淺析電梯檢驗中安全鉗和限速器常見問題

吉海生（江蘇省特種設備安全監(jiān)督檢驗研究院揚州分院，江蘇揚州 225009）

淺析電梯檢驗中安全鉗和限速器常見問題

吉海生（江蘇省特種設備安全監(jiān)督檢驗研究院揚州分院，江蘇揚州 225009）

安全鉗與限速器屬于電梯安全體系中最重要的聯(lián)動部件裝置，當電梯一旦發(fā)生超速甚至斷繩狀況時，限速器安全鉗系統(tǒng)就會起到相應的保護作用，保證電梯中的人及建筑設備不會受到損傷。在電梯常規(guī)使用過程中，應進行定期檢驗，及時發(fā)現(xiàn)限速器安全鉗系統(tǒng)在使用過程中所存在的問題，并提出處理建議。

限速器；安全鉗；電梯檢驗；常見故障

電梯的安全運行主要依靠限速器安全鉗的合理調節(jié)，它是能確保轎廂在短時間內停留于導軌上的安全裝置，避免由于超速、斷繩等現(xiàn)象引發(fā)電梯墜落事故。因此它也成為電梯日常檢驗中的重要環(huán)節(jié)。

1 限速器安全鉗聯(lián)動系統(tǒng)的工作原理

限速器安全鉗系統(tǒng)屬于聯(lián)動系統(tǒng)，系統(tǒng)中主要包括了限速器、安全鉗和張緊輪。之所以說限速器與安全鉗是聯(lián)動體系，主要是因為它們之間存在動作因果關系，因此可以將它們在運行過程中的狀態(tài)視為是一個整體。在電梯運行過程中如果限速器運轉超過設定速度，限速器中的電氣觸點和和機械動作就會通過限速器繩來實現(xiàn)安全連桿機構的有效提拉，此時連桿機構會自主帶動安全鉗制動元件夾緊，保證電梯轎廂能夠穩(wěn)定制停在導軌之上。另外，張緊輪則作為第二層安全保護裝置出現(xiàn)，它能夠在短時間內確認限速器安全鉗系統(tǒng)的聯(lián)動有效性，如圖1。

圖1 限速器安全鉗系統(tǒng)聯(lián)動運行原理示意圖

2 電梯限速器安全鉗系統(tǒng)常見故障分析

在限速器安全鉗系統(tǒng)中，對限速器的觸發(fā)方式相當多，主要是通過離心力來觸發(fā)限速器機械動作，并促使其夾緊限速器繩。圍繞這一點來看，限速器安全鉗系統(tǒng)就經常存在各種問題。

首先，當電梯限速器實際動作過程中，其動作速度可能會超出整定設計值，這就讓電梯在超速運行狀態(tài)下其限速器無法實現(xiàn)有效動作。

其次，限速器甩動部件可能在電梯長期運行后出現(xiàn)部件銹蝕現(xiàn)象，銹蝕狀態(tài)下的限速器會出現(xiàn)無法觸發(fā)電氣觸點并順利實施機械動作等問題。有時限速器雖然能夠觸發(fā)電氣觸點，但卻不能夾緊限速器繩，這就導致限速器無法正常拉動安全鉗連桿裝置。

第三，限速器繩如果使用時間過長，也會逐漸變長，嚴重時會造成張緊輪拖地，使限速器發(fā)生打滑現(xiàn)象。

第四，在新電梯監(jiān)督檢驗中，也可能出現(xiàn)限速器反安裝失誤，此時當電梯轎廂向上運行超速時限速器才會動作，而向下超速運行時則不動作。

另外在安全鉗方面常見故障問題有以下幾點，其一，安全鉗連桿裝置的長期運行，缺油會導致其部件銹蝕，無法觸發(fā)安全鉗制動裝置；其二，安全鉗連桿裝置容易出現(xiàn)提起后無法觸發(fā)電氣觸點這一問題，具體來講就是在打板行程中無法觸發(fā)電氣觸點動作；其三，安全鉗楔塊在長期使用后會與導軌工作面的間隙越來越大，過大間隙使連桿在提起后無法讓楔塊卡住導軌，無法起到對電梯轎廂的保護作用。

3 限速器安全鉗系統(tǒng)檢驗注意事項及故障處理建議

作為電梯系統(tǒng)中最重要的聯(lián)動裝置，限速器安全鉗系統(tǒng)的故障問題還是偏多的，因此在常規(guī)電梯檢驗過程中要把握好技術注意事項，并作出妥善合理的故障處理對策。

3.1 電梯檢驗注意事項闡述

在電梯檢驗過程中，首先要查看限速器部分，看其整體是否完整，特別是鉛封處是否存在拆卸痕跡。

其次要在每兩年對限速器進行一次動作速度校驗，看其是否符合聯(lián)動系統(tǒng)常規(guī)運行要求。同時也要查看限速器繩與繩槽位置是否存在磨損現(xiàn)象，甩塊轉動部件是否存在卡阻或缺油銹蝕現(xiàn)象。

第三，要進行限速器安全鉗聯(lián)動功能檢驗，主要觀察限速器在電梯轎廂超速下落過程中是否能準確穩(wěn)定夾住限速器繩，確保在此過程中限速器能夠穩(wěn)定觸發(fā)電氣開關。再者也要檢查安全鉗聯(lián)動裝置在運行過程中是否能夠順利提臂，保證每次都能順利觸發(fā)電氣開關。

3.2 限速器安全鉗系統(tǒng)檢驗故障處理建議

應該基于電梯檢驗對限速器安全鉗系統(tǒng)進行全面保養(yǎng)，例如定期為限速器旋轉區(qū)域加入潤滑油，保證其運轉靈活性，如果發(fā)現(xiàn)限速器部件存在油污則要做到第一時間清理。在處理油污過程中，切忌不要損壞彈簧鉛封，要確保彈簧彈性始終保持良好，因此要定期對限速器滑動槽進行潤滑油保養(yǎng)，并同時處理掉滑動槽中可能存在的各種污染物，保證限速器能夠持續(xù)穩(wěn)定運行。

另外還要定期進行電梯實際額定載荷運行聯(lián)動測試，主要針對限速器安全鉗聯(lián)動裝置進行細節(jié)檢驗，看其各個部件環(huán)節(jié)是否能實現(xiàn)正常工作運行。為此，技術檢修人員要對限速器進行控制，檢驗電梯的有效制停效果。同時，要檢查安全鉗在導軌上每一次的制停痕跡是否相同，并仔細測量制停距離。最終要對電梯各電氣開關進行檢查，看其能否自動啟動，并檢查電梯轎廂底板傾斜度是否保持在允許范圍標準以內（5%）。

限速器安全鉗系統(tǒng)是電梯安全運行的根本，因此技術檢驗人員一定要做到對它們的定期檢驗，及時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)裝置失效的各種可能性，做好裝置保養(yǎng)工作，保證設備運行有效性和穩(wěn)定性。

[1]連海文.電梯限速器-安全鉗聯(lián)動機構的故障分析[J].科技創(chuàng)新與應用,2013(26):105.

[2]彭嘯亞.電梯檢驗中的限速器-安全鉗聯(lián)動常見故障及原因分析[J].機電工程技術,2013(7):212-214.