灰土施工質(zhì)量缺陷產(chǎn)生的原因及預(yù)防建議

施玉林

(江蘇省鹽城市響水縣灌江新城建設(shè)發(fā)展有限公司， 江蘇 響水 224600)

Engineering construction 工程施工

灰土施工質(zhì)量缺陷產(chǎn)生的原因及預(yù)防建議

施玉林

(江蘇省鹽城市響水縣灌江新城建設(shè)發(fā)展有限公司， 江蘇 響水 224600)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，周圍的環(huán)境也發(fā)生了巨大的變化，泥濘小路被灰土材質(zhì)的公路所代替。公路雖然平坦、便于同行，但是它也有缺陷，易開(kāi)裂、起皮?；诂F(xiàn)實(shí)中存在的這些問(wèn)題，本文將在分析缺陷產(chǎn)生原因的同時(shí)，提出一些預(yù)防的建議。

公路；灰土；施工；原因；預(yù)防建議

灰土這種材料，由于價(jià)格便宜，抗壓強(qiáng)度高、不易變形等特點(diǎn)，受到人們的喜愛(ài)，廣泛應(yīng)用到公路的建設(shè)中去。雖然這種材質(zhì)非常好，但大多數(shù)人是不了解它的具體施工條件以及使用方法的，所以就出現(xiàn)了開(kāi)裂、起皮的現(xiàn)象。倘若認(rèn)真了解它的特性，嚴(yán)格規(guī)范的去施工，可以大大降低這種事情的發(fā)生。

1 灰土的特點(diǎn)

灰土這種材料的造價(jià)很低，但是優(yōu)點(diǎn)卻很多。它的抗壓強(qiáng)度非常高：灰土雖然是粉面狀的，但一經(jīng)按壓讓它具有一定形態(tài)后，它的抗壓強(qiáng)度會(huì)隨著時(shí)間的增長(zhǎng)而逐漸增強(qiáng)的，且時(shí)間越久，強(qiáng)度越高?；彝吝€是一種具有很強(qiáng)整體性意識(shí)的材料，在它的形態(tài)固定以后，它會(huì)逐漸與周圍土質(zhì)連在一起，形成一個(gè)統(tǒng)一的整體，使結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定?；彝劣鏊畷r(shí)穩(wěn)定性很高而且十分耐高溫，這主要由它的物理、化學(xué)特性所決定?；彝岭m是粉末狀，但它的顆粒非常細(xì)小，因而比較致密，防水性能也就比較強(qiáng)。而且無(wú)機(jī)材料與灰土發(fā)生反應(yīng)時(shí)也會(huì)產(chǎn)生很大的熱量，所以就使得灰土的耐高溫性比較高。

從實(shí)際操作這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，灰土材質(zhì)施工時(shí)非常方便。因?yàn)榛彝恋膬?nèi)部結(jié)構(gòu)要發(fā)生一定的物理化學(xué)反應(yīng)后，才會(huì)使灰土的強(qiáng)度增加，所以給施工人員留出了充足的時(shí)間進(jìn)行鋪整、按壓等工作，操作十分方便。從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)說(shuō)，灰土的價(jià)格十分低廉。與其他相同性質(zhì)的材料相比，灰土的價(jià)格是最低的，且使用效果與其他材質(zhì)無(wú)差別。而且，它基本不產(chǎn)生的廢料，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成破壞，十分的環(huán)保。

2 灰土施工時(shí)產(chǎn)生缺陷的原因

2.1 土塑性指數(shù)以及石灰選擇的影響

灰土，顧名思義，就是生石灰與土的混合體。對(duì)于土以及生石灰的選擇，也是有很多講究的。在對(duì)土進(jìn)行選擇時(shí)，盡量選擇粘度低一點(diǎn)的土質(zhì)，這樣可以使它的塑性指數(shù)控制在十到二十之間。如果土的塑性指數(shù)很高的話，會(huì)使得土具有很強(qiáng)的伸縮性，與物體熱脹冷縮的性質(zhì)相似，正是因?yàn)檫@種特性，使得灰土易于開(kāi)裂。但又不能選擇土塑性指數(shù)太低的，因?yàn)楹茈y將其按壓結(jié)實(shí)，因而影響到灰土的強(qiáng)度。

而在對(duì)石灰進(jìn)行選擇之前，我們要充分了解石灰的化學(xué)反應(yīng)過(guò)程以及將會(huì)產(chǎn)生的特性。要選擇等級(jí)在三級(jí)以上的石灰，這樣能夠保證化學(xué)反應(yīng)進(jìn)行的徹底，效果才會(huì)好。而且進(jìn)行灰土制作的工作人員，要注意石灰放置的時(shí)間，石灰中的某些物質(zhì)極易發(fā)生氧化反應(yīng)，存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)影響效果。由于生石灰與水易發(fā)生反應(yīng)，所以對(duì)土可以起到一定的降水效果。倘若使用了等級(jí)過(guò)低或者放置時(shí)間太長(zhǎng)的石灰，就會(huì)使得灰土出現(xiàn)易開(kāi)裂的情況。

2.2 拌和壓實(shí)時(shí)含水率的影響

灰土的拌和有兩種，一種是將材料都帶到施工場(chǎng)地，然后找出一塊空位置，弄成一個(gè)方格，將土和石灰放入到其中，使用路拌機(jī)進(jìn)行均勻的拌和；另一種方法是，在廠子里的固定地點(diǎn)，將土和石灰用拌和機(jī)拌和完成后，再通過(guò)運(yùn)輸車輛或者其他的運(yùn)輸方式，運(yùn)輸?shù)绞┕さ默F(xiàn)場(chǎng)去。雖然這張種方式都比較簡(jiǎn)單方便，但是一般情況下還是使用第二種比較可靠，因?yàn)榄h(huán)境可能不太允許使用第一種。

拌和還有很多的要求，需要控制好壓實(shí)度、鋪撒石灰還要保證均勻、含水量也要控制在最佳范圍之內(nèi)。而且，含水量是灰土壓實(shí)的一個(gè)重要的指標(biāo)，要對(duì)于含水量的控制非常的精準(zhǔn)，因?yàn)檫@關(guān)系到是否能夠壓實(shí)成功。因此，對(duì)于進(jìn)行灰土拌和的人員的要求就非常高了。在實(shí)際操作過(guò)程中，需要考慮到的因素非常多，比如：天氣、溫度、濕度、季節(jié)等等。因?yàn)橹挥袑⒏鞣矫娴囊蛩囟加?jì)算好，才能夠盡可能的將含水率控制在最佳范圍之內(nèi)。只有當(dāng)含水率非常接近最佳范圍的時(shí)候，才能進(jìn)行壓實(shí)操作，效果才會(huì)使最好的。倘若含水率超出了最大范圍，那么就很容易造成灰土開(kāi)裂了。

2.3 其他因素的影響

其他因素的包含范圍很廣，比如說(shuō)天氣、土或者石灰中出現(xiàn)雜質(zhì)，都會(huì)造成灰土出現(xiàn)開(kāi)裂、起皮等現(xiàn)象，以上這些因素也是影響灰土施工質(zhì)量的原因。從天氣這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，冬季冷，夏季熱，會(huì)使灰土在這種熱脹冷縮的變化中，出現(xiàn)開(kāi)裂、起皮等現(xiàn)象。如果土質(zhì)選擇不當(dāng)，使用的是粘性強(qiáng)的土，并且其中含有雜志的話，就會(huì)在壓實(shí)成型的過(guò)程中，形成大土塊或者餅狀，也會(huì)使路面易開(kāi)裂。

3 灰土施工質(zhì)量缺陷的預(yù)防建議

3.1 灰土開(kāi)裂現(xiàn)象的預(yù)防建議

我們可以通過(guò)灰土開(kāi)裂產(chǎn)生的原因，提出針對(duì)性的預(yù)防建議。通過(guò)上面提出的原因，我們可以從以下三方面進(jìn)行預(yù)防：首先，可以通過(guò)監(jiān)控土源的質(zhì)量是否穩(wěn)定進(jìn)行預(yù)防。可以在在找尋土樣時(shí)，先對(duì)土場(chǎng)中的土質(zhì)液樣本、土壤的塑性指數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，篩選符合要求的土樣。塑性指數(shù)一般是要求處于十到二十之間，這樣的土質(zhì)是比較好的。其次，必須控制好土壤的含水率。倘若碰到的土質(zhì)是塑性指數(shù)較高的，那么含水率越高越容易造成開(kāi)裂現(xiàn)象的發(fā)生，施工中經(jīng)常會(huì)見(jiàn)到，也就使得破損路面越來(lái)越常見(jiàn)了。因此，進(jìn)行灰土混合工作的人員，必須嚴(yán)格檢測(cè)灰土的含水率。最后，必須對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的保養(yǎng)。在對(duì)路面完成壓實(shí)工作后，必須及時(shí)的對(duì)其進(jìn)行壓實(shí)度的測(cè)試，倘若檢測(cè)的結(jié)果合格，就立刻進(jìn)入到養(yǎng)護(hù)期，若結(jié)果不合格，可以拆毀重鋪。養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，可以適當(dāng)?shù)娜鲆恍┧谶@段時(shí)間內(nèi)，不允許任何大型車輛經(jīng)過(guò)。而且，灰土的壓實(shí)工作是在最佳含水期時(shí)進(jìn)行的，如果保養(yǎng)的不及時(shí)，照樣會(huì)使路面開(kāi)裂，但開(kāi)裂的情況不會(huì)特別嚴(yán)重。但倘若以上三條同時(shí)沒(méi)達(dá)到要求的話，那么開(kāi)裂情況就很嚴(yán)重了，所以，以上這些建議都很重要，有關(guān)部門一定要引起重視。

3.2 灰土起皮現(xiàn)象的預(yù)防建議

灰土出現(xiàn)起皮現(xiàn)象的話，既影響美觀，又會(huì)給人一種路面建設(shè)很糟的感覺(jué)。起皮現(xiàn)象出現(xiàn)的原因有：表面濕度太高，輪子在按壓路面的過(guò)程中出現(xiàn)粘連現(xiàn)象，使路面表面變得凹凸不平；表面的含水量太低的話，會(huì)造成推移起皮的發(fā)生；按壓次數(shù)過(guò)多，造成兩層皮；灰土的表面有雜質(zhì)，不能與灰土融合，在按壓時(shí)出現(xiàn)小坑。 因此，在對(duì)起皮現(xiàn)象進(jìn)行預(yù)防時(shí)，首先需要控制好時(shí)間，不要讓表層的濕度過(guò)高或者過(guò)低，要在最佳含水率時(shí)進(jìn)行壓實(shí)。倘若灰土的含水率低于最佳含水率的話，可以適當(dāng)?shù)脑偌尤胍恍┧?，進(jìn)行拌和，若是高于最佳含水率的話，就需要加入一點(diǎn)石灰進(jìn)行拌和了?？偠灾?，要讓灰土在最佳含水率時(shí)進(jìn)行按壓，不粘連輪子的時(shí)候進(jìn)行碾壓工作，最好是一次達(dá)到要求的壓實(shí)程度。其次，嚴(yán)格控制標(biāo)定的高度，稍高于設(shè)計(jì)高度一點(diǎn)點(diǎn)為宜，材料不夠及時(shí)補(bǔ)充，務(wù)必達(dá)到上下都是均勻一致的，這樣才能不起皮。最后，這種大型的公路建設(shè)工作，肯定少不了機(jī)械的幫助。在進(jìn)行工作期間，掌控機(jī)械的人員需要將大石塊或者土塊等雜質(zhì)夾出去，以免妨礙路面的建設(shè)工作。

3 結(jié)語(yǔ)

總的來(lái)說(shuō)，影響灰土施工質(zhì)量的因素很多，相關(guān)工作人員要引起重視，希望以上的建議能降低灰土施工質(zhì)量缺陷的產(chǎn)生。

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