市政工程現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)節(jié)砼使用問題分析

歐建明

（福建七建集團(tuán)有限公司 福建漳州 363000）

市政工程現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)節(jié)砼使用問題分析

歐建明

（福建七建集團(tuán)有限公司 福建漳州 363000）

市政建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，促使國(guó)家、政府重視度強(qiáng)化的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)砼使用范圍的拓展。其中砼質(zhì)量?jī)?yōu)劣是影響市政工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)環(huán)節(jié)對(duì)其使用問題進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。本文首先對(duì)“砼”進(jìn)行分析，其次以工程案例為切入點(diǎn)，闡述市政工程現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)節(jié)砼使用問題，并以此為基礎(chǔ)，提出關(guān)于提升市政工程現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)節(jié)砼使用效果的建議與策略。

市政工程；現(xiàn)場(chǎng)使用；混凝土

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的穩(wěn)定提升，城市化發(fā)展不斷推進(jìn)，為快速實(shí)現(xiàn)建設(shè)、經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展的目的，完善市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是當(dāng)前政府首要關(guān)注的對(duì)象。其原因在于：市政工程建設(shè)包含城市交通和給排水系統(tǒng)、燃?xì)馀c通訊等工程，是在保證居民穩(wěn)定生活前提的條件下，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，因此，加強(qiáng)市政工程現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)節(jié)砼使用問題研討工作刻不容緩。

一、對(duì)“砼”的分析

在工程施工、工程設(shè)計(jì)中，多數(shù)將“混凝土”簡(jiǎn)稱為“砼”，作為價(jià)值性建筑材料，因具有強(qiáng)度高、成本低和壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，已在各工程領(lǐng)域中得以廣泛運(yùn)用。其中在混凝土預(yù)拌環(huán)節(jié)，通過對(duì)預(yù)拌時(shí)間的確定，以流塑狀態(tài)為前提，完成澆注入模和振搗固化等工作，從而形成形狀、大小差異性構(gòu)件/構(gòu)筑物，并依據(jù)水化反應(yīng)，確保混凝土硬化，即砼的形成，又名“人工石”。同時(shí)在1955年7月《結(jié)構(gòu)工程名詞》（中國(guó)科學(xué)院）編譯出版書中，將“砼”、“混凝土”并用。

工程案例：某市政改建項(xiàng)目，路面全長(zhǎng)為2600m；工期為2015年7月-2016年2月。該段公路作為“四快二慢”主干道，即車道由石灰土基層、碎石基層、混凝土面層構(gòu)成，其中機(jī)動(dòng)車車道各基層厚度為20cm、45cm、4-9cm；而非機(jī)動(dòng)車道則為20cm、30cm、3-6cm；人行道為彩色石板。在工程改建前期，該市政府通過招投標(biāo)的方式，將項(xiàng)目承包給某建設(shè)企業(yè)，而該建設(shè)企業(yè)又將工程分包至各個(gè)工程隊(duì)，致使各工程對(duì)技能水平參差不齊，經(jīng)監(jiān)理人員審核中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)節(jié)砼使用存在各類問題。

二、市政工程現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)節(jié)砼使用問題

砼的利用，可在縮減市政工程建設(shè)周期的同時(shí)，降低工程建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響，并同時(shí)具有施工質(zhì)量提升與促進(jìn)的優(yōu)勢(shì)，以此節(jié)約工程造價(jià)。但是，在實(shí)際市政工程建設(shè)中，因受到施工水平、施工裝備等條件的制約，致使砼使用頻發(fā)各類問題，從而對(duì)市政工程建設(shè)整體效果產(chǎn)生不利影響。對(duì)此，下文主要針對(duì)市政工程現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)節(jié)砼使用問題進(jìn)行詳細(xì)分析：

（一）離析、蜂窩

澆筑軟管、放料間距處理效果是判定砼是否離析的關(guān)鍵，若在間距較大的情況下，砼離析頻率相對(duì)較高，反之則相反；而在長(zhǎng)槽施工中，卸料環(huán)節(jié)未加以木板檔護(hù)，也易發(fā)生砼骨料分析力問題。除此，砼施工階段蜂窩問題產(chǎn)生，主要在梁板柱砼澆筑時(shí)，梁柱間、梁底及吊模處出現(xiàn)中空狀況，其問題成因以振搗不及時(shí)/不到位、暴雨下料等為主，從而在某種程度上誘發(fā)砼離析、蜂窩問題。

（二）裂縫

砼使用裂縫是影響市政工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵原因。常規(guī)角度下，砼裂縫分為干燥裂縫、塑性裂縫兩種。其中干燥裂縫成因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)不及時(shí)、水分不足、表層水蒸發(fā)快，使其在內(nèi)部溫度變化幅度小的情況下，由內(nèi)部砼拉力約束，使其在表層干燥的環(huán)境下出現(xiàn)干燥裂縫；而塑性裂縫多集中于夏季干熱風(fēng)氣候條件，常表現(xiàn)為中間寬、兩端細(xì)的特點(diǎn)，且長(zhǎng)短不一、互不相接?？傊?，排除以上兩種砼使用裂縫，在構(gòu)件堆放環(huán)節(jié)因干燥、濕潤(rùn)不宜，致使其在內(nèi)外溫差變化的幅度較大的情況下，出現(xiàn)結(jié)構(gòu)裂縫，甚至在裂縫嚴(yán)重時(shí)，會(huì)貫穿至市政工程整體樓板；而大體積砼溫度裂縫，也是影響其使用效果的主要因素，該種裂縫的產(chǎn)生主要由氣溫驟降、凝固水化熱等問題所引起，使其內(nèi)外溫差較高，致使溫度應(yīng)力超出砼抗拉強(qiáng)度，發(fā)生溫度裂縫。

（三）表面起粉

針對(duì)市政工程實(shí)際施工環(huán)節(jié)，砼表面起粉作為砼使用常見問題，其具體表現(xiàn)為：結(jié)構(gòu)松散、表面強(qiáng)度銳減，雖然砼表面起粉不會(huì)對(duì)工程結(jié)構(gòu)強(qiáng)度產(chǎn)生影響，但會(huì)對(duì)路面美觀度、耐磨性產(chǎn)生威脅。從本質(zhì)上來講，砼表面起粉主要由以下三點(diǎn)原因所引起：配比不合理；砼表面水灰比高于內(nèi)部比重、水化產(chǎn)物緊密型、結(jié)構(gòu)性缺失；振搗、壓光工作不到位，加之養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，使其水分在短時(shí)間內(nèi)蒸發(fā)，從而出現(xiàn)砼表面水孔，誘發(fā)表面起粉狀況的發(fā)生。

三、市政工程現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)節(jié)砼使用問題防控策略

筆者通過對(duì)上述砼使用問題的分析，以自身工作經(jīng)驗(yàn)為基準(zhǔn)，提出關(guān)于加點(diǎn)砼使用問題防控策略，意在改善砼使用問題的同時(shí)，提高市政工程建設(shè)整體水平、質(zhì)量。

（一）配合比明確

以實(shí)驗(yàn)為前提，對(duì)砼配合比予以規(guī)范確定，不僅是對(duì)砼耐久性、節(jié)約性、和易性的體現(xiàn)，還是保證工程施工質(zhì)量的根本要素。因此，在實(shí)際砼配合比設(shè)計(jì)中，應(yīng)對(duì)水泥、砂石比例予以計(jì)算，尤其針對(duì)0.315mm以下砂石，需對(duì)其含土量進(jìn)行精準(zhǔn)化運(yùn)算，并通過對(duì)水泥凝結(jié)時(shí)間是標(biāo)準(zhǔn)化處理，即在確保砼原材料標(biāo)準(zhǔn)的前提下，判斷砼配合比的合理性，方可真正意義上促進(jìn)市政工程建設(shè)項(xiàng)目的順利進(jìn)行。除此之外，在砼配合施工中，應(yīng)實(shí)現(xiàn)做好砂石含水量、含土量的測(cè)定工作，將設(shè)計(jì)配合比、施工配合比進(jìn)行轉(zhuǎn)換，并切實(shí)體積比向重量比的轉(zhuǎn)變，以設(shè)計(jì)材料、施工材料檢查為前提，填寫兩份砼施工配合比材料記錄，分別交予實(shí)驗(yàn)室、施工人員，使其能夠在樣本收料檢驗(yàn)的條件下，判斷樣本材料和施工材料是否相符，結(jié)合上級(jí)部門匯報(bào)的方式，對(duì)砼施工配合比予以適當(dāng)更改。

（二）原材料管理

砼材料差異性是制約其自身強(qiáng)度等級(jí)的關(guān)鍵點(diǎn)。對(duì)此，原材料采購(gòu)與驗(yàn)收人員應(yīng)加強(qiáng)砼材料質(zhì)量審核工作，通過不合格、不過關(guān)材料的把控，避免其流入施工現(xiàn)場(chǎng)，結(jié)合問題材料上報(bào)返廠等形式，及時(shí)采取原材料質(zhì)量處理策略。同時(shí)，針對(duì)質(zhì)量合格砼材料，以四周強(qiáng)度為基準(zhǔn)，對(duì)其整體強(qiáng)度進(jìn)行測(cè)量，使其能夠?yàn)楣こ藤|(zhì)量、工程安全的防控提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。

（三）提升施工人員素質(zhì)水平

從整體上來講，市政工程整體施工質(zhì)量和施工人員素質(zhì)水平息息相關(guān)，即強(qiáng)化施工人員整體素質(zhì)水平，是提升市政工程建設(shè)質(zhì)量的核心途徑。提升施工人員素質(zhì)水平的具體措施可從以下幾點(diǎn)進(jìn)行思考：定期開展施工人員技術(shù)培訓(xùn)與考核工作，尤其針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員的選擇，應(yīng)以水平高和經(jīng)驗(yàn)充足、正確思想、認(rèn)真負(fù)責(zé)與吃苦耐勞為前提；遵循持證上崗和佩戴安全設(shè)施原則，不僅是對(duì)施工人員自身安全的保障，還是對(duì)工程整體施工質(zhì)量的把控。另外，工程建設(shè)應(yīng)以天氣狀況為基準(zhǔn)，及時(shí)做好養(yǎng)護(hù)工作，尤其針對(duì)砼保溫保濕養(yǎng)護(hù)，且同時(shí)保證砼養(yǎng)護(hù)時(shí)間在15d以上；砼硬化前，應(yīng)避免雨水沖刷問題，以此降低砼使用表面起粉問題的發(fā)生。

結(jié)束語：

綜上所述，本文通過對(duì)砼使用具體情況的分析，可知其存在離析、蜂窩、裂縫、表面起粉等各類問題，但是配合比明確、原材料管理、提升施工人員素質(zhì)水平防控策略的施行，能夠在避免砼使用問題的環(huán)境下，促進(jìn)市政工程建設(shè)整體施工質(zhì)量的提升。另外，政府還應(yīng)加強(qiáng)工程現(xiàn)場(chǎng)管理力度，通過對(duì)違規(guī)行為的嚴(yán)懲，將砼使用問題管控策略落實(shí)于實(shí)處。

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1007-6344（2017）05-0252-01