淺談如何做好公路施工測量工作

馬 立

(四川路橋集團(tuán)股份有限公司公路隧道分公司 四川 雙流 610200)

淺談如何做好公路施工測量工作

馬 立

(四川路橋集團(tuán)股份有限公司公路隧道分公司 四川 雙流 610200)

公路運輸是當(dāng)今社會主要運輸方式之一，公路質(zhì)量的好壞直接影響到行車安全以及行駛速度。公路工程施工的準(zhǔn)確測量是保證公路建設(shè)質(zhì)量和工程進(jìn)展速度的重要保障條件之一。本文結(jié)合公路運輸以及公路建設(shè)的實際情況，簡單介紹公路施工測量工作的主要內(nèi)容和方式，發(fā)現(xiàn)公路施工測量工作存在的一些問題，并提出相應(yīng)的措施來保證公路施工測量工作的準(zhǔn)確性與穩(wěn)定性，保障公路建設(shè)工程的順利開展，保證公路建設(shè)工程的質(zhì)量以及施工速度，推動公路運輸行業(yè)的健康發(fā)展，更好的滿足人們對交通運輸?shù)男枨蟆?/p>

公路建設(shè)工程；施工測量工作；工程質(zhì)量；交通運輸

引言

公路施工測量工作作為公路建設(shè)工程的重要環(huán)節(jié)之一，不僅影響公路建設(shè)工程技術(shù)管理水平，對公路建設(shè)工程的質(zhì)量以及施工的速度都有十分重要的影響和意義。公路施工測量工作可以簡單的理解為通過使用實地測量儀器把公路建設(shè)工程施工圖紙上的位置以及各項數(shù)據(jù)等轉(zhuǎn)化為施工現(xiàn)場的實際位置和距離，其測量放樣的結(jié)果與公路建設(shè)項目的質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、功能以及安全等方面息息相關(guān)。在現(xiàn)實生活中，有部分公路建設(shè)工程正是因為施工放樣環(huán)節(jié)測量數(shù)據(jù)的錯誤導(dǎo)致返工，致使整個工程質(zhì)量下降，阻礙工程的正常施工速度，嚴(yán)重時會造成安全事故和巨大的經(jīng)濟(jì)損失，因而，在公路建設(shè)工程中，無論是管理人員還是技術(shù)人員、施工人員等都必須充分認(rèn)識到施工測量工作的重要性，建立完善的質(zhì)量保障系統(tǒng)，加強測量人員的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提升專業(yè)測量技能，引進(jìn)先進(jìn)的儀器配備和測量方法，提升工程測量水平，同時，還應(yīng)加強測量工作的管理環(huán)節(jié)，加強自檢、互檢以及復(fù)檢的力度，保證測量工作的萬無一失，避免因為工作人員操作失誤或者外在環(huán)境因素的影響導(dǎo)致測量結(jié)果錯誤，增加建設(shè)成本，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

一、規(guī)范安置測量儀器

測量儀器一般都是比較貴重的，屬于精密型光學(xué)儀器，掌握測量儀器正確使用方式以及保養(yǎng)方法是測量工作人員的基本職業(yè)修養(yǎng)的要求之一，也是保證測量成果準(zhǔn)確性的前提條件，因而，在使用測量儀器進(jìn)行施工現(xiàn)場放樣測量時，需要提升職業(yè)道德水平，規(guī)范使用測量儀器的工作流程。

（一）在安排測量工作任務(wù)之前，首先要查看施工現(xiàn)場當(dāng)?shù)氐奶鞖忸A(yù)報情況，避免雨雪天氣進(jìn)行測量，攜帶測量儀器到施工現(xiàn)場前，要提前檢查測量儀器能否正常工作，對儀器鏡頭前的灰塵污痕等進(jìn)行專業(yè)清理，查看儀器箱的開關(guān)、拉手和背帶是否完好牢固。

（二）在拆卸測量儀器時，也要按照一定的流程來操作，直到把整個測量儀器的部件正確放入儀器箱后，擰緊所有螺旋開關(guān)。

二、測量儀器的正確使用

測量儀器并不是一件完整的可以直接使用的一體化儀器，需要對各個部件進(jìn)行安裝和調(diào)試。

（一)全站儀的正確使用流程

全站儀全稱是全站型電子測距儀，實現(xiàn)了光、電、機(jī)三者的有效融合，是一種科技含量非常高的測量儀去，既可以水平測量，也可以傾斜測量，進(jìn)行高差測量也可以的全能型的測量系統(tǒng)，與原先的公路測量的主要儀器測緯儀相比，更加準(zhǔn)確，操作也更加簡單，對測量的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動讀取和記錄，避免因粗心大意或者專業(yè)水平有限造成數(shù)據(jù)錯誤，影響工程最終測量結(jié)果，造成工程圖紙設(shè)計的重大故障，同時，系統(tǒng)讀數(shù)也可以讓數(shù)據(jù)變得更加準(zhǔn)確，為工程設(shè)計提供可靠的數(shù)據(jù)支持全站儀的安裝非常簡便，一次安裝可以多次使用，直到該地區(qū)相關(guān)測量工作的全部完成為止，因而受到廣泛的歡迎和使用，尤其是在進(jìn)行公路等比較大型的建筑測量或者海底隧道等需要進(jìn)行精細(xì)化測量，不能有一絲一毫偏差的高標(biāo)準(zhǔn)建筑工程中發(fā)揮了巨大的作用。

全站儀由許多相對比較獨立的系統(tǒng)共同組裝完成，它們共同配合工作，發(fā)揮作用，比如電源系統(tǒng)、專門處理數(shù)據(jù)的系統(tǒng)以及測量距離的系統(tǒng)等等，與傳統(tǒng)的測量儀器相比，包含的系統(tǒng)更多，更加全面，因而，功能也更加強大。

（二）簡單介紹GPS的使用

對于GPS，大多數(shù)人都比較熟悉，是一種全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，可以為使用人員提供準(zhǔn)確的坐標(biāo)，包括經(jīng)緯度、速度等等，通過它可以計算出兩者間的距離，與海平面的高度差，操作簡單方便，效率高，成本也較低，最重要的是不受時間、地點、天氣環(huán)境的影響，被廣泛應(yīng)用公路測量、基礎(chǔ)建筑等等的實地測量之中。

三、規(guī)范記錄測量數(shù)據(jù)

（一）在記錄測量數(shù)據(jù)時，必須使用規(guī)范的統(tǒng)一的表格和統(tǒng)一類型的筆進(jìn)行現(xiàn)場記錄。記錄時不能使用鋼筆或者圓珠筆，必須使用2或者3硬度的鉛筆進(jìn)行記錄。

（二）在記錄工作人員進(jìn)行記錄前，一定要重復(fù)一遍測量的數(shù)據(jù)與測量人員進(jìn)行數(shù)據(jù)核實，以免聽錯或者記錯。

（三）記錄工作人員在正確記錄測量數(shù)據(jù)后，還應(yīng)立即對測量數(shù)據(jù)進(jìn)行必要的計算和檢驗，驗證通過后，才能進(jìn)行下一個觀測地點的數(shù)據(jù)測量。

四、交接樁與護(hù)樁的注意事項

在公路建設(shè)工程施工正式開始前，相關(guān)單位要組織設(shè)計單位到施工現(xiàn)場進(jìn)行交樁工作對接，并給施工方提供詳細(xì)而準(zhǔn)確的資料信息。需要注意的是，交樁環(huán)節(jié)必須有建設(shè)單位來主持，測量單位以及施工單位等等必須有工作人員到場監(jiān)督。

在進(jìn)行交接樁測量工作時，必須嚴(yán)格遵照相關(guān)的規(guī)章制度，并在測量資料圖紙上標(biāo)注清楚各樁的信息，不能出現(xiàn)模棱兩可的現(xiàn)象。

在完成交接工作后，必須填寫相關(guān)的交接表格，明確彼此的職責(zé)任務(wù)，并做好備份保存。同時，還應(yīng)加強公路建設(shè)項目施工人員的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，加強測量標(biāo)樁的保護(hù)意識，以免因為無心之舉破壞標(biāo)樁。

施工現(xiàn)場不可避免的要堆放建筑材料或者搭建臨時建筑物，在進(jìn)行建筑物搭建或者材料堆放之前，必須與施工現(xiàn)場的測量工作人員進(jìn)行溝通，以免影響測量的視線，降低測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度。

五、做好測量數(shù)據(jù)的復(fù)核工作

對原先測量的距離、角度以及成果等數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核測量，可以進(jìn)一步提升數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，此外，還可以通過測量復(fù)核流程檢查點位是否出現(xiàn)變化等等更好的保證工程施工的順利進(jìn)行。

（一）在進(jìn)行現(xiàn)場測量前，相關(guān)的測量人員必須對原有的設(shè)計圖紙進(jìn)行模擬計算，以便發(fā)現(xiàn)其中存在的問題，及時向有關(guān)部門匯報，尋找解決方法。

（二）做好標(biāo)樁的巡查和記錄，尤其是雨雪天氣可能會對標(biāo)樁造成一定的破壞，要及時做好防護(hù)工作。

（三）按照相關(guān)的規(guī)章制度或者工作流程進(jìn)行復(fù)核，對于復(fù)核不合格的必須進(jìn)行重新測量，直到合格為止才能進(jìn)入下一個工作流程。

六、加強測量工作人員的技能培訓(xùn)和學(xué)習(xí)

測量工作人員的綜合素質(zhì)和專業(yè)技能水平直接影響公路施工測量工作的水平，因而，要加強相關(guān)人員的測量知識和技能的培訓(xùn)，提升測量水平和綜合素質(zhì)，強化安全意識和成本意識，培養(yǎng)認(rèn)真負(fù)責(zé)的良好工作態(tài)度，保證施工現(xiàn)場的安全，防止安全事故的發(fā)生，保證施工的順利進(jìn)行，以免出現(xiàn)因為測量錯誤而導(dǎo)致重新返工，減慢公路施工速度。

七、完善各項規(guī)章制度

不管做什么樣的事情，都應(yīng)建立完善的規(guī)章制度，做到任何操作都有理有據(jù)，完善工作流程，提高工作效率以及相關(guān)工作人員認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，保證測量工作能夠按時保質(zhì)保量的完成。實行績效考核制度，調(diào)動工作人員的工作積極性，發(fā)揮各自的專業(yè)技能和聰明才智，適當(dāng)?shù)拈_展技能比賽，讓工作人員主動的鉆研學(xué)習(xí)，提高專業(yè)水平和工作積極性。測量工作人員之間相互配合，默契工作，團(tuán)結(jié)協(xié)作，明確各自的職責(zé)和工作內(nèi)容，各司其職，各盡其能，共同實現(xiàn)測量工作的順利完成。

結(jié)語：做好公路施工測量工作對保證公路施工質(zhì)量和工程完工速度至關(guān)重要，因而必須加強施工測量的重視程度，引起先進(jìn)的測量設(shè)備，保證建筑物的位置距離更加準(zhǔn)確、布局設(shè)計更加完美。測量人員必須對多次測量的數(shù)據(jù)、位置等等進(jìn)行核查檢驗，保證測量結(jié)果的準(zhǔn)確無誤。同時，在施工過程中，提升工作人員的測量能力，拒絕敷衍工作，同時，必須做好測量工作安排，做好測量準(zhǔn)備工作以及相關(guān)測量資料的存檔，為實現(xiàn)更好更快的項目施工提供數(shù)據(jù)支持，建設(shè)出人們更加滿意、質(zhì)量更加過硬、建筑成本更低的公路，更好的推動經(jīng)濟(jì)社會的飛速發(fā)展。

[1]楊文周、錢紹武.道路施工工程師手冊.2012.

[2]劉超.公路工程現(xiàn)場管理人員一本通系列叢書：公路測量員一本通.2011.

[3]劉培文.公路施工測量技術(shù)[M].北京：人民交通出版社.2013：20-21

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