分析農(nóng)村公路路基施工

趙大蔚李 斌

(1阜蒙縣公路工程隊 遼寧 阜新 123100 2.阜蒙縣公路管理段 遼寧 阜新 123100）

分析農(nóng)村公路路基施工

趙大蔚1李 斌2

(1阜蒙縣公路工程隊 遼寧 阜新 123100 2.阜蒙縣公路管理段 遼寧 阜新 123100）

農(nóng)村人口在國民總?cè)丝谥姓紦?jù)著較大的比例。隨著經(jīng)濟發(fā)展速度的不斷加快，國家各部門對農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展越來越重視。農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是提高農(nóng)村人們生活水平的前提。便捷的交通可以為人們的生活提供很大的便利。路基是公路路面的基礎(chǔ)，必須提高其自身的穩(wěn)定性和安全性。因此本篇文章主要分析了現(xiàn)階段在農(nóng)村公路施工中，著重介紹了路基施工這一部分。

農(nóng)村公路；路基施工；應用

路基的施工質(zhì)量會直接影響到農(nóng)村公路的整體質(zhì)量，進而影響到后期的使用效果。在前期施工的過程中，必須加大對農(nóng)村公路路基施工的控制力度，逐步提高整體的施工質(zhì)量，減少施工中存在的問題，從而順利地推進工程的施工。

一、農(nóng)村公路施工常見的問題分析

很多偏遠地區(qū)的地勢復雜，而且周圍的環(huán)境較為惡劣，在進行公路施工中，存在很多外在的因素影響到工程的施工。以下就主要分析幾點常見的問題。

1）縱向裂縫問題

公路施工需要嚴格按照事先制定的方案進行，并且嚴格規(guī)范施工工序的具體順序?？v向裂縫的問題其實在施工過程中出現(xiàn)的較為普遍，主要的是因為在施工前期的鑲邊工程沒有按照規(guī)定進行分層碾壓，導致鑲邊發(fā)生下沉，進而引發(fā)了裂縫的出現(xiàn)。除了這一方面的原因，還有部分原因是因為植被或者軟土路基清除不徹底，堆置的淤泥沒有及時運出施工范圍外，也將導致填土過程中的路基邊緣下沉，引發(fā)了裂縫。很多誘發(fā)裂縫形成的原因在起初是可以進行避免的。通過強化施工前期的準備工作，全面檢查施工環(huán)境，施工中按照施工工序進行，問題出現(xiàn)的概率會大大降低。

2）路基沉陷

路基出現(xiàn)沉陷的問題主要是說明路基是不平穩(wěn)的，在早期進行路基填筑的時，各方面的事項沒有做到位。①填方路基沒有經(jīng)過壓實，在受到外力的作用下很容易出現(xiàn)下沉；②軟土路基沒有經(jīng)過處理或者處理方法還是有一定的缺陷，導致路基出現(xiàn)了沉降；③路基在施工過程中遇到過于充分的土壤水分，那么在填筑時將無法達到規(guī)定壓實度，因而一旦在后期受到外力因素的干擾，很容易出現(xiàn)路基的下降，進而影響到了路基的整體質(zhì)量。

二、農(nóng)村公路路基施工的主要要點分析

提高公路工程的整體質(zhì)量，必須加強對路基施工的重視，提高路基施工的質(zhì)量，從而為農(nóng)村公路的施工奠定基礎(chǔ)。

1）路基施工前期的準備工作

必要的準備工作可以為后期施工提供良好的施工環(huán)境，從而為整體的施工打下基礎(chǔ)。首先，在施工之前，工程的相關(guān)人員可以組織部分工作人員事先對施工地點進行仔細調(diào)查，了解施工過程中可能會受到影響的干擾因素，并嚴格參照之前的設(shè)計圖紙，和調(diào)查的內(nèi)容相比較，確保設(shè)計圖紙的可靠性。其次，在選用填筑的填土時，考慮工程的成本問題，同時也要考慮到填土的質(zhì)量問題，必須使用砂性土或者粘性土等，避免使用沼澤土、淤泥或者含有腐殖質(zhì)的土壤。填土的種類與其自身的性能相關(guān)，進而關(guān)系到路基整體的質(zhì)量。此外，嚴格審查準備好的施工材料。材料采購部門事先會結(jié)合工程的需求采購施工材料，但是材料的質(zhì)量是需要多重關(guān)卡進行檢驗。例如施工中需要用到的砂料、細集料、粗集料、碎石以及外加劑等材料，這些材料在市場中的選擇性太廣，而且經(jīng)常存在造假的情況，必須嚴格審查材料的質(zhì)量。最后一點，做好施工人員的生活和工程建筑，確保水電供應，修整施工現(xiàn)場的運輸通道，做好各項防護措施。這也是工程施工前期的基礎(chǔ)準備工作。

2）路基施工的測量和場地處理

路基施工中必須有測量這一個環(huán)節(jié)。主要包括基礎(chǔ)的放線和測量。對施工中需要進行具體測量的數(shù)據(jù)，先按照要求進行放線，接著對這些放出的中線、導線一起水準點進行測量，同時以增加控制點為輔助，進一步提高測量的準確性。場地處理是為工程的施工打基礎(chǔ)。包括對場地周邊的樹葉、草皮、種植土等一系列東西要處理干凈，避免這些物質(zhì)對施工產(chǎn)生影響，而且要確保處理的干凈，不然殘留物的存在同樣會威脅到工程的質(zhì)量。清除這些外在的東西之后，必須恢復之前測量的中線和邊線，重新測量路基表面的平整性。

3）路基基底的地面處理

做好基本的測量工作和場地處理之后，必須及時對路基的基底進行地面的處理。根據(jù)不同地區(qū)的公路施工，基底地面的處理方式也各不相同。當路基基地的地質(zhì)情況較好時，可通過墊層整平的施工技術(shù)保證其施工質(zhì)量。這是在路基地質(zhì)好的情況下采取的對應措施。如果施工地段是處于一個深耕地段時，由于長期的耕作，對周邊的路況也會有很大的影響，因而施工人員必須將土質(zhì)進行翻松，并進行分層的壓實處理，做好相應的準備工序之后，才開始進行地面的處理。對于深耕地段的路況，必須要考慮的一個問題：深耕地段可能存在很多的雜質(zhì)，一些基本的手段很難將這些雜質(zhì)清除干凈，因而施工中會采用換填的施工技術(shù)來進行處理，待通過相關(guān)的壓實設(shè)備將路基壓實后，再進行下一步工序。公路施工都是在戶外進行，難免會受到天氣、自然災害的影響，尤其是處在多雨的季節(jié)的時候，這個階段的施工不僅整體的施工難度變大，而且會給施工留下很大的隱患。雨水天氣的路基施工必須做好排水措施，在完成排水工序之后，并應用相關(guān)的檢驗設(shè)備對路基的硬度、強度等指標進行檢驗，在符合情況的前提下再進行下一項工序，如果不符合，則需要采取應對的措施進行補救。

4）路基填筑施工技術(shù)

前期的施工工序為路基的澆筑施工打下基礎(chǔ)。在進行路基澆筑的過程中，必須選擇質(zhì)量合格的澆筑填料。一般是以含水量小、滲透性能強的填筑材料為佳。在很多的公路路基的施工中，較為頻繁的使用山楂石、天然砂礫土等填筑材料，也是因為這幾種材料自身的性能比較強，容易壓實且不容易引起路基翻漿或是沉降問題的出現(xiàn)，很好地符合了路基施工的需求。因而在實際施工中得到了較為廣泛的應用。為了進一步提高整體的路基穩(wěn)定性，通常會采取分層澆筑的施工工序來完成整體的澆筑，分層澆筑便于合理地控制每個不同階段的路基質(zhì)量，從而全面提高路基的施工質(zhì)量。路基的施工有很多需要注意的環(huán)節(jié)。例如于路塹基地施工過程中出現(xiàn)的漏水問題的情況也非常普遍。針對這種情況，首先的做法是找到引起漏水的原因，同時制定相應的預防措施進行控制，降低因為漏水而帶來的其他危害。如果路基施工的環(huán)境是處于一種土質(zhì)濕陷性較大的路段，可通過加入適量的灰土來提高其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。需要注意的是，如果路基施工的地段是比較潮濕的，這會增大路基壓實的施工處理難度，應對這種情況，施工人員在填筑施工時，可以改變不同填料的配比，從而滿足路基壓實度的指標要求。

結(jié)語：

綜上所述，農(nóng)村公路路基施工中需要注意的各方面事項有很多。只有充分做好前期的準備工作，重視施工測量和必要的路基地面處理，強化路基填筑施工技術(shù)，從而逐步提升公路工程的質(zhì)量，更好地服務(wù)于我國的農(nóng)村地區(qū)的人民。

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TU75

B

1007-6344（2017）05-0207-01

趙大蔚，1989年11月3日，遼寧省阜新市阜蒙縣人，男， 助理工程師或職工，研究方向：公路橋梁

李斌，1989年01月26日，男，遼寧省阜新市阜蒙縣人，助理工程師或職工，研究方向：公路橋梁