道路橋梁工程施工中的軟土地基施工技術應用

周必峰

(江蘇東南工程咨詢有限公司 江蘇省南京市 210018）

道路橋梁工程施工中的軟土地基施工技術應用

周必峰

(江蘇東南工程咨詢有限公司 江蘇省南京市 210018）

在交通行業(yè)的不斷發(fā)展中，道路橋梁工程的數量正在不斷的增多，而道路橋梁工程的質量控制成為了人們所關注的主要內容，在實際的施工過程中，軟土地基問題是影響工程質量的重要因素，由于軟土地基整體地質結構不均勻和承載力較低，常常會導致道路橋梁工程出現嚴重的質量問題。本文在對軟土地基的基本特性進行分析的基礎上，對道路橋梁工程施工中軟土地基施工技術的應用進行研究。

道路橋梁工程；軟土地基；施工技術；應用

前言：軟土地基施工問題一直是道路橋梁工程施工中所需要處理的主要問題之一，軟土地基一般呈現出含水量較多、孔隙較大、地質結構不均勻和整體承載力較弱等特點，這些特點都決定了軟土地基施工技術在道路橋梁工程施工應用中的復雜性，這就需要結合軟土地基的實際情況，來選擇合適的軟土地基施工技術，以此來保證道路橋梁工程的整體質量。

一、軟土地基的基本特性

1、首先是含水量較高。軟土地基最突出的特點為水分含量高，有的軟土地基中的水分含量可到達70%左右，另外這些水分的滲透能力較差，無法在滲透到地層較深的地下水當中，基于這種特性，軟土地基的土壤會呈現出流動性較大的特點，土壤的整體承載能力較弱，同時地質結構不均勻，使在實際的軟土地基施工中呈現出施工工藝較為復雜的現象。

2、高壓縮性。高壓縮性主要指的是在較多水分含量的影響下，在外界壓力的作用下會出現對土壤中空間和水分的壓縮，從而導致軟土地基在整體上出現不穩(wěn)定的現象，在軟土地基出現壓縮的情況下，建筑物業(yè)會出現一定程度的沉降，如果軟土地基的壓縮不均勻或者不連續(xù)，那么建筑物在沉降的過程中也會出現不同步的情況，對建筑物的穩(wěn)定性造成了較大的影響。

3、觸變性。觸變性也就是觸變的特性，軟土地基在受到外界因素或者外力的影響下，特別是在工程施工中，由于觸變性的影響，會出現振動或者連續(xù)起伏，而導致的軟土結構出現破壞，在這樣的情況下，軟土的整體結構強度會發(fā)生不規(guī)則的變化，從而導致軟土層出現沉降或者滑動的現象，嚴重影響軟土地基的穩(wěn)定性[1]。

4、強度較低。在實際的建筑施工中，為了保證建筑的整體穩(wěn)定性，需要保證地基具有較高的強度，但是對于軟土層來說，其中的水分難以被排除，同時也不能有效的提高抗剪能力，這樣就會由于軟土層強度過低，導致軟土地基的承載能力難以滿足實際的施工要求，導致在實際的施工過程中出現邊坡位移和塌方現象的出現，造成嚴重的施工質量問題。

5、不均勻性。由于軟土地基的含水量較高，孔隙較大，整體結構呈現出不均勻的特點，土質結構的不均勻會導致地基整體強度的不均勻，對于大結構的建筑施工來說，地基在空間上具有很大的跨度，這樣就會使地基在不同性質的軟土中進行穿越，使軟土地基出現不穩(wěn)定的剪切力，軟土地基的穩(wěn)定性將會受到影響。

二、道路橋梁工程施工中軟土地基施工技術的應用

1、勘察技術。在對道路橋梁工程中由于軟土地基施工技術之前，首先需要對軟土地基的基本特性進行分析，一般情況下，可以采用地面調查測繪技術、軟土鉆孔技術和原位測試技術，來對軟土層的埋深、厚度、結構等實際參數進行獲取，把握軟土地基的整體情況，對于跨度較大的軟土層來說，也需要對大跨度軟土層的地形地貌情況進行確定，為工程施工方案的制定提供準確有效的依據[2]。

2、表面排水技術。為了有效提高軟土地基的整體強度和承載能力，需要對軟土層中的水分進行排除，以此來降低軟土地基中的含水量，提高軟土地基的整體滲透能力，使地基材料能夠發(fā)揮出相應的作用。在對軟土地基進行排水的過程中，需要根據軟土地基中水分的實際含量，采用相應的機械設備作用到軟土地層中，在這樣的過程中需要注意，需要在保證軟土層不被破壞的情況下來進行排水。在另外一個方面，也可以采取加固擠壓技術來對水分進行排除，同時提高軟土層的整體密度和強度，降低軟土地基的孔隙程度，在對軟土地基中的水分進行排除之后，可以采用素土來對軟土地基進行鋪墊，提升軟土地基的整體穩(wěn)定性，方便道路橋梁施工的正常進行。

2、深層水泥攪拌樁技術。針對軟土地基整體結構不穩(wěn)定和不均勻的情況，可以采用深層水泥攪拌樁技術來對其進行處理，目前這種技術主要應用在淤泥質軟土地基當中，實現對軟土地基的強化。在應用深層水泥攪拌樁技術的過程中，需要選擇強度較大的水泥，將其深入到軟土地層當中，通過機械攪拌，使軟土地基與水泥能夠實現充分的攪拌混合，以此來強化軟土的結塊速度，提升軟土地基的整體穩(wěn)定性和強度。

3、材料換填技術。材料換填技術就是對道路橋梁工程中原有的軟土層進行清除，選擇穩(wěn)定性較強和強度較高的材料來進行換填，目前比較常用的換填材料為砂子和碎石，這種材料換填技術適用于長度較短，同時軟土地基強度較差的公路施工當中。但是在實際的施工過程中，這種技術成本較高，施工較為麻煩，對施工工藝操作的要求較高，所以說只適用于小范圍的改進，但是這種方法能夠徹底的對軟土地基的結構進行改造，從根本上解決軟土地基所存在的問題，在最大程度上保證地基的穩(wěn)定性，防止道路橋梁施工中出現地基不穩(wěn)定的現象出現。

4、加載技術。加載技術主要指的是在外力的作用下，對相應范圍中的軟土地基施加相應的荷載，在使軟土地基下沉的過程中，有效的改善軟土地基的整體結構，提升軟土地基的密實程度。這種加載技術不能在整個道路橋梁軟土地基施工中進行應用，但是能夠在小范圍中來使地基進行預先沉降，保證后續(xù)施工技術的正常應用。

三、軟土地基施工中所需要注意的問題

在實際的軟土地基施工過程中，需要注意以下幾個問題：首先是在利用勘察技術對軟土地基整體結構進行勘察的過程中，需要注意保證軟土層各種基本數據的準確性，軟土層的基本數據涉及到多個方面的勘察，主要包括軟土土層的成因、成層條件、結構分布規(guī)律、土層均勻性、土層的起伏情況和基巖上部的風化程度，這些基本數據能夠得出軟土地基的應力、承載力等主要參數，以此來保證施工技術的正常應用[3]。在另外一個方面，在實際施工的過程中，需要注意橋梁等級問題，不同等級的道路橋梁對地基的要求也不同，這就需要根據實際情況，來選擇合適的軟土地基施工技術，以此來提高道路橋梁的整體施工質量，降低由于地基問題而引發(fā)的各種施工質量問題。

結束語：在道路橋梁工程施工的過程中，需要根據軟土地基的實際結構情況，來選擇合適的軟土地基施工技術，對軟土地基結構進行改善，提升軟土地基的整體穩(wěn)定性和強度，保證道路橋梁工程的整體質量。

[1]朱莉珍, 王坤. 道路橋梁工程軟土地基施工技術探討[J]. 城市建設理論研究：電子版, 2014(30)：426-426.

[2]于波. 道路橋梁工程軟土地基施工技術探討[J]. 交通建設與管理, 2014(3)：14-15.

[3]明書良, 隨潤鵬. 道路橋梁工程軟土地基施工技術探討[J]. 工程技術：文摘版：00243-00243.

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1007-6344（2017）05-0072-01