橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土T梁施工技術(shù)探討

潘俐君

（四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司公路隧道分公司 四川成都 610000）

橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土T梁施工技術(shù)探討

潘俐君

（四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司公路隧道分公司 四川成都 610000）

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)也取得了積極的進(jìn)展，而我國(guó)橋梁建設(shè)的規(guī)模在不斷的發(fā)展過(guò)程中，出現(xiàn)了各種形式的橋梁建設(shè)。由于施工比較簡(jiǎn)單，以及在施工中會(huì)有較少設(shè)備的參與，加之預(yù)應(yīng)力T梁結(jié)構(gòu)吊裝重量比較輕，因此得到了廣泛的應(yīng)用。在本文中，先對(duì)橋梁建設(shè)中預(yù)應(yīng)力混凝土T梁施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了分析，然后對(duì)于T梁的架設(shè)工作進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，希望為我國(guó)橋梁建設(shè)及發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

橋梁建設(shè)；預(yù)應(yīng)力；混凝土；T梁施工

引言

隨著交通運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展，我國(guó)橋梁建設(shè)規(guī)模也在不斷的壯大，橋梁建設(shè)的形式也變得多種多樣，而在橋梁建設(shè)過(guò)程中的預(yù)應(yīng)力T型梁因?yàn)槭┕け容^簡(jiǎn)單，且施工中所用到的設(shè)備相對(duì)較小，因此在橋梁建設(shè)中得到了廣泛的運(yùn)用。在預(yù)應(yīng)力T型梁的施工建設(shè)中，還要嚴(yán)格控制施工過(guò)程，并做好施工過(guò)程中的質(zhì)量控制，從而確保了橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量及其安全。

1 橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土T梁施工技術(shù)分析

1.1對(duì)鋼筋骨架的制作與安裝

在施工的過(guò)程中，需要制造鋼骨架，由于施工過(guò)程中會(huì)受到外部環(huán)境等因素的干擾，所以這種鋼制的骨架的制造過(guò)程完全可以在一些加工的相關(guān)單位進(jìn)行。這種鋼骨架在制作的過(guò)程中，要保證其下料的大小嚴(yán)格按照初期設(shè)計(jì)圖紙的要求，為了減少制作過(guò)程可能出現(xiàn)的問(wèn)題，也要隨時(shí)與相關(guān)的工程單位進(jìn)行協(xié)商與溝通，因?yàn)橹谱鞯木唧w要求與后期的規(guī)范程度有密切的聯(lián)系，也在一定程度上影響著設(shè)計(jì)的質(zhì)量。由于鋼筋兩側(cè)的直徑比較細(xì)，因此要注意鋼筋的平直度。而相對(duì)于主板，通過(guò)采用焊接頭的方式，這種方式可以使焊縫的長(zhǎng)度能夠與所規(guī)定的長(zhǎng)度在一定程度上保持一致。在制作相同的接搭長(zhǎng)度內(nèi)部的接頭工作時(shí)，要求其街頭的數(shù)量要盡量低于鋼筋總面積的百分之五十，這樣在接下來(lái)后期的加工以及鋼骨架的安裝工作時(shí)，同樣也需要與相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)保持一致性。另一方面，在進(jìn)行綁扎鋼筋的工作時(shí)，以臺(tái)座為例，需要按照嚴(yán)格的制作順序，首先應(yīng)該安裝底板，第二步再安裝頂板。在制作或者安裝的過(guò)程中如果出現(xiàn)綁扎的鋼筋與管道的空間內(nèi)出現(xiàn)了一些不明的干擾，就需要對(duì)這種情況進(jìn)行及時(shí)的處理，可以通過(guò)移動(dòng)鋼筋的方法來(lái)解決，因?yàn)檫@樣可以使鋼管在安裝的過(guò)程中處于一個(gè)相對(duì)準(zhǔn)確的位置。

1.2拼拆模板的方式

由于生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力的T型梁的內(nèi)外模大都是經(jīng)過(guò)專業(yè)的生產(chǎn)，采用的也大都是定型鋼的模板材料。所以，一旦模板被運(yùn)輸?shù)焦ぷ靼惭b的地方，第一步需要做的就是開(kāi)始進(jìn)行嘗試打拼，如果出現(xiàn)了問(wèn)題，要及時(shí)與模板的廠商進(jìn)行聯(lián)系，并且作出及時(shí)的處理。作為預(yù)應(yīng)力T形梁長(zhǎng)度和局部部件來(lái)說(shuō)，要選擇借助于小尺寸的調(diào)節(jié)板來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)。在澆注以前，對(duì)模具的內(nèi)外模就要安裝好，然后可以在安裝的過(guò)程中注意一些細(xì)節(jié)，例如先放置內(nèi)模的底模，讓它其后安裝，而是在安裝的過(guò)程中一邊澆注一邊再將底模封好，通過(guò)這種方式進(jìn)行安裝，可以輕松便利。而模板的安裝或拆卸的工作，也需要采用人工的安裝方式，由于人工力量的限制，在安裝的過(guò)程中可以借助于一些輔助工具，例如龍門(mén)吊。

1.3預(yù)埋波紋管

為了控制孔道的施工，需進(jìn)行孔道的預(yù)埋工作即預(yù)埋波紋管。而在工作中要確保預(yù)埋的確切位置，在安裝過(guò)程中要嚴(yán)格控制偏差。一般縱向偏差值相對(duì)寬松，允許大于10毫米，橫向偏差的要求較為嚴(yán)格，要小于5毫米。

1.4絞線穿鋼

在進(jìn)行橋梁建設(shè)的施工過(guò)程中，一般絞線的穿鋼工作不是通過(guò)機(jī)械來(lái)完成的，需要人工來(lái)絞線穿鋼。當(dāng)然如果在施工過(guò)程中有相應(yīng)的要求，那么就需要輔助工具，一般是通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)來(lái)牽引長(zhǎng)的束筋，下一步就是利用長(zhǎng)鋼絲來(lái)實(shí)現(xiàn)最終的引線工作。

1.5鋼絞線的下料

在施工人員把鋼絞線送到施工地后，施工中設(shè)計(jì)的孔道的長(zhǎng)度和實(shí)際工作中實(shí)際的長(zhǎng)度，這兩方面最終確定出了下料的長(zhǎng)度。所以，一般計(jì)算鋼絞線的下料長(zhǎng)度，可以參考以下較為簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)公式：L=L1+2L2。

1.6混凝土的澆筑

對(duì)混凝土的拌制。其水平運(yùn)輸?shù)男枰欢ǖ囊?，首先與混凝土的運(yùn)輸門(mén)尺寸相符就是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，門(mén)機(jī)的配吊罐也需要有直接的人模，這幾點(diǎn)要求都需要滿足。在混凝土澆筑時(shí)，側(cè)模依靠振動(dòng)器的作用來(lái)完成，主要是聯(lián)合進(jìn)行振動(dòng)，并且輔助于插人式振動(dòng)器，在進(jìn)行振搗器布置過(guò)程當(dāng)中，要按照間距2厘米的方式，其布陣的主要方式為梅花形，對(duì)于這種布陣中所需的具體的參數(shù)，需要根據(jù)實(shí)際的施工條件進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。許多部件都應(yīng)該重視振搗的過(guò)程，例如T梁的腹板以及鋼材工作時(shí)的錨固段，在工作中都會(huì)受到應(yīng)力的影響，所以要防止嵌入管和預(yù)埋件之間出現(xiàn)碰撞，以使得要求位置和尺寸盡量匹配。

1.7后張法技術(shù)

1.7.1 錨具與錨墊板

對(duì)橋梁的預(yù)應(yīng)力錨具型號(hào)的設(shè)計(jì)，其設(shè)計(jì)的參數(shù)，尺寸以及設(shè)計(jì)型號(hào)的選擇都需要根據(jù)設(shè)計(jì)的圖紙來(lái)進(jìn)行。

1.7.2 張拉工藝

施工過(guò)程中需要根據(jù)混凝土的強(qiáng)度來(lái)確定張拉的具體時(shí)間。一般，對(duì)于混凝土強(qiáng)度的要求需要十分注意，其強(qiáng)度最好能夠要保持在其標(biāo)號(hào)的百分之九十以上。橋梁工程施工中，有一部分需要利用張力，兩端同時(shí)進(jìn)行張拉。施加預(yù)應(yīng)力時(shí)是借助于引申量和張拉力來(lái)進(jìn)行。在張拉前，也要根據(jù)一些參數(shù)進(jìn)行修正的計(jì)算，所要檢查的千斤頂?shù)膮?shù)以及壓力表的一些工作參數(shù)及產(chǎn)品規(guī)格。其次在施工的過(guò)程中也要注意張拉的順序，只有在經(jīng)過(guò)各種檢測(cè)后才可以保證后續(xù)工作的正常進(jìn)行。

1.7.3 孔道的壓漿及其封錨

在進(jìn)行灌漿工作之前，應(yīng)首先對(duì)孔通進(jìn)行沖洗的工作，然后進(jìn)行壓漿工作。 在進(jìn)行壓漿工作時(shí)，

在設(shè)備的另一頭有排氣孔，會(huì)把灌漿過(guò)程中產(chǎn)生的空氣排除，這種灌漿工作到水泥漿能夠成股流出以后就可以結(jié)束。在壓漿工作進(jìn)行之前，應(yīng)該先做一些準(zhǔn)備與處理，例如截除掉鋼絞線錨外部分。相對(duì)的，在壓漿工作完成以后，也需要進(jìn)一步借助混凝土的作用，關(guān)閉所有錨頭，完成這些步驟之后再進(jìn)行完成梁的預(yù)制工作。

2 T梁的架設(shè)工作

作為T(mén)梁的架設(shè)工作，在其施工的過(guò)程中，要借助于DF150III型架橋機(jī)。

2.1運(yùn)梁和移梁

由于工程項(xiàng)目在實(shí)際的施工過(guò)程中由于各種因素的干擾與影響會(huì)出現(xiàn)各種不可預(yù)知的問(wèn)題，結(jié)合其實(shí)際情況及特點(diǎn)，在T梁場(chǎng)內(nèi)，存梁的位置能免則免。在基本完成張拉的工作之后，一定要檢測(cè)梁體混凝土的強(qiáng)度，保證其強(qiáng)度要求能夠滿足設(shè)計(jì)要求。壓漿工作需要依靠架橋機(jī)，使梁體從臺(tái)座上提升，且要進(jìn)行水平和垂直移動(dòng)，借助架橋機(jī)直接起梁，利用架橋機(jī)運(yùn)輸過(guò)程中，注意使用纜風(fēng)導(dǎo)鏈固定好梁體，盡一切可能保證整個(gè)過(guò)程的的安全穩(wěn)定性。

2.2梁體的架設(shè)

在橋梁的架設(shè)工作中也需要借助架橋機(jī)，因?yàn)檫@種架橋機(jī)有很多優(yōu)點(diǎn)，例如他是行走設(shè)備，而且也具有一定的安全穩(wěn)定性能，速度也相對(duì)較快，能夠滿足工程的需要。接下來(lái)的主要工作時(shí)支架的安裝。在施工之前，有一個(gè)必須的前期工作，就是要對(duì)支座的技術(shù)指標(biāo)以及規(guī)格進(jìn)行相應(yīng)的檢查，以保證其在質(zhì)量與規(guī)格上符合標(biāo)準(zhǔn)，否則不可使用。在具體的安裝過(guò)程中，蓋梁方面需要借助墨線作用的完成工作，因?yàn)檫@種方式可以使中心線的位置精確彈出。然后需要將混凝土放置在表面的墩橋或者橋臺(tái)上面，然后清潔表面，并使用高檔砂漿找平，支座與底部無(wú)間隙，這樣它便可以顯示其水平的狀態(tài)。

2.3轉(zhuǎn)換體系

預(yù)制第一孔T梁，然后進(jìn)行定位，梁間橫隔板與梁間濕縫的施工。對(duì)于濕接頭，采用的是吊模方法，直到第一孔濕接縫強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)后，再進(jìn)行推孔；如果相鄰兩孔梁體再安裝之后，經(jīng)過(guò)相應(yīng)的檢查工作，能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的話，就可以進(jìn)行最后的連接工作。如果墩頂出現(xiàn)濕接縫、板面濕接縫和橫隔板混凝土強(qiáng)度達(dá)到相關(guān)設(shè)計(jì)，3d后再壓漿以及封錨。

3 結(jié)論

作為預(yù)應(yīng)力混凝土其有著自身的優(yōu)勢(shì)及特點(diǎn)，在我國(guó)的橋梁建設(shè)行業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮著他獨(dú)有的積極作用。因此，要加強(qiáng)對(duì)于橋梁建設(shè)中預(yù)應(yīng)力T梁施工技術(shù)的分析與研究，同時(shí)也要加強(qiáng)相關(guān)工作人員的專業(yè)技術(shù)能力及職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，這樣可以促進(jìn)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的施工，更好地為我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)提供技術(shù)支持。

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1007-6344（2017）05-0067-01