運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)改善電梯維?，F(xiàn)狀的思考

于兆強(qiáng)

（煙臺(tái)市特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院，山東 煙臺(tái)265500）

運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)改善電梯維?，F(xiàn)狀的思考

于兆強(qiáng)

（煙臺(tái)市特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院，山東 煙臺(tái)265500）

目前電梯維保單位不一、維護(hù)質(zhì)量參差不齊，而通過(guò)建立電梯物聯(lián)網(wǎng)，有助于對(duì)電梯進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)故障監(jiān)控和分析，實(shí)現(xiàn)安全預(yù)警，以指導(dǎo)電梯維護(hù)保養(yǎng)，節(jié)約社會(huì)資源。電梯通過(guò)3種方式使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)：?jiǎn)闻_(tái)電梯的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、采集、保存，小區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)的監(jiān)控及數(shù)據(jù)采集，建立物聯(lián)網(wǎng)的整體數(shù)據(jù)。

電梯維保；電梯事故；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；遠(yuǎn)程監(jiān)控；實(shí)時(shí)分析

1 前言

隨著住宅及辦公環(huán)境自動(dòng)化程度的提高，電梯的使用已經(jīng)越來(lái)越普及，隨之而來(lái)的安全問(wèn)題也越來(lái)越嚴(yán)重。近年來(lái)，國(guó)家對(duì)電梯安全及電梯運(yùn)行狀況的維保更加重視，而如何提高維保效率和效果、延長(zhǎng)電梯使用壽命、增加使用安全性則是一個(gè)很重要的課題。為此，本研究總結(jié)電梯維保的現(xiàn)狀，結(jié)合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電梯物聯(lián)網(wǎng)的必要性進(jìn)行分析，對(duì)電梯物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用模式進(jìn)行探討。

隨著電梯數(shù)量增多，電梯事故屢屢發(fā)生，僅2016年全國(guó)就發(fā)生48起電梯事故，死亡人數(shù)達(dá)41人。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在諸多電梯事故的隱患中，從電梯制造質(zhì)量、安裝隱患以及維護(hù)保養(yǎng)各環(huán)節(jié)占比分別為16%、24%和60%。電梯行業(yè)內(nèi)有“三分靠產(chǎn)品，七分靠維護(hù)”的說(shuō)法，可見(jiàn)電梯維保工作的好壞直接影響到電梯運(yùn)行的工作質(zhì)量，維保工作做得好，電梯運(yùn)行就穩(wěn)定，電梯的運(yùn)行安全系數(shù)就會(huì)增高，電梯的使用壽命也會(huì)延長(zhǎng)；反之，會(huì)使不安全系數(shù)增高，使用壽命縮短，電梯故障增多，給乘坐者帶來(lái)很多麻煩，用戶滿意率低，使用成本高，嚴(yán)重的甚至?xí)斐墒鹿?，影響到乘坐人員的生命安全。

2 電梯維?，F(xiàn)狀

截至2016年底全國(guó)共有電梯493.69萬(wàn)臺(tái)，并以每年接近20%的速度增長(zhǎng)，我國(guó)的電梯保有量、電梯的生產(chǎn)廠家、電梯年產(chǎn)量、電梯年增長(zhǎng)量均為世界第一。目前煙臺(tái)市在冊(cè)電梯近30 000臺(tái)，維保單位近80個(gè)，其中有生產(chǎn)廠家的分公司，也有安裝維保經(jīng)營(yíng)單位。不同維保單位的工作質(zhì)量各有不同，所達(dá)到的維保效果差異很大。

同樣的電梯不同的維保人員進(jìn)行維保，電梯的安全狀況大不一樣。有的維保人員按照原制造單位的設(shè)計(jì)要求和國(guó)家有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢查、維護(hù)、調(diào)整，有的則不能，甚至有的維保人員只要電梯不壞從來(lái)不對(duì)電梯進(jìn)行維保，只是虛填維保記錄單，然后讓使用單位的電梯管理人員在維保單上簽字，還有的維保公司把工程轉(zhuǎn)包給他人，承包單位為了減少費(fèi)用在維保人員離職情況下不增加人員，人手不足情況常見(jiàn)。因此，維保單位提供的書面維保記錄單在有些時(shí)候并不能反映電梯維保人員對(duì)電梯的真實(shí)維保情況。

3 電梯物聯(lián)網(wǎng)的必要性

電梯物聯(lián)網(wǎng)是為了解決目前電梯安全問(wèn)題而提出的概念，由數(shù)據(jù)采集部分、數(shù)據(jù)傳輸部分、中心處理部分以及應(yīng)用軟件共同構(gòu)成了完整的電梯物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)。采集儀采集電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)，進(jìn)行分析并上傳到互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控中心，結(jié)合平臺(tái)應(yīng)用軟件，實(shí)現(xiàn)了各相關(guān)單位對(duì)電梯實(shí)時(shí)有效的監(jiān)管維護(hù)。2017年7月12日，國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)發(fā)布了《電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)規(guī)范》（GB/T 24476—2017）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)規(guī)范了電梯物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)要求。該標(biāo)準(zhǔn)將于2018年2月1日起實(shí)施，必定會(huì)促進(jìn)深入貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院《關(guān)于推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)有序健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》和《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》，這對(duì)推進(jìn)電梯產(chǎn)業(yè)信息化和智能化水平，提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，提升電梯的安全性和乘客的使用滿意度，以及政府的監(jiān)管效率將有重大意義。該標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一了電梯實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)的信息與格式，以及報(bào)警、故障和時(shí)間的信息與格式。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委也將制定相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)以規(guī)范電梯設(shè)備端公共輸出端口信息輸出協(xié)議，這能夠使電梯更好地融入到樓宇智能化管理。

電梯物聯(lián)網(wǎng)的建立，給使用者和管理者帶來(lái)了巨大的安全和便利。具體表現(xiàn)在以下幾方面：

1）有助于對(duì)電梯進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)故障監(jiān)控和分析，及早發(fā)現(xiàn)隱患，實(shí)現(xiàn)安全預(yù)警，從而提前做預(yù)防性維護(hù)，提高維保效率，防止帶病運(yùn)行；有利于電梯企業(yè)對(duì)故障統(tǒng)計(jì)分析后改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，并為電梯產(chǎn)品追溯系統(tǒng)奠定基礎(chǔ)。

2）統(tǒng)一電梯物聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)約了社會(huì)資源，規(guī)范了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電梯行業(yè)的使用，便于建立企業(yè)使用平臺(tái)，也便于電梯監(jiān)管部門建立統(tǒng)一的監(jiān)督管理以及應(yīng)急救援平臺(tái)。

3）有利于電梯使用者、監(jiān)督管理部門、設(shè)備制造廠家和經(jīng)營(yíng)維保單位之間的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

其實(shí)，早在2009年10月15日國(guó)家就發(fā)布了《電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道數(shù)據(jù)監(jiān)視和記錄規(guī)范》GB/T 24476—2009，于2010年3月1日實(shí)施。從那時(shí)起有的生產(chǎn)廠家就在系統(tǒng)里增加了數(shù)據(jù)記錄和傳輸功能。筆者在現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)曾遇到過(guò)生產(chǎn)廠家通知維保人員某臺(tái)電梯運(yùn)行異常要求前去檢查的情況，因?yàn)樯a(chǎn)單位的監(jiān)控系統(tǒng)里發(fā)出了該臺(tái)電梯運(yùn)行異常的信號(hào)?，F(xiàn)在有的電梯廠家在電梯上使用了物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，電梯技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合將采集的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)到互聯(lián)網(wǎng)電梯制造單位、電梯安裝維保單位、電梯使用單位、監(jiān)督管理及監(jiān)督檢驗(yàn)部門都可以經(jīng)授權(quán)后可及時(shí)了解到電梯運(yùn)行和維保的狀況。

4 電梯物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用模式探討

電梯使用物聯(lián)網(wǎng)的方式方法有3種。

第一，單臺(tái)電梯的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、采集、保存。有的電梯系統(tǒng)里自帶了數(shù)據(jù)記錄功能，即使由于某種原因不能連接到互聯(lián)網(wǎng)也可以將數(shù)據(jù)記錄在系統(tǒng)中，必要時(shí)便于采集。可實(shí)現(xiàn)以下功能：1）對(duì)電梯的緊急報(bào)警裝置進(jìn)行監(jiān)視；2）按照時(shí)間和日期永久或在一段時(shí)間內(nèi)記錄設(shè)備運(yùn)行的有效數(shù)據(jù)（如故障、報(bào)警和事件，包括維保、維修）；3）記錄設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生的異常；4）必要時(shí)使用特定裝置與電梯的接口連接，進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢或數(shù)據(jù)讀取及傳輸（傳遞）。

第二，小區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)的監(jiān)控及數(shù)據(jù)采集。對(duì)一些較大的小區(qū)或者直通網(wǎng)絡(luò)不方便的小區(qū)，可在同一個(gè)范圍內(nèi)連接平臺(tái)，將一定數(shù)量的電梯數(shù)據(jù)連接起來(lái)，通過(guò)監(jiān)視裝置觀察電梯的運(yùn)行情況和上述數(shù)據(jù)，也可以將所要觀察的各個(gè)方面分層實(shí)施，一定范圍的人員允許看到某一層面的內(nèi)容。并能在需要時(shí)將存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集。

第三，基于物聯(lián)網(wǎng)的整體數(shù)據(jù)。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)將一定數(shù)量和一定范圍內(nèi)的電梯連接成一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)。物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)能準(zhǔn)確提供數(shù)據(jù)，通過(guò)對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)的綜合對(duì)比、檢測(cè)、分析統(tǒng)計(jì)，提前對(duì)有可能產(chǎn)生的故障或事故發(fā)出預(yù)警，達(dá)到提前維修及時(shí)保養(yǎng)的目的，將故障或事故消除在未發(fā)生時(shí)。開展風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息；更好地協(xié)調(diào)指揮電梯事故應(yīng)急處置；定期向社會(huì)公布電梯安全狀況信息。如，有許多地方已經(jīng)將“大數(shù)據(jù)”應(yīng)用于電梯監(jiān)管，成立了24 h響應(yīng)的應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)，以96333熱線為應(yīng)急救援電話，通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)及GIS地理信息系統(tǒng)，鎖定故障電梯信息，發(fā)揮統(tǒng)一指揮調(diào)度功能。依托大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，也能提高電梯監(jiān)管的針對(duì)性，讓監(jiān)管更有力、更有效、更透明。

5 電梯物聯(lián)網(wǎng)效能預(yù)估

電梯物聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)在于實(shí)現(xiàn)資源的共享與互動(dòng)，對(duì)于發(fā)現(xiàn)和處置故障，具有立竿見(jiàn)影的效果。發(fā)生故障的電梯屬于哪個(gè)維保單位，簽約維保的電梯每月發(fā)生故障的數(shù)量、頻次、救援時(shí)效等情況在大數(shù)據(jù)庫(kù)里一目了然，維保的時(shí)效性、維保的質(zhì)量也都能通過(guò)分析掌握。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，使維保單位、使用單位、監(jiān)管部門對(duì)電梯維保人員的監(jiān)督考核有了第一手的基本信息，實(shí)現(xiàn)“用數(shù)據(jù)說(shuō)話”，從機(jī)制上解決了原來(lái)信息不對(duì)稱、情況掌握不全面等無(wú)序狀況，實(shí)現(xiàn)了對(duì)維保實(shí)施情況監(jiān)督的有效性、考核的科學(xué)性，從而使維保單位及人員的主體責(zé)任得到了真正落實(shí)。

監(jiān)管部門可以根據(jù)這些一手的數(shù)據(jù)定期公布各類電梯的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)和安全信息，公布各維保單位的維保質(zhì)量和應(yīng)急救援情況，增強(qiáng)居民業(yè)主和物業(yè)公司的知情權(quán)、監(jiān)督權(quán)、選擇權(quán)。發(fā)揮市場(chǎng)資源配置作用，引導(dǎo)用戶選擇好的維保單位。激勵(lì)維保單位化壓力為動(dòng)力，有效規(guī)避了低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)，督促維保人員按規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，提高維保質(zhì)量，促進(jìn)維保市場(chǎng)良性循環(huán)。

實(shí)現(xiàn)電梯維保使用信息統(tǒng)一，形成覆蓋化、網(wǎng)絡(luò)化、專業(yè)化、社會(huì)化的電梯維保、使用、檢驗(yàn)、監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，形成電梯維保人員人人自律，個(gè)個(gè)按規(guī)范要求認(rèn)真操作的狀況。

今后如能依據(jù)GB/T 24476—2017標(biāo)準(zhǔn)要求同時(shí)發(fā)揮各地的原有優(yōu)勢(shì)，通過(guò)多種形式將電梯連接到互聯(lián)網(wǎng)，提高應(yīng)急處置能力，則可有效增強(qiáng)電梯管理的技術(shù)手段，不斷提高特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)管理水平，提高維保單位的責(zé)任意識(shí)和應(yīng)急處置能力；也可以實(shí)現(xiàn)用戶網(wǎng)上報(bào)檢、網(wǎng)上約請(qǐng)或聯(lián)系檢驗(yàn)、網(wǎng)上出具檢驗(yàn)報(bào)告，方便使用單位，提高辦事效率。有利于電梯的維護(hù)保養(yǎng)安全使用的監(jiān)督管理，會(huì)使電梯運(yùn)行的更平穩(wěn)、使用者乘坐更安全。

Thoughts on Improving the Current Situation of Elevator Maintenance by Using Internet of Things Technology

YU Zhaoqiang
（Yantai Special Equipment Inspection Institute，Yantai 265500，China）

TU857

B

1004-4620（2017）05-0062-02

2017-9-4

于兆強(qiáng)，男，1963年生，1984年畢業(yè)于山東工業(yè)大學(xué)電廠熱能動(dòng)力及設(shè)備專業(yè)。現(xiàn)為煙臺(tái)市特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院副院長(zhǎng)，高級(jí)工程師，從事特種設(shè)備檢驗(yàn)研究工作。

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