Mini COOPER S CABRIO 不一樣的世界

■文：張 嘯 圖：袁曉曄

Mini COOPER S CABRIO 不一樣的世界

■文：張 嘯 圖：袁曉曄

首先要聲明的是，這臺MINI并不是我的菜。在我印象中，開這類車的還是以身姿窈窕的美女居多，而且這臺車居然是灰色的，就好像一張色彩斑斕的圖片被過濾成黑白照片一樣。Cooper s CABrIo

Mini

敞篷版COOPER S比硬頂版本重了100 kg，所以它的加速并不像看上去那樣輕盈

好在它是CABRIO版本，打開敞篷后，這臺MINI則更充滿活力，至少外觀不再那么撞色了。當(dāng)然，說到活力，隨處可見的大寫“S”也是很好的證明。MINI COOPER S CABRIO采用一臺來自寶馬的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率141 kW，最大扭矩280 N·m，數(shù)據(jù)表現(xiàn)一般，況且相比硬頂車型，它的車身質(zhì)量增加了近100 kg，以至于其0～100 km/h加速時間定格在7.1 s，比硬頂車型慢了0.4 s。所以在加速表現(xiàn)上，它并不像看上去那么輕盈。

這臺MINI COOPER S CABRIO開起來有很多值得玩味的地方，首先就是它那3 853 mm的車身長度，不論在鬧市中穿梭還是在停車場落足，它都優(yōu)勢盡現(xiàn)。值得一提的是，這臺發(fā)動機(jī)在1 250 r/min時就能輸出最大扭矩，在超車或并線時，動力更是隨叫隨到。 而最令我印象深刻的是這臺MINI在轉(zhuǎn)向方面的調(diào)校，結(jié)合輕巧的車身，在你轉(zhuǎn)動方向盤的一瞬間，它的姿態(tài)隨即發(fā)生改變，甚至快于腳下電子油門的反應(yīng)速度。

對了，以上這些只是這臺MINI COOPER S CABRIO在S擋下的感受，至于D擋或GREEN模式下，其轉(zhuǎn)速會始終保持在2 000 r/min以下，此時的它則溫順得像一只金毛獵犬，只要你不深踩油門逗它，它絕不會做出任何粗魯?shù)呐e動。要說最有樂趣的，還是這臺MINI的CABRIO屬性，作為一臺敞篷車，它能給你帶來比普通車型多一倍的樂趣，這很好理解，當(dāng)你打開頂蓬的一剎那，你在車內(nèi)所做的一切也就暴露在眾目睽睽之下。你聽的音樂、對車輛的操作、甚至與身邊人的閑談都會被隨時關(guān)注，這種感覺有絲難為情又帶些小刺激。同時，隨著頂蓬敞開的還有你的心扉，所有走過的路、看過的風(fēng)景都大不相同，你不再是匆匆掠過，而是融入其中，這種身臨其境之感也正是“自由”二字的精髓所在。

2 . 0 T C O O P E R S C A B R I O車輛規(guī)格長、寬、高/ m m 3 8 5 3、1 7 2 7、1 4 3 5軸距/ m m 2 4 9 5整備質(zhì)量/ k g 1 7 5 5最小離地間隙/ m m -行李廂容積/ L 1 6 0～2 1 5動力系統(tǒng)發(fā)動機(jī)型式L 4、渦輪增壓發(fā)動機(jī)排量/ L 2 . 0最大功率/ k W 1 4 1最大扭矩/ N · m 2 8 0變速器型式6擋手自一體0～1 0 0 k m / h加速時間/ s 7 . 1最高車速/（k m / h）2 2 8綜合油耗/（L / 1 0 0 k m）6 . 2底盤懸架車身結(jié)構(gòu)承載式驅(qū)動型式前置前驅(qū)懸架型式前麥弗遜、后多連桿輪胎2 0 5 / 1 5 R 1 7整車質(zhì)保3年或1 0萬 k m售價/萬元3 7 . 5 0

盡管我通篇都在說這臺MINI COOPER S CABRIO的優(yōu)點(diǎn)，但其實(shí)對于這款車甚至整個MINI車系而言，它們都有著共同的缺點(diǎn)，那就是——內(nèi)飾工藝。雖然MINI一直標(biāo)榜自己品牌可愛、玩具、精靈等屬性，其iDrive操作系統(tǒng)也確有許多值得把玩的部分，但塑料感強(qiáng)、拼裝工藝一般以及那些松散的操作按鈕卻令它太過“玩具”了。當(dāng)然，你也可以說這是MINI情懷的體現(xiàn)，畢竟瑕不掩瑜，它駕控部分的光環(huán)已經(jīng)足夠閃耀了。

Mini

Cooper s CABrIo

打開敞篷后，你所做的一切都在都暴露在眾人目光之下，你對車的操作、閑談甚至聽的音樂都會被不經(jīng)意的關(guān)注