市政道路施工過程中的問題與應(yīng)對(duì)策略研究

苗 峰 松

(潞城市市政管理處，山西 潞城 047500)

市政道路施工過程中的問題與應(yīng)對(duì)策略研究

苗 峰 松

(潞城市市政管理處，山西 潞城 047500)

市政道路施工是城市建設(shè)的重要組成部分，對(duì)緩解城市交通擁堵、促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。但由于各方面因素的影響，市政道路施工企業(yè)在施工質(zhì)量、施工進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)管理等方面普遍存在較多問題，嚴(yán)重制約了市政道路施工活動(dòng)的順利開展?；诖?，分析了市政道路施工過程中的主要問題，并提出了相應(yīng)的解決策略，以期為一線工作提供理論指導(dǎo)。

市政道路，施工問題，應(yīng)對(duì)策略

市政道路的建設(shè)情況關(guān)系到廣大市民的出行，也關(guān)系到各行業(yè)的發(fā)展，也是一個(gè)城市精神面貌的重要體現(xiàn)。為此，市政部門要做好道路的施工建設(shè)工作。下面，先對(duì)市政道路施工進(jìn)行概述。

1 市政道路施工概述

市政道路是連接城市不同單元的重要交通樞紐，對(duì)城市發(fā)展具有非常重要的作用。市政道路的規(guī)劃和施工需要綜合考慮工業(yè)生產(chǎn)、居民生活和文化教育等方面的城市活動(dòng)需求，并結(jié)合城市不同區(qū)塊的總體規(guī)劃，對(duì)土地利用結(jié)構(gòu)、空間布局形式、基礎(chǔ)設(shè)施配置等進(jìn)行一系列的綜合部署。市政道路建設(shè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期而復(fù)雜的任務(wù)，施工期間會(huì)受到諸多因素的影響和干擾。首先，市政道路施工的作業(yè)面大，活動(dòng)范圍廣，再加上工期大多比較長(zhǎng)，故很容易受地質(zhì)、天氣、季節(jié)等外部環(huán)境變化的影響。其次，市政道路施工的作業(yè)地點(diǎn)頻繁變化，施工及管理方面的難度都很大，同時(shí)，部分市政道路位于城市偏遠(yuǎn)位置，作業(yè)條件異常艱苦，使得現(xiàn)場(chǎng)施工人員及管理人員都面臨十分嚴(yán)峻的考驗(yàn)。再次，與普通的建設(shè)工程相比，市政道路施工的持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)，在物資儲(chǔ)備、人員調(diào)度、材料采購等方面需要考慮的因素更多，對(duì)施工協(xié)調(diào)性的要求更高。

2 市政道路施工過程中的問題

2.1 施工質(zhì)量問題

質(zhì)量控制是市政道路施工的重要內(nèi)容之一，但由于各方面因素的影響，市政道路施工經(jīng)常出現(xiàn)一些質(zhì)量通病，具體涉及基坑處理、挖方工程、回填工程、材料控制、工藝控制等多個(gè)方面。例如，在基坑邊坡處理環(huán)節(jié)，一般是先開挖基坑，再按照設(shè)計(jì)要求對(duì)邊坡實(shí)施修整，但在具體施工作業(yè)中，經(jīng)常出現(xiàn)欠挖、超挖以及邊坡修整不到位等問題，嚴(yán)重影響了道路質(zhì)量。在挖方施工中，比較常見的質(zhì)量問題有坍塌、下沉、擾動(dòng)、側(cè)移等。在回填施工中，經(jīng)常出現(xiàn)回填土的標(biāo)高控制不準(zhǔn)確、土體不夠密實(shí)、表層不夠平整、局部發(fā)生下陷，以及土體含水率不達(dá)標(biāo)等問題。除此之外，部分市政道路施工中可能混入質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的劣質(zhì)材料，還可能出現(xiàn)施工工藝錯(cuò)誤，最終導(dǎo)致路面開裂等嚴(yán)重質(zhì)量問題。

2.2 施工進(jìn)度拖延

市政道路的建設(shè)周期普遍較長(zhǎng)，在工期控制上往往比其他工程面臨更多困難。通常情況下，企業(yè)會(huì)按照招標(biāo)及設(shè)計(jì)文件中的有關(guān)要求來估算施工所需工期，同時(shí)編制相應(yīng)的進(jìn)度計(jì)劃表。但由于道路施工中存在的不確定因素比較多，使得原有的進(jìn)度計(jì)劃經(jīng)常被打亂，再加上一些施工企業(yè)沒有制定完備的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案，也未采用科學(xué)的進(jìn)度控制方法，使得市政道路施工中頻頻上演工期拖延問題，不但給施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益造成很大影響，同時(shí)也給作業(yè)點(diǎn)附近的居民生活造成不便，個(gè)別工程由于未能及時(shí)交付，甚至?xí)?duì)城市交通的總體規(guī)劃及運(yùn)行產(chǎn)生不可估量的影響。

2.3 現(xiàn)場(chǎng)管理混亂

現(xiàn)場(chǎng)管理是工程管理的重要一環(huán)，特別是對(duì)于市政道路施工來說，因其作業(yè)時(shí)間較長(zhǎng)，且以戶外作業(yè)為主，所牽扯的物資、設(shè)備、材料、人員比普通工程要多得多，在現(xiàn)場(chǎng)管理與施工協(xié)調(diào)方面都需要做大量的工作。但目前而言，很多市政道路施工企業(yè)都不太注重對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，也未形成規(guī)范的管理體系與科學(xué)的管理模式，造成現(xiàn)場(chǎng)布置極為隨意和混亂。受此影響，施工中的材料浪費(fèi)、違章操作與人員窩工現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，到處可見隨意堆放的物資設(shè)備及施工垃圾，最終造成施工作業(yè)效率的低下。

2.4 影響周圍環(huán)境

市政道路施工中需要使用許多大型機(jī)械，再加上施工活動(dòng)范圍較廣，很容易對(duì)周邊環(huán)境造成破壞。例如，對(duì)于挖方施工中形成的土地，一般都是隨意堆放在路邊，倘若遇到大風(fēng)、大雨，又沒有做好必要的保護(hù)工作，就會(huì)到處逸散而污染周邊環(huán)境，影響居民的正常生活。再比如，大型施工機(jī)械在作業(yè)過程中會(huì)伴隨很大的噪聲，并且會(huì)引起大量揚(yáng)塵，進(jìn)而給周邊居民造成不同程度的大氣污染與聲污染。此外，部分市政道路施工由于事前勘探不到位，未注意加強(qiáng)對(duì)周邊一些重要人文景觀的保護(hù)，也會(huì)造成嚴(yán)重的環(huán)境影響事故。

3 市政道路施工問題的應(yīng)對(duì)策略

3.1 加強(qiáng)施工質(zhì)量控制

在市政道路施工前應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際情況編制一套科學(xué)有效的工藝方案，在施工中如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)在處理質(zhì)量問題的同時(shí)對(duì)施工進(jìn)度及工藝方案進(jìn)行合理修正，確保后續(xù)施工處于可控狀態(tài)。在土方開挖時(shí)，應(yīng)盡可能地讓大型機(jī)械避開溝槽邊緣，對(duì)于挖出來的土地應(yīng)當(dāng)借助渣土車及時(shí)運(yùn)走。為避免超挖，應(yīng)輔以人工挖土及修邊等手段，以提高開挖精度。在回填作業(yè)中，應(yīng)先將基底清理干凈，再用級(jí)配較高的粗粒土進(jìn)行填筑，同時(shí)注意控制好土體的含水率。對(duì)于施工中使用的材料，必須在進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行嚴(yán)格的抽樣檢查，防止劣質(zhì)材料魚目混珠，影響道路質(zhì)量。

3.2 科學(xué)安排施工進(jìn)度

施工進(jìn)度會(huì)受到很多因素的影響，如天氣、政策、人文等，因此，在設(shè)定施工進(jìn)度時(shí)應(yīng)預(yù)留出一定的寬裕時(shí)間，并制定好應(yīng)對(duì)措施，以緩沖各種因素對(duì)工程進(jìn)度的拖延。其次，在安排施工進(jìn)度前，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)、圖紙進(jìn)行詳細(xì)勘察和審查，合理安排工程量，并考慮企業(yè)作業(yè)能力合理確定工期。再次，施工進(jìn)度的安排也要考慮到施工機(jī)械的損耗、作業(yè)能力的變化，目前，有的施工企業(yè)用一種機(jī)械去應(yīng)對(duì)多種強(qiáng)度的施工作業(yè)，這一方面會(huì)加快機(jī)械磨損，一方面會(huì)影響工程質(zhì)量，進(jìn)而影響施工進(jìn)度。最后，施工進(jìn)度的安排也要考慮各工序與工藝的關(guān)系，盡量選擇先進(jìn)的施工工藝。

3.3 編制施工組織設(shè)計(jì)

施工組織包括了對(duì)施工人員、機(jī)械、材料、成本、工期等一系列內(nèi)容的部署，也是解決施工工期、管理、環(huán)境影響、質(zhì)量等一系列問題的重要依據(jù)。在編制施工組織時(shí)，首先要明確施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)部署，合理安排施工作業(yè)區(qū)域、材料布置區(qū)域、基本生活區(qū)域等，使其相互協(xié)調(diào)。在具體施工管理方面，應(yīng)遵循工程實(shí)施項(xiàng)目法的相關(guān)要求，建立專業(yè)的施工班組，依照流水順序進(jìn)場(chǎng)施工。相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)做好技術(shù)交底、圖紙會(huì)審，編制好施工預(yù)算，盡快解決施工疑難問題。其次，根據(jù)相關(guān)資料與現(xiàn)場(chǎng)情況編制施工方案，滿足各個(gè)施工階段的要求。再次，協(xié)調(diào)好各個(gè)施工隊(duì)的施工計(jì)劃，定期、不定期開展專業(yè)會(huì)議，協(xié)調(diào)各工種的施工問題，并完善材料供應(yīng)、施工用電、機(jī)電供應(yīng)等各個(gè)方面的管理。

3.4 降低環(huán)境影響程度

市政道路施工會(huì)對(duì)周圍居民的生活、出行造成影響，如夜間施工產(chǎn)生的機(jī)械噪聲會(huì)嚴(yán)重影響居民的休息，進(jìn)而有可能導(dǎo)致居民的抗議，甚至激發(fā)矛盾。對(duì)此，市政道路施工企業(yè)要完善施工組織與管理，減少施工對(duì)周圍環(huán)境的影響，具體來說可從以下幾個(gè)方面著手：1)及時(shí)清理開挖出的殘土廢渣，為居民預(yù)留出通行道，盡量不影響居民出行；2)調(diào)整施工進(jìn)度與計(jì)劃，與居民休息時(shí)間錯(cuò)開；3)與周邊社區(qū)、街道進(jìn)行協(xié)商，幫助商鋪進(jìn)行通道鋪設(shè)，減少對(duì)商鋪的影響。

4 結(jié)語

在新形勢(shì)下，市政道路建設(shè)的質(zhì)量要求、技術(shù)含量都在不斷提升，對(duì)此，我們一定要科學(xué)管理，精心組織，嚴(yán)謹(jǐn)施工，確保市政道路建設(shè)保質(zhì)保量的完成，為城市發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和保障。

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Researchonproblemsandcopingstrategiesintheprocessofconstructionofmunicipalroads

MiaoFengsong

(MunicipalManagementOfficeofLuchengCity,Lucheng047500,China)

The construction of municipal roads, as an important part of city construction, plays a significant role in alleviating city traffic jams and promoting city economic development. But due to influences of various aspects, there are many problems in the construction of municipal roads including enterprises’ construction quality, construction schedule and site management, which seriously restrict the construction of the municipal roads. Based on this, this article analyzes the main problems in the process of construction of municipal roads and gives coping strategies, hoping to offer theoretical guidance to front-line work.

municipal roads, construction problem, coping strategies

1009-6825(2017)23-0247-02

2017-06-05

苗峰松(1979- )，男，工程師

TU990.05

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