公交APP在衡陽市公共交通平臺的應(yīng)用前景分析

李培鎖++侯文卿

摘要：隨著智能移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入了全新時(shí)代，以智能手機(jī)為代表的智能移動(dòng)終端應(yīng)用開始改變社會生活領(lǐng)域的方方面面。在智能手機(jī)終端操作系統(tǒng)中，目前發(fā)展最快最具代表性的操作系統(tǒng)是Google公司推出的Android平臺。Android平臺融入了面向手持設(shè)備的通用計(jì)算理念，隨著手持設(shè)備硬件配置方面的快速提高，Android平臺為復(fù)雜靈活的移動(dòng)智能應(yīng)用提供了可能。本文基于已出現(xiàn)的公交app案例， 提出了基于智能手機(jī) APP 的衡陽公共交通平臺服務(wù)架構(gòu)，對此類app對應(yīng)衡陽市的城市及人口規(guī)模，以及人們對于出行交通工具的選擇，進(jìn)行了應(yīng)用前景分析，并規(guī)劃近期建設(shè)重點(diǎn)，希望此研究能為日后衡陽建設(shè)類似的公共交通平臺系統(tǒng)提供參考。

關(guān)鍵詞：公共交通；公交APP；前景分析

1.背景分析

智能手機(jī)近十年得到迅猛發(fā)展，豐富的功能和出色的性能得到大眾的青睞。除了擁有普通手機(jī)的通話、短信功能外，人們還使用智能手機(jī)的 App 應(yīng)用程序代替?zhèn)€人電腦處理日常事務(wù)，如個(gè)人信息管理、收發(fā)郵件、網(wǎng)頁瀏覽、多媒體應(yīng)用和在線購物等。臺北民眾在2011年4月開始利用免費(fèi)的智能手機(jī) App 應(yīng)用程序“臺北好行”查詢交通信息，此軟件匯集了臺北市城市道路、Bus 系統(tǒng)、地鐵、自行車、高鐵、機(jī)場及停車等多種交通信息，能方便、簡潔、快速提供給民眾。據(jù)市場研究公司 Juniper Research 報(bào)告：到 2015 年，用戶對智能手機(jī)軟件的下載量將達(dá)到 250 億次，可預(yù)見移動(dòng)應(yīng)用程序?qū)涑庥谖覀兩畹姆椒矫婷妫蔀槊癖娚钪胁豢扇鄙俚囊徊糠?，交通信息也?App（application program）應(yīng)用程序開發(fā)并通過智能手機(jī)發(fā)布給廣大民眾免費(fèi)使用。本文所提出的公交APP在衡陽市公共交通平臺的應(yīng)用，具有龐大的客戶群體基數(shù).

2.公交APP簡介

公交APP就是運(yùn)用當(dāng)下最先進(jìn)的GPS定位技術(shù)、3G通信技術(shù)、GIS地理信息系統(tǒng)技術(shù)，結(jié)合公交車輛的運(yùn)行特點(diǎn)，建設(shè)公交智能調(diào)度中心，對線路、車輛進(jìn)行規(guī)劃調(diào)度，實(shí)現(xiàn)智能排班、提高公交車輛的利用率，同時(shí)通過建設(shè)完善的視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對公交車內(nèi)、站點(diǎn)及站場的監(jiān)控管理。

公交APP系統(tǒng)緊密結(jié)合當(dāng)下城市公共交通的實(shí)際情況，借助先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，結(jié)合人性化地設(shè)計(jì)理念，構(gòu)造一套精密、復(fù)雜、龐大的公交車聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)，為公共交通運(yùn)營體系提供可視化管理服務(wù)，進(jìn)而為公眾出行提供便捷服務(wù)，為公眾出行安全提供有力的保障。

該APP軟件也可提供多種輔助定位功能，用戶可通過WIFI、3G和GPS三種定位模式確定當(dāng)前位置，也可通過地圖選點(diǎn)或門牌、路口、居民區(qū)等信息定位出行起點(diǎn)和目的地。同時(shí)，內(nèi)置地址、路口、學(xué)校、醫(yī)院、住宅小區(qū)和地標(biāo)建筑等地理數(shù)據(jù)，也便于用戶輔助定位。

該APP最核心的功能是通過對公交車實(shí)時(shí)位置的定位，利用手機(jī)終端，做到“掐點(diǎn)等公交”。從微觀意義上看，能夠幫助用戶解決等公交的困擾。從宏觀意義上看，則能夠推動(dòng)城市智能化建設(shè)，提升國內(nèi)公共服務(wù)水平。

3.公交APP的應(yīng)用前景調(diào)查分析

（1）系統(tǒng)需求分析

需求分析是對收集到的需求進(jìn)行提煉、分析和審查，為最終用戶看到的系統(tǒng)建立概念化模型，最核心的任務(wù)就是要弄清楚軟件系統(tǒng)需要滿足用戶哪些需求。軟件需求主要分為功能需求以及非功能需求。下面我們詳細(xì)介紹基于Android平臺長春公交查詢模塊的功能需求并簡單介紹下非功能需求。

功能需求包括：準(zhǔn)確查詢公交車線路，站點(diǎn)查詢，以及換乘信息；準(zhǔn)確查詢輕軌的路線，途徑站點(diǎn)，換乘信息；獲取站點(diǎn)附近景點(diǎn)信息。

非功能需求包括：系統(tǒng)支持的最大并發(fā)操作數(shù)量1000人；系統(tǒng)保證7x24提供服務(wù)；系統(tǒng)處理主要信息頁面的響應(yīng)時(shí)間不超過5秒。

（2）交通出行成本調(diào)查。

因衡陽市屬于中小型城市，相比城市而言，居民的出行時(shí)間普遍較短，比較有利于發(fā)展公共交通，而從調(diào)查問卷的顯示中，我們可以看出，居民出行的大部分費(fèi)用都比較低，據(jù)問詢得知，很大一部分居民選擇電動(dòng)車等交通方式短途出行，較長時(shí)間的出行則選擇公交車，由此也可以看出，在衡陽市區(qū)發(fā)展公交APP對居民出行非常有必要。

（3）調(diào)查方法

調(diào)查方法比較多，采用了多種方法相結(jié)合形式，如走訪調(diào)查、問卷調(diào)查、文獻(xiàn)調(diào)查等，主要采用基于意向的調(diào)查方法和實(shí)際選擇的調(diào)查方法，衡陽市民為調(diào)查對象，選取客流早晚高峰時(shí)段7：30-9：00、17：00-18：30進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查地點(diǎn)為衡陽市公交站臺、客流密集的交叉路口如蒸陽南路口、解放路口等基本能代表本市公交客流基本情況，大部分內(nèi)容是給出被選答案由衡陽市民按次序選擇或多項(xiàng)選擇，本次調(diào)查共發(fā)放調(diào)查問卷500份，收回468份。

4.公交APP對衡陽市公共交通帶來的變化

（1）提升交通運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)。推動(dòng)交通運(yùn)輸主管部門和企業(yè)將服務(wù)性數(shù)據(jù)資源向社會開放，鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)平臺為社會公眾提供實(shí)時(shí)交通運(yùn)行狀態(tài)查詢、出行路線規(guī)劃、網(wǎng)上購票、智能停車等服務(wù)，推進(jìn)基于互聯(lián)網(wǎng)平臺的多種出行方式信息服務(wù)對接和一站式服務(wù)。加快完善汽車健康檔案、維修診斷和服務(wù)質(zhì)量信息服務(wù)平臺建設(shè)。

（2）推進(jìn)交通運(yùn)輸資源在線集成。利用物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，進(jìn)一步加強(qiáng)對公路、鐵路、民航、港口等交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)與通行信息的采集。推動(dòng)跨地域、跨類型交通運(yùn)輸信息互聯(lián)互通，推廣船聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等智能化技術(shù)應(yīng)用，形成更加完善的交通運(yùn)輸感知體系，提高基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸工具、運(yùn)行信息等要素資源的在線化水平，全面支撐故障預(yù)警、運(yùn)行維護(hù)以及調(diào)度智能化。

（3）用戶可以足不出戶對公交運(yùn)行有了充分了解，公交運(yùn)行與乘客相關(guān)的界面化數(shù)據(jù)更加清晰，讓乘客一目了然，充分安排好自己的時(shí)間。從乘客出行數(shù)據(jù)定制的公交線路符合乘客出行習(xí)慣，定制公交實(shí)現(xiàn)真正意義上的普通公交的補(bǔ)充。乘客與公交溝通實(shí)現(xiàn)完全無障礙化，替代目前所有熱線、社會調(diào)查等方式方法，對每一次的乘坐體驗(yàn)以及有何建議都可以第一時(shí)間反饋到相關(guān)部門和領(lǐng)域，由系統(tǒng)對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、篩選，提供合理的建議。

5.結(jié)論

公交APP對市民的出行起到了積極作用，本文通過對衡陽市居民出行相關(guān)因素及公交 APP的應(yīng)用前景及影響調(diào)查進(jìn)行分析，認(rèn)為公交APP在衡陽市公共交通平臺的應(yīng)用前景樂觀。

隨著科技的不斷發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)、高科技與基礎(chǔ)公共服務(wù)的結(jié)合必定是不斷發(fā)展的趨勢，這類公交APP的引入，不僅對衡陽公共交通平臺服務(wù)系統(tǒng)而言是一大益處，同時(shí)對于衡陽旅游業(yè)的發(fā)展，也是一大助力。

參考文獻(xiàn)

[1]周崇華.基于智能手機(jī)App的交通信息服務(wù)系統(tǒng)規(guī)劃研究[J].信息技術(shù)，2012（12），76-79.

[2]曲興銳.基于Android平臺的長春市公共交通查詢模塊的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)[D].吉林大學(xué)，2012.

[3]李曉珊.公共交通類App產(chǎn)品的功能與用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)研究[J].裝飾，2014（10），96-97.

[4]陶佩楓.城市公交查詢系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D].中南大學(xué)，2008.