激發(fā)城市活力：地上地下一體化—以寧波永泰公園地塊方案設計為例

■ 周欣萌 王 翔

激發(fā)城市活力：地上地下一體化—以寧波永泰公園地塊方案設計為例

■ 周欣萌 王 翔

下沉庭院的上開口邊緣是觀望與休憩的美麗陽臺

隨著我國社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，城市可用土地資源日趨緊張，生產(chǎn)、生活用地與生態(tài)用地之間的矛盾也愈加尖銳。在高密度的城市建成區(qū)，公共綠地更是長期以來成為城市建設蠶食的對象。而綠地作為城市生態(tài)平衡的調(diào)控者，其面積的快速減少，直接導致了城市抵御災害能力的減弱，加重了城市生態(tài)環(huán)境的惡化，逐漸成為制約我國城鎮(zhèn)化發(fā)展的阻力。

為解決城市用地矛盾、擴大城市空間容量，單一粗放的利用模式已經(jīng)不能適應社會發(fā)展的需求。地上和地下空間的綜合開發(fā)利用逐漸成為城市發(fā)展的重要趨勢，城市公共綠地與地下空間的有機融合、綜合開發(fā)成為解決城市土地資源緊缺而綠色空間不足的創(chuàng)新實踐。通過公共綠地和地下空間的一體化設計將二者緊密聯(lián)系在一起，形成互相促進、共同繁榮、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的多功能綜合體，是改善城市生態(tài)環(huán)境以及社會經(jīng)濟環(huán)境的重要舉措，對于城市集約化、可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

功能定位的一體化，為高密度的城市街區(qū)注入更多的功能價值

項目地塊位于寧波市鄞州區(qū)，地上現(xiàn)狀為永泰公園，是由北側(cè)前塘河、南側(cè)嵩江中路、東側(cè)錢湖北路共同圍合的一片三角形城市公共綠地，占地面積1.5公頃，周邊為高密度的商業(yè)、辦公區(qū)域。地下北側(cè)為地鐵3號線麥德龍站，東南部與兩條城市地下市政通道相串聯(lián)。

從功能定位的角度，將永泰公園景觀與地鐵車站統(tǒng)籌考慮，增加地下商業(yè)區(qū)、地下停車場及市政工程項目等，建設地上地下功能一體化的有機綜合體，將單一的綠地提升為景觀、交通、商業(yè)等功能復合的立體公園。通過設置地下活動空間，將綠地中的服務性建筑和設施轉(zhuǎn)入地下，增加地面的綠化面積，形成更加人性化的優(yōu)美景觀；在地下空間布置停車、餐飲、購物、休閑、娛樂、市政等設施，實現(xiàn)地鐵出入口與地上道路、地下商業(yè)空間的無縫連接，解決地上地下的配套服務需求。拓寬了使用者范圍，激發(fā)了使用者的潛在需求，地上與地下空間形成功能互補，為項目注入了新的活力與能量。

晚上藝術(shù)燈光使下沉庭院成為時尚大舞臺

空間形態(tài)的一體化，創(chuàng)造公園化的城市公共空間

空間形態(tài)一體化設計打破了單一的空間設計過程，將地面公園與地下商業(yè)建筑緊密結(jié)合，進行統(tǒng)一的空間布局和空間形態(tài)設計，模糊地上與地下的分界，塑造整體和諧的城市公共空間系統(tǒng)。

下沉庭院旱噴廣場結(jié)合音樂，創(chuàng)造出時尚動感的商業(yè)空間

項目地塊按層劃分功能區(qū)，強調(diào)各分層之間的流通與互聯(lián)。地上為公園綠地；地下一層和夾層為商業(yè)區(qū)和休閑空間，連通地鐵站廳層與市政地下通道，方便交通人流的疏散；地下二層為停車場。在地鐵站與地下通道之間的兩條流線上，從三維視角出發(fā)，利用場地豎向高差和立體綠化塑造地形的凸凹變化，布置采光天井和下沉共享空間，包括市民舞臺、景觀平臺、下沉劇場等，創(chuàng)造自然采光的內(nèi)街和花園似的下沉廣場兩種路徑體驗，將公園景觀引入地下，使公園與建筑相互滲透，創(chuàng)造公園化的地下建筑空間。

景觀生態(tài)的一體化，可供“穿行”的綠色城市樹林

公園內(nèi)大量種植冠大蔭濃的高大喬木，并通過塑造變化豐富的景觀微地形、配植層次多樣的植物，使綠地表面積最大化，結(jié)合霧森與植物群落創(chuàng)造舒適宜人的環(huán)境小氣候，形成綠色的城市樹林；與周圍環(huán)境包括前塘河、錢湖北路、嵩江中路及周邊商業(yè)地塊一體化考慮，將公園的景觀生態(tài)空間與周邊城市空間有機結(jié)合，增強城市的景觀肌理性。

用曲折的休閑廊架連接公園西北部兩個地鐵出入口，與前塘河畔的新建駁岸統(tǒng)一設計，形成高低錯落的獨特的沿河觀景帶；在公園東南兩側(cè)沿市政道路設置向公園滲透的綠蔭廣場帶，結(jié)合市政人行路整體設計，使公園邊界與城市邊界相互滲透融合；將公園內(nèi)的人行道路與園內(nèi)各活動場地相結(jié)合，部分成為城市公共人行交通的捷徑，鼓勵人們“穿行”使用公園；通過下沉花園中體現(xiàn)寧波地域特色的老磚鋪裝及多功能藝術(shù)設施夜晚投射燈光對寧波歷史片段的夢幻營造，使公園景觀與城市特色地域文化交相呼應。

夜晚多功能藝術(shù)設施投射出絢爛的燈光與寧波歷史片段營造出夢幻的場景

沿河布置多功能藝術(shù)設施，結(jié)合聲景使人們在休憩游玩中享受美妙音樂

設施建設與管理的一體化，促進互利共榮，提高城市效率

地上與地下空間的協(xié)調(diào)發(fā)展，利于資源共享及建設管理的相互補充，在交通組織、綠地管理、節(jié)能環(huán)保等方面為城市發(fā)展提供高效率的解決方案，具有重要的經(jīng)濟和社會價值。

結(jié)合地鐵車站在地下空間連通商業(yè)區(qū)和停車場，通過地上地下空間的互聯(lián)方便交通人流的疏散，從而緩解地面交通矛盾，改善城市交通組織；將地下商業(yè)、娛樂、停車等功能產(chǎn)生的部分收益補償綠地的建設和經(jīng)營管理費用，使地上地下空間的建設與管理相互依存、互利共榮，并可成為引導社會資本投入到城市綠地建設的新渠道；地下空間的熱穩(wěn)定特性為節(jié)約水資源和熱能源提供了有利條件，應用新材料、新技術(shù)、新設備設計可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)建筑；在地下空間布置防災避難設施，結(jié)合地上開敞綠地空間，有效增強城市的綜合防災能力。

堅持多專業(yè)、跨領域合作，共同打造城市活力綠色空間

公共綠地與地下空間的一體化設計需要統(tǒng)籌建設的眼光與策略，景觀、生態(tài)、建筑、工程、美學、文化等領域的密切合作、無縫對接構(gòu)成了一體化設計的前提和基礎。這種開發(fā)模式有助于塑造吸引人、富有活力、獨具地域特色的城市綠色空間，有助于實現(xiàn)社會效益、經(jīng)濟效益與生態(tài)效益的統(tǒng)一，有助于建設緊湊城市、宜居城市，為城市可持續(xù)發(fā)展提供新的活力。

（作者單位：中國城市建設研究院無界景觀工作室）