中韓經(jīng)貿(mào)合作現(xiàn)狀與貿(mào)易便利化實(shí)證分析

甘睿淼

(吉林大學(xué) 東北亞研究院，長春 130012)

中韓經(jīng)貿(mào)合作現(xiàn)狀與貿(mào)易便利化實(shí)證分析

甘睿淼

(吉林大學(xué) 東北亞研究院，長春 130012)

貿(mào)易便利化可以全面改善全球進(jìn)出口貿(mào)易的透明度與可信度，改革邊境管理措施，提升貿(mào)易質(zhì)量與效率。中國和韓國都是WTO的成員國，全球貿(mào)易便利化整體水平分別排在世界第30和54位。通過對中、韓兩國經(jīng)貿(mào)合作、貿(mào)易結(jié)合度指數(shù)、貿(mào)易互補(bǔ)性與貿(mào)易便利化水平的綜合分析，結(jié)果表明：中韓經(jīng)貿(mào)合作存在互補(bǔ)性與競爭性，中韓貿(mào)易應(yīng)加強(qiáng)在STIC6、7、8類產(chǎn)品的貿(mào)易往來，充分利用中韓地緣優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)互惠雙贏；引力模型對中韓貿(mào)易便利化因素實(shí)證分析表明當(dāng)進(jìn)口國貿(mào)易便利化水平提高1%時(shí)，中國和韓國出口貿(mào)易額分別提高2.34%和1.06%。中國和韓國的經(jīng)貿(mào)合作應(yīng)在中韓自由貿(mào)易協(xié)定指導(dǎo)下，優(yōu)勢互補(bǔ)，構(gòu)建均衡、共贏、包容的雙邊經(jīng)貿(mào)體系，促進(jìn)兩國經(jīng)貿(mào)合作健康發(fā)展。

貿(mào)易便利化；貿(mào)易結(jié)合度指數(shù)；貿(mào)易互補(bǔ)性指數(shù)；引力模型

一、引言

中國是世界第二大經(jīng)濟(jì)體，也是世界最大的貿(mào)易出口國。近年來，中國積極實(shí)施“一帶一路”經(jīng)貿(mào)發(fā)展戰(zhàn)略，在覆蓋亞洲、歐洲和非洲地區(qū)全面實(shí)施政策對話、自由貿(mào)易、金融支持和人文交流[1]。中國政府全面落實(shí)以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享五大發(fā)展理念為指導(dǎo)的“十三五”規(guī)劃，積極促進(jìn)外貿(mào)創(chuàng)新發(fā)展，推進(jìn)貿(mào)易投資自由化與便利化，拓展與世界各國或地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作。到目前為止，我國已經(jīng)同22個(gè)國家和地區(qū)簽署了自貿(mào)區(qū)協(xié)定，其中14個(gè)自貿(mào)協(xié)定已經(jīng)實(shí)施。韓國是進(jìn)出口位居世界前列的貿(mào)易大國，也是我國的重要貿(mào)易伙伴國。2015年6月中韓簽署了自貿(mào)協(xié)定，隨著中韓自貿(mào)協(xié)定的實(shí)施，兩國的進(jìn)口商品關(guān)稅逐步下降，競爭力較強(qiáng)的優(yōu)勢產(chǎn)品更容易進(jìn)入對方市場。據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2016年上半年，山東350多家進(jìn)口企業(yè)享受了中韓自貿(mào)協(xié)定減讓稅款的優(yōu)惠，說明中韓兩國已經(jīng)開始分享貿(mào)易自由化給貿(mào)易雙方帶來的福利，與此同時(shí)，兩國對進(jìn)出口程序的簡化、貿(mào)易監(jiān)管部門的協(xié)調(diào)等貿(mào)易便利化發(fā)展也有了更高的要求。

國際組織和各國學(xué)者在關(guān)于貿(mào)易便利化的研究中大都認(rèn)為貿(mào)易便利化能夠通過提高效率、改善環(huán)境、降低成本來促進(jìn)國際貿(mào)易量的增長。J.S.Wilson等(2003)認(rèn)為港口效率提升、海關(guān)機(jī)制的改進(jìn)和電子商務(wù)的普及能促進(jìn)貿(mào)易。其中，港口效率提升的作用最為明顯，監(jiān)管方面的壁壘則會(huì)阻礙貿(mào)易的進(jìn)行[2]。K. Itakura(2014)認(rèn)為東盟自貿(mào)區(qū)的建立使得區(qū)域內(nèi)各國的貿(mào)易便利化水平提高，物流的時(shí)間和成本得到節(jié)約，進(jìn)而增加了各成員國的經(jīng)濟(jì)福利[3]。近年來，國內(nèi)學(xué)者關(guān)于貿(mào)易便利化的研究主要是圍繞“一帶一路”沿線國家和地區(qū)展開的。孫林、倪卡卡(2013)研究了東盟實(shí)施貿(mào)易便利化與農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易間的促進(jìn)關(guān)系[4]。汪潔、全毅(2015)參考了J.S.Wilson等人的評估方法，估算了海上絲綢之路各國的貿(mào)易便利化水平，進(jìn)一步研究得出各國貿(mào)易便利化水平的提升將有助于我國對各國的出口[5]。關(guān)于中韓貿(mào)易便利化及其影響的研究相對較少。韓國學(xué)者L.K.Woo等人(2014)研究了韓國推行貿(mào)易便利化措施AEO制度及與日本相互認(rèn)證后的經(jīng)濟(jì)效果。結(jié)果表明，AEO制度可以提高經(jīng)濟(jì)效益，但在韓國中小企業(yè)間的推廣還應(yīng)做進(jìn)一步改進(jìn)[6]。L. J. Hyun(2015)認(rèn)為韓國海關(guān)應(yīng)與包括中國在內(nèi)11個(gè)符合一定標(biāo)準(zhǔn)的國家進(jìn)行海關(guān)數(shù)據(jù)交換，以提高貿(mào)易便利化合作水平[7]。

本文對中韓經(jīng)貿(mào)現(xiàn)狀、中韓貿(mào)易便利化水平及其影響進(jìn)行實(shí)證分析，進(jìn)而提出對中韓經(jīng)貿(mào)發(fā)展可供借鑒的合理化建議。這對發(fā)展我國貿(mào)易便利化水平，對中韓兩國及東北亞地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作都具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

二、中韓兩國經(jīng)貿(mào)合作與互補(bǔ)性分析

(一)中韓經(jīng)貿(mào)合作

1.中韓經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀

中國經(jīng)濟(jì)在過去的十年里，GDP增長率由2006年的12.7%下降到2015年的6.9%(表1)，十年平均GDP增長率為9.55%。中國經(jīng)濟(jì)由高速發(fā)展平穩(wěn)過渡到中高速發(fā)展的新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了積極進(jìn)展?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)由短缺走向繁榮，服務(wù)業(yè)在GDP中的比重上升，2015年服務(wù)業(yè)占GDP的50.5%，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和裝備制造業(yè)增速快于一般工業(yè)。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局報(bào)道，2016年前三季度服務(wù)業(yè)增加值為27.99萬億元，比上年同期增長7.6%，占GDP的52.8%，同比增長1.6%。服務(wù)業(yè)增長對國民經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率為58.5%，比上年同期提高3.4個(gè)百分點(diǎn)。商品貿(mào)易占GDP的比例由2006年的64.5%降至2015年的36.4%，總體呈下降趨勢。

表1 中韓兩國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易指標(biāo)一覽表

數(shù)據(jù)來源：世界銀行和聯(lián)合國商貿(mào)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫。

根據(jù)表1結(jié)果所示，韓國GDP增長率由2006年的5.2%下降到2015年的2.6%，十年平均GDP增長率為3.55%。商品貿(mào)易占GDP的比例2006年為62.7%，2015年為69.9%，平均商品貿(mào)易占GDP比例為77.8%，2011年一度上升至89.8%?？梢?，韓國的國內(nèi)生產(chǎn)總值主要是靠商品貿(mào)易獲得。

2.中韓貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀

中國和韓國2015年貿(mào)易額達(dá)到2 761億美元，是1992年建立外交關(guān)系時(shí)貿(mào)易額的55倍。中國是韓國的第一大貿(mào)易伙伴，又是韓國最大的進(jìn)口來源國和出口目的地國家。從表1的聯(lián)合國商貿(mào)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以看出：中國向韓國出口商品2006年為445億美元，到2015年上升至1 015億美元，約占中國向世界出口貿(mào)易額的4.5%，十年出口額增長約2.3倍。韓國向中國出口貿(mào)易由2006年的694億美元達(dá)到2014年的1 453億美元，約占韓國向世界出口額的25%，十年貿(mào)易額增長2.1倍。中韓貿(mào)易長期保持著增長態(tài)勢，但中國在中韓貿(mào)易中一直居于貿(mào)易逆差的位置，且在這期間差值明顯擴(kuò)大，2010年至2015年貿(mào)易逆差達(dá)到450～512億美元，約占中國向韓國出口額的50%左右。這主要是中國長期大量進(jìn)口技術(shù)和資本密集型的化學(xué)品和有關(guān)產(chǎn)品、機(jī)械及運(yùn)輸設(shè)備類產(chǎn)品與資源密集型的礦物燃料、潤滑油及有關(guān)原料類產(chǎn)品。這樣一來，中國也就成為韓國最大的貿(mào)易順差國。

(二)中韓貿(mào)易互補(bǔ)性分析

1.中韓貿(mào)易結(jié)合度指數(shù)

A. J. Brown于1947年提出考量兩個(gè)國家之間貿(mào)易相互依存度的貿(mào)易結(jié)合度TI(trade intensity index)指數(shù)[8]。為便于描述，貿(mào)易結(jié)合度指數(shù)用TIij表示，i和j表示參與貿(mào)易的兩個(gè)國家；用Eij表示i國對j國貿(mào)易的出口額；Ei表示i國向世界各國出口的總額；Mj表示j國從世界各地進(jìn)口的總額；MW表示世界各國進(jìn)口貿(mào)易總額。其計(jì)算公式為：

TIij=(Eij÷Ei)/(Mj÷MW)

貿(mào)易結(jié)合度指數(shù)TIij數(shù)值越大，說明參與貿(mào)易的兩個(gè)國家在貿(mào)易方面聯(lián)系越緊密。兩國經(jīng)貿(mào)合作緊密與否的考量標(biāo)準(zhǔn)為1，TIij數(shù)值大于1，則表明兩國經(jīng)貿(mào)合作緊密；反之亦然。

圖1 中韓貿(mào)易結(jié)合度指數(shù)曲線圖

本文統(tǒng)計(jì)2006—2015年中韓貿(mào)易額，整理計(jì)算得到中韓、韓中貿(mào)易結(jié)合度指數(shù)。如圖1所示，中韓貿(mào)易結(jié)合度指數(shù)(TICK)為1.44-1.90，平均值為1.61；韓中貿(mào)易結(jié)合度指數(shù)(TIkC)為2.35-5.15，平均值為2.95。TICK和TIkC均大于1，說明兩國間的貿(mào)易往來緊密，應(yīng)繼續(xù)推動(dòng)兩國的貿(mào)易合作。另外，近幾年中韓、韓中貿(mào)易結(jié)合度指數(shù)數(shù)值基本穩(wěn)定，說明兩國貿(mào)易往來正在良性發(fā)展。而且，韓中貿(mào)易結(jié)合度指數(shù)的數(shù)值每年均高于中韓貿(mào)易結(jié)合度指數(shù)，說明韓國對中國市場依賴程度遠(yuǎn)大于中國對韓國市場。

2.中韓貿(mào)易顯性比較優(yōu)勢指數(shù)

“標(biāo)準(zhǔn)國際貿(mào)易產(chǎn)品分類”(SITC分類)是國際通用的產(chǎn)品分類方法。其中,STIC0為食品和活動(dòng)物類產(chǎn)品；STIC1為飲料及煙草類產(chǎn)品；STIC2為非食用原料(不包括燃料)；STIC3為礦物燃料、潤滑油及有關(guān)原料類產(chǎn)品；STIC4為動(dòng)植物油、脂和蠟類產(chǎn)品；STIC5為未另列明的化學(xué)品和有關(guān)產(chǎn)品；STIC6為按原料分類的制成品；STIC7為機(jī)械及運(yùn)輸設(shè)備；STIC8為雜項(xiàng)制品；STIC9為按《國際貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn)分類》未另分類的其他商品和交易。

表2 中國、韓國部分產(chǎn)業(yè)對全球出口的RCA指數(shù)

數(shù)據(jù)來源：由聯(lián)合國商品貿(mào)易數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)計(jì)算而得。

日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)(JETRO)規(guī)定，某產(chǎn)業(yè)的比較優(yōu)勢可分為極強(qiáng)(RCA>2.5)、較強(qiáng)(1.25

由表2中數(shù)據(jù)可以看出：中國在SITC0—4類產(chǎn)品的出口指數(shù)RCA都小于0.8，說明中國在資源密集型產(chǎn)業(yè)具有較弱的比較優(yōu)勢。其中，STIC0食品和活動(dòng)物類產(chǎn)品的RCA指數(shù)較高，說明食品較其他資源型產(chǎn)品的出口優(yōu)勢較為明顯。技術(shù)和資本密集型產(chǎn)品(STIC5和STIC7)中化工產(chǎn)品STIC5的RCA指數(shù)小于0.8，機(jī)械及運(yùn)輸設(shè)備STIC7的出口RCA指數(shù)大于1.25，說明中國在STIC5類產(chǎn)品的出口具有較弱的比較優(yōu)勢，而在STIC7類產(chǎn)品的出口具有較強(qiáng)競爭優(yōu)勢。勞動(dòng)密集型STIC6和STIC8類產(chǎn)品的出口指數(shù)RCA均大于1.25，但小于2.5，說明這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)具有較強(qiáng)競爭優(yōu)勢。特殊產(chǎn)品(STIC9)的出口RCA指數(shù)遠(yuǎn)小于0.8，說明中國在該類產(chǎn)品的出口中具有明顯的劣勢。

韓國在SITC0—4類產(chǎn)品的出口指數(shù)RCA都小于0.8，說明韓國在資源密集型產(chǎn)業(yè)具有較弱的比較優(yōu)勢。其中，礦物燃料、潤滑油及相關(guān)材料(SITC3)類產(chǎn)品的RCA指數(shù)較較接近0.8，說明類產(chǎn)品的出口優(yōu)勢略為明顯。技術(shù)和資本密集型STIC5和STIC7類產(chǎn)品中STIC5類產(chǎn)品的RCA指數(shù)大于0.8，小于1.25，說明韓國在STIC5類產(chǎn)品的出口具有中等比較競爭優(yōu)勢；STIC7類產(chǎn)品的出口RCA指數(shù)大于1.25，小于2.5，說明韓國在STIC7類產(chǎn)品的出口具有較強(qiáng)競爭優(yōu)勢。勞動(dòng)密集型STIC6和STIC8類產(chǎn)品的出口指數(shù)RCA均小于1.25，但大于0.8，說明韓國的這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)具有中等比較競爭優(yōu)勢。特殊產(chǎn)品(STIC9)的出口RCA指數(shù)遠(yuǎn)小于0.8，說明韓國與中國一樣，在該類產(chǎn)品的出口中毫無競爭力可言。

3.中韓貿(mào)易互補(bǔ)性指數(shù)

1967年經(jīng)濟(jì)學(xué)家P.Drysdale提出了貿(mào)易互補(bǔ)性指數(shù)TCI(Trade Complementarity Index)。其計(jì)算方法為：

將兩國參與貿(mào)易的各產(chǎn)業(yè)的互補(bǔ)性指數(shù)加權(quán)平均，用Ta和T表示a產(chǎn)業(yè)及全部產(chǎn)業(yè)世界貿(mào)易額。

兩國綜合貿(mào)易互補(bǔ)性指數(shù)計(jì)算公式為：

當(dāng)TCIij>1，表示兩國貿(mào)易互補(bǔ)性較強(qiáng)；反之，即代表其雙邊貿(mào)易互補(bǔ)性較弱。表3列出部分中韓產(chǎn)業(yè)的TCIa指數(shù)和中韓、韓中綜合貿(mào)易互補(bǔ)性指數(shù)。

表3 中國、韓國互為進(jìn)口國時(shí)部分產(chǎn)業(yè)TCIa指數(shù)

數(shù)據(jù)來源：聯(lián)合國商貿(mào)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫http://comtrade.un.org/data/數(shù)據(jù)計(jì)算而得。

表3數(shù)據(jù)顯示中韓貿(mào)易在第6、7和8大類上具有較強(qiáng)互補(bǔ)性，貿(mào)易互補(bǔ)性TCI指數(shù)均大于1，且呈現(xiàn)穩(wěn)步增強(qiáng)趨勢；韓中貿(mào)易在第2、5和7大類貿(mào)易具有較強(qiáng)的互補(bǔ)性，貿(mào)易互補(bǔ)性TCI指數(shù)均值分別為：1.35、1.02和1.99。中韓和韓中綜合貿(mào)易互補(bǔ)性指數(shù)均在1左右徘徊，十年綜合TCI均值分別為1.01和1.27，說明中韓貿(mào)易具有較強(qiáng)的互補(bǔ)性。

三、中韓貿(mào)易便利化水平分析

(一)貿(mào)易便利化評估體系

世界經(jīng)濟(jì)論壇(The World Economic Forum)發(fā)布全球貿(mào)易促進(jìn)報(bào)告(The Global Enabling Trade Report GETR)中規(guī)定了貿(mào)易促進(jìn)指數(shù)(The Enabling Trade Index，ETI)，可以較好地反映一國或地區(qū)的貿(mào)易便利化水平。它包含從2010年到2014年138個(gè)國家每年79項(xiàng)指標(biāo)的數(shù)據(jù)。56項(xiàng)指標(biāo)數(shù)據(jù)通過不同的國際提供的信息組織收集，剩下的23項(xiàng)指標(biāo)數(shù)據(jù)從世界經(jīng)濟(jì)論壇調(diào)查公司首席執(zhí)行官和高層商界領(lǐng)袖的意見收集[11]。ETI指數(shù)由市場準(zhǔn)入(Market Access)、邊境管理(Border Administration)、基礎(chǔ)設(shè)施(Transport and Communications Infrastructure)和商業(yè)環(huán)境(Business Environment)四個(gè)分支共同組成。市場準(zhǔn)入可以反映國外貨物進(jìn)入某國家或地區(qū)市場的難易程度；邊境管理一項(xiàng)可以評估該國或地區(qū)海關(guān)管理、貨物通關(guān)程序和透明度的情況；基礎(chǔ)設(shè)施是指與貿(mào)易有關(guān)的交通運(yùn)輸、通信設(shè)施的建設(shè)水平和質(zhì)量；商業(yè)環(huán)境用來評價(jià)該國或地區(qū)對人員及企業(yè)從事進(jìn)出口提供的政策法規(guī)的便宜程度。GETR中的調(diào)查評分經(jīng)加權(quán)計(jì)算統(tǒng)一為1～7分，1分表示便利化程度最低，7分表示便利化程度最高。

(二)中韓貿(mào)易便利化水平

1.韓國貿(mào)易便利化水平

如表4所示，韓國貿(mào)易便利化水平較高，據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇在2012[12]和2014[11]年發(fā)布的全球貿(mào)易促進(jìn)報(bào)告(The Global Enabling Trade Report GETR)中全球貿(mào)易促進(jìn)指數(shù)(Enabling Trade Index ETI)，在全球125個(gè)經(jīng)濟(jì)體中韓國排在第34和第30位。韓國具有優(yōu)秀水平的通信設(shè)施(第6位)和世界一流的交通基礎(chǔ)設(shè)施(第10位)，基礎(chǔ)設(shè)施排在全球第7位。韓國政府具有高效率和高透明度的邊境管理(第19位)制度，韓國在1997年即完成了基于數(shù)據(jù)交換的貨物進(jìn)口管理系統(tǒng)和進(jìn)口通關(guān)系統(tǒng)。在海關(guān)制度方面，韓國引進(jìn)通關(guān)后審計(jì)制度，經(jīng)認(rèn)證經(jīng)營者制度(AEO制度)等促進(jìn)通關(guān)便利的制度。截至2016年底，韓國已經(jīng)與13個(gè)國家或地區(qū)實(shí)施了AEO的互相認(rèn)證。因此，韓國在通關(guān)效率方面十分高效，貨物進(jìn)出口平均時(shí)間為7天和8天，需要完成的通關(guān)文件數(shù)僅為3件。韓國海關(guān)在不規(guī)則收費(fèi)方面同發(fā)達(dá)國家相比還有所欠缺，只排在第43位。韓國電子政務(wù)在世界領(lǐng)先，信息通信技術(shù)在整個(gè)社會(huì)無處不在。但是韓國為保護(hù)本國農(nóng)產(chǎn)品等敏感產(chǎn)品的國內(nèi)市場，設(shè)置了很高的關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘，非常嚴(yán)厲的市場準(zhǔn)入指數(shù)(第120位)以及狹窄的商業(yè)操作環(huán)境(第55位)嚴(yán)重限制了貿(mào)易便利化的水平。韓國在通商文件及融資渠道(第82位)以及司法制度框架等方面仍有改進(jìn)的空間。

表4 中韓兩國貿(mào)易便利化水平指標(biāo)

數(shù)據(jù)來源：根據(jù)World Economic Forum,The Global Enabling Trade Report 2012、2014數(shù)據(jù)整理。

2.中國貿(mào)易便利化水平

中國是世界上最大的貿(mào)易出口國，占全球出口量的11%，但貿(mào)易便利化整體水平僅居世界中等水平。2012和2014年ETI排在全球第56和第54位。中國與其他發(fā)展中國家相比，盡管貿(mào)易便利化改革成果顯著，但在貿(mào)易便利化的每個(gè)分支的指數(shù)上仍有相當(dāng)大的改善空間。中國按照區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)具有優(yōu)良的交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施。中國具有強(qiáng)大的出口設(shè)備，特別是海上班輪運(yùn)輸居于世界頂端，并在這個(gè)領(lǐng)域中顯示出非常強(qiáng)大的優(yōu)勢，但其他分支指標(biāo)阻礙了整體的排位名次。因?yàn)閲鴥?nèi)勞動(dòng)力成本相對較低的優(yōu)勢，中國進(jìn)出口每個(gè)集裝箱商品平均費(fèi)用僅為615美元和620美元，排在世界前列。然而，完成這些進(jìn)出口程序所需的時(shí)間卻長達(dá)21到24天，而居貿(mào)易便利化整體水平領(lǐng)先的新加坡只需要3至5天。中國在區(qū)域高質(zhì)量的傳輸服務(wù)結(jié)構(gòu)中排第21位。相比之下，中國的邊境管理效率和透明度較差，中國的業(yè)績和清廉指數(shù)(CPI)分別排在第59位和第61位，這是受到了不規(guī)則的收費(fèi)條目和各部門監(jiān)管不協(xié)調(diào)等因素的影響。中國的市場準(zhǔn)入環(huán)節(jié)因其近12%的高進(jìn)口關(guān)稅(第113位)和非常狹窄的目的地市場優(yōu)惠幅度(第128位)的因素影響最終排在第108位。另外，交通和通信設(shè)施也沒法和韓國等先進(jìn)國家相比。

四、貿(mào)易便利化對中韓貿(mào)易的影響分析

(一)引力模型

引力模型是一種廣泛使用的考查雙邊貿(mào)易流量的實(shí)證方法。最早使用引力模型解釋貿(mào)易伙伴之間貿(mào)易市場規(guī)模和貿(mào)易距離可以追溯到20世紀(jì)60年代J.Tinbergen(1962)[13]和P.P?yh?nen (1963)[14]。基本貿(mào)易引力模型中，用Eij表示i國對j國的出口貿(mào)易額，它是兩國的國內(nèi)生產(chǎn)總值(Gross Domestic Product GDP)、兩國的居住人口(Resident Population)和兩國的地理位置(Location Distances)及其他變量的函數(shù)，可用下列表達(dá)式表示：

(1)

在 (1)式中，Yi(Yj)表示i出口國(j進(jìn)口國)的年GDP總量，Dij表示兩個(gè)國家首都之間的地理距離，Aij表示對兩國貿(mào)易有利和不利的各個(gè)因素，εij表示誤差修正項(xiàng)。為了計(jì)算方便，將公式(1)轉(zhuǎn)化為對數(shù)形式：

lnEij=β0+β1lnYi+β2lnYj+β3lnDij+β4lnAij+εij

(2)

Jesus Felipe等在2010年為了研究中亞國家之間貿(mào)易合作的影響，提出用物流績效指數(shù)LPI(Logistic Performance Index)作為兩國間的出口貿(mào)易的變量[15]。在本文中，用人均GDPpc收入替代人口數(shù)量，并用貿(mào)易便利化水平TF(Trade Facilitition Level)作為兩國間出口貿(mào)易的變量，引力模型(2)可表示成：

lnEij=β0+β1lnGDPi+β2lnGDPj+β3lnGDPpci+β4lnGDPpcj+β5lnDij+β6lnTFi+β7lnTFj+εij

(3)

(二)計(jì)算與結(jié)果分析

本文總結(jié)了世界銀行和聯(lián)合國商貿(mào)組織公布的2006—2015年中國和韓國十年國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)、人均GDP、中國出口韓國和韓國出口中國的貿(mào)易額，北京到首爾的距離為950千米。將上述相關(guān)變量的數(shù)據(jù)取自然對數(shù)后代入引力模型(3)式中，得到兩組求解β0、β1、β2……β7的七元線性方程組。本文利用多元線性回歸程序軟件對方程組進(jìn)行求解計(jì)算，得到相對應(yīng)變量的系數(shù)β1、β2……β7與線性回歸系數(shù)R列于表5。

從表5結(jié)果可以說明貿(mào)易伙伴國之間距離越遠(yuǎn)，貿(mào)易成本就越高，貿(mào)易額就越少。同時(shí)，從引力模型求解數(shù)據(jù)看到貿(mào)易伙伴國的GDP值越大，國內(nèi)市場潛在的需求量也越大，對出口國貿(mào)易越有利。

進(jìn)口國的貿(mào)易變化水平對出口國的貿(mào)易額有重要影響，引力模型求解數(shù)據(jù)可以說明：當(dāng)中國為出口國，韓國為進(jìn)口國，韓國貿(mào)易便利化水平提高1%時(shí)，中國出口貿(mào)易額提高2.34%；當(dāng)韓國為出口國，中國為進(jìn)口國，中國貿(mào)易便利化水平提高1%時(shí)，則韓國貿(mào)易出口額提高1.06%。這一結(jié)果也間接說明了韓國貿(mào)易便利化水平遠(yuǎn)高于中國的貿(mào)易便利化水平。

表5 中韓出口貿(mào)易便利化因數(shù)表

五、結(jié)論與建議

1.中韓經(jīng)貿(mào)合作存在互補(bǔ)性與競爭性。中韓貿(mào)易的產(chǎn)業(yè)分工以垂直分工為基礎(chǔ)，即以韓國的初級產(chǎn)品交換中國的制成品，因此應(yīng)加強(qiáng)在STIC6、7和8等類產(chǎn)品的貿(mào)易往來，充分利用中韓地緣優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)中韓互惠雙贏的局面。

2.加快優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性改革。從中韓貿(mào)易結(jié)合度指數(shù)來看，中韓貿(mào)易關(guān)系密切，應(yīng)繼續(xù)推動(dòng)兩國的貿(mào)易合作。韓中貿(mào)易結(jié)合度指數(shù)每年都高于中韓的貿(mào)易結(jié)合度指數(shù)，說明韓國對中國市場依賴程度遠(yuǎn)大于中國對韓國市場的依存度。中國的優(yōu)勢在于勞動(dòng)密集型和資源密集型產(chǎn)業(yè)，它們在國際市場上具有很強(qiáng)的競爭力[16]。雖然中國已成為世界第二服務(wù)貿(mào)易大國和第五服務(wù)出口大國，但提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)仍有較大的空間。中國要繼續(xù)提高服務(wù)業(yè)的占比和水平，提升服務(wù)業(yè)的質(zhì)量和效率。

3.在中韓FTA框架下進(jìn)一步提升中韓貿(mào)易便利化的水平。貿(mào)易伙伴國的貿(mào)易便利化水平對出口國的貿(mào)易額有著重要影響，當(dāng)貿(mào)易伙伴國的貿(mào)易便利化水平TF提高1%時(shí)，中國和韓國貿(mào)易出口額分別提高2.34%和1.06%。所以，中韓兩國要建立建全貿(mào)易便利化的相關(guān)政策、法規(guī)；擴(kuò)大市場準(zhǔn)入范圍、削減關(guān)稅和簡化通關(guān)手續(xù)，推進(jìn)中國通關(guān)“一站式服務(wù)”進(jìn)程；改善與貿(mào)易有關(guān)的交通運(yùn)輸、通信基礎(chǔ)設(shè)施和商業(yè)環(huán)境，支持中韓經(jīng)營者認(rèn)證制度(AEO)互認(rèn)，提升港口效率；推進(jìn)跨境電子商務(wù)，韓國電子政務(wù)在世界領(lǐng)先，信息通信技術(shù)在整個(gè)社會(huì)無處不在。這些都是中國學(xué)習(xí)和借鑒的楷模；提高工作質(zhì)量和工作效率，提升貿(mào)易便利化水平，促進(jìn)中韓經(jīng)貿(mào)合作的良性發(fā)展。

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[責(zé)任編輯：鄒學(xué)慧]

China and Korea’Economic and Trade Cooperation Situation and
Trade Facilitation Gravity Analysis

GAN Rui-miao

(Northeast Asian Studies Academy, Jilin University,Changchun 130012,China)

Trade facilitation can comprehensively improve transparency and credibility of global import and export trade, border administration reform measures to boost trade quality and trade efficiency. China and Korea are all WTO’ members, the global enablingtrade index level respectively in medium and the superior position in the world. In this paper, through to China and South Korea economic and trade cooperation between the two countries, trade complementarity, and the level of trade facilitation of comprehensive analysis, we investigateChina and South Korea’ trade facilitation factorsby usingthe gravity model. China and South Korea economic and trade cooperation is complementary and competitive. China- Korea trade should be strengthened the products trade in STIC6, 7, 8 industrial categories, should make full use of the geographical advantages between the two countries, to achieve mutually beneficial win-win. The results show that if the importing countries trade facilitation level increases by 1%, China and Korea’s export trade volume will increase by 2.34% and 1.06% respectively. China and South Korea economic and trade cooperation will build a international economic and trade system under the guidance of FTA, to keep sustainable healthy development of bilateral economic and trade cooperation.

trade facilitation,trade intensity index,trade complementarity index,gravity model

2016-12-18

教育部人文社會(huì)科學(xué)重點(diǎn)研究基地重大項(xiàng)目《中日韓國家關(guān)系新變化與區(qū)域合作戰(zhàn)略》(16JJDGJW006)

甘睿淼(1985-)，男，吉林長春人，博士研究生，從事國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易研究。

F752.7

A

1671-7112(2017)02-0028-09