基于區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)布局的高職專業(yè)布局研究方法及案例分析

鄧子云?石兆?翦象慧

摘 要 基于區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)布局的高職專業(yè)布局研究方法，可從區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的布局入手，結(jié)合區(qū)域高職專業(yè)布局的現(xiàn)狀，對區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)布局與高職專業(yè)布局作對比分析。其思路是，建立一種區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)布局與高職專業(yè)布局契合度評價的量表并作定量評價，再找出高職專業(yè)布局存在的問題，給出解決問題的對策。以湖南省現(xiàn)代物流業(yè)布局與物流類專業(yè)布局的契合度評價作為案例，從發(fā)展方向的趨同性、地理布局的合理性、產(chǎn)業(yè)特色支撐能力、新興業(yè)態(tài)支持力度、專業(yè)結(jié)構(gòu)的合理性五個方面進(jìn)行定性和定量評判，發(fā)現(xiàn)評價湖南省高職物流類專業(yè)布局與現(xiàn)代物流業(yè)布局契合度一般，專業(yè)布局需要做較多。

關(guān)鍵詞 區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)布局；高職專業(yè)布局；契合度評價；現(xiàn)代物流業(yè)；物流類專業(yè)

中圖分類號 G712.3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 1008-3219（2017）01-0024-07

高等職業(yè)教育（以下簡稱“高職”）作為與經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)聯(lián)度最為緊密的教育層次和類型，辦學(xué)定位是服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。高職辦學(xué)的根本落腳點(diǎn)在專業(yè)建設(shè)。近年來，為更好地對接產(chǎn)業(yè)，很多地區(qū)和高職院校整合專業(yè)資源，通過建設(shè)專業(yè)群來對接產(chǎn)業(yè)辦學(xué)。根據(jù)區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的布局來研究區(qū)域某個專業(yè)的布局是高職辦學(xué)策略研究的關(guān)鍵，需要根據(jù)產(chǎn)業(yè)布局和專業(yè)布局的現(xiàn)狀來進(jìn)行評價，找出存在的主要問題，提出解決問題的對策。

一、研究現(xiàn)狀

本文中所述專業(yè)類是指高職專業(yè)目錄中的一級大類和二級類；專業(yè)群是指由一個或多個重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)作為核心專業(yè)，若干個工程對象相同、技術(shù)領(lǐng)域相近或?qū)I(yè)學(xué)科基礎(chǔ)相近的相關(guān)專業(yè)組成的一個集合。因此，專業(yè)群往往由專業(yè)類中的幾個專業(yè)或跨專業(yè)類的幾個專業(yè)組成，一般有一個核心專業(yè)，服務(wù)于1～2個產(chǎn)業(yè)，通常有一個產(chǎn)業(yè)作為主要服務(wù)的產(chǎn)業(yè)?！案呗殞I(yè)布局”可以是一個專業(yè)中多個方向的布局，也可以是一個專業(yè)類中多個專業(yè)的布局。

已有不少學(xué)者在高職專業(yè)（或?qū)I(yè)群）與產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)對接的理論上作出研究，認(rèn)為兩者具有較強(qiáng)的關(guān)聯(lián)度，在專業(yè)（或?qū)I(yè)群）的布局上應(yīng)服務(wù)于產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。科學(xué)的設(shè)置專業(yè)是提升高職教育服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展能力的重要舉措之一[1]。張舸認(rèn)為我國高職普遍存在專業(yè)布局滯后區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐的問題[2]。高小泉認(rèn)為目前我國普遍存在高職專業(yè)布局與區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群結(jié)構(gòu)特征相脫節(jié)問題[3]。楊振軍認(rèn)為高職專業(yè)布局合理與否的標(biāo)準(zhǔn)是區(qū)域內(nèi)高職專業(yè)的種類、人才培養(yǎng)規(guī)模是否能滿足勞動力市場的基本需求，與區(qū)域經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展對高技能人才的需求結(jié)構(gòu)是否基本匹配[4]。桑雷、尹玉珍、馬蕾認(rèn)為高職院校需要按照區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，科學(xué)合理地設(shè)置專業(yè)布局和專業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整[5]。楊善江認(rèn)為常州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級需要常州高職教育園區(qū)走專業(yè)“群”發(fā)展的道路，應(yīng)當(dāng)建立起專業(yè)群與產(chǎn)業(yè)群“雙向協(xié)調(diào)機(jī)制”[6]。吳岳軍認(rèn)為，應(yīng)通過本土化的專業(yè)、專業(yè)群來服務(wù)地方產(chǎn)業(yè)[7]。鄧鵬、趙曉琴、許健通過對新疆2007-2012年的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)和高職教育數(shù)據(jù)分析，得出了農(nóng)學(xué)專業(yè)對產(chǎn)業(yè)的正向促進(jìn)使用關(guān)系[8]。張苗、趙靜、張尹莉?qū)ν罱鞘袔Мa(chǎn)業(yè)集群與高職教育的特征序列進(jìn)行了關(guān)聯(lián)度分析及關(guān)聯(lián)度排序，得出高職專業(yè)結(jié)構(gòu)是最重要的影響因素[9]。趙昕、張峰認(rèn)為基于產(chǎn)業(yè)集群的職業(yè)教育專業(yè)集群是區(qū)域高職服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一種模式[10]。

從省市地理范圍、跨地理范圍的協(xié)同發(fā)展等不同視角，有學(xué)者在對區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的布局和高職專業(yè)的布局對比后進(jìn)行了現(xiàn)狀、問題和對策分析。王玉婷分析了廣東省及廣東省內(nèi)的珠三角、粵東、粵西和粵北四個區(qū)域的高職院校專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的錯位幅度[11]。章建新認(rèn)為高職專業(yè)建設(shè)應(yīng)服務(wù)于區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展來進(jìn)行專業(yè)布局和功能提升，并以天津市為例進(jìn)行了分析[12]。杜怡萍對廣東省的高職專業(yè)與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了對比分析，找出了廣東省高職專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)匹配度不高、結(jié)構(gòu)性短缺嚴(yán)重等問題[13]。倪永宏、王武林、黃興海以蘇中為例重點(diǎn)分析了該區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn)與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提出了通過重點(diǎn)發(fā)展與主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)對接的專業(yè)、增強(qiáng)高職專業(yè)設(shè)置與區(qū)域產(chǎn)業(yè)的適應(yīng)性等建議[14]。柳燕君、呂良燕在文獻(xiàn)[15]中，以及楊振軍在文獻(xiàn)[16]中均從京津冀協(xié)同發(fā)展的角度出發(fā)，對北京市高職院校的專業(yè)布局結(jié)構(gòu)提出了調(diào)整建議。孫瑩、閆丹在文獻(xiàn)[17]中，張艷、孫婉、張默等在文獻(xiàn)[18]中均針對遼寧省高職專業(yè)布局存的問題，建議根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃引導(dǎo)高職院校圍繞不同的產(chǎn)業(yè)群建立相對應(yīng)的專業(yè)群，并優(yōu)化專業(yè)設(shè)置結(jié)構(gòu)。張菊霞、任君慶認(rèn)為寧波市高職已基本形成了與重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)相對應(yīng)的專業(yè)布局，但存在專業(yè)重復(fù)率高、內(nèi)涵建設(shè)整體水平不高的問題[19]。李真真、陳慶合、孫芳芳等建議山東省高職院校應(yīng)當(dāng)按山東省的區(qū)域行業(yè)設(shè)置特色專業(yè)[20]。唐繼紅通過對重慶市“十二五”經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的定位和高職專業(yè)設(shè)置現(xiàn)狀的分析，提出了調(diào)整和優(yōu)化高職專業(yè)布局的建議[21]。

可見，有關(guān)區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)布局與高職專業(yè)布局的關(guān)系、內(nèi)容、問題、對策已經(jīng)有了一定的研究基礎(chǔ)。此前的研究作定性分析的較多，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)用產(chǎn)業(yè)在GDP中的占比與專業(yè)點(diǎn)在所有專業(yè)點(diǎn)中的占比作比較分析的較多，做一、二、三產(chǎn)業(yè)這些大產(chǎn)業(yè)宏觀層面研究的較多。但是，目前尚未見有專門針對省級區(qū)域內(nèi)某個高職專業(yè)（或?qū)I(yè)類）布局開展研究工作，亦未見有量化的評價研究出現(xiàn)。

二、研究思路

本文提出如圖1所示的研究思路：提出基于區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的高職專業(yè)布局研究方法，該方法分為若干個可操作的研究步驟，提出區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)布局與高職專業(yè)布局契合度的量化評價量表；以湖南省高職物流類專業(yè)的布局研究作為案例剖析；通過分析湖南省國民經(jīng)濟(jì)“十三五”規(guī)劃綱要和現(xiàn)代物流業(yè)的專項(xiàng)規(guī)劃，得出湖南省現(xiàn)代物流業(yè)的布局；統(tǒng)計(jì)分析湖南省高職物流類專業(yè)的布局現(xiàn)狀，與湖南省現(xiàn)代物流業(yè)的布局進(jìn)行對比分析，作湖南現(xiàn)代物流業(yè)布局與高職物流類專業(yè)布局契合度的定性評價；針對湖南現(xiàn)代物流業(yè)布局與高職物流類專業(yè)布局契合度用量化的評價量表進(jìn)行定量的分析評價，找出湖南省物流類專業(yè)布局存在的問題；提出解決湖南省物流類專業(yè)布局問題的對策。

三、區(qū)域高職專業(yè)布局的研究方法

本文提出一種通用的基于區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的高職專業(yè)布局研究方法。

（一）產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、專業(yè)布局現(xiàn)狀分析

高職要服務(wù)于區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人才培養(yǎng)的方向就要與產(chǎn)業(yè)發(fā)展保持一致，但學(xué)歷教育的培養(yǎng)時間較長，高職專業(yè)的布局和教學(xué)內(nèi)容需要有一定的超前性。要得到產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，最好的參考素材就是區(qū)域產(chǎn)業(yè)有關(guān)的規(guī)劃；再結(jié)合區(qū)域?qū)I(yè)布局的現(xiàn)狀來對比分析。

（二）產(chǎn)業(yè)與專業(yè)布局的對比分析

對比分析是要將產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)布局情況與專業(yè)布局情況進(jìn)行定性的對比分析，見圖2。

從產(chǎn)業(yè)有關(guān)的規(guī)劃可以得出未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向、產(chǎn)業(yè)集聚的區(qū)域、要打造的產(chǎn)業(yè)特色、會出現(xiàn)的產(chǎn)業(yè)新興業(yè)態(tài)。

從專業(yè)布局的現(xiàn)狀可以得到專業(yè)與專業(yè)群設(shè)置的情況、專業(yè)在地理位置上的區(qū)域分布情況，專業(yè)的畢業(yè)生人數(shù)、重點(diǎn)與特色專業(yè)的情況，專業(yè)與專業(yè)群重大的產(chǎn)學(xué)研一體化布局舉措；專業(yè)與專業(yè)群的建設(shè)與創(chuàng)新情況等。

將產(chǎn)業(yè)與專業(yè)布局對比，可以定性分析發(fā)展方向的趨同性、地理布局合理性、產(chǎn)業(yè)特色的支撐能力、新興業(yè)態(tài)的支持力度、專業(yè)結(jié)構(gòu)的合理性。

（三）量化的契合度評價

下面提出一個簡單的量化衡量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)布局與專業(yè)布局契合度評價的量表，指標(biāo)主要根據(jù)圖2所示的定性對比分析的5個方面進(jìn)行設(shè)定，見表1。

有了量表后，根據(jù)定性分析可進(jìn)一步得出評分結(jié)果?？烧J(rèn)為80分以上為優(yōu)秀，專業(yè)布局只需少量調(diào)整；70～79分為良好，專業(yè)布局需要做一些優(yōu)化和調(diào)整；60～69分為一般，需要對專業(yè)布局做較多的改進(jìn)；60分以下表示專業(yè)布局與產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)布局不相適應(yīng)，存在的問題較多，需要大量的變革、改進(jìn)。

（四）專業(yè)布局問題的查找

可將問題的查找范圍放在評價指標(biāo)的5個方面。

（五）專業(yè)布局問題的對策分析

有了對問題的定性分析、定量分析和總體的評價，接下來就可以有針對性的對問題提出解決對策。下面以湖南省物流類專業(yè)的布局作為案例研究。

四、湖南省物流類專業(yè)的布局研究

（二）高職物流類專業(yè)布局情況

高職專業(yè)在2015年經(jīng)過了一次專業(yè)目錄調(diào)整，在這次調(diào)整中物流成為一個二級類。物流類中有物流工程技術(shù)、物流信息技術(shù)、物流管理、物流金融管理、工程物流管理、冷鏈物流技術(shù)與管理、采購供應(yīng)管理7個專業(yè)。還有一些與物流業(yè)緊密相關(guān)的專業(yè)，如港口物流管理、鐵路物流管理、航空物流、快遞運(yùn)營管理。接下來的專業(yè)布局分析中，將這4個專業(yè)作為物流類專業(yè)分析，共計(jì)11個專業(yè)。2016年，湖南省65所高職院校中一共有27所高職院校辦有物流類專業(yè)；共開辦有物流類專業(yè)點(diǎn)39個，分布情況見表3。近年來湖南省物流類專業(yè)畢業(yè)生人數(shù)情況見表4，其中，畢業(yè)生人數(shù)為0的表示是新增專業(yè)，暫無畢業(yè)生。

于湖南省高職院校的物流類專業(yè)大多從物流管理專業(yè)變化而來，專業(yè)開設(shè)的課程帶有濃重的物流管理專業(yè)色彩。普遍開設(shè)的專業(yè)核心課程有倉儲管理實(shí)務(wù)、運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)等，非物流管理專業(yè)（和專業(yè)方向）根據(jù)學(xué)校辦學(xué)的實(shí)際情況和專業(yè)方向的偏向性設(shè)置一些方向性課程，如物流工程技術(shù)（制冷方向）開設(shè)有食品冷凍學(xué)、冷鏈管理等專業(yè)核心課程，航空物流專業(yè)開設(shè)有航空港物流運(yùn)營、飛機(jī)載重與平衡等課程。

在專業(yè)群建設(shè)上，湖南高職院校大多將物流類專業(yè)作為某個專業(yè)群的非核心專業(yè)來建設(shè)。僅有湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院將物流管理專業(yè)作為現(xiàn)代物流管理專業(yè)群的核心專業(yè)，將物流信息技術(shù)專業(yè)作為先進(jìn)物流技術(shù)專業(yè)群的核心專業(yè)。

有產(chǎn)學(xué)研合作上，湖南的物流類專業(yè)已經(jīng)做了大量的探索與合作，如湖南省第一家職業(yè)教育集團(tuán)——湖南現(xiàn)代物流職業(yè)教育集團(tuán)；行業(yè)公共信息平臺——湖南省物流公共信息平臺；與順豐快遞開辦了“順豐班”。高職院校的物流類專業(yè)教師為物流企業(yè)提供了大量科研服務(wù)，部分學(xué)校還承擔(dān)了編制物流規(guī)劃項(xiàng)目、建設(shè)生產(chǎn)性實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地等任務(wù)，如長沙商貿(mào)旅游職業(yè)技術(shù)學(xué)院建設(shè)的長沙市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)公共實(shí)訓(xùn)基地現(xiàn)代物流實(shí)訓(xùn)中心、湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院的智能物流實(shí)訓(xùn)中心等。

（三）布局對比分析

1.發(fā)展方向的趨同性

從湖南現(xiàn)代物流業(yè)的布局可知，總體上“十三五”期間是“一核三區(qū)多園六通道”“八大物流工程”“五大特色物流”“促進(jìn)物流業(yè)集約發(fā)展”“提高物流現(xiàn)代化水平”。下面做出“發(fā)展方向的趨同性”的定性分析，如表5所示。

2.地理布局的合理性

從表5中可以看出，地理布局合理性的對比分析，在湖南省現(xiàn)代物流集聚的“一核三區(qū)”中，分布不均衡，專業(yè)點(diǎn)的布局長株潭核心區(qū)27個，大湘西地區(qū)1個，洞庭湖地區(qū)4個，湘南地區(qū)6個，湘中地區(qū)1個；且39個專業(yè)點(diǎn)中僅物流管理專業(yè)就占到25個；目前僅物流管理、物流工程技術(shù)、物流信息技術(shù)、物流金融管理4個專業(yè)有畢業(yè)生，其他7個專業(yè)暫無畢業(yè)生。因此，總體上的定性評價是“集聚區(qū)域都有專業(yè)提供人才培養(yǎng)服務(wù)，部分帶動相關(guān)專業(yè)以群方式提供人才培養(yǎng)服務(wù)”。

3.產(chǎn)業(yè)特色的支撐能力

在對“八大物流工程”“五大特色物流”的支撐上，尚不夠有力，一些方面的支撐力度明顯不足，如保稅物流、再生資源回收物流等。因此，可定性為“一般性支撐”。

4.新興業(yè)態(tài)的支持力度

對現(xiàn)代物流業(yè)的一些新興業(yè)態(tài)，如物流金融、互聯(lián)網(wǎng)+物流、多式聯(lián)運(yùn)、兩業(yè)聯(lián)動、物流物聯(lián)網(wǎng)、物流云計(jì)算、物流大數(shù)據(jù)等的支持上，已經(jīng)開始有一些專業(yè)出現(xiàn)，如物流金融管理；已經(jīng)有一些產(chǎn)學(xué)研合作平臺的出現(xiàn)并已經(jīng)運(yùn)營多年，如湖南省物流公共信息平臺，已經(jīng)有一些新技術(shù)課程被開發(fā)出來，如RFID技術(shù)、條碼技術(shù)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)、物流信息技術(shù)與應(yīng)用等。然而，這些課程對新興業(yè)態(tài)的支持還不夠全面，許多方面還沒有開發(fā)出專業(yè)核心課程，如互聯(lián)網(wǎng)+物流、多式聯(lián)運(yùn)、物流大數(shù)據(jù)等。因此，對新興業(yè)態(tài)的支持力度可定性為“一般性支持”。

5.專業(yè)結(jié)構(gòu)的合理性

湖南省現(xiàn)代物流業(yè)的大部分重點(diǎn)業(yè)態(tài)、新興業(yè)態(tài)可以找到專業(yè)、專業(yè)方向或課程進(jìn)行支撐，但有少部分找不到支撐，如保稅物流沒有專業(yè)、專業(yè)方向和課程支撐，港口物流管理暫時還沒有畢業(yè)生，說明專業(yè)結(jié)構(gòu)尚需向現(xiàn)代物流業(yè)結(jié)構(gòu)靠攏和改善。此外，已有專業(yè)結(jié)構(gòu)和畢業(yè)生人數(shù)中，物流管理專業(yè)占比最高，2016年專業(yè)點(diǎn)占比和2013-2015年畢業(yè)生人數(shù)占比分別為64%和95%，見圖3。許多體現(xiàn)地方現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)特色及重點(diǎn)發(fā)展方向沒有專業(yè)點(diǎn)進(jìn)行支撐，也找不到合適的畢業(yè)生從事崗位工作。

通過前文所述的分析，可以歸結(jié)出高職物流類專業(yè)的布局存在以下問題：

一是高職物流類專業(yè)的布局落后于現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。兩業(yè)聯(lián)動、多式聯(lián)運(yùn)暫無專業(yè)或?qū)I(yè)核心課程作為支撐；港口物流專業(yè)剛剛新增，無畢業(yè)生；無農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流、農(nóng)村物流專業(yè)或?qū)I(yè)核心課程支撐；快遞物流沒有專業(yè)進(jìn)行支撐；邊貿(mào)物流及農(nóng)產(chǎn)品物流沒有專業(yè)或?qū)I(yè)核心課程支撐。

二是高職物流類專業(yè)的地理布局不合理。物流類專業(yè)點(diǎn)大多數(shù)分布在省會長沙，其他區(qū)域很少；物流管理專業(yè)獨(dú)大，其他專業(yè)布點(diǎn)很少；大湘西地區(qū)布點(diǎn)過少，僅1個專業(yè)點(diǎn)；在洞庭湖地區(qū)、大湘西地區(qū)、湘南地區(qū)沒有以物流類專業(yè)為核心的專業(yè)群；大湘西地區(qū)缺乏布局邊貿(mào)物流及農(nóng)產(chǎn)品物流有關(guān)的專業(yè)或?qū)I(yè)方向；洞庭湖地區(qū)缺乏布局農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流及農(nóng)村物流專業(yè)或?qū)I(yè)方向；湘南地區(qū)缺乏布局無水港、農(nóng)產(chǎn)品物流及快遞物流專業(yè)或?qū)I(yè)方向。

三是對湖南的特色物流支撐能力不足。保稅物流、再生資源回收物流、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)物流、快遞沒有專業(yè)或?qū)I(yè)核心課程支撐。在先進(jìn)物流技術(shù)上（如云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等）尚無專業(yè)核心課程支撐。

四是現(xiàn)代物流業(yè)新興業(yè)態(tài)的支持力度不夠。主要體現(xiàn)在：對物流信息技術(shù)應(yīng)用的新技術(shù)課程開發(fā)太少，很少有開設(shè)新技術(shù)課程；現(xiàn)代物流業(yè)的新型業(yè)務(wù)課程開發(fā)較少，如物流金融、互聯(lián)網(wǎng)+物流、兩業(yè)聯(lián)動、多式聯(lián)運(yùn)等。

五是專業(yè)結(jié)構(gòu)不合理。專業(yè)及專業(yè)方向的設(shè)置離現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展有一定的差距；快遞運(yùn)營管理、冷鏈物流技術(shù)與管理暫沒有專業(yè)點(diǎn)布局；物流管理專業(yè)布點(diǎn)相對過多，特色物流及本地化物流所需的專業(yè)布點(diǎn)過少。

（五）對策

1.改善高職物流類專業(yè)設(shè)置，新開發(fā)非物流管理專業(yè)

如表7所示，可在大湘西地區(qū)新開發(fā)冷鏈物流技術(shù)與管理專業(yè)（農(nóng)業(yè)物流方向）、物流管理專業(yè)（邊貿(mào)物流方向），用物流信息技術(shù)專業(yè)及這些新開發(fā)專業(yè)構(gòu)建一個與大湘西地區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的現(xiàn)代物流特色專業(yè)群；在洞庭湖地區(qū)可新開發(fā)冷鏈物流技術(shù)與管理專業(yè)，用港口物流管理專業(yè)及這些新開發(fā)專業(yè)構(gòu)建一個與洞庭湖地區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的現(xiàn)代物流特色專業(yè)群；在湘南地區(qū)新開發(fā)港口物流管理（無水港物流方向）、冷鏈物流技術(shù)與管理（農(nóng)業(yè)物流方向）、快遞運(yùn)營管理專業(yè)，用鐵路物流管理、工程物流管理、物流工程技術(shù)專業(yè)及這些新增專業(yè)構(gòu)建一個與湘南地區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的現(xiàn)代物流特色專業(yè)群。

長株潭核心地區(qū)也有較大的改進(jìn)空間?？尚麻_發(fā)快遞運(yùn)營管理專業(yè)、冷鏈物流技術(shù)與管理專業(yè)、港口物流管理專業(yè)，增加物流信息技術(shù)、物流工程技術(shù)、工程物流管理、物流金融、航空物流、鐵路物流管理等非物流管理專業(yè)的布點(diǎn)，增設(shè)物流金融管理（保稅物流方向）、物流管理（再生資源回收物流方向），除已有的現(xiàn)代物流管理專業(yè)群、先進(jìn)物流技術(shù)專業(yè)群，可新構(gòu)建現(xiàn)代物流金融專業(yè)群，這樣在物流（商流）、信息流、資金流上均有現(xiàn)代物流專業(yè)群進(jìn)行覆蓋。

此外，結(jié)合湖南本土產(chǎn)業(yè)特色新開發(fā)專業(yè)方向，根據(jù)學(xué)校的辦學(xué)特點(diǎn)在已辦的和新增的物流類專業(yè)上，結(jié)合特色產(chǎn)業(yè)開發(fā)專業(yè)方向，如物流類專業(yè)的工程機(jī)械物流方向、軌道交通物流方向等，將這些專業(yè)方向納入到學(xué)校具有行業(yè)特色的專業(yè)群建設(shè)范圍中，在具有較強(qiáng)的辦學(xué)實(shí)力和產(chǎn)學(xué)研資源整合能力的專業(yè)或?qū)I(yè)方向上，作為專業(yè)群的核心專業(yè)來進(jìn)行打造。

2.推動產(chǎn)學(xué)研格局形成，促進(jìn)校企深度合作

出臺政策或辦法，在與現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展方向一致、服務(wù)特色產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的物流類專業(yè)、專業(yè)群建設(shè)上給予大力支持，支持高職院校與企業(yè)開展聯(lián)合科技攻關(guān)，聯(lián)合研發(fā)崗位培訓(xùn)課程、教學(xué)資源、專業(yè)課程等。如在長株潭核心地區(qū)校企合作成立以企業(yè)命名的股份制或董事會制快遞物流學(xué)院，共同培養(yǎng)快遞專業(yè)人才；在洞庭湖地區(qū)與企業(yè)合作建設(shè)港口物流生產(chǎn)性實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地、工程技術(shù)研究中心等平臺，共同培養(yǎng)港口物流管理專業(yè)人才和聯(lián)合科技攻關(guān)。

3.加大物流類專業(yè)核心課程的開發(fā)力度，對新興業(yè)態(tài)及特色物流形成支撐

建議在已有的物流類專業(yè)核心課程基礎(chǔ)上，新開發(fā)一批支持新興業(yè)態(tài)及特色物流的專業(yè)課程，如物流大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)+物流、物流物聯(lián)網(wǎng)、物流云計(jì)算等一批新興信息技術(shù)與物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)行跨界融合的交叉學(xué)科課程；保稅物流園區(qū)管理、無水港運(yùn)營管理、農(nóng)產(chǎn)品物流、邊貿(mào)物流、再生資源回收物流、兩業(yè)聯(lián)動、多式聯(lián)運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸?shù)葏^(qū)域特色物流課程；工程機(jī)械的倉儲與運(yùn)輸、軌道交通物流與供應(yīng)鏈、汽車物流、鹽化工物流、糧食物流、醫(yī)藥物流、石油化工物流、輸變電物流等一批與本土產(chǎn)業(yè)特色結(jié)合的物流類專業(yè)課程。

4.四方聯(lián)動，推動現(xiàn)代物流業(yè)與物流類高職的協(xié)同發(fā)展

其一，現(xiàn)代物流業(yè)的行政主管部門應(yīng)多給予物流類高職支持，在促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的政策中體現(xiàn)和落實(shí)對高職人才培養(yǎng)的支持，在促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合上提出舉措；其二，教育行政主管部門應(yīng)推動專業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、新課程開發(fā)、產(chǎn)學(xué)研合作等事務(wù)；其三，高職院校應(yīng)認(rèn)真分析本土現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的形勢、特色，從特色發(fā)展、產(chǎn)業(yè)緊密合作辦學(xué)的角度進(jìn)行改革創(chuàng)新；其四，物流企業(yè)以及需要與物流業(yè)務(wù)合作的制造業(yè)企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)都應(yīng)當(dāng)投身于物流類高職教育的改革。