變電站運維一體化管理模式探討

鐘石生

（國網(wǎng)湖南省電力公司藍山縣供電分公司，湖南永州425800）

變電站運維一體化管理模式探討

鐘石生

（國網(wǎng)湖南省電力公司藍山縣供電分公司，湖南永州425800）

變電站在日常社會生活以及工業(yè)生產(chǎn)過程中都發(fā)揮著重要作用，傳統(tǒng)變電站在運行和維護管理過程中存在著較多問題。隨著各類技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展，變電站運維一體化在變電站日常管理中得到了重要應(yīng)用。文章主要就變電站運維一體化管理模式問題進行分析。

變電站；運維一體化；管理模式；探討分析

變電站在日常運行以及維護期間要求較高，運維一體化的發(fā)展不僅可以保證各行各業(yè)正常的電力需求，同時能夠保證電力資源供應(yīng)的穩(wěn)定性、可靠性以及安全性，對于變電站的智能化發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。文章主要就變電站運維一體化管理模式進行分析：

1 運維一體化概述

運維一體化作為變電站管理中最常用的管理模式，在不同地區(qū)變電站管理中逐漸得到了應(yīng)用，運維一體化在管理過程中的核心思想就是實現(xiàn)各類資源的優(yōu)化配置，以最少的資源消耗實現(xiàn)對變電站所有業(yè)務(wù)流程的管理和維護，保證變電站對應(yīng)的供電區(qū)域能夠得到持續(xù)的、穩(wěn)定的電力資源服務(wù)。

在具體的變電站運維一體化管理過程中，不僅要注重眼前，而且還應(yīng)重視變電站運維管理的未來發(fā)展趨勢，通過對變電站業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化以及驅(qū)動處理，保證變電站運維工作的可持續(xù)發(fā)展，注重變電站運行維護效果。運維一體化的實現(xiàn)是以現(xiàn)代各類科學(xué)技術(shù)為基礎(chǔ)，在建立調(diào)度中心以及監(jiān)控中心的基礎(chǔ)上，依靠調(diào)度、監(jiān)控、遠程控制等實現(xiàn)對不同變電站的日常運維。在維修方面，可通過設(shè)置的維修班組以及維修工作站完成變電站相關(guān)故障的排除以及處理。

2 變電站運維一體化管理現(xiàn)狀分析

變電站在運維一體化管理過程中存在著一定的問題，這些問題如果不能得到解決，則后續(xù)變電站運維一體化的實現(xiàn)將會受到影響。變電站在運維一體化過程中存在的問題主要有：

（1）現(xiàn)場安全作業(yè)管理控制。傳統(tǒng)變電站在進行相關(guān)檢查、維修過程中均需要停電，在停電狀態(tài)下，由專業(yè)的人員對各項設(shè)備進行檢修，由不同的技術(shù)人員對相關(guān)設(shè)備進行處理，現(xiàn)場管控需要有專人負責(zé)，在運維一體化條件下，可能只需要一個人就能夠完成變電站的檢修、維護等，在這種情況下，對于工作人員的綜合業(yè)務(wù)能力有了更高要求，同時部分人員在現(xiàn)場安全作業(yè)中也會出現(xiàn)身兼數(shù)職的問題，此時如果管理不善，可造成變電站運維一體化中出現(xiàn)較多的安全隱患。

（2）管理人員面臨的工作量以及安全風(fēng)險較大。在變電站管理過程中，傳統(tǒng)管理模式中面臨的工作強度較大，而且在變電站日常檢查、維護期間都需要花費較多時間。在采用運維一體化后，一名管理人員就可以完成變電站的巡查、檢修、維護等相關(guān)問題。與傳統(tǒng)變電站管理模式相比較，管理人員需要承擔(dān)的工作量會進一步增加，在工作量增加的情況下，需要承擔(dān)的安全風(fēng)險會更大。

（3）綜合性人才數(shù)量不足。變電站在運維一體化后，由于融入了一定的新技術(shù)，而且可由單一人員完成變電站日常管理中的檢查巡視、檢修以及維護等，而這些都對管理人員的綜合素質(zhì)有了更高要求，而在實際的管理中，雖然在變電站中逐步采用了運維一體化，但是很少有人員能夠具備綜合性要求，在實際管理中通常還是需要多個工作人員的互相配合，管理人員作為變電站運行維護中的主體，需要有綜合性人才去進行管理。

3 變電站運維一體化管理模式分析

盡管運維一體化在變電站管理中得到了應(yīng)用，但是實際應(yīng)用效果并不理想，對此需要采取一定的措施強化管理，不斷促進變電站運維一體化的管理。

（1）完善制度管理，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程。變電站在運行維護過程中，運維一體化的實現(xiàn)還需要一定的過程，而在現(xiàn)階段變電站運行維護中沿用的還是傳統(tǒng)的管理制度，對此需要對現(xiàn)有的各項制度進行優(yōu)化，尤其是業(yè)務(wù)流程需要進行細化處理，融入變電站運維一體化原則以及業(yè)務(wù)流程，綜合不同工作人員的業(yè)務(wù)能力，明確不同人員的崗位職責(zé)，制定出不同變電站運維一體化管理以及具體實施方案，確保實際變電站運維一體化能夠達到預(yù)期效果。

（2）綜合性的確定運維一體化管理方案。在變電站運維一體化管理方案制定中，除了考慮不同時間段的工作需求、不同工作人員的業(yè)務(wù)能力等基本要求外，還需要從人性化角度出發(fā)，制定出科學(xué)的工作和排班制度，注重勞逸結(jié)合，緩解不同工作人員的工作壓力，降低運維一體化中的各類風(fēng)險。

（3）強化對管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提升業(yè)務(wù)能力。運維一體化對于管理人員的綜合素質(zhì)要求較高，因而變電站需要定期對不同工作人員的業(yè)務(wù)能力進行理論知識培訓(xùn)以及實踐操作，確保不同工作人員的業(yè)務(wù)能力符合運維一體化要求，此外，在培訓(xùn)中，行業(yè)法規(guī)、風(fēng)險意識、風(fēng)險識別等也屬于業(yè)務(wù)培訓(xùn)中的一部分，依靠全面培訓(xùn)提升管理人員的業(yè)務(wù)能力。

運維一體化為變電站的管理提供了新的管理模式，但是，在具體執(zhí)行中存在著一定的問題，對此，需要明確變電站運維一體化現(xiàn)狀，并及時采取相關(guān)措施，保證變電站運維一體化的順利進行。

［1］韓豐.基于智能變電站特點下的運行管理模式探討［J］.中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2014,（21）：152-153.

鐘石生（1973-），男，湖南藍山人，大學(xué)本科，電氣工程師，主要研究方向：變電站檢修、變電站運維智能化。