機動車尾氣污染情況分析及污染防治方法研究

黃榮炎

摘要：隨著時代的進步，科技的發(fā)展，我國的機動車一直在持續(xù)不斷地增長。而這也使得汽車尾氣的污染問題越來越嚴重，因此控制機動車的尾氣污染是下一步必須要解決的問題。本文對汽車尾氣的污染情況進行了分析，并提出了相應(yīng)的污染防治策略。

關(guān)鍵詞：機動車尾氣；污染情況；防治方法

由于經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，人們的生活水平也得到了提高，越來越多的人在日常的生活中開始使用機動車。但與此同時，這也給我國的環(huán)境帶來了一定程度的影響，而怎樣讓機動車在給人們帶來便利的同時，還能夠?qū)C動車污染物的排放對生活環(huán)境帶來的危害有效地降低，這是所有的環(huán)境保護者以及環(huán)境部門要面對的嚴峻問題。

1機動車尾氣污染情況分析

這幾年，我國大氣的污染類型正逐步地發(fā)生變化，原本只是煤煙型，而現(xiàn)在變成了機動車尾氣同煤煙混合的類型。隨著時代的進步，大氣污染最主要的來源就是機動車的尾氣污染。由于機動車的數(shù)量在不斷地增加，這也使得大氣層的污染越來越嚴重。大氣污染當中很重要的污染源就是機動車尾氣當中的污染物碳氫化合物以及一氧化碳等等。報道也顯示，在有些城市的大氣污染指標中，機動車尾氣的污染物占了超過百分之六十的比重。另外，由于人們經(jīng)濟收入的增加，也加劇了“城市病”的惡化，很多城市的汽車逐年的增加。雖然這幾年，人們在努力進行改進，也付出了很多的代價，但是沒有收到好的效果，機動車的尾氣污染仍舊呈持續(xù)蔓延之勢。

2機動車尾氣污染控制方面的問題

2.1不夠明確監(jiān)管職責

當前，都是由環(huán)保的部門負責尾氣污染的控制工作，而其他部門的監(jiān)管職責在相關(guān)的規(guī)定當中并不明確。另外，雖然有些城市設(shè)立了控制尾氣排放的專職機構(gòu)，但是沒有形成一定的管理模式，也沒有完善的協(xié)調(diào)機制。基本上都是由環(huán)境監(jiān)察機構(gòu)和環(huán)境監(jiān)測機構(gòu)代替執(zhí)行這些專職機構(gòu)的監(jiān)管職能，還有在實施監(jiān)管的工作時也遇到了很大的困難。

2.2落后的道路基礎(chǔ)設(shè)施

我國的機動車在不斷地增加，但是當前沒有合理的道路設(shè)計規(guī)劃以及交通路網(wǎng)規(guī)劃，交通的管理體系也比較落后，交叉口錯位、畸形，有很多的T型交叉口，另外還有一些道路沒有開闊的道路空間，車、人、路存在著很多的矛盾，在上下班高峰期的時候，城市往往會出現(xiàn)交通擁堵的狀況。另外很多的機動車在行駛的過程中，常常會處于一種怠速和低速的狀態(tài)。相比于正常行駛，汽車在這樣的狀況下，會排放出更多的污染物。

2.3落后的排污控制技術(shù)、維護保養(yǎng)技術(shù)

同其他的發(fā)達國家相比，我國的汽車制造業(yè)在排污控制和汽車的整體性能放方面明顯落后。而且同其他國家的車輛相比，耗油量是其他國家車輛的一倍多，但在排放的控制技術(shù)水平方面，卻遠遠落后于發(fā)達國家的水平。同時，我國的維護保養(yǎng)制度并不重視環(huán)保要求，這就使得車輛即便經(jīng)過的保養(yǎng)車輛不能夠改善污染物的排放狀況。

3機動車尾氣污染防治方法研究

3.1將相關(guān)的法律法規(guī)完善

針對機動車尾氣污染監(jiān)督管理工作的責任不清，以及沒有健全的立法的情況，要將機動車尾氣污染防治的相關(guān)法律建立起來，并不斷地完善，然后再在實際當中實施。要從國家的層面上，明確各單位和部門在機動車尾氣防治放方面的工作責任，將工作的機制建立起來。

3.2改善技術(shù)

要從技術(shù)的層面上將汽車燃油的質(zhì)量和品質(zhì)改進。直接對機動車尾氣排放的就是燃油的構(gòu)成，而改進燃油當中的一些組分含量，能夠有效地改善汽車的尾氣排放，而將燃油改善之后，能夠產(chǎn)生一定的節(jié)能減排效果，而且不會帶來滯后性。研究也顯示，油品并沒有高的質(zhì)量。在燃油當中，含硫量很高，有些無鉛汽油并不是真正的無鉛，在機油當中，含有很多的硫和磷的成分。所以，要想控制機動車的汽車尾氣污染，就要將燃油的品質(zhì)提高。因此我國的相關(guān)部門，要加大力度對燃油的品質(zhì)進行研究，可以采用一些氣體的燃料，或者使用如甲醇的替代燃料。

3.3要不斷地優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)

只有實現(xiàn)了交通的分流，才能夠有效地減少城市的交通擁堵。要不斷的對智能的交通系統(tǒng)進行開發(fā)，并及時的對環(huán)境實施監(jiān)控，這樣能夠緩解道路的擁堵情況，這對于城市環(huán)保工作的開展有重大的意義。發(fā)展交通系統(tǒng)除了能夠?qū)⒌缆返墓芾硇室约敖煌ㄟ\輸?shù)男侍岣?，還能夠有效的對道路交通的污染進行控制。以下就是幾個具體的作用：第一，能夠?qū)④嚵骺刂?，實現(xiàn)污染分布受控以及低污染。利用環(huán)境的信息反饋以及檢測能夠及時的了解路況的污染信息，假如發(fā)生路段的污染超標時，能夠?qū)Ω吲欧跑囕v的時間以及行車路徑進行強制性分配，減少其他車輛行駛的等待時間，有效地降低排放的污染；第二能夠為行人提供咨詢的渠道，這樣能夠有效地減少交通擁堵。通過給行人提供一些咨詢以及道路污染狀況的信息，建議行人以及車輛出行的路段，對出行的方式以及交通的工具進行選擇，這樣能夠讓車輛和行人主動地避免高污染的路段，從而減少尾氣污染排放對人們的影響。所以要強化建設(shè)城市道路網(wǎng)，并使得城市的交通管理得到強化，將城市道路的車速提高，這樣能夠有效地減少在道路堵塞時，帶來的尾氣污染。

3.4發(fā)展公交

大力發(fā)展公共交通，使得汽車的使用率得到降低，能夠?qū)ζ嚨臄?shù)量進行有效的控制，而這也是防止汽車尾氣污染排放的有效方式。公交車的污染排放只占汽車污染排放的百分之五，所以發(fā)展公交能夠削弱汽車的排氣污染。

3.5要嚴格執(zhí)行排放標準和報廢制度

要將高污染型的車型目錄建立起來，當車輛到了報廢的年限后要嚴格遵守國家相關(guān)的報廢標準，停止使用。與此同時，一些尾氣不達標的機動車也可進行報廢處理，不能夠再將行駛年限當作報廢的期限。要杜絕一些尾氣沒有達到排放的標準的新車車輛進行登記，此外，每年都要將機動車的報廢標準提高。

3.6將公眾的環(huán)保意識提高

要將新聞媒體的監(jiān)督以及宣傳作用充分地發(fā)揮出來，要向廣大的人民群眾宣傳一些同機動車防治尾氣污染相關(guān)的常識和法規(guī)；經(jīng)常開展一些“環(huán)保駕駛”、“機動車危害”、選購“環(huán)境友好型”私家車的知識講座以及長廊圖片的知識普及活動；要對機動車環(huán)保標準檢測和管理以及抽測違法信息進行定期發(fā)布，更便于廣大群眾進行查詢；要使得民眾對機動車尾氣防治的工作認識得到提高，爭取民眾的支持和理解，并鼓勵民眾積極參與環(huán)保工作。

4結(jié)束語

防治機動車尾氣污染是一個龐大的系統(tǒng)工程。除了要有先進技術(shù)的支持，另外還要將可行的實施機制建立起來。目前，我國，對污染排放的控制已經(jīng)收到了一些成效。但由于很晚才對機動車的尾氣污染進行控制，而且污染也比較嚴重，因此，需要一個漫長的過程。所以，我國可以借鑒一些成功經(jīng)驗，在具體實施的時候要同自身的實際情況相結(jié)合，將各種防治污染排放的有效措施綜合應(yīng)用，這樣才能夠不斷地改善交通的環(huán)境質(zhì)量，也能夠使得人們的生活水平得到提高?？偠灾?，要想對汽車尾氣的污染進行控制，需要政府相關(guān)部門以及人們?nèi)罕姷墓餐瑓⑴c，這樣才能夠形成一股強大的力量，使得環(huán)境的質(zhì)量得到有效的改善。