簡析物流設(shè)備的適時(shí)更新改造

文/陳東亮 魯開宇

設(shè)備從投入使用到其報(bào)廢，要經(jīng)歷一個(gè)生命周期，了解設(shè)備一生的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)規(guī)律有利于科學(xué)地使用設(shè)備。使用任何設(shè)備不可避免會產(chǎn)生損耗，體現(xiàn)于：自然損耗和由于技術(shù)進(jìn)步使設(shè)備的使用價(jià)值降低。對設(shè)備進(jìn)行修理、改造、更新是不斷補(bǔ)償損耗的手段，如何選擇適宜的方式和時(shí)機(jī)對設(shè)備實(shí)施更新或改造，提升其利用價(jià)值是本文要探討的主要內(nèi)容。

筆者結(jié)合40多年來本公司的設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)，對全程使用的設(shè)備從其不同階段的使用操作性、安全技術(shù)、經(jīng)濟(jì)性等方面進(jìn)行如下對比分析。

一、設(shè)備新度系數(shù)對使用與安全性能的影響對比

1.2000年中儲洛陽分公司購置的一臺8噸大連叉車，2006年后車況明顯惡化，進(jìn)入故障多發(fā)期。2007年初大修了一次，但由于此叉車采用老型發(fā)動機(jī)，生產(chǎn)廠家已不生產(chǎn)無法更換。大修后操作人員一般不愿意操作此叉車，更愿意使用較新的兩臺10噸叉車，原因是新車與舊車相比，操作效率和舒適度高。因此該叉車經(jīng)常被閑置，由于利用率降低而易發(fā)生銹蝕、污垢堵塞油路、漏電漏油漏氣等現(xiàn)象，使用價(jià)值已明顯降低。

2.洛陽分公司鐵路專用線上的一臺連續(xù)使用36年的30噸龍門起重機(jī)，近8年共經(jīng)過3次大修，累計(jì)耗資30多萬元。但長期的高強(qiáng)度作業(yè)使鋼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)老化變形，主要受力件焊縫經(jīng)常開裂，時(shí)常導(dǎo)致大車輪組、小車輪組、減速機(jī)及聯(lián)軸器等相關(guān)傳動部件損壞，故障多發(fā)，不但影響了生產(chǎn)作業(yè)效率，并且存在較大安全隱患。該吊車原設(shè)計(jì)起升速度為7米/分，由于電器與電纜老化，裝卸20噸以上貨物的起升速度只能達(dá)到3米/分，并且低速時(shí)機(jī)械特性特別軟，滿載時(shí)使用前三檔幾乎不會起升，需要直接使用較高的檔位起吊，這樣會對設(shè)備結(jié)構(gòu)、電機(jī)、電路產(chǎn)生很大的機(jī)械和電流沖擊，作業(yè)效率非常低；轉(zhuǎn)子電機(jī)為JZR2繞線轉(zhuǎn)子型，采用交流接觸器控制屏控制，噪音大、故障多，對司機(jī)的操作產(chǎn)生較大干擾，人機(jī)作業(yè)環(huán)境差。

2010年9月，在此鐵路專用線新增一臺40噸變頻龍門起重機(jī)。新起重機(jī)操作平穩(wěn)、定位精確、承載力大幅提升。新起重機(jī)起升速度為8.5米/分，起升作業(yè)效率較原30噸吊提高了183%，大車運(yùn)行速度提高14%，起重量提高33%，同時(shí)還節(jié)電25%以上。新起重機(jī)超載、風(fēng)速儀、夾軌器、防風(fēng)、聲光報(bào)警器等安全裝置齊全，加上變頻器的完善保護(hù)功能，從技術(shù)上避免了違章作業(yè)，并且電流和機(jī)械沖擊大大降低，使新設(shè)備有了全面的安全保障；同時(shí)噪音低，使作業(yè)人員有一個(gè)舒適的工作環(huán)境。

3.1990年公司購置的一臺16噸汽車吊，連續(xù)使用20年。2006年該吊車進(jìn)行了一次大修，費(fèi)用11萬元。但由于該車使用年限過長，大修3年后仍然出現(xiàn)了較多安全問題：回轉(zhuǎn)支撐開裂嚴(yán)重，車架底盤開裂。并降為8噸使用（實(shí)際上一般只吊5噸以下的貨物），相關(guān)人員每日需嚴(yán)密關(guān)注此設(shè)備的作業(yè)安全，投入了很大的精力與財(cái)力，使用成本高企，使用價(jià)值卻極低。

二、使用老舊設(shè)備對維護(hù)與管理成本的影響對比

2009年中儲洛陽分公司一臺10噸大連叉車因一次變速箱油溫發(fā)生異?，F(xiàn)象花費(fèi)了7千多元，并停修30天；2007年一臺3噸大連叉車一次發(fā)動機(jī)大修延期近一個(gè)月，主要是由于技術(shù)經(jīng)驗(yàn)缺乏，發(fā)動機(jī)拆裝了7次才修好。

造成維修不及時(shí)的原因主要是：

1.單位自身缺乏故障判斷及維修經(jīng)驗(yàn)。

2.設(shè)備“疑難雜癥”經(jīng)常出現(xiàn)在老舊設(shè)備身上，尤其是一些老舊叉車、汽車吊、龍門吊等設(shè)備上。

故設(shè)備發(fā)生“疑難雜癥”時(shí)，一些公司自身力量解決不了，往往需要社會專業(yè)維修單位解決，但像這種單次的項(xiàng)修費(fèi)用一般比較高，維修的效果不太理想，售后服務(wù)管理也存在較大的不足。當(dāng)然也有一些單位與專業(yè)維修單位簽訂了長期的維保協(xié)議，管理上較為規(guī)范。

目前中儲各單位自身的維修力量現(xiàn)狀為：人員老化、缺少維修診斷知識和經(jīng)驗(yàn)，只可以處理設(shè)備青壯年期的一般性常見故障及日常保養(yǎng)，可一旦設(shè)備進(jìn)入故障多發(fā)期，很多問題得不到及時(shí)解決，這必然會影響到企業(yè)的生產(chǎn)和發(fā)展。

隨著設(shè)備新技術(shù)的不斷應(yīng)用，配置精度的提高，給維修設(shè)備提出了更高的要求，尤其是較大的維修項(xiàng)目，需要專業(yè)的維修設(shè)備和具有豐富故障診斷經(jīng)驗(yàn)和維修知識的人才。設(shè)備故障診斷跟不上維修的需要，影響生產(chǎn)的正常運(yùn)行。同時(shí)，物流行業(yè)大部分設(shè)備使用單位自身無起重設(shè)備的大修改造能力與資質(zhì)，對于設(shè)備后期出現(xiàn)的問題基本上不能及時(shí)解決，也進(jìn)一步加速了舊設(shè)備的損傷，造成維修費(fèi)用不合理的增加，并進(jìn)入一種非良性循環(huán)當(dāng)中，對生產(chǎn)與安全造成不利影響而遭受的損失。同時(shí)，對于老舊設(shè)備，更需加強(qiáng)其管理，除了要花費(fèi)較多的維修費(fèi)外，增加的管理成本也不容忽視，尤其是涉及到安全方面的問題，會耗費(fèi)更多的精力、人力、時(shí)間及費(fèi)用。

三、設(shè)備使用前后各階段的費(fèi)用對比

1.設(shè)備更新改造前后使用費(fèi)用對比。

最近幾年中儲洛陽分公司適時(shí)對以往的老舊設(shè)備進(jìn)行了更新改造與大修，設(shè)備安全技術(shù)狀況提升明顯。（見表1）

由表1可見設(shè)備更新改造后，節(jié)省的費(fèi)用非?？捎^。

2.本文中表2為國內(nèi)某著名叉車生產(chǎn)公司提供的叉車在正常使用狀況下的不同時(shí)期維修保養(yǎng)所需的修理工費(fèi)和配件材料費(fèi)。（見表2）

從表2可看出，叉車使用的前四年維修及保養(yǎng)費(fèi)用較少；隨著設(shè)備使用壽命的增長，其維修保養(yǎng)間隔越短，費(fèi)用卻越高。

根據(jù)上述幾方面的統(tǒng)計(jì)與經(jīng)驗(yàn)分析，不難看出選擇適宜的時(shí)機(jī)對設(shè)備進(jìn)行更新改造和大修可以有效改善設(shè)備的使用狀況，提高作業(yè)效率，并獲得更好的經(jīng)濟(jì)性能。

四、針對老舊設(shè)備的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，可選擇局部技術(shù)升級改造或完全更新替代兩種方式

1.一般情況，龍門起重機(jī)和橋式起重機(jī)等設(shè)備由于自然壽命較長，設(shè)備費(fèi)用隨使用期限的增加其增幅相對較小，因此在其鋼結(jié)構(gòu)及主要部件狀況較好情況下，可選擇如變頻改造、部分老化部件更新、電器線路更新等改造方式，不但可保證安全使用還降低了費(fèi)用。近年來，中儲各分公司對一些使用時(shí)間較長但未到報(bào)廢期的龍門吊進(jìn)行電控線路、機(jī)械方面改造，由于改造徹底，投入不多卻收到了很好的效果。

設(shè)備改造是設(shè)備更新的基礎(chǔ)，用那些結(jié)構(gòu)更加合理、技術(shù)更加先進(jìn)、生產(chǎn)效益更高、能耗更低的新型設(shè)備去代替已經(jīng)陳舊了的設(shè)備固然理想，但是，實(shí)際情況是不可能全部徹底更換這些陳舊設(shè)備的。所以，針對一些有修復(fù)改造價(jià)值的舊設(shè)備，采用大修結(jié)合改造或以改造為主的更新方式，也是提升設(shè)備狀況、改善使用效益的有效途徑。目前中儲系統(tǒng)內(nèi)不少單位對起重機(jī)運(yùn)行系統(tǒng)實(shí)施了變頻技術(shù)改造，雖然投入不大但均收到了很好的效果。變頻技術(shù)用于起重機(jī)很好地解決了長期困擾龍門起重機(jī)的動態(tài)防風(fēng)問題，并在節(jié)能降耗與規(guī)范操作、提高設(shè)備完好率與降低維護(hù)費(fèi)用方面獲得較大提升。

2.工程機(jī)械，如叉車、汽車吊和裝載機(jī)等，由于設(shè)備自然壽命相對較短，新技術(shù)更新快，在使用的后期（根據(jù)總作業(yè)量與使用頻率而定）各項(xiàng)費(fèi)用增長迅速，因此此類設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命相對較短。在設(shè)備自然壽命后期，雖然其未達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，如繼續(xù)使用，往往成本較高，已很不經(jīng)濟(jì)，可考慮在合適的時(shí)間與價(jià)位進(jìn)行及時(shí)更新。

如：2004年中儲洛陽分公司購置的16噸徐工汽車吊因故障頻發(fā)，近4年累計(jì)修理費(fèi)高達(dá)12萬元，其起重量下降到8噸以下，作業(yè)速度嚴(yán)重降低、存在較多安全隱患，要徹底修復(fù)至少還需3萬元以上，由于已很不經(jīng)濟(jì)，2010年底以16萬元價(jià)格處置。而該吊在2007年車況較好時(shí)處置可賣20萬元以上，早3年處置可節(jié)省費(fèi)用16萬元以上（含維修費(fèi)用，不含維修人員工資）。

目前，設(shè)備按直線法分期攤?cè)朐O(shè)備折舊，設(shè)備在不同階段賣出時(shí)對財(cái)務(wù)成本影響不大，在設(shè)備比較新和狀態(tài)比較好時(shí)，即無大修或較少大修前，賣出的價(jià)格比較高，關(guān)鍵的是還能降低維修維護(hù)成本，提高設(shè)備的經(jīng)濟(jì)效率。更新可獲得更高性能的新設(shè)備，并且只使用設(shè)備的青壯年期，設(shè)備技術(shù)可靠、維修量小、維修費(fèi)用少、耗能少、作業(yè)效率高、操作舒適安全可靠。

五、設(shè)備更新的安排

設(shè)備更新改造應(yīng)結(jié)合本企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營方向和發(fā)展需要等制定一個(gè)規(guī)劃，以提高技術(shù)水平和經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)，逐步組織實(shí)施。需遵循設(shè)備的技術(shù)與經(jīng)濟(jì)規(guī)律，運(yùn)用投資管理的方法綜合考慮。設(shè)備整體的自然技術(shù)壽命可以通過不斷地修理予以延長，但自然壽命的延長往往又以縮短其經(jīng)濟(jì)壽命為代價(jià)，在設(shè)備經(jīng)濟(jì)壽命結(jié)束時(shí)對設(shè)備進(jìn)行更新是最佳時(shí)機(jī)。選擇設(shè)備更新改造方式與時(shí)機(jī)時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)做好以下工作。

表1 內(nèi)數(shù)據(jù)為洛陽分公司設(shè)備更新改造前后每年的費(fèi)用對比（不含在職維修人工成本）。

表2 內(nèi)數(shù)據(jù)為CPCD30H-BG7內(nèi)燃叉車所需的維修及保養(yǎng)費(fèi)用

1.對現(xiàn)有設(shè)備的安全技術(shù)狀況進(jìn)行準(zhǔn)確評估。

2.對現(xiàn)有設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性（能耗、維護(hù)費(fèi)、完好率等）進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。

3.做好更新（或大修）設(shè)備所需費(fèi)用的預(yù)算分析，更新（或修復(fù)）后的安全技術(shù)性能。

4.設(shè)備資產(chǎn)賬面余額及可處置的市場價(jià)格。

5.設(shè)備更新改造后未來的運(yùn)行成本預(yù)測和分析。

通過對設(shè)備改造、更新的各備選方案進(jìn)行技術(shù)與經(jīng)濟(jì)分析比對，可以較為合理地確定設(shè)備的改造更新方式，并結(jié)合對設(shè)備經(jīng)濟(jì)壽命的分析預(yù)測，進(jìn)而選擇合適的時(shí)機(jī)實(shí)施。設(shè)備在使用維護(hù)過程中的各項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析是對設(shè)備進(jìn)行更新改造的決策依據(jù)，要盡量避免人為經(jīng)驗(yàn)的局限性。同時(shí)要規(guī)范設(shè)備處置更新操作流程，使決策與實(shí)施工作更加科學(xué)有效，從而達(dá)到降低設(shè)備使用成本、提高設(shè)備利用價(jià)值、優(yōu)化設(shè)備資源配置的目的。

六、結(jié)論

通過對設(shè)備使用前后階段的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)性的分析比較，可以得出結(jié)論：適時(shí)對技術(shù)狀況惡化、技術(shù)落后的設(shè)備進(jìn)行更新改造，可以獲得更優(yōu)的設(shè)備使用性、經(jīng)濟(jì)性及安全性。