王泓權(quán)
摘 要:電力系統(tǒng)變電站自動化是變電站建設(shè)的趨勢,有助于提高電力系統(tǒng)運行效率,節(jié)省運營成本。按照功能自動化系統(tǒng)由微機保護(hù)單元、通訊通信網(wǎng)絡(luò)、后臺運行管理站、輔助設(shè)備四個組成,運行前需要進(jìn)行保護(hù)通信調(diào)試、對時、防護(hù)系統(tǒng)的調(diào)試、事故數(shù)據(jù)采集與處理調(diào)試,確保整個系統(tǒng)能夠正常運行,記錄、反饋信息。
關(guān)鍵詞:電力系統(tǒng);變電站;自動化系統(tǒng)
電力系統(tǒng)運行是否穩(wěn)定直接影響居民生產(chǎn)生活,甚至影響國家安全。變電站是電力系統(tǒng)的重要組成部分,承擔(dān)下游用電單位的用電安全。近年來,隨著微電子技術(shù)、計算機技術(shù)、通信技術(shù)的發(fā)展,各種智能化、自動化設(shè)備開始涌現(xiàn),為變電站的自動化建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。本次研究就電力系統(tǒng)變電站自動化調(diào)試進(jìn)行概述。
1 國內(nèi)外變電站自動化建設(shè)
我國變電站自動化建設(shè)較晚,但發(fā)展迅速,研發(fā)變電站綜合自動化的單位、生產(chǎn)廠家逐漸增多,已有較成熟的成品。在國外,變電站自動化系統(tǒng)投入較早,如德國西門子LSA-678已投入市場三十年,也是我國第一個引入的變電站自動系統(tǒng)。近年來,微機控制終端技術(shù)、接點信息接收技術(shù)、自動控制技術(shù)有了很大的發(fā)展,進(jìn)一步推動了變電站的自動化控制發(fā)展。按照發(fā)展趨勢,變電站自動化可控制逐漸呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢:(1)集中控制、功能分散相全分散網(wǎng)絡(luò)型發(fā)展;(2)從專用設(shè)備到平臺;(3)從傳統(tǒng)控制向綜合智能轉(zhuǎn)變;(4)從單純屏幕監(jiān)視到多媒體監(jiān)視;(5)從電氣設(shè)備狀態(tài),到故障診斷、電能質(zhì)量分析等多功能發(fā)展[1]。
2 電力系統(tǒng)變電站自動化系統(tǒng)構(gòu)成
國內(nèi)外當(dāng)前的電力系統(tǒng)變電站自動化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)大同小異,按照功能可分為微機保護(hù)單元、通訊通信網(wǎng)絡(luò)、后臺運行管理站、輔助設(shè)備四個組成,邏輯結(jié)構(gòu)較清晰、接線簡單,不容易被干擾,擴張性較好。按照功能實現(xiàn)的地點,又可分為站控層、通信層、間隔層,其中站內(nèi)控制包括CRT顯示器、監(jiān)控主機、打印機等輔助設(shè)備,通信層包括處理器機、MODEM,間隔層包括數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、綜合監(jiān)控單元、輸電線路測控保護(hù)單元、變壓器保護(hù)單元、電容器保護(hù)單元等。不同結(jié)構(gòu)各司其職,對于硬件而言,主要包括CPU、模擬器輸入相關(guān)硬件、開關(guān)、人機通訊和網(wǎng)絡(luò)通信部分等。軟件構(gòu)成主要以SCADA為主,變電站數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)監(jiān)視是自動化最核心功能,為配電控制提供數(shù)據(jù)支持。
3 電力系統(tǒng)變電站自動化系統(tǒng)調(diào)試
3.1 保護(hù)通信調(diào)試
在對變電站進(jìn)行自動化改造時,需充分考慮原有以及現(xiàn)有設(shè)備的兼容情況。變電站現(xiàn)有的微機保護(hù)裝置,投入年代不同、生產(chǎn)廠商繁多、接口類型復(fù)雜,通訊規(guī)則也存在差異,在進(jìn)行新增系統(tǒng)通信改造時,容易因規(guī)則轉(zhuǎn)化導(dǎo)致工作量增加。在進(jìn)行改造前,需要了解原有系統(tǒng)、現(xiàn)用的保護(hù)裝置是否進(jìn)行過連接,必要時需要從廠家那里進(jìn)行提前解決。保護(hù)裝置的信號點介入應(yīng)全部介入新系統(tǒng)的硬接點遙信狀態(tài)采集,保證在意外情況下,無法自動上報文件時,能夠得到保護(hù)動作信息。此外,還需要修改新系統(tǒng)保護(hù)定植,避免非授權(quán)隨意修改保護(hù)定值,造成事故。對于需要經(jīng)常改變保護(hù)投退狀態(tài)的配網(wǎng)變電站,為便于開展現(xiàn)場管理,需要開放遠(yuǎn)方投退功能[2]。
3.2 對時
統(tǒng)一時鐘是保證電力系統(tǒng)安全運行的關(guān)鍵措施。特別是隨著自動化水平的提高,對時的需求明顯提高,對對時的質(zhì)量越來越細(xì)化,電力系統(tǒng)需要以GPS時間為基準(zhǔn),進(jìn)行全系統(tǒng)裝置時鐘統(tǒng)一[3]。在統(tǒng)一時鐘后,基于時間來分析故障,通過開關(guān)動作先后順序,分析事故發(fā)展的過程。目前時間的校正包括脈沖同步校時、串行口校時、B碼校時,第一種精度高,但無法進(jìn)行時間數(shù)值的校正,故還需要進(jìn)行串行口校時,以核對年、月、日。
3.3 防護(hù)系統(tǒng)的調(diào)試
防護(hù)系統(tǒng)是對監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行誤操作防護(hù)的系統(tǒng),部分保護(hù)屏、監(jiān)控屏上控制開關(guān)未進(jìn)行閉鎖,存在防護(hù)漏洞,可能會直接進(jìn)行斷路器跳閘等誤操作。故,在進(jìn)行調(diào)試時,需要確認(rèn)被操作對象的控制指令都在防護(hù)系統(tǒng)閉鎖內(nèi),保證控制開關(guān)正電源回路與電氣編碼鎖串行。
3.4 事故數(shù)據(jù)采集與處理
一個完善的變電站自動化系統(tǒng),需要能夠進(jìn)行事故數(shù)據(jù)的采集、處理,各個電站傳來的SOE信息,需要能夠及時響應(yīng),并存入庫存實踐。需要進(jìn)行模擬試驗,判斷事件信息是否被存入到事件庫中,并能夠被調(diào)出。系統(tǒng)能夠進(jìn)行事故追憶,調(diào)出任意節(jié)點,若干分鐘測量數(shù)據(jù)和狀態(tài)數(shù)據(jù),以利于發(fā)生該時間段內(nèi)進(jìn)行數(shù)目分析,同時能夠獲得子站傳輸?shù)那€記錄數(shù)據(jù),存入數(shù)據(jù)庫,數(shù)據(jù)可進(jìn)行重演、快放、慢放[4]。系統(tǒng)能夠有效的及時處理報警,對模擬量越限、數(shù)字量狀態(tài)變化、自動化系統(tǒng)硬件故障、遠(yuǎn)動設(shè)備故障、通道故障等事件及時報警,報警方式包括窗口顯示、設(shè)備與數(shù)據(jù)閃爍、事故畫面推送、語音報警等都能夠按照既定的要求動作。報警可進(jìn)行整個站內(nèi)報警,也可進(jìn)行單個報警,能夠恢復(fù)某個報警[5]。
3.5 開關(guān)設(shè)備調(diào)試
開關(guān)的改造是自動化改造的重中之重,如FZW28-1,需要進(jìn)行綜合利用,在“三遙”功能上增加PT、CT,配備FTU,又如GW9-10,需要進(jìn)行二遙感功能,加裝PT。根據(jù)不同的功能實現(xiàn),進(jìn)行改造后,需要測試開關(guān)的反應(yīng)情況,避免出現(xiàn)失效情況。
4 結(jié)束語
電力系統(tǒng)變電站自動化的框架基本成熟,但仍有較大的發(fā)展空間,整體呈現(xiàn)功能集中、綜合控制趨勢。系統(tǒng)運行前,調(diào)試工作是重中之重,調(diào)試工作是確保整個系統(tǒng)功能實現(xiàn)、正常運行的首要步驟。變電站工作者,需要熟悉整個系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能,了解硬軟件的構(gòu)建,從而指導(dǎo)調(diào)試工作,重點關(guān)注故障信息報警與處理、通信與防護(hù)系統(tǒng)正常運行,提高容錯率,降低人為原因?qū)е鹿收习l(fā)生風(fēng)險。目前,自動化系統(tǒng)開始實現(xiàn)調(diào)試一體化,調(diào)試功能能夠在后臺實現(xiàn),極大的提高調(diào)試的效率,縮短建設(shè)到投入運行的時間。
參考文獻(xiàn)
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