一種智能的可以識別水位的環(huán)保型汽車洗滌裝置設(shè)計(jì)

宛東，譚克誠

（柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣西柳州545007）

一種智能的可以識別水位的環(huán)保型汽車洗滌裝置設(shè)計(jì)

宛東，譚克誠

（柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣西柳州545007）

通過對一種智能的可以識別水位的環(huán)保型汽車洗滌裝置設(shè)計(jì)，以解決現(xiàn)有洗滌電動機(jī)當(dāng)無洗滌水時(shí)，不能識別，電動機(jī)在洗滌檔位置時(shí)，仍處于工作狀態(tài)，導(dǎo)致電動機(jī)和雨刷器損壞及損耗電能的問題，為其它與之相類似的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與研制提供有益的參考。

智能；識別水位；環(huán)保型汽車洗滌裝置設(shè)計(jì)

0 引言

目前，在汽車洗滌電動機(jī)時(shí)，如果洗滌裝置沒有洗滌水了，洗滌裝置不能識別裝置里沒有水，而只要洗滌裝置處于洗滌檔位置時(shí)，電動機(jī)就會一直處于工作狀態(tài)，這樣會導(dǎo)致電動機(jī)和雨刷器的損壞及電能的損耗。本文設(shè)計(jì)的一種智能的可以識別水位的環(huán)保型汽車洗滌裝置（以下簡稱洗滌裝置）就可以解決現(xiàn)有洗滌電動機(jī)當(dāng)無洗滌水時(shí)，不能識別電動機(jī)在洗滌檔位置時(shí)，仍處于工作狀態(tài)，導(dǎo)致電動機(jī)和雨刷器損壞及損耗電能的問題。

本裝置由直流電機(jī)、水位置識別裝置（浮球式控制管）、控制器組成[1]?？刂破骶€路與直流電機(jī)，水位置識別裝置連接，控制器電源線與洗滌開關(guān)連接。當(dāng)開關(guān)打開時(shí)，電機(jī)帶動水泵工作，水位置識別裝置監(jiān)測水位，當(dāng)水位在正常位置時(shí)，控制器接通直流電機(jī)電路，洗滌系統(tǒng)正常工作[2]；當(dāng)水位于低限制位置時(shí)，控制器斷開直流電機(jī)電路，直流電機(jī)停止工作。洗滌系統(tǒng)停止工作，加注水后工作正常。

1.1 洗滌裝置結(jié)構(gòu)圖

洗滌裝置結(jié)構(gòu)原理圖如圖1和圖2所示，由殼

1 洗滌裝置設(shè)計(jì)思路與工作原理

體1、接線口2、O型圈3、塑料空心管4、浮塊5、電機(jī)總成6、控制模塊（活動銅片7、回位彈簧8、導(dǎo)電導(dǎo)磁銅片9、玻璃窗10、永磁棒11、活動桿12、活動腔13、接觸點(diǎn)14、電阻15、電阻16、電阻17、三極管18）組成[3]。

圖1 洗滌裝置結(jié)構(gòu)圖

圖2 洗滌裝置控制模塊結(jié)構(gòu)圖

1.2 洗滌裝置工作原理

（1）水位置識別裝置工作原理

水位置識別裝置由塑料空心管4、浮塊5、永磁棒11、活動桿12和活動腔13組成，活動桿12裝在塑料空心管4中，其中一端與浮塊5連接，另一端與永磁棒11連接，由塑料空心管4與殼體密封連接形成一體[4]，塑料空心管4、玻璃窗10與殼體間形成活動腔13，永磁棒11在浮塊5與活動桿12的支撐下在活動腔13上下活動，當(dāng)永磁棒11位于玻璃窗10時(shí)向活動銅片7、導(dǎo)電導(dǎo)磁銅片9導(dǎo)磁。當(dāng)永磁棒11離開玻璃窗10時(shí)，活動銅片7、導(dǎo)電導(dǎo)磁銅片9消失。

（2）汽車洗滌裝置控制模塊工作原理

汽車洗滌裝置控制模塊由活動銅片7、回位彈簧8、導(dǎo)電導(dǎo)磁銅片9、玻璃窗10、永磁棒11、活動桿12、活動腔13、接觸點(diǎn)14、電阻15、電阻16、電阻17和三極管18組成，其中殼體1外殼與連接處有密封圈3.殼體1與電機(jī)6接線端密封連接形成一體，塑料空心管4與殼體密封連接形成一體，塑料空心管4與殼體間形成活動腔13、控制模塊由活動銅片7、回位彈簧8、導(dǎo)電導(dǎo)磁銅片9、接觸點(diǎn)14、電阻15、電阻16、電阻17、三極管18、絕緣板19組成，活動銅片7、回位彈簧8、導(dǎo)電導(dǎo)磁銅片9、接觸點(diǎn)14、電阻15、電阻16、電阻17、三極管18、全部焊接在絕緣板19上，絕緣板19安裝在殼體1內(nèi)與外面絕緣。

汽車洗滌裝置控制模塊工作原理：電源由接線口2輸入，正極與電阻15、電阻17連接通向銅片7和三極管18，電阻15連接活動銅片7、活動銅片7一面與回位彈簧8一端連接、回位彈簧8另一端與固定在支撐架19上，電阻17與三極管18集電極連接，三極管18發(fā)射極與電機(jī)6正極連接，三極管18基極與導(dǎo)電導(dǎo)磁銅片9連接，導(dǎo)電導(dǎo)磁銅片9與玻璃窗10平行安裝位于活動腔13一側(cè)，導(dǎo)電導(dǎo)磁銅片9一端與接觸點(diǎn)14連接，電阻16一端與導(dǎo)電導(dǎo)磁銅片9、接觸點(diǎn)14連接，一端與負(fù)極連接，負(fù)極電源從接線口2與電機(jī)負(fù)極連接。當(dāng)電動機(jī)在洗滌檔位置時(shí)正極通電，電流從接線口2輸入流向電阻17和電阻15，一路從電阻15流向活動銅片7，一路從電阻17流向三極管18，當(dāng)水位不低于下限，在正常水位時(shí)，浮塊5與活動桿12在正常水位的浮力下帶動永磁棒11上向運(yùn)動，永磁棒11位于玻璃窗10時(shí)向活動銅片7、導(dǎo)電導(dǎo)磁銅片9導(dǎo)磁。此時(shí)活動銅片7在磁力作用下與接觸點(diǎn)14接合，電阻15、電阻16為三極管基極提供合適的門坎電壓，三極管18導(dǎo)通，電流從一路從電阻17流向三極管18通向電機(jī)，電機(jī)通電工作。當(dāng)電動機(jī)在洗滌檔位置時(shí)，當(dāng)水位低于下限和沒水時(shí)，浮塊5與活動桿12在少水位的浮力和無水浮力下帶動永磁棒11向下運(yùn)動，永磁棒11離開玻璃窗10時(shí)，活動銅片7、導(dǎo)電導(dǎo)磁銅片9磁力消失。此時(shí)活動銅片7在回位彈簧作用下與接觸點(diǎn)14斷開，電阻15、電阻16不為三極管基極提供合適的門坎電壓，三極管18不導(dǎo)通，電機(jī)不通電停止工作，加注水后工作正常。

2 結(jié)束語

設(shè)計(jì)的洗滌裝置較好地解決了現(xiàn)有洗滌電動機(jī)當(dāng)無洗滌水時(shí)，不能識別電動機(jī)在洗滌檔位置時(shí)，仍處于工作狀態(tài)，導(dǎo)致電動機(jī)和雨刷器損壞及損耗電能的問題。本裝置結(jié)構(gòu)簡單、價(jià)格低廉且性能穩(wěn)定；受環(huán)境因素影響小，智能的可以識別水位的環(huán)保型汽車洗滌裝置用途廣泛，可在目前所有的汽車上使用，在汽車元件領(lǐng)域中有較大的市場推廣價(jià)值。

[1]孫力.汽車電力電子裝置與電機(jī)驅(qū)動器手冊[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2014.

[2]汽車工程手冊編輯委員會.汽車工程手冊（基礎(chǔ)篇）[M].北京：人民交通出版社出版，2001.

[3]汽車工程手冊編輯委員會.汽車工程手冊（試驗(yàn)篇）[M].北京：人民交通出版社出版，2001.

[4]汽車工程手冊編輯委員會.汽車工程手冊（設(shè)計(jì)篇）[M].北京：人民交通出版社出版，2001.

Design of an Environmental Protection Type Automobile Washing Device With Intelligent Water Level

WAN Dong，TAN Ke-cheng
（Liuzhou Railway Vocational College，Liuzhou Guangxi 545007，China）

Through the design of environment-friendly vehicle washing device can identify the water level on an intelligent，can not be identified in order to solve the existing motor when washing without washing water，and washing gear motor in position，and is still working，resulting in motor and wiper damage and power loss problem. Provide useful reference for other similar product design and development.

intelligence；identify water level；design of environmental protection type car washing device

TH122

：A

：1672-545X（2017）01-0080-02

2016-10-12

獲得國家實(shí)用新型專利（專利號：ZL2015 2 05412250.X）；桂教科研〔2016〕3號－KY2016YB765：柳汽重卡軸間差速器加工工序卡創(chuàng)新設(shè)計(jì)的研究與應(yīng)用

宛東(1985-)，男，廣西三江人，實(shí)驗(yàn)師，從事汽車電氣及電子技術(shù)研究與教學(xué)；譚克誠(1974-)，男，廣西象州人，副教授，碩士，從事車輛工程與汽車維修技術(shù)研究與教學(xué)。