堅守在360萬旅客過渡的水上春運線

佚名

爆竹聲中一歲除，春風送暖入屠蘇。春節(jié)，是中國人民最隆重的傳統(tǒng)節(jié)日，它象征著團結、興旺也意味著辭舊迎新，闔家團圓。可在我們身邊有這么一群人——在大家舉杯同慶、互相祝福、暢享團圓的時候，很多人卻懷著對親人的思念及愧疚，默默堅守在各自的崗位上，在忙碌的工作中度過本應屬于他們“闔家歡樂”的時刻。

他們位于廣東省最南端的瓊州海峽，是全國“六區(qū)一線”的重點水域之一，同時也是連接祖國大陸和海南島的重要交通動脈，預計2017年春運期間，海峽水上客運航線需要運送旅客360萬多人次。湛江徐聞海事人甘心扎根紅土，奉獻海峽，無怨無悔，守護著瓊州海峽這個民生大通道，在確保旅客平安過海的同時也為我們綻放出春節(jié)最絢麗的那簇焰火

2017年1月13日，春運第一天，瓊州海峽進出口船舶168航次，旅客運送量達33652人次，車輛7534臺次，火車400節(jié)；2017年1月17日，春運第五天，進出口船舶183航次，旅客運送量達55488人次，車輛10995臺次，火車437節(jié)，春節(jié)節(jié)前連續(xù)多天日客運量突破10萬人次；隨著春運大幕的拉開，無論是旅客的數量還是汽車的數量都比平時有大幅度的增加，接踵而至的便是安全監(jiān)管壓力驟增，與此同時，寒潮大風和濃霧等不良天氣也給安全監(jiān)管帶來難度，徐聞海事人憑借著豐富的工作經驗和過硬的素質，有條不紊的處置各類情況。

每逢春節(jié)期間，大部分徐聞海事人都不能回家過年，堅守在各自的工作崗位上，用自己的辛勤勞動，為每一位過海旅客的安全保駕護航。今年自然也不例外，尹俊就是其中一員，對于這名去年7月份才入職的海事新兵來說，今年的春節(jié)有些特殊，這是他從小到大第一次不在家中陪伴父母度過，但是作為湛江徐聞海事人的一份子，能夠保障旅客安全過海，他覺得十分光榮和自豪。

今年春運期間，尹俊的工作主要是每天在碼頭對客滾船進行登輪檢查，登船查看船員是否疲勞駕駛，船舶是否有超載、車輛堵塞應急通道、旅客滯留車內等違章行為。所有出港的船舶都要檢查到位，每天都很忙碌、很充實。除了去碼頭現(xiàn)場檢查，尹俊的另一個重要的工作就是在指揮中心VTS值班，每個班都需要連續(xù)8小時盯著令人乏味的值班屏幕，聽著甚高頻傳來機械式的報告聲，看似平凡枯燥的VTS工作，實則責任重大，不容一點馬虎，除了要接收船舶動態(tài)報告，按照相關規(guī)定提供信息服務、助航服務、實施交通組織、維護通航秩序以外還需要按照職責分工，處置水上應急事項，做好臺風季節(jié)、霧季和雷雨大風等惡劣天氣預警防控和船舶停復航工作。

像尹俊這樣的海事基層公務員在湛江徐聞海事局里只是最普通的一個，大部分湛江徐聞海事人需要十幾天甚至一個多月奮戰(zhàn)在一線崗位上，節(jié)日期間的思鄉(xiāng)情也會時不時的涌上心頭，可都一次次的被百忙與疲勞生生的壓了回去。他們的堅守中不知包含了多少自己的辛酸，但同時也不知溫暖了多少節(jié)日里的燈火與團圓，當所有人都承歡于父母膝下享受家庭帶來的溫暖的時候，他們還依然堅守在工作崗位上，只為營造瓊州海峽水上交通安全大環(huán)境。萬家燈火其樂融融，獨不見他們伏于案幾，酒席聚會觥籌交錯，獨不見他們殘羹冷炙。

春節(jié)期間，各行各業(yè)還有許多許多的勞動者，他們有的為了公司生產的平穩(wěn)運行，有的為了崗位工作的順利安全，有的為了家庭生活的美滿幸福，都盡職盡責地堅守在各自的崗位上，他們就是我們最可愛的人。