浙江省跨境電商發(fā)展模式及策略研究

祁琦+楊雅芬

[摘 要]在闡述浙江省跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，分析浙江省跨境電商的主要發(fā)展模式，包括跨境第三方B2B、B2C模式，跨境進口M2C模式，跨境進口M2C、B2C、C2C模式等，同時找出浙江省跨境電商發(fā)展中存在的主要問題，物流模式限制跨境電商發(fā)展，支付體系普及率偏低，品牌競爭力弱，通關(guān)難，企業(yè)認識不足，并從政府、企業(yè)和學(xué)校層面提出相應(yīng)的對策和建議。

[關(guān)鍵詞]跨境電商；發(fā)展模式；SWOT分析；浙江省

[中圖分類號]F724.6

[文獻標識碼]A

[文章編號]2095-3283（2017）02-0096-05

一、引言

跨境電子商務(wù)（cross-border e-commerce，以下簡稱跨境電商）是基于電子商務(wù)基礎(chǔ)上衍生出的概念，是指不同關(guān)境的商業(yè)主體通過電商平臺建立交易、完成支付，并通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際貿(mào)易活動[1]。近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，跨境電商異軍突起，呈現(xiàn)不斷增長的趨勢。在跨境電商迅猛發(fā)展的浪潮中，浙江省的發(fā)展優(yōu)勢較為明顯，取得的成績也有目共睹。根據(jù)商務(wù)部的有關(guān)數(shù)據(jù)，目前浙江省跨境電商規(guī)模約占全國的1/5。同時，一批跨境電商龍頭企業(yè)也不斷涌現(xiàn)，其中最具代表性的就是阿里巴巴的跨境貿(mào)易。本文嘗試從浙江省跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā)，探討浙江省跨境電商的主要發(fā)展模式，同時采用SWOT分析法進一步分析浙江省跨境電商發(fā)展面臨的問題和對策，以期能為浙江省跨境電商的發(fā)展提供一些參考。

二、浙江省跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀

浙江省作為全國跨境電商的先行者，發(fā)展勢頭迅猛，除了政策紅利外，還擁有雄厚的傳統(tǒng)外貿(mào)基礎(chǔ)和不斷完善的配套設(shè)施，目前正吸引著越來越多跨境電商企業(yè)的加入。

（一）政策環(huán)境良好

2012年12月19日，海關(guān)總署宣布設(shè)立全國首批5個跨境電商服務(wù)試點城市就包含浙江省的杭州和寧波。2013年8月，浙江省政府印發(fā)了《加快建設(shè)國際電商中心的實施意見》，使接下來浙江省跨境電商的發(fā)展方向更加明朗。2015年3月7日，國務(wù)院又批復(fù)杭州成為全國首個跨境電商綜合實驗區(qū)，加快跨境模式發(fā)展和監(jiān)管服務(wù)制度創(chuàng)新。2014年7月23日，海關(guān)總署發(fā)布的《關(guān)于跨境貿(mào)易電商進出境貨物、物品有關(guān)監(jiān)管事宜的公告》，更為詳細地規(guī)定了跨境貿(mào)易操作流程和監(jiān)管事宜，同時也為企業(yè)實行B2C跨境電商模式提供制度保障。此外，浙江省政府也為跨境電商的發(fā)展提供了有力支持，2014年4月19日，頒布《浙江省跨境電商實施方案》，建立健全跨境電商服務(wù)體系和業(yè)務(wù)體系。2016年1月19日發(fā)布《關(guān)于大力發(fā)展電商加快培育經(jīng)濟新動力的實施意見》，從產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)、人才培訓(xùn)、行業(yè)管理等方面提出舉措，確保電子商務(wù)在“十三五”期間又好又快發(fā)展。

“一帶一路”也助推浙江經(jīng)濟發(fā)展，2015年“義新歐”專線首次成功通車，這是目前世界上鐵路線路最長、途經(jīng)國家最多的一條國際鐵路貨運專列（經(jīng)過西班牙、法國、德國、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦和中國8個國家，全長1.3萬公里，歷時24天）?，F(xiàn)在浙江省的優(yōu)勢產(chǎn)品如義烏小商品，永康五金設(shè)備制造，紹興輕紡等都能直接走出國門。“一帶一路”可以幫助跨境企業(yè)開拓新市場，充分展現(xiàn)浙江省跨境產(chǎn)品優(yōu)勢，特別是可以推動跨境B2B模式的快速發(fā)展。

（二）市場規(guī)模龐大

浙江省的跨境電商發(fā)展勢頭迅猛，從2010年的2.5千億美元增長至2014年的3.5千億美元，短短5年增長了1千億美元，其中出口約占70%，進口約占30%。2015年，在全國進出口都出現(xiàn)下滑的背景下，浙江省外貿(mào)進出口一直保持增長。杭州海關(guān)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015年浙江省跨境電商出口額超40億美元，位居全國第二位。不僅業(yè)務(wù)量增長，經(jīng)營主體也在不斷擴大。據(jù)《2015年浙江省電商發(fā)展報告》顯示，截至2015年底，全省約有跨境電商賣家4萬多戶，在各類平臺上開設(shè)跨境網(wǎng)店30多萬個，越來越多的企業(yè)加入跨境電商的發(fā)展浪潮。此外，杭州跨境電商試驗園區(qū)吸引了數(shù)百家跨境電商產(chǎn)業(yè)，尤其以阿里巴巴為首，引進大龍網(wǎng)、敦煌網(wǎng)等一大批領(lǐng)軍企業(yè)。隨著浙江省跨境電商市場規(guī)模不斷擴大，產(chǎn)業(yè)集聚趨勢明顯。

（三）產(chǎn)業(yè)發(fā)展強勢

浙江省電商發(fā)展水平在全國一直處于領(lǐng)軍地位。這里擁有世界上最大的電商B2B平臺——阿里巴巴，全國最大的民營網(wǎng)絡(luò)支付平臺——支付寶，全國領(lǐng)先的B2B交易平臺企業(yè)——網(wǎng)盛科技，全國領(lǐng)先的大宗商品現(xiàn)貨交易平臺——新華大宗等。2013年，阿里巴巴旗下的天貓、淘寶、一淘網(wǎng)等線上購物市場成交額約1.79萬億元，同比增長率為54%，規(guī)模遠遠超過易趣網(wǎng)和亞馬遜，位居全球第一。同時涌現(xiàn)了速賣通、華策影視、全麥等一批大型跨境電商企業(yè)。眾多優(yōu)質(zhì)大型企業(yè)集聚浙江，給浙江省帶來不少的電商技術(shù)和成熟的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展經(jīng)驗。

（四）配套設(shè)施

憑借傳統(tǒng)的外貿(mào)基礎(chǔ)以及當(dāng)?shù)亓己玫陌l(fā)展環(huán)境，同時享受國家政策紅利。全省擁有海岸線6646公里，占我國海岸線總長的21%，浙江省內(nèi)有許多河流，有境內(nèi)最大的河流——錢塘江，有條件發(fā)展河運和河海聯(lián)運。全省現(xiàn)有寧波、臺州、舟山、溫州4個大型港口和100多個內(nèi)河港口，沿海航線四通八達，港口資源豐富。杭州被稱為“中國電商之都”，目前，浙江省已經(jīng)初步形成以杭州、寧波和義烏為中心的外貿(mào)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。杭州也成功獲批成為我國第一個跨境電商綜合試驗城市，當(dāng)前已建成3個跨境電商綜合實驗區(qū)并投入使用，初步形成下城、空港、下沙等多方位發(fā)展格局。寧波則著力開展保稅倉儲業(yè)務(wù)，寧波空港物流園區(qū)總建筑面積143平方公里，以保稅倉儲為基礎(chǔ)，兼具物流、加工、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、國際采購等功能，物流倉儲基地已配套建成1.7萬平方米的儲存?zhèn)}庫，大大縮短物流時間，降低物流成本。此外，寧波擁有當(dāng)今世界上最大集的裝箱船靠港寧波港，用“硬件”吸引跨境電商的入駐。此外，政府還提出要建立“海外倉”規(guī)劃，一旦未來“海外倉”建成投入使用，將大大補足跨境電商的物流短板，迎來又一輪跨境電商發(fā)展高潮。

三、浙江省跨境電商的發(fā)展模式及實例

在跨境電商浪潮的沖擊下，浙江省傳統(tǒng)對外貿(mào)易發(fā)展模式也逐步向新的跨境電商模式轉(zhuǎn)變，主要分為進口和出口兩大類。其中，跨境出口電商模式主要包括跨境第三方B2B模式、跨境第三方B2C模式。而進口模式則主要有跨境B2C、跨境M2C和跨境C2C三種模式。以下結(jié)合典型企業(yè)實例，對每一種模式進行分析。

（一）跨境出口電商的主要發(fā)展模式

1.跨境第三方B2B模式

B2B（Business to business）電商模式是跨境電商中最常用的一種模式，是企業(yè)與企業(yè)間通過互聯(lián)網(wǎng)進行產(chǎn)品、服務(wù)及信息交換的電商交易模式[4]。由于B2B的交易往往規(guī)模大、頻次低，適合于工廠企業(yè)與供應(yīng)商之間的大宗貿(mào)易。

浙江省的典型代表企業(yè)就是被稱為世界上最大的網(wǎng)上交易市場——阿里巴巴批發(fā)網(wǎng)。阿里巴巴的運營模式是：線上交易，線下配送。首先，工廠企業(yè)在阿里巴巴平臺發(fā)布商品信息，來自全國各地的供應(yīng)商可以在平臺上查看。關(guān)于資金流，阿里巴巴參考了國內(nèi)的資金運作形式，買方支付完成后，資金先流入有國際支付寶之稱的Secure Payment（原Escrow），資金暫時凍結(jié)，待買家完成收貨并評價完后，資金才從Secure Payment流入賣家的賬戶。阿里巴巴采用的物流模式是第三方物流體系，目前阿里巴巴的商家都是通過委托第三方物流公司來實現(xiàn)商品的轉(zhuǎn)移。

在阿里巴巴平臺上，買賣雙方可以在電商平臺上查詢交易、支付和物流進度，全程網(wǎng)絡(luò)化，信息、支付和物流“三合一”，實現(xiàn)了真正意義上的跨境電商。此外，平臺成立較早，買家資源豐富且忠誠度高，收取傭金和廣告費用的盈利模式也能滿足市場多樣化需求。

2.跨境第三方B2C模式

跨境B2C（Business-to-Customer）是跨境電商的一種常見模式，通俗來講就是企業(yè)向消費者銷售產(chǎn)品和服務(wù)的零售模式，一般以小額貿(mào)易為主。

全球速賣通交易平臺是目前浙江省規(guī)模最大的跨境B2C平臺，也是全球最大的跨境交易平臺之一。不同于自營平臺，速賣通是第三方B2C平臺。賣家企業(yè)通過全球速賣通開通店鋪，推廣產(chǎn)品，而消費者則可以了解相關(guān)產(chǎn)品的銷量，最暢銷的店鋪和店鋪的信用評級。不同于交易規(guī)模大的B2B模式，B2C模式下的跨境交易具有規(guī)模小、頻次高、碎片化的特點。這就要求平臺有很完善的管理體系。目前，速賣通的業(yè)務(wù)模式較為成熟，擁有大量的客戶資源和優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，這些都是小型外貿(mào)電商平臺不具備的優(yōu)勢。

除了以上常見的兩種跨境出口貿(mào)易模式以外，還有其他模式，例如跨境出口C2C平臺模式，即境內(nèi)個人賣家與境外消費者之間交易。由于個人之間交易的信用風(fēng)險和運輸風(fēng)險很大，目前在市場上使用的較少。此外，還有自建跨境出口電商平臺模式，如Gofavor，專門對外銷售義烏外貿(mào)飾品的零售網(wǎng)店。但就目前來看，主流的跨境出口電商模式主要還是第三方B2B和第三方B2C模式。

（二）跨境進口電商的主要發(fā)展模式

1.跨境進口M2C模式

M2C（Manufacturers to Consumers）模式，簡單來說就是生產(chǎn)廠家與個人消費者之間進行線上交易的一種商業(yè)模式，特點是減少中間代理商環(huán)節(jié)，降低貿(mào)易成本，保障售后服務(wù)[6]。

浙江省企業(yè)中的典型代表是天貓國際，經(jīng)營模式是開放平臺，讓國際品牌入駐，從而收取服務(wù)費和會員費用。最大的優(yōu)勢是信譽度高，商家需要提供海外銷售資質(zhì)才能加入，產(chǎn)品直接從海外貨源地發(fā)出，可以有本地退換貨資格。M2C將是未來一直推崇的終極發(fā)展模式，因為它真正將生產(chǎn)商和消費者聯(lián)系起來，這也是電商的最終追求，就是盡可能多地減少中間環(huán)節(jié)。

2.跨境進口B2C模式

跨境進口B2C，定義上與跨境出口B2C正好相反，是國外企業(yè)與國內(nèi)消費者之間的交易模式。在分類上，也與出口模式有些區(qū)別，主要分為綜合類跨境進口B2C和垂直類跨境進口B2C。

浙江省垂直類跨境電商企業(yè)代表之一是是貝貝網(wǎng)。相比較綜合類平臺，垂直類平臺重點關(guān)注某些特定的行業(yè)并提供專業(yè)服務(wù)[7]。貝貝網(wǎng)以正品保證、超低折扣和限時秒殺為特色，主要經(jīng)營兒童玩具和母嬰用品等特色產(chǎn)品。像貝貝網(wǎng)這種垂直電商，重點經(jīng)營某種特定品類，有優(yōu)勢也有不足。優(yōu)勢是所有貨源統(tǒng)一由供應(yīng)商供給，產(chǎn)品的質(zhì)量保證由供應(yīng)商提供，產(chǎn)品質(zhì)量可靠；此外，平臺通過專業(yè)化信息展示、專業(yè)化參考建議、專業(yè)化商家服務(wù)等來滿足母嬰人群的需求。缺點是由于是專業(yè)領(lǐng)域，面向的消費者群體有限。

3.跨境進口C2C模式

跨境進口C2C模式，簡單來說就是國外個人買家與國內(nèi)個人消費者的交易。嚴格來講，近兩年興起的海外代購并不能算真正意義上的跨境C2C模式，但跨境C2C平臺值得一提，浙江省的主要代表就是淘寶全球購。淘寶作為第三方，提供一個交易平臺，個人買家可以在平臺中找到自己所需要的商品，然后線上聯(lián)系個人賣家進行交易。一般這些賣家也都是海外買手。這種模式的最大優(yōu)勢是庫存量（SKU）豐富性，幾乎所有品類都能找到，缺點是碎片化交易，規(guī)模不大，品質(zhì)沒有保障，平臺對賣家的管理范圍有限，同時也存在法律合理性風(fēng)險。

此外，還有一些跨境進口C2C模式，例如跨境特賣會、社區(qū)引導(dǎo)購物類、導(dǎo)購返利平臺等，這些都是個人消費者從海外購買產(chǎn)品的渠道，不過，目前浙江省還沒有類似的平臺企業(yè)。

四、浙江省跨境電商發(fā)展中存在的問題

（一）物流模式限制跨境電商發(fā)展

目前，跨境電商的物流模式主要是傳統(tǒng)的郵政國際小包、國際物流公司提供的國際快遞、海外倉儲等。傳統(tǒng)物流形式存在周期長、成本高、物流信息無法快速追蹤、商品貨運安全風(fēng)險大等問題。然而，物流環(huán)節(jié)是跨境電商的重要環(huán)節(jié)之一，物流的好壞直接決定用戶對跨境電商的用戶體驗。對此，2016年兩會期間，建立“海外倉”這一舉措被寫入政府工作報告，主要是為了促進跨境電商的發(fā)展，補足物流短板。然而，這一舉措還面臨很多問題，從建倉標準、規(guī)模、分布國家到企業(yè)自建還是國家建倉等，都需要慎重考慮。此外“海外倉”不應(yīng)僅定位于解決物流問題，更應(yīng)該致力于實現(xiàn)企業(yè)的海外本土化經(jīng)營。所以依靠“海外倉”解決物流問題還需要等待。目前來看，物流模式還是以傳統(tǒng)模式為主，這對于跨境電商，特別是跨境B2C模式下的中小企業(yè)來說是很大的限制。

（二）支付體系普及率偏低

跨境支付是跨境電商的重要環(huán)節(jié)，目前最常用的方式就是跨境電子支付。但目前浙江省乃至全國的跨境電子支付體系才剛剛建立，2013年，包括支付寶和杭州貝付科技在內(nèi)的17家第三方支付公司獲批首批跨境電子支付試點項目，能夠與國外銀行和金融機構(gòu)合作的機會還不多，涵蓋的國家和幣種種類也較少，這些第三方機構(gòu)在國外還沒有普及，而國外支付機構(gòu)Paypal市場占有率卻達80%，這就給浙江省跨境電商的發(fā)展帶來很大阻礙。

（三）品牌競爭力弱

雖然浙江省的出口在全國占較大比重，但出口產(chǎn)品很多時候靠低價取勝。而隨著人民生活水平的不斷提高，消費者不只關(guān)注價格，更在意產(chǎn)品質(zhì)量和用戶體驗，往更高一層來說，是品牌特色。像汽車品牌寶馬、奔馳，化妝品品牌香奈兒、迪奧等國際名牌，盡管價格不菲，但產(chǎn)品競爭力依然很強。目前，浙江省乃至國內(nèi)的眾多品牌中，擁有較高國際知名度的并不多。多數(shù)產(chǎn)品附加值低，可替代性強，導(dǎo)致品牌競爭力不足。在提高產(chǎn)品質(zhì)量和用戶體驗的同時，品牌營銷意識亟待加強。

（四）通關(guān)難

不管是通關(guān)，還是通關(guān)政策，都是跨境電商企業(yè)關(guān)注的重點問題?？缇畴娚倘绱嘶鸨脑蛑皇窍硎苷呒t利，免去海淘商品一部分的征稅，從而銷售的海外商品價格和國內(nèi)同類商品價格差別不大甚至比國內(nèi)更便宜，所以吸引了大批消費者選擇海外商品。一旦針對跨境電商的政策紅利取消，浙江省進口將受到打擊。例如2016年4月，海關(guān)總署下發(fā)的新政中，對跨境零售進口商品開始征收關(guān)稅、增值稅和消費稅，原本不需要繳納增值稅和消費稅的小額商品也要納稅，這對小額B2C進口電商來說是一次不小的挑戰(zhàn)。

（五）企業(yè)認識不足

浙江省跨境電商主要以中小型企業(yè)為主體。由于資金和人才的缺乏，許多企業(yè)對跨境電商的認識不足，缺少對跨境電商的整體規(guī)劃，從而導(dǎo)致很多企業(yè)對跨境電商的投資相對較低，只是在傳統(tǒng)的營銷模式下搭建跨境電商平臺宣傳公司。很多中小企業(yè)目前還是停留在網(wǎng)點的鋪設(shè)和產(chǎn)品展示的環(huán)節(jié)上，尚未發(fā)掘電商的真正潛在價值和真正對產(chǎn)業(yè)提升的意義。

（六）專業(yè)復(fù)合型人才缺失

不少外貿(mào)公司的跨境電商還停留在傳統(tǒng)的發(fā)掘客戶上面，通過線上宣傳產(chǎn)品，尋找目標客戶，然后通過郵件聯(lián)系，最后再到實地考察。因此，當(dāng)前浙江省跨境電商人才主要以初級的業(yè)務(wù)技術(shù)型居多，而具備一定外語能力和電商技能，了解海外顧客的購物理念和文化觀念，掌握跨境電商平臺營銷技巧的復(fù)合型人才卻缺失。

五、促進浙江省跨境電商發(fā)展的策略

（一）政府層面

1.做好產(chǎn)業(yè)整體規(guī)劃

近年來跨境電商飛速發(fā)展，國際市場潛力巨大，浙江省政府還缺少對整個產(chǎn)業(yè)的合理規(guī)劃和全面的統(tǒng)籌布局，這需要政府從大局著眼，統(tǒng)籌規(guī)劃，推出切實有效的政策，助推B2B和B2C相結(jié)合的差異化運營模式，提供專業(yè)化的培訓(xùn)，特別是針對做傳統(tǒng)跨境B2B貿(mào)易想轉(zhuǎn)型的企業(yè)，這類企業(yè)可以在維護老客戶的基礎(chǔ)上推出自己的主打品牌，通過構(gòu)建自有品牌開拓國外B2C市場。

2.加強物流體系建設(shè)

近年來浙江省國際物流業(yè)以前所未有的速度發(fā)展，小的物流體系層出不窮。但是由于規(guī)模小，商品流通慢等缺點，全球物流業(yè)迫切需要以構(gòu)建物流供應(yīng)鏈為主題，推動物流產(chǎn)業(yè)的全區(qū)域化布局，減少物品流通成本。浙江省政府可以從產(chǎn)業(yè)的角度，以提供高效、質(zhì)優(yōu)、價廉、靈活的跨境物流服務(wù)為目標，鼓勵物流企業(yè)以并購、合資、戰(zhàn)略聯(lián)盟、托管等形式，將像中國郵政、中國航空、中外海運等傳統(tǒng)的單個物流體系整合成為物流產(chǎn)業(yè)聚集群、物流中心、自貿(mào)區(qū)等物流形式，進行全球化物流布局。

3.扶持第三方支付平臺建設(shè)

鼓勵像支付寶等第三方支付平臺與各大國內(nèi)銀行展開合作，允許進行支付寶的匯率轉(zhuǎn)換和貨幣轉(zhuǎn)換，讓買家在第三方支付平臺上就可以使用這些功能，不再依賴國外的支付平臺等中間環(huán)節(jié)。這就需要政府對國際數(shù)字貨幣流通的監(jiān)管和改革。

（二）企業(yè)方面

1.加快企業(yè)轉(zhuǎn)型

企業(yè)必須向高端的價值鏈“延伸”。與傳統(tǒng)的外貿(mào)模式不同，跨境電商B2C和B2B模式中，要求賣家企業(yè)充分了解市場需求，真正了解買家的需求偏好。這就要求企業(yè)不僅僅注重前期產(chǎn)品和品牌推廣，更應(yīng)該重點關(guān)注后期市場營銷和售后服務(wù)環(huán)節(jié)。如大型外貿(mào)企業(yè)阿里巴巴可以通過傳統(tǒng)外貿(mào)B2B優(yōu)勢在海外建立海外物流倉，接到訂單后第一時間在當(dāng)?shù)匕l(fā)貨，充分解決物流環(huán)節(jié)的時效性和風(fēng)險問題，從而提高客戶滿意度。

2.探索創(chuàng)新模式，實現(xiàn)線上線下融合

近兩年國內(nèi)電商發(fā)展出一種新型模式——O2O（Online To Offline）模式。O2O模式與傳統(tǒng)的B2C、B2B、C2C等電商模式不同，將線上的消費者吸引到現(xiàn)實的體驗店中去：線上支付訂單，然后線下去獲得商品或服務(wù)?？缇畴娚炭梢越梃b國內(nèi)電商模式，首先在網(wǎng)上設(shè)立交易平臺，再在境外市場開設(shè)樣品體驗店，讓國外有需求的潛在顧客更加方便地了解產(chǎn)品，一旦有購買意愿，便可線上完成交易，這樣可以大大提高交易轉(zhuǎn)化率。

（三）學(xué)校層面

1.加強綜合型人才培養(yǎng)

跨境貿(mào)易要求外貿(mào)人員能夠洞察市場變化，熟悉平臺運作，加強服務(wù)意識，還要了解國外的風(fēng)俗習(xí)慣，這就要求外貿(mào)人才具有復(fù)合型的知識特征。高?？梢蚤_設(shè)和現(xiàn)有跨境電商模式所配套的教學(xué)體系和規(guī)范的教育模式，為跨境電商企業(yè)源源不斷地輸送對口高素質(zhì)人才。

2.加強校企合作，完善人才培養(yǎng)模式

積極與跨境電商企業(yè)開展合作，建立跨境電商學(xué)生實習(xí)基地，這樣不僅能降低企業(yè)的用人成本，同時學(xué)生也能在實習(xí)過程中接觸到最前沿的相關(guān)知識，為就業(yè)明確方向，使學(xué)習(xí)更具有針對性，實現(xiàn)企業(yè)和學(xué)校的雙贏。當(dāng)前中國的經(jīng)濟正在加快轉(zhuǎn)型，對新興產(chǎn)業(yè)的人才需求量很大，因此，高校作為人才培養(yǎng)的主陣地，應(yīng)當(dāng)加快改革學(xué)校的人才培養(yǎng)模式，使其培養(yǎng)模式與實際需求相匹配，為跨境電商的發(fā)展增加源源不斷的人才儲備。

六、小結(jié)

浙江省民營經(jīng)濟發(fā)達，傳統(tǒng)外貿(mào)發(fā)展經(jīng)驗豐富，配套設(shè)施完善，電商發(fā)展水平高，許多大型優(yōu)質(zhì)企業(yè)入駐，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)強，所以適合大力發(fā)展跨境B2B和B2C發(fā)展模式。但是B2B和B2C模式存在物流和支付信用方面的不足，因此，后期一方面需要加強跨境電商物流和信用體系建設(shè)；另一方面，需要積極探索新的發(fā)展模式，例如可以嘗試最近興起的M2C模式，還可以在原有模式的基礎(chǔ)上大力創(chuàng)新，探索更加綜合性的發(fā)展模式，例如可以將傳統(tǒng)跨境B2C模式與跨境O2O相結(jié)合，建立海外體驗中心，線上線下相融合。

綜上所述，目前浙江省跨境電商還處于初級階段，發(fā)展程度還遠遠不夠，浙江省跨境電商模式的發(fā)展需要將單一模式進行整合，相互融合，相互滲透，逐漸形成以B2B模式為主，多種模式共存的形態(tài)，這樣才能形成跨境電商模式體系，才能抵抗國際市場的考驗。

[參考文獻]

[1]王外連，王明宇，劉淑貞.中國跨境電商的現(xiàn)狀分析及建議[J].電商，2013（9）：23-24.

[2]周嘉娣.我國跨境電商的現(xiàn)狀分析及建議[J].中國商貿(mào)，2013（34）：102-103.

[3]陳偉軍，李杰義.浙江省跨境電商的模式創(chuàng)新與發(fā)展策略[J].商業(yè)經(jīng)濟研究，2015（16）：35-36.

[4]上海社會科學(xué)院經(jīng)濟研究所課題組.中國跨境電商發(fā)展及政府監(jiān)管問題研究——以小額跨境網(wǎng)購為例[J].上海經(jīng)濟研究，2014（9）：3-18.

[5]張紅英.中國B2C跨境電商的發(fā)展問題研究——以蘭亭集勢和全球速賣通為例[D].山東：山東大學(xué)，2014.

[6]黃洪程，周赟山，王璞.電商模式之爭和M2C的思考[J].生產(chǎn)力研究，2012（12）：179-180.

[7]宋園林，晁瑞昌.淺析中國B2C電商的三種模式[J].商場現(xiàn)代化，2012（6）：49-50.