近代海軍的艱辛路

曾紀(jì)鑫

【近代海軍從馬尾起步】

馬尾，近70平方公里的地盤(pán)，隋代以降，不過(guò)閩縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)治下的一個(gè)“里”與兩個(gè)“圖”而已，卻因得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)聞名于世——位于福建第一大河流閩江入?？?，內(nèi)涵三江，外通四海，東望臺(tái)灣，西倚福州，北達(dá)江浙，南抵兩廣。于是，古代水師在此頻繁往來(lái)，各地商船經(jīng)此進(jìn)出福州，鄭和下西洋時(shí)成為海上絲綢之路的起點(diǎn)之一……

近代馬尾的輝煌與鼎盛，始于1866年左宗棠創(chuàng)辦的船政學(xué)堂。中國(guó)第一艘鐵甲戰(zhàn)艦在此出海，第一支近代化海軍艦隊(duì)亦于此組建，嚴(yán)復(fù)、詹天佑、鄧世昌等一批民族精英與愛(ài)國(guó)志士由此起步。作為重要的科技基地、造船工業(yè)的發(fā)祥地、中國(guó)海軍的搖籃，馬尾是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)乃至中國(guó)近代史上一個(gè)引人注目的焦點(diǎn)。

鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)雖然未能驚醒國(guó)人的迷夢(mèng)，但英人的“船堅(jiān)炮利”卻引起了有志之士的強(qiáng)烈反響，喊出了“師夷長(zhǎng)技以制夷”的口號(hào)。所謂“夷之長(zhǎng)技”，主要集中在“洋炮洋艦”上，也就是魏源在《海國(guó)圖志》一書(shū)中所說(shuō)的“一戰(zhàn)艦，二火器，三養(yǎng)兵練兵之法”。

最先付諸實(shí)踐的是林則徐。為改變清朝海防廢弛、水師敝壞的局面，林則徐一方面精心搜集中外戰(zhàn)船資料，將各種外國(guó)戰(zhàn)船式樣繪制成集；另一方面積極購(gòu)買(mǎi)歐美“洋炮”，仿歐洲船式建造雙桅船。他還從美國(guó)駐廣州領(lǐng)事處買(mǎi)來(lái)一艘商船，將其改裝成戰(zhàn)艦，配備英制火炮34門(mén)，編入水師，有人將其視為中國(guó)海軍史上第一艘具有近代水平的戰(zhàn)艦。林則徐的努力雖然收效甚微，發(fā)展近代海軍的計(jì)劃最終擱淺，但他仍不失為中國(guó)近代海防建設(shè)的先驅(qū)者，中國(guó)近代海軍建設(shè)的引路人。

有志之士的吶喊與努力，卻遭遇到比西方“船堅(jiān)炮利”更堅(jiān)固厲害的傳統(tǒng)保守壁壘，帝國(guó)猶如老牛拉著的一輛破車，在夕陽(yáng)的殘照里顛簸而行。及至十多年后，當(dāng)鎮(zhèn)壓太平軍的得力干將、湖北巡撫胡林翼在長(zhǎng)江邊見(jiàn)到兩艘鼓輪而上的“洋輪”，發(fā)現(xiàn)它們“迅如奔馬，疾如飄風(fēng)”，當(dāng)即驚得半天不語(yǔ)。及至回營(yíng)途中，突然口吐鮮血，差點(diǎn)墮下馬來(lái)。在與幕僚談及洋務(wù)時(shí)，胡林翼?yè)u手閉目，神色不悅地說(shuō)道：“此非吾輩所知也。”不數(shù)月，便薨于軍中。

當(dāng)清廷官員再一次對(duì)西方的科技感到焦慮與壓力時(shí)，他們想到了效仿，只是效仿的目的再也不是“師夷長(zhǎng)技以制夷”，而是“以毒攻毒”對(duì)付太平天國(guó)起義軍。盡管洋務(wù)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)者的見(jiàn)識(shí)遠(yuǎn)不如林則徐、魏源等有志之士，其動(dòng)機(jī)也令人扼腕喪氣，但畢竟邁開(kāi)了向西方學(xué)習(xí)的蹣跚步履。

閩浙總督左宗棠向總理衙門(mén)上了兩道奏疏，認(rèn)為借船不如租船，租船不如買(mǎi)船，買(mǎi)船不如造船，提出了“設(shè)局制造輪船”，即依靠自己的力量建立近代造船廠、建造新型船艦的主張。奏折很快得到清廷批準(zhǔn)，在勘察選址時(shí)，左宗棠將目光投向了馬尾。他將福州船政局廠址選定在馬尾山下一塊寬130丈、長(zhǎng)110丈的地盤(pán)內(nèi)。

學(xué)習(xí)利用西方造船先進(jìn)技術(shù)，自然得雇用外人，左宗棠任命原江漢關(guān)稅務(wù)司、法人日意格與原“常捷軍”統(tǒng)領(lǐng)、法國(guó)軍官德克碑為船政局正副監(jiān)督。

正當(dāng)左宗棠緊鑼密鼓地籌建船廠并付諸施行時(shí)，突然接到調(diào)任陜甘總督的上諭。西北回民起義，清廷想到了剿滅太平軍、捻軍的有功之臣左宗棠。中國(guó)傳統(tǒng)人治社會(huì)的潛規(guī)則，從來(lái)都是人亡政息，人走茶涼，左宗棠一走，建造船廠的自強(qiáng)事業(yè)極有可能付諸東流。為此，左宗棠特地推薦了丁憂在家的前江西巡撫沈葆楨擔(dān)任船政大臣，為防牽制掣肘，清廷予其專折奏事的特權(quán)。

沈葆楨，福建侯官（今福州）人，林則徐次女林普晴的夫婿，中國(guó)第一位也是唯一一位真正進(jìn)入近代化技術(shù)操作層面的封疆大吏。沈葆楨辦事細(xì)密，作風(fēng)嚴(yán)峻，擅長(zhǎng)兵法，工于吏治，這一作風(fēng)特點(diǎn)在主持福建船政時(shí)更是得到了充分發(fā)揮。

1867年，沈葆楨在馬尾山麓親自督建船塢、廠房、宿舍，建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，由原定的占地面積200畝擴(kuò)大到600畝。福建船政局計(jì)有工人2000多名，約占中國(guó)當(dāng)時(shí)產(chǎn)業(yè)工人總數(shù)的1/5，另有學(xué)生、學(xué)徒300多名，不僅是中國(guó)當(dāng)時(shí)最大的近代機(jī)器工廠，也是世界最大的新型造船廠之一。

1869年6月10日，福建船政局采用西法制造的第一艘木質(zhì)輪船“萬(wàn)年青”號(hào)下水，技術(shù)性能及排水量等均超過(guò)同一時(shí)期向外國(guó)購(gòu)買(mǎi)的輪船。9月18日試航，船上的80多名工作人員，從艦長(zhǎng)到舵工、水手、炮手、管輪，全是中國(guó)人。中國(guó)人駕駛自己制造的近代化輪船在馬尾港下水，經(jīng)閩江駛出?？冢鄙系诌_(dá)天津，一路行來(lái)，令人揚(yáng)眉吐氣。

因初行試造，“萬(wàn)年青”號(hào)不可避免地存在船身過(guò)長(zhǎng)、吃水過(guò)深等毛病，只能作軍用運(yùn)輸船只，不適合作兵船使用。直到兩年后，第七艘名為“揚(yáng)武”號(hào)的輕巡洋艦建成下水，我國(guó)才有了自行制造的第一代適用于海上作戰(zhàn)的新式軍艦。

除了建造相當(dāng)數(shù)量的軍艦，福建船政局還培養(yǎng)了一批航海人才。福建船政學(xué)堂雖面向全國(guó)招生，無(wú)論滿漢皆可報(bào)名，但當(dāng)時(shí)的多數(shù)學(xué)子汲汲于科舉功名，以致報(bào)考者極少。如首屆學(xué)員中以第一名成績(jī)考入的嚴(yán)復(fù)，若非父親病逝，家境貧寒，恐怕不會(huì)前來(lái)報(bào)考。福建地處東南沿海，加之學(xué)堂設(shè)在福州馬尾，因此生源以本省居多，外省學(xué)員極少，僅一二人而已。于是，舊中國(guó)海軍中福建人最多，對(duì)中國(guó)海軍事業(yè)作出了不可磨滅的功績(jī)，也就有了“海軍者，閩人之海軍也”之說(shuō)。

我國(guó)近代海軍中的兵艦管帶及高級(jí)指揮官，基本上都畢業(yè)于馬尾船政學(xué)堂。前后擔(dān)任過(guò)海軍統(tǒng)領(lǐng)、總理、總長(zhǎng)的就有葉祖珪、薩鎮(zhèn)冰、蘭建樞、劉冠雄、李鼎新、程璧光、黃鐘英等人。然而，因地域色彩過(guò)于濃厚，久而久之，便形成了有著共同利益的小圈子，排斥非閩系人士，被人稱為“閩黨”。

【馬江之戰(zhàn)慘敗于法國(guó)】

隨著福建船政局建造的軍艦不斷增多，沈葆楨向清廷提出了新式海軍的建制問(wèn)題。

1870年9月20日，清廷調(diào)遣福建舊式水師提督李成謀擔(dān)任輪船統(tǒng)領(lǐng)，以此為標(biāo)志，福建海軍初具雛形；1872年，包括主力“揚(yáng)武”號(hào)在內(nèi)的四艘軍艦下水，福建海軍軍艦總數(shù)達(dá)到10艘；隨著船政局所造輪船陸續(xù)下水，1875年福建海軍擁有的軍艦已達(dá)16艘，總排水量1500多噸。

福建海軍雖是中國(guó)近代海軍建設(shè)中最早成軍的一支艦隊(duì)，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)夠不上一支近代化艦隊(duì)的水準(zhǔn)。既無(wú)完善有效的指揮系統(tǒng)，也無(wú)配套的后勤保障體系，官兵極少進(jìn)行近代海戰(zhàn)訓(xùn)練，海防要塞建設(shè)相當(dāng)薄弱，嚴(yán)格說(shuō)來(lái)，福建海軍只是中國(guó)近代化海軍艦隊(duì)的先聲。直到北洋海軍建立，中國(guó)才擁有了第一支以西方新式軍艦大炮及訓(xùn)練方法建設(shè)起來(lái)的近代化海軍。盡管福建海軍還不具備近代化海軍標(biāo)準(zhǔn)，但建立不久，就在捍衛(wèi)東南海疆、保衛(wèi)臺(tái)灣領(lǐng)土的戰(zhàn)斗中初試鋒芒，顯示出先進(jìn)武器裝備的威力。

自1868年明治維新運(yùn)動(dòng)開(kāi)始，日本走上發(fā)展資本主義道路，國(guó)力迅速提高。1872年，日本冊(cè)封與中國(guó)已有500多年藩屬關(guān)系的琉球國(guó)王為“藩主”，公開(kāi)向中國(guó)叫板。1874年5月7日，日軍又在臺(tái)灣南部登陸，攻占牡丹江，以龜山為基地建立“都督府”，準(zhǔn)備長(zhǎng)期占據(jù)臺(tái)灣。清政府任命沈葆楨為欽差大臣，“辦理臺(tái)灣等處海防兼理各國(guó)事務(wù)”。

沈葆楨火速布防，福建海軍積極備戰(zhàn)，不但在澎湖海域舉行艦隊(duì)練習(xí)，向日軍顯示強(qiáng)大實(shí)力，還在海上巡邏、運(yùn)送陸軍、搜集情報(bào)等方面發(fā)揮了重要作用。日本不僅理虧，就雙方實(shí)力而言，日軍在軍艦、兵力、后勤等方面也明顯弱于清廷。但清政府卻抱著息事寧人的心理，以50萬(wàn)兩銀子的賠款換取日軍撤出臺(tái)灣。

一個(gè)近代化剛起步的蕞爾島國(guó)，竟敢向堂堂“天朝大國(guó)”發(fā)難，這給中國(guó)朝野帶來(lái)極大震撼。許多有志之士充分認(rèn)識(shí)到，在未來(lái)的戰(zhàn)爭(zhēng)中，日本將是中國(guó)的頭號(hào)敵人。清政府也在“臺(tái)灣事件”中認(rèn)識(shí)到海軍的重要作用，不得不調(diào)整戰(zhàn)略，重視海防，發(fā)展海軍，并將海軍建設(shè)的重點(diǎn)放在北洋——中國(guó)近代海軍從南洋起步，北洋海軍卻后來(lái)居上。

日本通過(guò)侵占臺(tái)灣的軍事冒險(xiǎn)行動(dòng)，不僅感到清廷顢頇無(wú)知、軟弱可欺，也看到了海軍建設(shè)的重要性，更加快了海軍擴(kuò)張的步伐。

中日兩國(guó)都以對(duì)方為假想敵擴(kuò)充海軍，積極備戰(zhàn)，當(dāng)這種發(fā)展達(dá)到一定火候，雙方將不可避免地一決雌雄。爆發(fā)于1894年的中日甲午戰(zhàn)爭(zhēng)，令中國(guó)第一支真正的近代化海軍——北洋海軍全軍覆沒(méi)。

其實(shí)，早在甲午海戰(zhàn)前10年，中國(guó)海軍就遭受過(guò)第一次挫折與重創(chuàng)，給洋務(wù)運(yùn)動(dòng)造成了沉重的打擊，也對(duì)近代歷史進(jìn)程產(chǎn)生了不可估量的負(fù)面影響。1884年8月23日，中法馬江海戰(zhàn)爆發(fā)，地點(diǎn)就在中國(guó)海軍的搖籃——馬尾，仍是敵人公開(kāi)挑釁，率先開(kāi)火。

戰(zhàn)爭(zhēng)因清朝的藩屬國(guó)越南而起。19世紀(jì)80年代初，越南發(fā)生了被法國(guó)吞并的危機(jī)，清廷在越南阮氏王朝的再三請(qǐng)?jiān)?，本著“外藩者，中?guó)之藩籬，藩籬陷則門(mén)戶危，門(mén)戶危則堂室震矣”的戰(zhàn)略主張，最終作出了出兵邊境、援越抗法的決定。

馬江海戰(zhàn)，便是中法之間除越南戰(zhàn)場(chǎng)外的另一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)。

法國(guó)之所以派遣海軍前來(lái)中國(guó)東南沿海開(kāi)辟第二戰(zhàn)場(chǎng)，是想占領(lǐng)福州，占據(jù)馬尾船廠作為法國(guó)艦隊(duì)的維修基地，掌握臺(tái)灣海峽制海權(quán)，達(dá)到要挾清廷、侵占越南的目的。誰(shuí)也沒(méi)有料到，福建船政局、福建海軍主要依靠法國(guó)技術(shù)及機(jī)器設(shè)備建造而成，法國(guó)艦隊(duì)卻將其視為打擊目標(biāo)。

法國(guó)是當(dāng)時(shí)世界第二大海軍強(qiáng)國(guó)，但前來(lái)福建參戰(zhàn)的艦艇只有9艘，水雷艇2艘，火炮77門(mén)，作戰(zhàn)兵員1830人。與之對(duì)峙的福建海軍共有軍艦11艘，火炮45門(mén)，作戰(zhàn)兵員1200人。此外，中方還有9艘舊式武裝師船，2艘帆船，7艘載有魚(yú)雷發(fā)射機(jī)的汽艇及若干裝有桿雷的槳船，岸上還有7座可提供火力支援的新式炮臺(tái)。由此可見(jiàn)，中法雙方實(shí)力相差并不大，加之福建海軍以逸待勞，掌握著戰(zhàn)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)，只要抓住時(shí)機(jī)，奮力一搏，并非沒(méi)有獲勝希望。

閩江下游山巒起伏，從馬尾港到出?？诩s25公里，共有三道嚴(yán)密的防線。南北兩岸炮臺(tái)林立，火力交叉封鎖，加之航道水域內(nèi)島嶼暗礁密布，無(wú)論法國(guó)海軍多么強(qiáng)大，也不可能越過(guò)這重重關(guān)隘進(jìn)入馬尾港口。然而，當(dāng)法國(guó)海軍于1884年7月13日以游歷為名要求進(jìn)入閩江口時(shí)，福建總督何璟卻允許兩艘法國(guó)軍艦駛?cè)?，并予以“最友好的接待”?月15日，軍機(jī)處傳令“該國(guó)兵輪勿再進(jìn)口，以免百姓驚疑”，何璟違旨，又讓兩艘法國(guó)軍艦駛到馬尾。自此，法艦自由進(jìn)出閩江，不受任何阻攔。

于是，法國(guó)軍艦陳兵馬尾港，控制閩江口，威脅福州城，擺出一副咄咄逼人的態(tài)勢(shì)。

福建海軍面對(duì)越來(lái)越嚴(yán)重的挑釁，也作好了戰(zhàn)斗準(zhǔn)備?！氨肟诓坏贸^(guò)兩艘，停泊不得超過(guò)兩星期，違者即行開(kāi)仗”，有人援引這一萬(wàn)國(guó)公法，主張先發(fā)制人向法國(guó)艦隊(duì)開(kāi)火。福建駐防將軍穆圖善支持這一主張，福建會(huì)辦軍務(wù)、翰林院侍講學(xué)士張佩綸也多次請(qǐng)求先發(fā)制人。而得到的清廷指令，卻是“嚴(yán)諭水師，不準(zhǔn)先發(fā)炮，違者雖勝亦斬”，“必待法人挑釁，始準(zhǔn)應(yīng)戰(zhàn)，不宜由我啟釁”。

中法談判破裂，法國(guó)發(fā)出最后通牒。直到法軍戰(zhàn)書(shū)下達(dá)，何璟才在開(kāi)戰(zhàn)不足一小時(shí)前急電福建船政局及長(zhǎng)門(mén)炮臺(tái)進(jìn)行準(zhǔn)備。

8月23日下午1點(diǎn)56分，法軍突然開(kāi)火，威力巨大的炮彈準(zhǔn)確地射向停泊的福建海軍軍艦。本來(lái)就技不如人，加之天時(shí)、地利盡失，中國(guó)軍艦還來(lái)不及啟碇就被炮火擊中。法軍僅以7分鐘的猛烈轟擊就使福建海軍失去作戰(zhàn)能力；僅40多分鐘，福建海軍幾乎全軍覆沒(méi)，9艘軍艦被擊沉，另兩艘負(fù)傷逃往上游，后在林浦?jǐn)R淺自沉，近800名海軍將士以身殉國(guó)。法國(guó)方面軍艦一艘未沉，僅死6人，傷27人而已。

激戰(zhàn)過(guò)后，一些幸存的海軍官兵在江水中沉浮著，只要他們的腦袋一浮出水面，就會(huì)遭到法軍步槍、機(jī)關(guān)槍的瘋狂射擊，或是被法國(guó)人以竹竿猛擊，活活捅入水中淹死。一位在閩海關(guān)工作的外國(guó)雇員見(jiàn)此慘狀，不由得悲憤地說(shuō)道：“這不能叫做戰(zhàn)爭(zhēng)，而是屠殺！”

馬江之戰(zhàn)，福建海軍覆滅，馬尾船廠被毀，清廷近20年的苦心經(jīng)營(yíng)，頃刻間灰飛煙滅。

【“軍運(yùn)”緊系“國(guó)運(yùn)”】

中法馬江之戰(zhàn)，我們可以找出許多失敗的根源，其中最重要、也是被人一再提及的，就是中、法雙方在軍事技術(shù)上的巨大差距。有人對(duì)兩支艦隊(duì)的技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行一番統(tǒng)計(jì)與比較后，得出福建海軍要比法國(guó)艦隊(duì)落后二三十年的結(jié)論。

然而，當(dāng)中國(guó)第一支近代化海軍，居世界第九位，被稱為“遠(yuǎn)東強(qiáng)大艦隊(duì)之一”的北洋海軍遭遇實(shí)力相當(dāng)?shù)娜毡竞＼姇r(shí)，又一次重演了徹底覆沒(méi)，卻連一艘日艦也未擊沉的悲慘命運(yùn)時(shí)，如果再以技術(shù)差距為理由，恐怕就無(wú)法自圓其說(shuō)了。

“軍運(yùn)”與“國(guó)運(yùn)”，是一枚硬幣的兩面?！皣?guó)運(yùn)”衰敗如夕陽(yáng)殘照，“軍運(yùn)”何以興旺如日中天？通過(guò)軍隊(duì)的作戰(zhàn)能力，可以衡量出一個(gè)國(guó)家在政府效率、經(jīng)濟(jì)實(shí)力乃至國(guó)民內(nèi)在精神等諸多方面的實(shí)際水平。而一切的關(guān)鍵，就在于創(chuàng)立新的制度，只有這樣才能根除幾千年積淀下來(lái)的暮氣與惰性，徹底改變國(guó)家的命運(yùn)。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，自1840年至1940年的100年間，列強(qiáng)從海上入侵中國(guó)470多次（其中較大規(guī)模84次），迫使清政府簽定割地賠款的不平等條約50多個(gè)。物質(zhì)文明與精神文明密不可分，如果僅滿足于西方的技術(shù)、器物之“皮毛”，而沒(méi)有從政治、體制、法律、文化等方面進(jìn)行“換血”改造，將永遠(yuǎn)觸摸不到現(xiàn)代化的精髓。

仍回到中國(guó)的海防建設(shè)，決定戰(zhàn)爭(zhēng)因素的不外乎“物”與“人”，洋槍、洋炮、洋艦有了，并不等于使用這些武器的將士、擁有這些軍隊(duì)的清朝政府也隨之具備了近代化的優(yōu)秀素質(zhì)。

探究中國(guó)海軍在兩次海戰(zhàn)中遭挫的內(nèi)在緣由，我們可以列舉許多，比如沒(méi)有完整的海防理論，從未考慮過(guò)海軍的充分使用，輕視甚至主動(dòng)放棄制海權(quán)，將海軍建設(shè)僅僅看成是保衛(wèi)本土海岸線及港口要塞的輔助力量。最為可笑的是，1887年，清廷在清漪園內(nèi)籌建昆明湖水操學(xué)堂，將用于近代海戰(zhàn)的訓(xùn)練，放在一個(gè)人工挖造的湖泊之內(nèi)。朝廷腐化，官員不放過(guò)任何一個(gè)“撈油水”的機(jī)會(huì)，竟在制造的炮彈中以次充好、以假亂真，據(jù)鄭觀應(yīng)揭露，“馬江海戰(zhàn)，我炮中法船，其彈不炸，法人剖而視之，彈中無(wú)藥，或煉藥不凈，或摻雜泥沙，以致藥力不足，未能命中及遠(yuǎn)”。中日甲午海戰(zhàn)時(shí)，擊中日艦“松島”號(hào)的炮彈不炸，也是裝填大量洋灰的緣故。

北洋艦隊(duì)成軍，海軍衙門(mén)成立，可軍令權(quán)卻歸于不諳軍事的皇帝與文官（軍機(jī)大臣）手中，艦隊(duì)的指揮權(quán)也掌握在不諳近代海戰(zhàn)的前陸軍將領(lǐng)丁汝昌之手；北洋官兵將軍艦當(dāng)作客輪使用，在煙臺(tái)與旅順口之間往來(lái)行駛，做起了定期運(yùn)送旅客的生意；北洋海軍每每虛應(yīng)敷衍，缺乏實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，黃海海戰(zhàn)中抵近敵艦多次發(fā)射炮彈，卻一發(fā)也不能命中目標(biāo)；艦隊(duì)管理混亂、軍紀(jì)不振，高級(jí)軍官帶頭違反紀(jì)律，建公館、養(yǎng)小妾，夜不歸航……

在研讀有關(guān)甲午海戰(zhàn)的大量史料時(shí)，筆者感受最深的，就是北洋海軍從上到下，大多缺少血性、膽略與氣概。說(shuō)到底，北洋海軍還是一支只在海岸附近游弋的單純防御力量。將士中盡管出現(xiàn)了勇猛剛強(qiáng)如鄧世昌、黃建勛、林履中等，但封建末世墮落，將士也免不了暮氣沉沉，官場(chǎng)裙帶作風(fēng)嚴(yán)重，軍官形成“閩人圈子”，而士兵則形成“北方人圈子”。北洋軍人沒(méi)有曾國(guó)藩組建湘軍時(shí)的“忠義血性”，“濟(jì)遠(yuǎn)”號(hào)管帶方伯謙帶頭逃跑，“廣甲”號(hào)管帶吳敬榮緊緊“跟隨”，還有大批不敢出戰(zhàn)者、陣逃脫者、力主投降者，在決定北洋海軍命運(yùn)的最后時(shí)刻，主帥丁汝昌在眾水手的威逼下自盡，北洋海軍官兵三千多人向日軍投降。

日軍俘獲北洋海軍的十艘軍艦后，將其中的“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”號(hào)、“濟(jì)遠(yuǎn)”號(hào)作為戰(zhàn)利品帶回了日本。“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”號(hào)被編入日本海軍聯(lián)合艦隊(duì)，1900年在八國(guó)聯(lián)軍的侵華戰(zhàn)爭(zhēng)中，反被日本人利用來(lái)攻打中國(guó)，后又參加了日俄戰(zhàn)爭(zhēng)中的多次著名海戰(zhàn)，1912年被當(dāng)成廢船在橫濱解體。兩個(gè)各4噸重的大鐵錨作為日本海軍“赫赫戰(zhàn)功”的象征，在東京上野公園陳列了幾十年，直到抗日戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束，日本投降，1946年10月時(shí)才運(yùn)回中國(guó)。

海洋是陸地的屏障與保護(hù)，然而，如果沒(méi)有強(qiáng)大的海軍與穩(wěn)固的國(guó)防，屏障反而成為入侵者利用的通途。中日甲午海戰(zhàn)是中國(guó)走向近代化的一次重大挫折。此后，西方列強(qiáng)紛紛想“分一杯羹”，瓜分中國(guó)沿海軍事基地。甲午海戰(zhàn)慘敗，2.3億兩白銀的巨額戰(zhàn)爭(zhēng)賠款在喂肥日本的同時(shí)，也使清廷財(cái)政幾乎崩潰。為在規(guī)定期限內(nèi)還清賠款，清廷不得不一次又一次向英、德等國(guó)貸款，若以本息計(jì)算，五次貸款合計(jì)6.97億兩白銀。中國(guó)的財(cái)政年年歲歲被高利貸吸干，于債務(wù)的陰影中掙扎了三四十年之久。

北洋海軍覆滅，除沉重的戰(zhàn)爭(zhēng)賠款外，清廷征服海洋的自信心也頓然消失。

1896年3月，曾任云貴總督的王文韶在匯報(bào)北洋海防的一封奏折中寫(xiě)道，海軍若需重具規(guī)模，非兩三千萬(wàn)兩銀子不可。也就是說(shuō)，中國(guó)付給日本的戰(zhàn)爭(zhēng)賠款可建設(shè)10支近代化海軍。若以實(shí)際支付的本息近7億兩白銀計(jì)算，則可建造30支近代化海軍。而內(nèi)外交困的清廷卻怎么也拿不出賠款之外的銀子重組一支強(qiáng)大的新型海軍。于是，中國(guó)海軍的發(fā)展目標(biāo)只能局限于近海防御。清廷除了茍延殘喘，諂洋媚外，再也沒(méi)有重振山河的雄心壯志與實(shí)際能力。

武昌首義爆發(fā)，好不容易重組的海軍隊(duì)伍，在清廷還沒(méi)有徹底垮臺(tái)之前，就已全部起義，成為革命黨人的一支重要軍事力量。當(dāng)中國(guó)最后一個(gè)王朝退出歷史舞臺(tái)之后，本應(yīng)繼續(xù)大規(guī)模發(fā)展的海軍，卻因新政權(quán)以北洋陸軍為核心及其它種種原因，遭到相當(dāng)?shù)睦渎?，其重視程度顯然連清朝都不如。而此后連年不斷的軍閥混戰(zhàn)，使得中國(guó)的海軍建設(shè)完全被擱置下來(lái)，也使得中國(guó)海軍與世界海軍的差距越來(lái)越遠(yuǎn)。

早在2500多年前，古希臘海洋學(xué)家狄米斯·托克利就曾說(shuō)：“誰(shuí)控制了海洋，誰(shuí)就控制了一切?！笔澜绺鲊?guó)在保衛(wèi)海洋權(quán)益、爭(zhēng)奪制海權(quán)的較量背后，實(shí)則關(guān)系到一個(gè)國(guó)家、一個(gè)民族的生存與發(fā)展。海軍是當(dāng)今世界唯一能夠制空、制海又制陸的現(xiàn)代兵種，是一支兼具陸?？章毮芗皯?zhàn)略火箭軍職能的綜合全能型軍隊(duì)。只要海軍強(qiáng)大，就能帶動(dòng)陸軍、空軍及戰(zhàn)略導(dǎo)彈部隊(duì)的全面發(fā)展與壯大。

作者系文史學(xué)者）