茫然的銀翼后蘇聯(lián)時(shí)代的俄羅斯航空工業(yè)

宋宜昌

2016年11月25日，莫斯科送走一位航空大師伊萬(wàn)·米高揚(yáng)。他和他傳奇般的亞美尼亞家族，隨著動(dòng)蕩的俄羅斯—蘇聯(lián)—俄羅斯風(fēng)云歷史，淡出人們的視野，引發(fā)眾多中國(guó)人對(duì)遼闊多雪北鄰的感懷。

上世紀(jì)俄國(guó)布爾什維克革命把米高揚(yáng)家族推上了歷史舞臺(tái)。圖為著名的“高加索三人幫”。左起：阿納斯塔斯·米高揚(yáng)、約瑟夫·斯大林、謝爾戈·奧爾忠尼啟則。其中奧爾忠尼啟則因反對(duì)斯大林“大清洗”政策，于1937年自殺身亡。

革命和飛機(jī)設(shè)計(jì)師

伊萬(wàn)·米高揚(yáng)是原蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人阿納斯塔斯·米高揚(yáng)（1895～1978，簡(jiǎn)稱(chēng)大米高揚(yáng)）的兒子，著名飛機(jī)設(shè)計(jì)師阿爾喬姆·米高揚(yáng)（1905～1970，簡(jiǎn)稱(chēng)小米高揚(yáng)，阿納斯塔斯·米高揚(yáng)之弟）的侄子，享年90歲。一個(gè)高加索貧困木匠的后代們，投身布爾什維克革命，追隨列寧、斯大林、赫魯曉夫等幾代領(lǐng)導(dǎo)人，其政治、經(jīng)濟(jì)、航空活動(dòng)，也隨之鑄就了歷史。

二戰(zhàn)勝利，使得蘇聯(lián)成為世界超級(jí)大國(guó)。之后冷戰(zhàn)爭(zhēng)霸，更是刺激了蘇聯(lián)軍工業(yè)的高速畸形發(fā)展。軍用航空受惠極多，米格設(shè)計(jì)局如日中天。

伊萬(wàn)·米高揚(yáng)是大米高揚(yáng)的5個(gè)兒子之一，參加其叔叔的米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局，在研發(fā)噴氣戰(zhàn)斗機(jī)方面頗有創(chuàng)新，他因參與米格-29前線(xiàn)殲擊機(jī)工程，兩次獲得國(guó)家獎(jiǎng)?wù)?。米?29于1977年10月首飛，它的各種改型共生產(chǎn)了1 600多架，主要由莫斯科和高爾基飛機(jī)工廠生產(chǎn)，出口到30余個(gè)國(guó)家。

斯大林時(shí)代的蘇聯(lián)，為對(duì)付黨內(nèi)外的不同政見(jiàn)者，往往采用鎮(zhèn)壓手段。除軍政大量干部橫遭處決外，航空專(zhuān)家圖波列夫也遭波及，被關(guān)進(jìn)監(jiān)獄，在特殊的29設(shè)計(jì)局工作，設(shè)計(jì)了圖-2轟炸機(jī)。設(shè)計(jì)師米亞西舍夫也在該處工作。

身為大米高揚(yáng)之子的伊萬(wàn)，年僅16歲就被打成“反蘇聯(lián)青年組織”的成員，流放到塔吉克斯坦的杜尚別。6年后，他得以進(jìn)入當(dāng)?shù)氐暮娇占夹g(shù)學(xué)校。斯大林去世后，他進(jìn)入茹科夫斯基空軍工程學(xué)院。命運(yùn)坎坷10年后，伊萬(wàn)·米高揚(yáng)終于成為其叔叔的米格設(shè)計(jì)局中的一個(gè)設(shè)計(jì)師。

米格輝煌

大米高揚(yáng)是赫魯曉夫的重臣，小米高揚(yáng)的設(shè)計(jì)局蒙受恩澤，米格-19、米格-21、米格-23、米格-25連連出世，驚艷天下。而在衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)屢建功勛的伊留申設(shè)計(jì)局、雅克夫列夫設(shè)計(jì)局、拉沃奇金設(shè)計(jì)局相形黯淡。伊留申轉(zhuǎn)入民機(jī)，拉沃奇金轉(zhuǎn)向航天。

在赫魯曉夫政治生命即將終結(jié)的1964年7月，大米高揚(yáng)達(dá)到人生輝煌的頂峰，榮任蘇聯(lián)最高蘇維埃主席團(tuán)主席（相當(dāng)于國(guó)家元首）。10月，赫魯曉夫下臺(tái)。大米高揚(yáng)也在一年后的1965年11月被迫辭職。可想而知，小米高揚(yáng)和他的設(shè)計(jì)局會(huì)遭到什么命運(yùn)了。從那時(shí)起，米格設(shè)計(jì)局僅發(fā)展了一款米格-29，其戰(zhàn)斗機(jī)的風(fēng)頭逐漸讓給了蘇霍伊。

1989年，蘇聯(lián)參加巴黎航展。碩大的安-225運(yùn)輸機(jī)馱著“暴風(fēng)雪”號(hào)航天飛機(jī)，見(jiàn)證了蘇聯(lián)航空航天產(chǎn)業(yè)最后的輝煌。

超級(jí)大國(guó)的解體

蘇聯(lián)解體的原因眾說(shuō)紛紜。

戈?duì)柊蛦谭蚪邮至搜葰埧峋猛喜粵Q的阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)后，深感軍事手段作用有限，尤其對(duì)爭(zhēng)取民心往往適得其反。整個(gè)阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)期間，蘇聯(lián)正式承認(rèn)的傷亡近5萬(wàn)人，其中陣亡1.5萬(wàn)人。他和蘇共及軍方高層漸生退意。但蘇聯(lián)廣袤的國(guó)土上，動(dòng)亂的火勢(shì)已狼煙四起。

哈薩克斯坦的阿拉木圖率先鬧事。1986年12月，戈?duì)柊蛦谭虺窊Q了任職20多年的哈薩克族領(lǐng)導(dǎo)人庫(kù)納耶夫，代之以自己的親信、俄羅斯人根納季·科爾賓?？茽栙e赴任當(dāng)天，阿拉木圖便有人集會(huì)，數(shù)達(dá)萬(wàn)人。示威者圍攻黨政機(jī)關(guān)后，又沖擊了監(jiān)獄。在內(nèi)衛(wèi)部隊(duì)失控后，蘇聯(lián)出動(dòng)軍隊(duì)平息了動(dòng)亂。隨后，戈?duì)柊蛦谭虬l(fā)起了“公開(kāi)性”運(yùn)動(dòng)，軍隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)人受到強(qiáng)烈指責(zé)，隨后對(duì)動(dòng)用軍隊(duì)平亂越發(fā)猶豫。

1989年4月，高加索形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下，格魯吉亞第比利斯爆發(fā)大規(guī)模絕食靜坐和罷工，人數(shù)達(dá)10萬(wàn)，內(nèi)衛(wèi)部隊(duì)和軍隊(duì)再次彈壓，死傷較多，影響很壞。后來(lái)，在政治局會(huì)議上，戈?duì)柊蛦谭虬沿?zé)任推給了國(guó)防部長(zhǎng)亞佐夫和軍隊(duì)。軍方委屈不平，以后再也不愿意干這種事。

早在一年前，“公開(kāi)性”運(yùn)動(dòng)造就了大量新的黨派和社會(huì)團(tuán)體，政府和黨的威望、權(quán)力不斷削弱。這種完全相悖的做法遲早出大亂子。

幾乎同時(shí)，在高加索的另一地區(qū)巴庫(kù)，蘇軍又被迫進(jìn)行另一場(chǎng)“干預(yù)”平亂。由于歷史遺留的納戈?duì)栔Z-卡拉巴赫問(wèn)題，亞美尼亞和阿塞拜疆都有集會(huì)和示威。尤其在阿塞拜疆，人數(shù)眾多，民眾互毆，很多亞美尼亞居民慘遭殺害。1990年1月19日至20日，蘇軍介入，進(jìn)行軍管，引發(fā)了更大的抗議和動(dòng)亂。當(dāng)?shù)匕l(fā)生了武裝抵抗。

南疆的沖突尚未平息，波羅的海三國(guó)又開(kāi)始發(fā)難。立陶宛民間成立獨(dú)立組織，波羅的海軍區(qū)干涉維穩(wěn)。在波羅的海諸國(guó)事態(tài)中，美國(guó)積極介入蘇聯(lián)內(nèi)政。蘇聯(lián)和國(guó)際社會(huì)很快發(fā)現(xiàn)了著名的“戈?duì)柊蛦谭蚬健保?p>

戈?duì)柊蛦谭颍ㄇ芭抛笕?986年訪問(wèn)聯(lián)邦德國(guó)，在勃蘭登堡門(mén)留影。他任期內(nèi)，蘇聯(lián)深層次的危機(jī)開(kāi)始集中發(fā)作。

形勢(shì)惡化—老戈舉棋不定—克格勃和內(nèi)務(wù)部無(wú)效忙碌—國(guó)防部出動(dòng)傘兵加大規(guī)模空運(yùn)部隊(duì)維穩(wěn)—事態(tài)稍緩—老戈指責(zé)軍隊(duì)推卸責(zé)任。

最后是亂民不怕。軍隊(duì)挨罵，拒絕介入。

除了在1986年，戈?duì)柊蛦谭蚨虝旱馗懔艘粓?chǎng)給部分工業(yè)企業(yè)換新的機(jī)床活動(dòng)外，他的大部分精力都投入在“公開(kāi)性”，以及為動(dòng)亂滅火的活動(dòng)中。他和蘇共中央政治局對(duì)航空工業(yè)和新飛機(jī)機(jī)型的關(guān)注越來(lái)越少。設(shè)計(jì)局、氣動(dòng)中心、航空工廠、配套工廠只是憑慣性運(yùn)轉(zhuǎn)，一直到“819政變”，蘇聯(lián)解體。

航空工業(yè)被邊緣化

蘇聯(lián)解體，俄羅斯和其他獨(dú)聯(lián)體國(guó)家散伙分家，對(duì)蘇聯(lián)航空工業(yè)造成了災(zāi)難性打擊。

在葉利欽時(shí)代的俄羅斯，總統(tǒng)和權(quán)力中心處理各種問(wèn)題的緊急程度排序如下：

首先，建立一個(gè)穩(wěn)定的金融體系和全俄價(jià)格體系。這一努力在10年中不斷遭遇挫折。葉利欽政權(quán)從一開(kāi)始就比較親西方，他天真地認(rèn)為：西方會(huì)提供資金、制度、方法來(lái)幫助俄羅斯，其結(jié)果就是中了薩克斯“休克療法”毒計(jì)，盧布體系徹底崩潰。所有俄羅斯人都吃了虧。俄羅斯國(guó)防工業(yè)和航空工業(yè)在貨幣動(dòng)蕩中幾近癱瘓。直到1993年至1994年中國(guó)用外匯定購(gòu)蘇-27機(jī)隊(duì)時(shí)，航空工業(yè)才穩(wěn)定下來(lái)。

其次，由于貨幣體系崩潰，俄羅斯陷入類(lèi)似1929年德國(guó)魏瑪共和國(guó)的貨幣貶值，全民貧困化。政府必須想辦法養(yǎng)活饑餓的一國(guó)人民。除少數(shù)利用私有化滋生出來(lái)的富豪外，曾經(jīng)驕傲的俄羅斯人在告別了70余年后卷土重來(lái)的“新制度”下謀生，歷盡艱辛。曾經(jīng)是國(guó)之精英的航空技術(shù)人員迫于困境改行，出國(guó)，自謀生路。美國(guó)波音公司曾在莫斯科設(shè)了一個(gè)工作站，以每月75美元左右的工資雇用數(shù)百名航空工程師為波音打工。更有甚者，美國(guó)能源部和民間機(jī)構(gòu)籌了一筆錢(qián)款，給每個(gè)俄羅斯核物理學(xué)家每月補(bǔ)助15美元，以防核人才流失。伊朗和朝鮮都從這次核人才大流失中得到了好處。當(dāng)年的日子滿(mǎn)是羞辱，不堪回首。

第三，本屬于俄聯(lián)邦境內(nèi)的車(chē)臣叛亂。1994年，葉利欽平亂失利后，俄羅斯人開(kāi)始明白1986年開(kāi)始的“改革與新思維”究竟意味著什么。龐大、雜亂、虛弱的軍隊(duì)在車(chē)臣丟臉地戰(zhàn)敗。凡是去過(guò)俄羅斯的外國(guó)人，都驚訝于昔日超級(jí)大國(guó)的貧窮、混亂、落后、腐敗。俄羅斯必須止住滑坡的腳步。俄羅斯必須做點(diǎn)什么。俄羅斯的國(guó)防工業(yè)、航空工業(yè)必須做點(diǎn)什么。

但做什么呢？從何做起呢？已經(jīng)不是中央計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的俄羅斯制造業(yè)，包括還剩下一些殘山剩水的航空航天產(chǎn)業(yè)，連填飽肚子都困難，又從哪里起步呢？

蘇聯(lián)解體，私有化開(kāi)鑼?zhuān)械倪\(yùn)行高效的航空產(chǎn)業(yè)：科研—型號(hào)研發(fā)—批生產(chǎn)，相對(duì)獨(dú)立的體系立刻被肢解，貶值到令人難堪的盧布根本養(yǎng)不起一支強(qiáng)大的軍隊(duì)，軍品訂貨銳減，武器出口大幅下滑。在斯大林、赫魯曉夫、勃列日涅夫時(shí)代受領(lǐng)袖個(gè)人垂青、政治局重視、讓全民自豪的航空航天產(chǎn)業(yè)，驟然滑落到邊緣。

蘇聯(lián)解體后，俄羅斯陷入一個(gè)經(jīng)濟(jì)凋敝、社會(huì)混亂的調(diào)整時(shí)期。車(chē)臣等地爆發(fā)慘烈戰(zhàn)事。國(guó)家根本沒(méi)錢(qián)訂貨，以軍機(jī)生產(chǎn)為主的航空工業(yè)也就談不上發(fā)展。

一部分軍工企業(yè)被俄羅斯匆忙低價(jià)賣(mài)掉了，其中包含相當(dāng)多的航空企業(yè)。股份制的結(jié)果是：中央政府、地方政府、私人均持股票。到2000年1月時(shí)，俄羅斯有315家航空企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)，期中224家施行股份制化。近百家企業(yè)中，政府股份小于私人股份，包括著名的伊爾庫(kù)特集團(tuán)和“土星”生產(chǎn)聯(lián)合體（AL-31發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商）。

在生產(chǎn)自救中出現(xiàn)了走馬燈似的牌子、機(jī)構(gòu)重組再重組，公司、協(xié)會(huì)、聯(lián)合體、集團(tuán)……讓印度、越南的訂貨人員幾乎如入云里霧中。

從1992年開(kāi)始，俄航空領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)名稱(chēng)大致演變過(guò)程為：航空工業(yè)部—國(guó)防工業(yè)部航空工業(yè)總局—國(guó)防工業(yè)委員會(huì)—經(jīng)濟(jì)部—科技與工業(yè)部—航空航天總署—工業(yè)與農(nóng)業(yè)部國(guó)防工業(yè)局—工業(yè)與貿(mào)易部航空工業(yè)局。此類(lèi)機(jī)構(gòu)變幻多端，領(lǐng)導(dǎo)人也屢屢更迭。

一支立足于打贏北約同時(shí)抗衡中國(guó)的強(qiáng)大蘇軍，變成用現(xiàn)有裝備和裁剪到不足一半人員來(lái)平亂的軍隊(duì)，俄羅斯航空工業(yè)失去國(guó)家在人力、物力、財(cái)力方面的充分保證。舉航空發(fā)動(dòng)機(jī)為例，俄羅斯航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)收益率在1999年至2000年的10年間從27%下降到7%;發(fā)動(dòng)機(jī)外銷(xiāo)率下降到93%。由于國(guó)防科研撥款的減少，任務(wù)壓縮，人才流失，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)單位只能完成相當(dāng)于蘇聯(lián)時(shí)期二成的工作量，員工數(shù)減半，生產(chǎn)設(shè)備開(kāi)工率只及10%～20%。

俄羅斯在那10年間只在為自己的生存和生存權(quán)掙扎，第一要?jiǎng)?wù)是填飽一億多人民的肚子。一款新戰(zhàn)機(jī)或者是新民機(jī)，一款航空發(fā)動(dòng)機(jī)，一款新式機(jī)載雷達(dá)或者航電，實(shí)在是遠(yuǎn)水不救近火，近乎海市蜃樓。

普京式止血

1999年，總理普京打贏了第二次車(chē)臣戰(zhàn)爭(zhēng)，使他在次年成了俄羅斯總統(tǒng)。慘烈的車(chē)臣戰(zhàn)爭(zhēng)粉碎了戈?duì)柊蛦谭蚴降幕孟雱?dòng)搖和葉利欽對(duì)西方的依戀，使古老的俄羅斯諺語(yǔ)“權(quán)力的大小就是棒子粗細(xì)”回歸正統(tǒng)。新總統(tǒng)把武裝力量和國(guó)防工業(yè)重新當(dāng)成俄羅斯復(fù)興的基石。俄羅斯悲劇命運(yùn)中含有暴烈的力量，一如柴可夫斯基的交響樂(lè)。航空工業(yè)觸底回升，所有指標(biāo)開(kāi)始向好，印度、越南、馬來(lái)西亞、委內(nèi)瑞拉加入訂貨行列，軍方也開(kāi)出新訂單。曾有一段時(shí)間，航空產(chǎn)業(yè)不是沒(méi)有訂單，而是完不成訂單，像伊爾-86加油機(jī)。

普京時(shí)代的俄羅斯航空工業(yè)，只能說(shuō)站穩(wěn)了腳跟，還講不上發(fā)展和復(fù)興，尤其與前蘇聯(lián)時(shí)期相比。飛機(jī)、雷達(dá)、導(dǎo)彈、航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)，如同計(jì)算機(jī)芯片和軟件行業(yè)一樣，一日千里，稍有遲疑，就會(huì)被甩下一大截。

對(duì)俄羅斯航空工業(yè)，特別是航空發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)，沖擊劇烈的另一次，是俄烏沖突造成的徹底撕裂。2013年，因“廣場(chǎng)事變”，烏克蘭前總統(tǒng)亞努科維奇出走俄羅斯造成俄烏交惡。2014年6月，烏克蘭總統(tǒng)波羅申科宣布終止與俄羅斯的一切軍事合作。大約有859家俄軍工企業(yè)和79家烏克蘭企業(yè)深受影響。在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，烏克蘭生產(chǎn)的直升機(jī)用渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)和船用重型燃?xì)廨啓C(jī)，曾占據(jù)蘇/俄80%以上的市場(chǎng)。此事一出，俄羅斯直升機(jī)和大型水面艦艇的生產(chǎn)和修理幾近癱瘓。

強(qiáng)悍的普京迅速作出反應(yīng)。2014年7月28日，他召集會(huì)議，研究烏克蘭發(fā)動(dòng)機(jī)“進(jìn)口替代”問(wèn)題，決議是加強(qiáng)克里莫夫聯(lián)合體二次工程。原來(lái)，在2004年烏克蘭“橙色革命”后，俄深感憂(yōu)患，在圣彼得堡外的舒瓦洛沃工業(yè)園區(qū)，建立了克里莫夫直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)基地一期工程。該工程設(shè)備先進(jìn)，設(shè)施配套，技術(shù)水平高，2014年已裝配出50余臺(tái)VK-2500P直升機(jī)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)和TV7-117渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，2015年增至100余臺(tái)。二期工程部分投產(chǎn)后，將增至300～350臺(tái)，能滿(mǎn)足俄直升機(jī)產(chǎn)業(yè)的全部需要。

烏克蘭扎波羅熱市馬達(dá)西奇發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠年產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)約1 000臺(tái)，其中400臺(tái)出口到俄羅斯。1990年葉利欽和克拉夫丘克開(kāi)始分家時(shí)，誰(shuí)也沒(méi)想到曾經(jīng)的兄弟日后會(huì)撕破臉并大打出手。2016年，馬達(dá)西奇廠在中國(guó)找到了“超級(jí)”買(mǎi)家，與中國(guó)重慶天驕航空動(dòng)力有限公司合資成立了天驕西奇公司。

迷霧中的俄羅斯

普京時(shí)代，也是俄羅斯國(guó)家戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略軍事戰(zhàn)略不斷調(diào)整的時(shí)代。俄羅斯需要在全世界確立哪些朋友、哪些敵人？經(jīng)濟(jì)上要減并哪些部門(mén)，發(fā)展哪些部門(mén)？特別是2013年以來(lái)，國(guó)際油價(jià)長(zhǎng)期徘徊在50美元每桶的低價(jià)下，能不能向飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)投入巨資？或者說(shuō)這筆錢(qián)從哪來(lái)？

國(guó)際軍火貿(mào)易中的軍機(jī)出口的確給俄軍工產(chǎn)業(yè)帶來(lái)不少錢(qián)，但也僅夠這個(gè)耗資驚人的行業(yè)聊以生存。從印度搞到的T-50先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的研究基金花得差不多了。然而至今T-50仍未大規(guī)模生產(chǎn)，117S發(fā)動(dòng)機(jī)屢出故障，可靠性和壽命都令人生疑。簡(jiǎn)單講，俄羅斯航空工業(yè)能不能在短期內(nèi)彌合蘇聯(lián)解體后10余年停滯、瓦解而與世界先進(jìn)水平形成的巨大代溝？如果不是美國(guó)人在F-35戰(zhàn)機(jī)上的戰(zhàn)略性失誤，這條代溝或許比今天還要寬。這方面，看看俄羅斯和西方在民機(jī)上的差距就夠了。

梳理今天俄羅斯的航空發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)，不僅要看那迷宮般的機(jī)構(gòu)和配屬圖，更要看它還掌握著什么樣的拳頭產(chǎn)品。

下圖為俄羅斯主力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、裝機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)生產(chǎn)聯(lián)合體簡(jiǎn)稱(chēng)、駐地一覽表。

除此之外，俄羅斯主要渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)廠家為庫(kù)茲涅佐夫（其N(xiāo)K-12M裝備圖-95轟炸機(jī)）、克里莫夫（其TV7-117S裝備伊爾-114，其TV-3裝備安-140），等等。最主要的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)廠是克里莫夫。

由此可見(jiàn)，俄羅斯的軍用民用發(fā)動(dòng)機(jī)是全面的、平衡的，也是同整個(gè)飛機(jī)制造業(yè)配套的。關(guān)鍵在于，它們能否跟上世界航空發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展步伐，并在世界市場(chǎng)上站穩(wěn)一席之地呢？

伊萬(wàn)·米高揚(yáng)的晚年，曾走在莫斯科郊外的樹(shù)林中回憶起自己和家族——爺爺在一個(gè)山區(qū)煉銅廠當(dāng)木匠，不識(shí)字。父親是在一個(gè)偶然機(jī)會(huì)跟一個(gè)流浪傳教士學(xué)了幾個(gè)字，如果進(jìn)入鄰近的土耳其境內(nèi)，在一戰(zhàn)中會(huì)被土耳其人屠殺;進(jìn)入伊朗境內(nèi)，也就當(dāng)個(gè)機(jī)械師。俄國(guó)革命把父親和叔叔變成了世界級(jí)的偉人，他自己也參與了米格-21、米格-23、米格-29這些世界名機(jī)的設(shè)計(jì)。蘇聯(lián)體制的歷史性失敗也把他和米格設(shè)計(jì)局推向低谷。

隨著蘇聯(lián)崩解，米格設(shè)計(jì)局的幾款新機(jī)米格-33、米格1.44……也被打入冷宮。中國(guó)空軍選中了蘇-27，注定蘇霍伊設(shè)計(jì)局走向興旺。除了在蘇-27、蘇-30的各種改型上大做文章，除了拿出蘇-35和隱身的T-50外，蘇霍伊設(shè)計(jì)局還研發(fā)了支線(xiàn)客機(jī)“超級(jí)噴氣100”，成為俄羅斯航空工業(yè)支柱性的科研生產(chǎn)聯(lián)合體。蘇霍伊出盡風(fēng)頭，一如上世紀(jì)50年代的米格一樣。

蘇聯(lián)時(shí)期，空軍和防空軍每年接收400架新戰(zhàn)機(jī)，到1992年變成32架。1996年，一架也沒(méi)有了。最黯淡時(shí)，米格工廠里有100架未完工的米格-29，軍方連把它們裝配完的錢(qián)都拿不出來(lái)。1995年，俄航空工業(yè)開(kāi)工率僅有5%，到21世紀(jì)的今天，航空產(chǎn)業(yè)的恢復(fù)也十分有限。失去了超級(jí)大國(guó)身份，如影隨形的航空工業(yè)也隨風(fēng)而去。

米格局在反葉利欽的政變中站錯(cuò)了隊(duì)，犯了尖端技術(shù)一行的大忌。盡管后來(lái)它與莫斯科飛機(jī)工廠組成聯(lián)合體，似乎也起色不大……

2015年，俄羅斯介入敘利亞內(nèi)戰(zhàn)后，飛機(jī)和各型防空導(dǎo)彈大展身手。它是暫時(shí)的輝光一閃呢？還是未來(lái)對(duì)過(guò)去的迷人召喚？而俄羅斯，需要配上一副什么樣的銀翼？

正如鮑勃·迪倫那句歌詞“The answer is blowin in the wind”，答案在空中飄搖。

責(zé)任編輯：吳佩新