加價(jià)搶票該不該叫停？

□文 / 周晶晶

加價(jià)搶票該不該叫停？

□文 / 周晶晶

一年一度的春運(yùn)搶票大戰(zhàn)已開(kāi)啟半月有余。據(jù)相關(guān)部門預(yù)測(cè)，今年全國(guó)春運(yùn)鐵路旅客預(yù)計(jì)達(dá)3.56億人次，同比增長(zhǎng)9.7%。由于火車票預(yù)售期由60天縮短為30天，加之春節(jié)提前，節(jié)前學(xué)生和務(wù)工人員客流相互疊加等因素影響，今年或?qū)⒊蔀椤笆飞献铍y搶票年”。

面對(duì)一票難求的困境，不少互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)尤其是在線旅游網(wǎng)站推出了有償搶票服務(wù)，但很快引發(fā)了“根本搶不到票”“本質(zhì)是網(wǎng)絡(luò)黃牛”的質(zhì)疑。有償搶票服務(wù)真的靠譜嗎？這類搶票平臺(tái)與倒票“黃牛”有何區(qū)別？

網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票人群顯著增加

隨著2017年中國(guó)鐵路總公司鐵路春運(yùn)方案的出臺(tái)，12306平臺(tái)近六成車票發(fā)售時(shí)不再使用驗(yàn)證碼，售票流程得到優(yōu)化。據(jù)百姓網(wǎng)調(diào)查顯示，使用網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票的比例同比提升10%以上，通過(guò)代售點(diǎn)購(gòu)票、電話售票、自動(dòng)購(gòu)票機(jī)等方式的購(gòu)票人數(shù)出現(xiàn)下降。

在上升的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票群體中，藍(lán)領(lǐng)群體增勢(shì)明顯。藍(lán)領(lǐng)群體由于職業(yè)特點(diǎn)和技術(shù)的隔閡，雖然多數(shù)仍更依賴窗口排隊(duì)購(gòu)票，但隨著“90后”新藍(lán)領(lǐng)群體的壯大，與去年23.67%的比例相比，今年藍(lán)領(lǐng)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票的比例有望突破40%，提升15%以上。龐大的購(gòu)票群體呈現(xiàn)出新的特點(diǎn)。

“這兩年春節(jié)回家的車票都是讓兒子在網(wǎng)上買的?！痹诜澍B(niǎo)配送工作的劉先生說(shuō)。在此之前，外出打工者都以火車站、代售點(diǎn)排隊(duì)買票為主。如今，即便那些不懂網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票的藍(lán)領(lǐng)，為了搶票也開(kāi)始委托子女或者親朋好友在網(wǎng)上購(gòu)票。“一票難求”的狀況在春運(yùn)大潮中未減反增，在此背景下，網(wǎng)絡(luò)搶票服務(wù)種類多樣，層出不窮。當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)搶票主要有三類：

一是奇虎360、百度、獵豹等瀏覽器或網(wǎng)站開(kāi)發(fā)的捆綁式刷票軟件。如奇虎360推出的“360搶票”號(hào)稱能提供自動(dòng)識(shí)別驗(yàn)證碼、預(yù)約提醒、自動(dòng)刷票等功能,搶火車票成功率翻倍,但必須綁定在360瀏覽器上使用。

二是QQ群上的搶票服務(wù)。小編用手機(jī)QQ搜索“火車票”二字,搜索界面出現(xiàn)近百個(gè)售票大群,有的群成員近2000人。

該類團(tuán)隊(duì)往往以搶票經(jīng)驗(yàn)豐富、擁有高速寬帶等優(yōu)勢(shì)吸引購(gòu)票者，搶到票后會(huì)收取高額手續(xù)費(fèi)。

有償搶票網(wǎng)站究竟靠什么搶票？

相比過(guò)去360、獵豹等瀏覽器推出的搶票軟件，互聯(lián)網(wǎng)有償搶票平臺(tái)不僅能夠?qū)崿F(xiàn)“離線全自動(dòng)”搶票，還推出了使流程更優(yōu)化的“云搶票”系統(tǒng)。

什么是“云搶票”？曾對(duì)此做過(guò)研究的北京程序員錢曉分析：“云搶票通過(guò)自身技術(shù)做了搶票的大數(shù)據(jù)聚合優(yōu)化，從而預(yù)估余票的存量判斷搶票成功的概率，并在鐵路官方整點(diǎn)或半點(diǎn)放票、乘客退票、預(yù)留車票時(shí)進(jìn)行自動(dòng)搶票。而云的好處就是協(xié)同作戰(zhàn)，比單打獨(dú)斗的概率肯定要高一些?！?/p>

“至于如何判斷余票數(shù)量和未來(lái)存量趨勢(shì)，猜測(cè)可能是通過(guò)系統(tǒng)抓取了用戶搜索車票車次及預(yù)訂的數(shù)據(jù)，以此判斷出春運(yùn)期間每段車次、每個(gè)時(shí)間點(diǎn)、每個(gè)城市的票量需求程度，然后通過(guò)大數(shù)據(jù)給出一個(gè)關(guān)于余票和需求峰值的判斷趨勢(shì)?！卞X曉說(shuō)，這樣就可以通過(guò)所謂的“云”得知什么時(shí)段的票非常緊缺、什么時(shí)段的票有很大概率被撿漏。而搶票插件缺乏大數(shù)據(jù)系統(tǒng)參與，只是通過(guò)程序做自動(dòng)化操作，這就是相比之下“云搶票”會(huì)占優(yōu)勢(shì)的原因。

神器還是黃牛？目前爭(zhēng)議較大

目前，有償搶票網(wǎng)站依然遭到許多質(zhì)疑，消費(fèi)者對(duì)此類網(wǎng)站的態(tài)度也截然不同。

持贊同態(tài)度的人認(rèn)為,旅游公司提供服務(wù),公司賺錢消費(fèi)者省事,手續(xù)費(fèi)也不是很貴，你情我愿。

也有反對(duì)者認(rèn)為這類行為是“網(wǎng)絡(luò)黃?！?正是這些平臺(tái)的存在,讓個(gè)人通過(guò)12306等官方平臺(tái)購(gòu)票越來(lái)越難。也有網(wǎng)友吐槽:“網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)利用技術(shù)不斷刷票,而且設(shè)置不同成功率,讓多付錢的人成功率高,變相增加了買車票的難度和成本。技術(shù)應(yīng)該給我們帶來(lái)便利的,而不是制造擁堵、利用擁堵賺不義之財(cái)。”

同時(shí)，由于消費(fèi)者看不到網(wǎng)絡(luò)搶票平臺(tái)在幕后如何分配火車票,對(duì)搶票軟件的合法性和保障性都有質(zhì)疑。對(duì)此，相關(guān)部門也發(fā)表了自己的看法。

鐵路部門對(duì)搶票軟件多持反對(duì)態(tài)度。中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局運(yùn)營(yíng)部副主任黃欣說(shuō),12306一直在努力改善旅客購(gòu)票體驗(yàn)、確保購(gòu)票公平。

今年在非熱點(diǎn)車次不再使用驗(yàn)證碼的同時(shí),節(jié)前北上廣去往成渝、湖南、湖北等地的熱點(diǎn)車次,仍然需要使用驗(yàn)證碼,增加黃牛惡意搶票的難度。一名鐵路系統(tǒng)干部表示,搶票軟件看似方便,但會(huì)擾亂正常的購(gòu)票秩序,尤其是短時(shí)間內(nèi)的巨大點(diǎn)擊量,容易沖擊12306網(wǎng)站的運(yùn)行。

針對(duì)搶票網(wǎng)站是否合法的質(zhì)疑，北京崇厚律師事務(wù)所主任趙瑛峰表示,如果為個(gè)人購(gòu)票目的而使用搶票軟件,從法律上是沒(méi)有問(wèn)題的。但如果收取“服務(wù)費(fèi)”從中牟利,且達(dá)到一定數(shù)額,就應(yīng)認(rèn)定為倒票。根據(jù)刑法及相關(guān)司法解釋規(guī)定,黃牛倒票應(yīng)按照倒賣車船票罪或非法經(jīng)營(yíng)罪追究刑事責(zé)任。

但也有觀點(diǎn)認(rèn)為,收錢代刷火車票能否入罪值得商榷。中國(guó)公安大學(xué)副教授李懷勝表示,對(duì)“技術(shù)黃?！钡男袨?目前刑法還難以規(guī)制。第一,這種行為不構(gòu)成倒賣車票罪。“技術(shù)黃?！笔菫樘囟ㄋ舜?gòu)車票,賺取代購(gòu)費(fèi),和倒賣車票的行為方式截然不同。第二,是否構(gòu)成非法經(jīng)營(yíng)罪也有商榷余地?！凹夹g(shù)黃?！笨陀^上是破壞了公平交易的市場(chǎng)秩序,但未必達(dá)到刑法處罰線,是否是非法經(jīng)營(yíng)罪也需研究。

據(jù)了解，在實(shí)際中,各地對(duì)收錢代購(gòu)的處理也有不同。2013年廣東佛山一對(duì)小夫妻因收錢代刷火車票,被鐵路公安部門查處。2016年12月,廣東中山一家商鋪因利用網(wǎng)絡(luò)幫人刷票,每張票收幾十元到上百元的“好處費(fèi)”,也被警方查處。但對(duì)于公開(kāi)收錢代刷的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),目前尚未有警方查處的公開(kāi)案例。

春運(yùn)火車票目前來(lái)看仍然是廣大返鄉(xiāng)群眾的剛需。一方面鐵路總公司的客戶端一直被吐槽，用戶購(gòu)票體驗(yàn)欠佳；’另一方面是迫于春節(jié)運(yùn)力和返鄉(xiāng)需求的緣故，火車票的價(jià)值被不斷炒熱，但搶購(gòu)渠道又相對(duì)單一不對(duì)稱，在效率上沒(méi)有實(shí)質(zhì)突破。如此看來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)搶票服務(wù)可能還會(huì)依然火熱。