電梯物聯(lián)網(wǎng)信息流量管理平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)研究

李忠+陳永良+吳琳琳

摘 要：物聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用可以為電梯安全運(yùn)行提供高效的支撐。在當(dāng)前電梯物聯(lián)網(wǎng)品牌、設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的多樣性基礎(chǔ)上，建立一套專用的信息流量管理平臺(tái)，通過對(duì)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生的流量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)區(qū)分，對(duì)各服務(wù)器及終端等進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測，可保障電梯在物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的監(jiān)護(hù)下穩(wěn)定、可靠運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：電梯；安全；物聯(lián)網(wǎng)；信息流量統(tǒng)計(jì)

中圖分類號(hào)：TU857；TP393 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-1302（2017）02-00-04

0 引 言

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，電梯數(shù)量增長迅速，應(yīng)用范圍越來越廣。截至2015年底，全國電梯數(shù)量已達(dá)425.96萬臺(tái)，較2014年增長18.37%。如何保持電梯的安全性能和質(zhì)量，提高對(duì)電梯運(yùn)行參數(shù)的監(jiān)控和應(yīng)急救援能力已成為全社會(huì)關(guān)心的問題[1，2]。

物聯(lián)網(wǎng)是信息化發(fā)展的第三次浪潮，將互聯(lián)網(wǎng)通過小區(qū)組網(wǎng)的方式接入電梯即為電梯物聯(lián)網(wǎng)，其目的在于實(shí)現(xiàn)電梯的智能化監(jiān)控管理，使乘客、電梯、管理單位、維保單位、質(zhì)監(jiān)部門能夠有效交換數(shù)據(jù)與信息，為電梯的可靠與安全運(yùn)行提供保障[3-5]。

據(jù)《國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)有序健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，智慧城市電梯物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用建設(shè)屬于物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域，有利于加速電梯安全監(jiān)管智能化，強(qiáng)化電梯事故應(yīng)急處理機(jī)制。2014年5月，國家發(fā)展改革委、財(cái)政部共同研究決定，在8個(gè)領(lǐng)域開展國家物聯(lián)網(wǎng)重大應(yīng)用示范工程，其中“國家特種設(shè)備安全監(jiān)管物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程”由質(zhì)檢總局組織實(shí)施，在6個(gè)城市開展試點(diǎn)工作，依托物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)14萬部電梯的安全監(jiān)管，著力推進(jìn)城市電梯智能物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)與應(yīng)用，以提高特種設(shè)備管理與治理能力。浙江、江蘇等多地亦在地方性政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)中將建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)列入規(guī)范要求。如《杭州市電梯安全監(jiān)察辦法》、《南京市電梯安全條例》和《無錫市電梯安全監(jiān)督管理辦法》均規(guī)定，公共場所電梯應(yīng)當(dāng)配置具有運(yùn)行參數(shù)采集功能的安全運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)，并列入電梯物聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)。杭州等地還發(fā)布了DB3301/T 0041-2014《電梯安全運(yùn)行物聯(lián)監(jiān)控系統(tǒng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》[6]等地方標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步加強(qiáng)電梯物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)化程度。

目前國內(nèi)電梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)往往同時(shí)運(yùn)行著多個(gè)廠家的終端設(shè)備及相應(yīng)平臺(tái)，使用的網(wǎng)絡(luò)包括VPN專網(wǎng)及其他運(yùn)營商的3G無線網(wǎng)絡(luò)等，整套系統(tǒng)的多樣性導(dǎo)致系統(tǒng)比較復(fù)雜[7-10]。本文通過建立一套專用的系統(tǒng)平臺(tái)來進(jìn)行電梯物聯(lián)網(wǎng)的日常管理，對(duì)網(wǎng)絡(luò)流量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)區(qū)分，對(duì)各服務(wù)器及終端等進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測，以保障電梯的穩(wěn)定、可靠運(yùn)行。

1 系統(tǒng)概述

1.1 系統(tǒng)概述與技術(shù)需求

根據(jù)目前電梯運(yùn)行安全物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的狀況，電梯物聯(lián)網(wǎng)信息流量管理平臺(tái)技術(shù)主要計(jì)劃實(shí)現(xiàn)如下功能：

（1）流量統(tǒng)計(jì)及計(jì)費(fèi)功能。能對(duì)各電梯產(chǎn)生的流量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并根據(jù)不同的訪問者進(jìn)行流量歸屬，提供相關(guān)流量清單及計(jì)費(fèi)報(bào)表。

（2）系統(tǒng)狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測功能。能實(shí)時(shí)監(jiān)測電梯運(yùn)行安全物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)各電梯終端、平臺(tái)服務(wù)器的狀態(tài)以及接入網(wǎng)絡(luò)的連通性，能實(shí)時(shí)產(chǎn)生相關(guān)告警信息。

常見電梯運(yùn)行安全物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)現(xiàn)有架構(gòu)如圖1所示。

該架構(gòu)在邏輯上將系統(tǒng)分為設(shè)備層、服務(wù)層與用戶層。

（1）設(shè)備層由所有運(yùn)行的電梯及電梯相關(guān)設(shè)備組成。每個(gè)電梯都配有一個(gè)獨(dú)立的“具備路由功能”設(shè)備（以下簡稱“電梯路由設(shè)備”），電梯視頻等各類數(shù)據(jù)均通過該設(shè)備與上層服務(wù)器交互，從該路由設(shè)備流經(jīng)的流量是該電梯設(shè)備的總流量。

（2）服務(wù)層主要提供對(duì)于設(shè)備層影像、狀態(tài)等的監(jiān)控服務(wù)，一般由設(shè)備供應(yīng)商提供。

本層中一個(gè)服務(wù)單元對(duì)應(yīng)N個(gè)設(shè)備單元，即一套“視頻+管理”服務(wù)可以管理N個(gè)電梯設(shè)備。

（3）用戶層指使用電梯監(jiān)控服務(wù)的用戶，如電梯應(yīng)急處置中心、使用單位和維保公司等。

依據(jù)以上結(jié)構(gòu)模型，本文對(duì)電梯物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與保障設(shè)計(jì)。

1.2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

本系統(tǒng)部署在整張電梯物聯(lián)網(wǎng)內(nèi)，監(jiān)控全網(wǎng)電梯的流量及對(duì)全網(wǎng)終端進(jìn)行管理，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)如圖2所示。

根據(jù)上述電梯運(yùn)行安全物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，并適應(yīng)靈活多變的應(yīng)用功能需求，同時(shí)方便部署新應(yīng)用和開發(fā)新需求，本文對(duì)平臺(tái)軟件采用了三層架構(gòu)的分層設(shè)計(jì)思想，并采用模塊化功能設(shè)計(jì)理念，使得系統(tǒng)軟件具有平滑升級(jí)擴(kuò)容的能力。系統(tǒng)軟件架構(gòu)如圖3所示。

軟件體系分為數(shù)據(jù)接口層、數(shù)據(jù)分析層和信息呈現(xiàn)層。

1.2.1 數(shù)據(jù)接口層

數(shù)據(jù)接口層分為客戶端數(shù)據(jù)接口層、流量統(tǒng)計(jì)程序接口層以及平臺(tái)監(jiān)控層。

（1）客戶端數(shù)據(jù)接口層負(fù)責(zé)用戶行為數(shù)據(jù)、用戶狀態(tài)數(shù)據(jù)、電梯資料數(shù)據(jù)、時(shí)間同步數(shù)據(jù)上行。

（2）流量統(tǒng)計(jì)程序接口層主要負(fù)責(zé)電梯流量數(shù)據(jù)、終端核查數(shù)據(jù)上行。

（3）平臺(tái)監(jiān)控層主要負(fù)責(zé)采集各終端設(shè)備及平臺(tái)服務(wù)器等的告警信息。

1.2.2 數(shù)據(jù)分析層

數(shù)據(jù)分析層基于原始電梯上行數(shù)據(jù)，采用數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)算法和數(shù)據(jù)發(fā)掘分析技術(shù)，從多個(gè)視角進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，并生成相應(yīng)的應(yīng)用數(shù)據(jù)。

1.2.3 信息呈現(xiàn)層

信息呈現(xiàn)層為系統(tǒng)使用者提供方便的界面交互接入方式，主要為Web接入方式。功能模塊分別為系統(tǒng)管理、設(shè)備管理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、告警管理、日志管理、安全管理。

1.3 系統(tǒng)保障設(shè)計(jì)

系統(tǒng)保障主要保證系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。影響系統(tǒng)穩(wěn)定的因素很多，包括系統(tǒng)內(nèi)部各軟硬件的穩(wěn)定性及外部用戶的非法訪問、網(wǎng)絡(luò)攻擊、病毒影響等。

1.3.1 安全保障

本電梯運(yùn)行安全物聯(lián)系統(tǒng)管理平臺(tái)安全性設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括防止非法用戶訪問、在敏感的網(wǎng)絡(luò)資源和用戶集之間建立映射關(guān)系、數(shù)據(jù)鏈路加密、安全日志維護(hù)和檢查、審計(jì)與跟蹤、防病毒、災(zāi)難恢復(fù)等措施。

1.3.2 穩(wěn)定保障

除了在硬件和操作系統(tǒng)、應(yīng)用軟件選型上盡量采用技術(shù)成熟、可靠性高的產(chǎn)品外，本文對(duì)電梯運(yùn)行安全物聯(lián)系統(tǒng)管理平臺(tái)所有主機(jī)系統(tǒng)采用任務(wù)分擔(dān)、互為備份的方式進(jìn)行設(shè)計(jì)。此外，管理平臺(tái)軟件自身的運(yùn)行監(jiān)控機(jī)制如進(jìn)程的自動(dòng)啟動(dòng)等也可以大大提高系統(tǒng)的可靠性。

2 系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)

2.1 流量管理

根據(jù)采集的相關(guān)流量信息及用戶的訪問記錄，經(jīng)過分析處理可以得出各電梯終端相應(yīng)時(shí)間范圍內(nèi)產(chǎn)生的流量，用戶訪問記錄及各用戶訪問所產(chǎn)生的流量大小等。系統(tǒng)可以根據(jù)電梯或用戶生成相關(guān)記錄，結(jié)合相應(yīng)的流量資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與不同的計(jì)費(fèi)方式即可生成相關(guān)報(bào)表供用戶查詢。

2.1.1 流量采集技術(shù)

系統(tǒng)運(yùn)行中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)主要有音視頻流量、心跳數(shù)據(jù)、用戶使用記錄數(shù)據(jù)和用戶狀態(tài)數(shù)據(jù)。其中，音視頻流量、心跳數(shù)據(jù)和用戶狀態(tài)數(shù)據(jù)由流量統(tǒng)計(jì)程序直接從電梯終端獲得，用戶使用記錄數(shù)據(jù)由相應(yīng)電梯終端運(yùn)行平臺(tái)服務(wù)器提供。流量統(tǒng)計(jì)程序工作原理如圖4所示。

系統(tǒng)通過部署在物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器側(cè)的流量統(tǒng)計(jì)程序來直接采集電梯端的流量數(shù)據(jù)，通過采集接口實(shí)時(shí)上報(bào)到“接口服務(wù)器”，經(jīng)由“接口服務(wù)器”上的接口程序直接入庫。

對(duì)于已入庫的原始數(shù)據(jù)，由“業(yè)務(wù)處理服務(wù)器”上的業(yè)務(wù)處理程序定時(shí)讀取并解析、統(tǒng)計(jì)，最終生成計(jì)費(fèi)結(jié)果數(shù)據(jù)。

2.1.2 流量及用戶分析技術(shù)

系統(tǒng)計(jì)費(fèi)依據(jù)就是根據(jù)實(shí)際產(chǎn)生的流量數(shù)據(jù)，結(jié)合用戶行為，按一定算法統(tǒng)計(jì)出各訪問客戶端的流量明細(xì)。

（1）對(duì)于同一臺(tái)電梯同一時(shí)間產(chǎn)生的音視頻數(shù)據(jù)，若單一客戶端訪問則所有流量歸訪問端所有，如果多個(gè)客戶端同時(shí)訪問則按時(shí)間片方式進(jìn)行分?jǐn)偂?/p>

（2）音視頻流量同時(shí)發(fā)生時(shí)，音視頻流量按固定比例劃分，該比例通過實(shí)際環(huán)境長時(shí)間運(yùn)行多臺(tái)電梯，然后平均估值得到，且針對(duì)不同的客戶服務(wù)平臺(tái)會(huì)有不同的數(shù)值。

（3）用戶狀態(tài)數(shù)據(jù)按單位時(shí)間固定流量來統(tǒng)計(jì)，該值通過實(shí)際環(huán)境長時(shí)間運(yùn)行多臺(tái)電梯后平均估值得到，且針對(duì)不同的客戶服務(wù)平臺(tái)會(huì)有不同的數(shù)值。

（4）心跳包單獨(dú)歸類統(tǒng)計(jì)。

2.2 告警管理

告警管理功能主要能對(duì)VPN專網(wǎng)內(nèi)的各電梯終端、平臺(tái)服務(wù)器、專網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)情況等進(jìn)行定時(shí)巡檢。發(fā)現(xiàn)故障后自動(dòng)定位，及時(shí)告警并同步通告。

2.2.1 告警管理功能

（1）電梯終端告警管理。系統(tǒng)能通過巡檢及時(shí)發(fā)現(xiàn)電梯終端的異常情況。

（2）網(wǎng)絡(luò)傳輸告警管理。系統(tǒng)能通過巡檢及時(shí)發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)上的異常情況。

（3）系統(tǒng)平臺(tái)告警管理。系統(tǒng)能通過巡檢及時(shí)發(fā)現(xiàn)服務(wù)器的異常情況。

2.2.2 告警分析技術(shù)

系統(tǒng)管理平臺(tái)的巡檢流程如下：

（1）定期啟動(dòng)輪詢核查機(jī)制。周期可定為1分鐘核查一次。輪詢使用ICMP協(xié)議下通用的PING命令方式。

（2）核查啟動(dòng)后，程序根據(jù)配置信息取得其將要輪詢的所有設(shè)備的數(shù)據(jù)列表。

（3）依次發(fā)起輪詢請(qǐng)求，核查所有納入管理的設(shè)備。

（4）在巡檢到具體某一部電梯終端時(shí)，如果電梯終端正常則忽略；如果異常，則繼續(xù)核查上級(jí)交換機(jī)。

（5）如果交換機(jī)正常，則將電梯異常數(shù)據(jù)整理并上報(bào)給管理平臺(tái)接口服務(wù)器；如果交換機(jī)異常，則將交換機(jī)異常數(shù)據(jù)整理并上報(bào)給管理平臺(tái)接口服務(wù)器。

（6）管理平臺(tái)接口服務(wù)器收集所有異常數(shù)據(jù)后整理入庫，并根據(jù)策略進(jìn)行后續(xù)觸發(fā)動(dòng)作。

（7）異常結(jié)果數(shù)據(jù)可在界面展示，以便工作人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、處理問題。

2.3 系統(tǒng)安全管理

管理平臺(tái)安全管理的主要功能是負(fù)責(zé)接入和授權(quán)管理及對(duì)全網(wǎng)安全起保證作用，其主要功能包括用戶權(quán)限管理、數(shù)據(jù)安全管理、安全檢測管理、操作日志管理、網(wǎng)絡(luò)安全管理。

2.3.1 用戶認(rèn)證和鑒權(quán)

電梯安全運(yùn)行物聯(lián)系統(tǒng)流量管理平臺(tái)采用分級(jí)授權(quán)的管理機(jī)制。其用戶可以分為超級(jí)系統(tǒng)管理員、系統(tǒng)管理員和各級(jí)操作員等級(jí)別。

2.3.2 數(shù)據(jù)安全管理

管理平臺(tái)對(duì)系統(tǒng)中電梯運(yùn)行等數(shù)據(jù)的安全性提供保障措施，防止數(shù)據(jù)遭到破壞或丟失。管理平臺(tái)具有數(shù)據(jù)備份和數(shù)據(jù)恢復(fù)功能，以保證數(shù)據(jù)的完備、可靠和安全。在對(duì)數(shù)據(jù)的管理和使用方面，根據(jù)用戶的權(quán)限及職能劃分對(duì)該用戶能夠管理和使用的數(shù)據(jù)進(jìn)行限制。

2.3.3 安全檢測管理

管理平臺(tái)提供權(quán)限策略定義功能，以定義合法的權(quán)限定義與訪問操作，提供安全檢測標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)用戶出現(xiàn)違規(guī)操作或者超權(quán)限操作時(shí)，管理平臺(tái)能及時(shí)產(chǎn)生告警信息，并禁止當(dāng)前用戶進(jìn)一步操作。

2.3.4 網(wǎng)絡(luò)安全管理

本文建議采用基于MPLS的VPN專網(wǎng)進(jìn)行組網(wǎng)，通過VPN專網(wǎng)和INTERNET的物理隔離以及全方位的運(yùn)營級(jí)高端網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的部署，確保數(shù)據(jù)包信息的保密性，同時(shí)也保證了VPN網(wǎng)絡(luò)免受外界病毒和黑客的攻擊。

2.3.5 系統(tǒng)自身管理

系統(tǒng)自身管理是指對(duì)管理平臺(tái)自身的配置、運(yùn)行狀況、備份和系統(tǒng)安全等情況進(jìn)行管理。

（1）自身性能管理。對(duì)系統(tǒng)主服務(wù)器（數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、Web服務(wù)器）的重要系統(tǒng)性能指標(biāo)（CPU負(fù)載、磁盤使用情況、I/O性能等）進(jìn)行監(jiān)視。當(dāng)性能指標(biāo)超越某一預(yù)定指標(biāo)值時(shí)在系統(tǒng)告警窗口顯示告警信息并把該告警信息存入系統(tǒng)日志。

（2）系統(tǒng)進(jìn)程管理。系統(tǒng)需要提供實(shí)時(shí)的進(jìn)程狀態(tài)監(jiān)視能力，同時(shí)提供一控制臺(tái)供系統(tǒng)管理員查看所有系統(tǒng)進(jìn)程或狀態(tài)信息，并能通過該控制臺(tái)對(duì)某一進(jìn)程或某些進(jìn)程做中斷或啟動(dòng)操作。

（3）系統(tǒng)備份和恢復(fù)。系統(tǒng)備份和恢復(fù)能夠根據(jù)需要進(jìn)行系統(tǒng)備份和恢復(fù)、數(shù)據(jù)備份和恢復(fù)。系統(tǒng)提供手動(dòng)方式和系統(tǒng)周期性自動(dòng)備份方式。

（4） 系統(tǒng)日志管理。系統(tǒng)日志管理提供對(duì)系統(tǒng)日志的查詢、統(tǒng)計(jì)和刪除功能。

（5）版本管理?；谙到y(tǒng)的穩(wěn)定性考慮，管理平臺(tái)開發(fā)商應(yīng)嚴(yán)格控制自身系統(tǒng)版本的升級(jí)活動(dòng)。每次進(jìn)行軟件升級(jí)時(shí)都必須提供完整的升級(jí)安裝軟件和相應(yīng)的使用手冊(cè)。

2.3.6 操作日志管理

操作日志管理提供對(duì)用戶操作日志的查詢、統(tǒng)計(jì)和刪除功能，確保能夠全面審計(jì)用戶利用管理平臺(tái)對(duì)電梯物聯(lián)網(wǎng)的操作情況。

用戶應(yīng)依照平臺(tái)所要求的格式，將主要操作輸入操作日志庫，包括用戶登錄、退出、啟動(dòng)、終止應(yīng)用，用戶備份/刪除/恢復(fù)數(shù)據(jù)庫和文件系統(tǒng)，用戶修改采集程序參數(shù)，用戶對(duì)不同數(shù)據(jù)的操作情況等。

3 系統(tǒng)配置

系統(tǒng)的關(guān)鍵計(jì)算參數(shù)包括電梯流量數(shù)據(jù)的上報(bào)周期；聯(lián)機(jī)保存原始記錄單據(jù)天數(shù)和平臺(tái)包含的電梯數(shù)量等。

系統(tǒng)平臺(tái)主要包括計(jì)費(fèi)服務(wù)器、監(jiān)控服務(wù)器、同步接口服務(wù)器等。整體部署的結(jié)構(gòu)如圖5所示。

（1）計(jì)費(fèi)服務(wù)器集群主要處理駐留程序上報(bào)的各電梯的流量數(shù)據(jù)。

（2）監(jiān)控服務(wù)器主要實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯物聯(lián)終端管理告警數(shù)據(jù)的處理以及平臺(tái)系統(tǒng)自身的告警管理。

（3）Web服務(wù)器對(duì)外提供Web服務(wù)，即用戶可以見到的界面部分。

（4）同步接口服務(wù)主要部署時(shí)間同步服務(wù)和電梯資料同步服務(wù)。

（5）日志服務(wù)器提供平臺(tái)系統(tǒng)范圍內(nèi)所有組件的運(yùn)行日志處理，包括日志登錄、格式化等一系列標(biāo)準(zhǔn)日志服務(wù)。

（6）Oracle RAC提供數(shù)據(jù)負(fù)載均衡服務(wù)，保證數(shù)據(jù)存儲(chǔ)良好的擴(kuò)展性能。

4 結(jié) 語

伴隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，電梯為人民群眾日常生活和生產(chǎn)提供著越來越多的便利，其安全性能不可忽視。本文所建立的電梯物聯(lián)網(wǎng)信息流量管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)電梯運(yùn)行參數(shù)的數(shù)據(jù)采集、流量統(tǒng)計(jì)及監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)等功能，有助于開展基于物聯(lián)網(wǎng)的電梯運(yùn)行參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控與管理，為電梯的長期安全可靠運(yùn)行提供保障。

參考文獻(xiàn)

[1]楊雷，林開偉，李澤研，等.電梯物聯(lián)網(wǎng)傳媒系統(tǒng)[J].物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，2015，5（9）：51-54.

[2]勾曉波.電梯安全管理與維修保養(yǎng)探析[J].沿海企業(yè)與科技，2011（4）：68-70.

[3]浦煒，陳啟，張夢(mèng)，等.電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].電子世界，2015（17）：152-153.

[4]程誠，周彥暉.淺談基于物聯(lián)網(wǎng)的智能電梯群控系統(tǒng)[J].計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)，2015（12）：69-71.

[5]仲兆峰.基于互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境的城市電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)[J].自動(dòng)化技術(shù)與應(yīng)用，2009，28（8）：57-60.

[6]李忠，陳永良，裘道伉，等. DB3301/T 0041-2014《電梯安全運(yùn)行物聯(lián)監(jiān)控系統(tǒng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》[S].杭州：杭州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局，2014.

[7]高守華，梁麗華.電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控[J].中國設(shè)備工程，2008（8）：16-17.

[8]張德民，于航，劉洪錦.基于智能卡的電梯安防控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[J].天津理工大學(xué)學(xué)報(bào)，2012，28（1）：54-59.

[9]程峰.電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)及其發(fā)展[J].科技信息，2010（18）：738-739.

[10]劉安厚.基于GPRS的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)[D].重慶：重慶大學(xué)，2009.