淺談立交橋垂直綠化施工技術(shù)

趙智廣

摘 要：隨著城市化進程的不斷深入，城市的綠化問題更加得到重視。立體綠化作為提升城市綠化水平的重要手段，可以通過較少的時間實現(xiàn)對城市的綠化和美化，占地少、綠化率高，在許多國家和地區(qū)已成為城市綠化的主要形式。長沙市近年來在立體綠化領(lǐng)域中取得重大突破，試點項目東塘立交橋使市貌產(chǎn)生了巨大變化，把立交橋從水泥的森林變成了城市的花園。本文從施工技術(shù)著手，分析東塘立交橋的綠化方式，希望為其他城市的立交橋立體綠化提供技術(shù)支持和思路參考。

關(guān)鍵詞：立交橋立體綠化；施工技術(shù)；城市綠化

中圖分類號： S6 文獻標識碼： A 文章編號： 1673-1069（2017）06-64-2

引言

近年來，城市化發(fā)展進程越來越快，道路建設(shè)越來越多，立交橋作為道路中的主要載體在交通中發(fā)揮著重要作用；然而，鋼筋、水泥制造的混凝土橋梁卻使城市溫度上升，生態(tài)環(huán)境下降。隨著立體綠化技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在立交橋立體綠化卻能夠彌補這種不足，既能美化橋梁，又能改善生態(tài)環(huán)境、降低周邊環(huán)境溫度。

1 東塘立交橋立體綠化概述

作為長沙市的首個立體綠化試點項目，使用了20余種多年生的花卉以及攀援植物，針對東塘立交橋橋墩、側(cè)面毛石墻和橋下護欄、橋上護欄等部位進行了全方位、立體化的綠化改造，使原本僵硬單調(diào)的水泥立交橋變得色彩繽紛，成為長沙市的美麗景點。

2 東塘立交橋各部位施工技術(shù)

橋墩部位，東塘立交橋使用了嚴謹?shù)氖┕ぜ夹g(shù)，首先，在安裝固定結(jié)構(gòu)時，為避免破壞橋墩結(jié)構(gòu)，在橋墩上安裝扁鋼箍，搭接部位選用螺栓連接，便于調(diào)節(jié)扁鋼箍的松緊，預(yù)留膨脹空間；隨后，焊接槽鋼和角鋼托架，安裝模塊；接著回填營養(yǎng)土，營養(yǎng)土比例為：東北草炭土：有機肥：椰糠：珍珠巖：粘土=5：1：2：1：1；最后在植物栽植時，為保證苗木成活和景觀效果，苗木盡量選用盆苗，由于橋墩部位見不到陽光，盡量選擇耐陰植物，并且要經(jīng)常澆水，沖洗葉面，保持葉面清潔。

毛石墻部位，具體的施工技術(shù)分以下幾步：第一步為取樣，用水鉆對毛石墻打眼，從水鉆鉆頭取出鉆掉材料，確定毛石墻的結(jié)構(gòu)情況，最終確定植筋長度，以保證所植螺栓與主結(jié)構(gòu)固定；第二步是放線，利用電子激光水平儀在毛石墻和地面上放出工字鋼垂直中線，以此確定毛石墻和地面植筋位置；第三步將毛石墻打孔，在植筋前用圓柱形刷子將孔內(nèi)石粉刷凈，然后將螺栓沾滿植筋膠插入孔內(nèi)，保證植筋膠與孔充分接觸；第四步安裝鋼板，待植筋膠干透、可受力后用螺栓將鋼板固定；第五步焊接工字鋼立柱，將工字鋼與鋼板左右兩側(cè)滿焊、固定，焊點部位涂刷防銹漆；第六步，焊接角鋼橫梁，安裝種植模塊；第七步，回填營養(yǎng)土；最后一步，栽植苗木，同橋墩部位一樣，為保證苗木成活和景觀效果，苗木盡量選用盆苗，并且在澆水時用花灑進行澆水，一定要澆透水，并進行葉面沖洗，保持葉面清潔。

橋下護欄部位，具體的施工措施有分以下步驟：第一步安裝鐵藝欄桿；第二步焊接角鋼橫梁，第三步安裝種植模塊；第四步回填營養(yǎng)土；最后一步，栽植苗木，同橋墩部位一樣，為保證苗木成活和景觀效果，苗木盡量選用盆苗，并且在澆水時用花灑進行澆水，一定要澆透水，并進行葉面沖洗，保持葉面清潔。

橋上護欄部位，具體的施工措施是：先安裝鐵藝籃筐，然后將填好營養(yǎng)土的花箱放入籃筐，最后栽植苗木，梳理藤本植物藤條，同橋墩部位一樣，為保證苗木成活和景觀效果，苗木盡量選用盆苗，并且在澆水時用花灑進行澆水，一定要澆透水，并進行葉面沖洗，保持葉面清潔。（圖4）

3 東塘立交橋的植物選擇

東塘立交橋選擇植物時，根據(jù)植物的栽植位置不同，選擇了不同生長習(xí)性的植物，并對植物的密度進行規(guī)劃 ，防止太密影響植物的生長和太稀疏影響景觀效果。盡量選擇矮生、葉密、多分枝的盆苗，利于達到景觀效果和恢復(fù)苗的生長，并盡量選擇耐修剪的植物，便于后期景觀效果控制和維護。減少對時花的選用，減少后期維護的難度。

在橋上掛盆中，東塘立交橋選用了生長速度快、蔓莖粗壯、維護簡單的油麻藤。而在墻面和橋墩上，則選用了多種植物，如；生長迅速、根系發(fā)達、株形美觀、喜光耐半陰的金森女貞；葉色光澤、耐陰耐寒耐旱的金邊黃楊；耐旱耐寒、耐濕耐熱、葉花并美的金邊闊葉麥冬；秋冬季節(jié)紅綠相間的紅葉石楠；終年常綠的沿階草等。

4 結(jié)論

立交橋立體綠化作為城市綠化的重要方式，能對有限的可用綠化的土地、空間進行最大程度上的利用，提供較高的綠化率，可以在很大程度上改善城市的生活質(zhì)量和生態(tài)環(huán)境，對城市建設(shè)具有重大意義。本文通過對東塘立交橋立體綠化施工技術(shù)和植物選擇方法進行分析，希望給今后的立體綠化工程提供參考意見和技術(shù)支持，對促進我國的城市綠化建設(shè)有所幫助，并有助于解決我國在城市化進程中，日益尖銳的綠化率低但可綠化土地少的矛盾問題。

參 考 文 獻

[1] 劉彥瓊.園林綠化立體綠化工程的施工技術(shù)探討[J].建材與裝飾，2015，51：48-49.

[2] 鐘杰姿.立體綠化工程的主要施工技術(shù)探析[J].現(xiàn)代園藝，2016，11：166-167.

[3] 劉先鋒.城市立體綠化的施工技術(shù)及發(fā)展前景[J].綠色科技，2015，08：96-97.