鐘韻珊,王東方,靳清豪
(1.武夷學(xué)院 數(shù)學(xué)與計算機(jī)學(xué)院,福建 武夷山 354300;2. 武夷學(xué)院 商學(xué)院,福建 武夷山 354300)
近年來,國務(wù)院、各級地方政府紛紛出臺支持快遞業(yè)發(fā)展的政策、文件,為快遞業(yè)的健康快速發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境?!笆濉逼陂g,福建省快遞服務(wù)增長迅猛,快遞業(yè)務(wù)收入累計達(dá)到300億元,年均增幅31.18%。2015年,福建省快遞業(yè)務(wù)保持快速增長。全年快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成8.88億件,同比增長35.72%,占全國快遞業(yè)務(wù)量的4.3%;快遞業(yè)務(wù)收入完成100.85億元,同比增長24.38%,占全國快遞業(yè)務(wù)收入的3.6%,快遞業(yè)務(wù)量和快遞業(yè)務(wù)收入均位于全國第六位。福建省快遞業(yè)快速發(fā)展的同時存在科技信息化程度低,創(chuàng)新能力不足,地區(qū)間發(fā)展不平衡等一系列問題,快遞業(yè)存在著較大的升級壓力[1]。
目前,快遞業(yè)的發(fā)展及升級問題受到國內(nèi)外學(xué)者的廣泛關(guān)注??爝f業(yè)發(fā)展影響因素方面:Park(2009)[2]、熊蘇平(2011)[3]等通過層次分析法等方法研究發(fā)現(xiàn),快遞服務(wù)質(zhì)量、從業(yè)人員素質(zhì)等因素是影響快遞業(yè)發(fā)展的主要因素;快遞業(yè)發(fā)展趨勢方面:Chung(2008)[4]、高攀(2011)[5]、彭本紅(2010)[6]、劉丹(2014)[7]等認(rèn)為建立快遞戰(zhàn)略聯(lián)盟,推進(jìn)快遞業(yè)與制造業(yè)、電子商務(wù)等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展是快遞業(yè)未來發(fā)展的趨勢;快遞業(yè)產(chǎn)業(yè)升級方面:姜寶(2015)[8]等研究發(fā)現(xiàn)我國快遞業(yè)亟需進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級,而提高技術(shù)創(chuàng)新與改變競爭模式是我國快遞業(yè)升級的主要方向;在快遞業(yè)升級能力評價方面,赫連志巍(2014)[9]評價了全國16個省市快遞業(yè)升級能力并進(jìn)行分類,在此基礎(chǔ)上針對不同類別地區(qū)提出針對性的升級策略。通過回顧國內(nèi)外文獻(xiàn)發(fā)現(xiàn),現(xiàn)有文獻(xiàn)主要通過定性的分析討論快遞業(yè)發(fā)展存在問題及發(fā)展趨勢,對于快遞業(yè)升級能力評價研究較少,本文選擇福建省九個設(shè)區(qū)市快遞業(yè)為研究對象,構(gòu)建評價指標(biāo)體系,采用突變級數(shù)法評價福建省九個設(shè)區(qū)市快遞業(yè)升級能力,探討福建省快遞業(yè)升級路徑,以期為政府政策制訂和企業(yè)決策提供參考。
突變級數(shù)法的理論基礎(chǔ)是突變理論,突變理論是法國數(shù)學(xué)家雷內(nèi)·托姆(Rene Thom)于1972年所創(chuàng)立的一門研究突變現(xiàn)象的新興的數(shù)學(xué)理論[10]。突變級數(shù)法是一種對評價目標(biāo)進(jìn)行多層次且分主次的分解,再利用突變理論中分歧點(diǎn)集方程與模糊數(shù)學(xué)結(jié)合產(chǎn)生的突變模糊隸屬函數(shù)(歸一公式),然后由歸一公式進(jìn)行量化運(yùn)算,從而對評價系統(tǒng)的目標(biāo)進(jìn)行排序分析的。該方法的特點(diǎn)是不需要確定指標(biāo)權(quán)重,同時此方法考慮了各項(xiàng)評價指標(biāo)的相對重要性從而減少了研究的主觀性又不失科學(xué)性、合理性,而且計算簡易準(zhǔn)確[11],因此本文運(yùn)用該方法對福建省九個設(shè)區(qū)市快遞業(yè)升級能力進(jìn)行評價。
根據(jù)福建省九個設(shè)區(qū)市快遞業(yè)升級能力評價這一研究目的,對快遞業(yè)升級能力評價總指標(biāo)進(jìn)行逐層次分解,直到最低層次的指標(biāo)數(shù)據(jù)可以直接獲取,本文評價指標(biāo)體系第三層次的指標(biāo)的數(shù)據(jù)可以獲得,因此,評價指標(biāo)體系共分為三層。
尖點(diǎn)突變系統(tǒng)、燕尾突變系統(tǒng)和蝴蝶突變系統(tǒng)是一般常見的三種突變類型,系統(tǒng)模型見表1。在突變系統(tǒng)模型中,f(x)表示系統(tǒng)中某個狀態(tài)變量的勢函數(shù),x的系數(shù) a,b,c,d 表示該狀態(tài)變量的控制變量。a,b,c,d都取0~1范圍內(nèi)的數(shù)值。若一個上層的指標(biāo)分解為兩個子指標(biāo),該系統(tǒng)認(rèn)定為尖點(diǎn)突變系統(tǒng);若一個上層指標(biāo)分解為三個子指標(biāo),該系統(tǒng)認(rèn)定為燕尾突變系統(tǒng);若一個上層指標(biāo)分解為四個子指標(biāo),該系統(tǒng)認(rèn)定為蝴蝶突變系統(tǒng)。如快遞業(yè)升級能力屬于尖點(diǎn)突變系統(tǒng),產(chǎn)出能力屬于燕尾突變系統(tǒng)。
根據(jù)突變理論,分別對各個突變系統(tǒng)模型求一階、二階倒數(shù)并令倒數(shù)為零,可以計算出各個系統(tǒng)的分歧點(diǎn)方程。
歸一公式把系統(tǒng)內(nèi)諸控制變量的不同質(zhì)態(tài)化為同一質(zhì)態(tài),即把控制變量統(tǒng)一化為狀態(tài)變量表示的質(zhì)態(tài)。利用歸一公式,采用“互補(bǔ)”原則或“非互補(bǔ)”原則求得各級狀態(tài)變量值。即各控制變量相互關(guān)聯(lián)滿足“互補(bǔ)”時,則該對象的各控制變量為互補(bǔ)型,與之對應(yīng)的按平均值原則取值;反之則為“非互補(bǔ)”,與之對應(yīng)的按“大中取小”的原則取值。
在分析國內(nèi)外相關(guān)學(xué)者對相關(guān)議題研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合福建省快遞業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及指標(biāo)數(shù)據(jù)的可得性,本文從投入能力和產(chǎn)出能力兩個方面構(gòu)建了如表2所示的指標(biāo)體系評價福建省快遞產(chǎn)業(yè)升級能力。
在快遞業(yè)發(fā)展的過程中,財力、物力和人力的投入是快遞業(yè)的升級提供了保障。投入能力包含基礎(chǔ)資源投入、信息與技術(shù)投入、固定資產(chǎn)投入、關(guān)聯(lián)資源投入四個指標(biāo),其中,基礎(chǔ)資源投入是快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),它為產(chǎn)業(yè)升級活動順利進(jìn)行提供了物質(zhì)和人員保障;信息與技術(shù)投入為快遞業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供技術(shù)保障;同時,快遞業(yè)的發(fā)展離不開政府的支持,政府支持主要體現(xiàn)在固定資產(chǎn)投資等指標(biāo);快遞業(yè)與制造業(yè)、電子商務(wù)業(yè)的聯(lián)動關(guān)系不斷增強(qiáng),本文用工業(yè)總產(chǎn)值衡量各地區(qū)的制造業(yè)產(chǎn)值情況,用互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)人數(shù)衡量各地區(qū)的電子商務(wù)發(fā)展情況,同時用政府及行業(yè)監(jiān)管次數(shù)來衡量各地區(qū)的政府及行業(yè)監(jiān)管力度。
表1 突變級數(shù)系統(tǒng)模型Figure1 Catastrophe Progression Method model
快遞業(yè)升級產(chǎn)出能力包括成長能力、服務(wù)能力、結(jié)構(gòu)優(yōu)化能力三個方面。產(chǎn)出能力包含成長能力、服務(wù)能力、結(jié)構(gòu)優(yōu)化能力三個指標(biāo),評價體系見表2。其中,成長能力是快遞業(yè)升級產(chǎn)出的重要方面,產(chǎn)業(yè)成長的越快,就能夠增加升級產(chǎn)出,進(jìn)一步提高升級能力;服務(wù)能力作為快遞業(yè)的一個重要指標(biāo)可以分為服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)滿意度兩個方面;結(jié)構(gòu)優(yōu)化能力方面,本文一方面從快遞產(chǎn)業(yè)在整個郵政行業(yè)的發(fā)展角度出發(fā),用快遞業(yè)收入占郵政業(yè)收入比衡量福建省各地區(qū)快遞產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化能力,另一方面從快遞產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)出發(fā),用國際及港澳臺快件業(yè)務(wù)占比衡量福建省各地區(qū)快遞產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化能力。
表2 快遞業(yè)升級能力評價體系Figure 2 Evaluation indicator system of Express industry upgrading capability
選擇福建省福州、廈門、莆田、三明、泉州、漳州、南平、龍巖和寧德九個設(shè)區(qū)市為評價對象。通過對《福建統(tǒng)計年鑒》、9個地市統(tǒng)計年鑒、9個地市郵政行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報以及9個地市郵政管理局網(wǎng)站搜集福建省九個設(shè)區(qū)市的快遞升級能力評價指標(biāo)的原始數(shù)據(jù),指標(biāo)數(shù)據(jù)所選用的時間段為2013-2014年。由于各指標(biāo)的量綱不同,需要對各指標(biāo)的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行無量綱化處理,評價指標(biāo)體系中,營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)平均服務(wù)人口D3、營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)平均服務(wù)范圍D4和月均有效申訴件數(shù)D17三個指標(biāo)為逆向指標(biāo),其余指標(biāo)均為正向指標(biāo)。分別采取公式 (1)、(2)對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行無量綱化處理,處理結(jié)果見表3。
正向指標(biāo)處理公式見式(1):
逆向指標(biāo)處理公式見式(2):
根據(jù)突變級數(shù)法的相關(guān)原理,對福建省九個設(shè)區(qū)市的快遞業(yè)升級能力進(jìn)行評價。以福州市為例,評價過程如下:
1.第三層指標(biāo)得分計算
基礎(chǔ)資源投入C1下包含四個三級指標(biāo)D1、D2、D3、D4,所以該系統(tǒng)屬于蝴蝶突變系統(tǒng),且為互補(bǔ)型。按互補(bǔ)原則可知:
同理計算出 C2=0.879 5;C3=0.843 4;C4=0.935 5;C5=0.287 3;C6=0.453 2;C7=0.736 2
2.第二層指標(biāo)得分計算
投入能力 B1下包含四個二級指標(biāo) C1、C2、C3、C4,所以該系統(tǒng)屬于蝴蝶突變系統(tǒng),且為互補(bǔ)型。按互補(bǔ)原則可知:
同理計算B2=0.743 5
表3 快遞業(yè)升級能力評價三級指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)Figure 3 Third level indicators standardization of express industry upgrading capability
3.第一層指標(biāo)得分計算
快遞業(yè)升級能力A包含投入能力和產(chǎn)出能力兩個一級指標(biāo),屬于尖點(diǎn)突變系統(tǒng),且為互補(bǔ)型。按互補(bǔ)原則可知:A=(0.966 6+0.862 3)/2=0.914 4
按照同樣的方法和步驟,可以得到其他八個地市的快遞業(yè)在第三層次、第二層次、第一層次等指標(biāo)的得分,并對各指標(biāo)得分進(jìn)行排名,得分和排名情況見表4和表5。
根據(jù)上文計算結(jié)果,對福建省九個設(shè)區(qū)市的快遞業(yè)升級能力的一級指標(biāo)得分和目標(biāo)層指標(biāo)進(jìn)行降序統(tǒng)計排名,從而確定九個設(shè)區(qū)市的快遞業(yè)升級能力的排名,見表5。各地市快遞業(yè)升級能力測算結(jié)果顯示,不同地市第二層次得分排名同該地市升級能力總排名并不完全一致。
表4 福建省九個設(shè)區(qū)市快遞業(yè)升級能力二級指標(biāo)得分和排名Figure 4 Second level indicator scoring and ranking of express industry upgrading capability of Fujian province
表5 福建省九個設(shè)區(qū)市快遞業(yè)升級能力得分和排名Figure 5 Scoring and ranking of express industry upgrading capability of Fujian province
根據(jù)前文對福建省九個設(shè)區(qū)市快遞業(yè)升級能力測算,對九個設(shè)區(qū)市快遞業(yè)升級能力進(jìn)行分類,分類結(jié)果見表6。
表6 福建省各地市快遞業(yè)升級能力分類Figure 6 Express industry upgrading capability classification of Fujian province
甲類地區(qū)內(nèi)3個地市的快遞業(yè)升級能力得分均在0.91以上,泉州、廈門、福州這3個地市地區(qū)排列福建省9個地市地區(qū)的前3位,除福州的產(chǎn)出能力指標(biāo)排名第8位外,各地區(qū)其它快遞業(yè)升級投入能力和產(chǎn)出能力指標(biāo)均在前3名以內(nèi),表明泉州、廈門、福州這三個地市地區(qū)快遞業(yè)發(fā)展綜合實(shí)力強(qiáng),升級能力強(qiáng)。
其中,作為重要的區(qū)域快遞網(wǎng)絡(luò)樞紐,泉州地區(qū)快遞業(yè)升級能力最強(qiáng),其升級投入能力排第2名,產(chǎn)出能力排第1名,說明泉州市快遞業(yè)發(fā)展的投入產(chǎn)出比較為均衡。但其結(jié)構(gòu)優(yōu)化能力指標(biāo)排名第5,由此可見,在快遞業(yè)結(jié)構(gòu)內(nèi)部需要優(yōu)化調(diào)整,調(diào)整促進(jìn)國際及港澳臺快件業(yè)務(wù)比列將很好的促進(jìn)泉州市快遞業(yè)升級。
廈門地區(qū)升級能力排名第2位,其投入能力排名第1,而產(chǎn)出能力卻排名第3,說明其投入并沒有帶來效益最大化。在二級指標(biāo)投入能力指標(biāo)中廈門地區(qū)關(guān)聯(lián)資源投入能力排名第3,服務(wù)能力排名第4,深究其原因,廈門地區(qū)的政府及行業(yè)監(jiān)管力度不夠且廈門地區(qū)的快遞服務(wù)力方面有所欠缺。由此可見,在快遞行業(yè)升級過程中,政府與行業(yè)監(jiān)管,市場監(jiān)督及其規(guī)范是十分重要的。
福州的升級能力與投入能力在福建省九個設(shè)區(qū)市中排名都是第3位,而產(chǎn)出能力卻排名第8,福州地區(qū)的成長能力指標(biāo)和服務(wù)能力指標(biāo)均排名第9,福州地區(qū)產(chǎn)出能力較弱可能是以下原因造成的:一是福州地區(qū)的快遞網(wǎng)路投遞線路在省內(nèi)排名第五位,同莆田等地還有較大差距;二是福州地區(qū)快遞申訴件數(shù)居福建省首位,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過南平、龍巖等地,因此,有效提升快遞的服務(wù)能力,改善服務(wù)質(zhì)量是福州地區(qū)快遞產(chǎn)業(yè)升級需要考慮的問題。
莆田、漳州、寧德三個地市得分在0.88~0.91之間。這三個地區(qū)快遞業(yè)升級能力在省內(nèi)處于中間位置,相較丙類地區(qū)有一定的綜合實(shí)力,但相較于甲類地區(qū)卻缺乏競爭優(yōu)勢。
其中,莆田市在九個設(shè)區(qū)市中升級能力排名第4位,在二級指標(biāo)方面,其投入排名第5,產(chǎn)出排名第2,產(chǎn)出能力排名高于投入能力排名,分析其三級指標(biāo),莆田地區(qū)較大的信息與技術(shù)投入使得其成長能力和結(jié)構(gòu)優(yōu)化能力排名靠前。但莆田地區(qū)快遞產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)資源投入和關(guān)聯(lián)資源投入分別排列第8和第9,因此莆田地區(qū)應(yīng)加大快遞業(yè)基礎(chǔ)資源和相關(guān)聯(lián)資源的投入。
漳州地區(qū)快遞業(yè)升級能力排列第5位,在三級指標(biāo)方面,信息與技術(shù)投入排名第9位,服務(wù)能力排名第7位,由此可見漳州地區(qū)快遞業(yè)升級中面臨著信息與技術(shù)設(shè)備投入短缺的問題。同時,漳州地區(qū)也要提升快遞服務(wù)質(zhì)量并且加速快遞投遞線路的下沉。
寧德地區(qū)升級能力在福建省九個設(shè)區(qū)市中排名排列第6位,投入和產(chǎn)出相對都較為平衡。在三級指標(biāo)方面,其成長能力和服務(wù)能力分別排列第3位,說明只要加大對寧德地區(qū)快遞業(yè)投入能力各方面指標(biāo)的加強(qiáng),那么其快遞業(yè)業(yè)務(wù)量發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益水平存在著很大的空間。
丙類地區(qū)快遞業(yè)升級能力為0.88以下,與甲類、乙類地區(qū)相比,丙類地區(qū)快遞業(yè)升級能力較弱。
南平地區(qū)快遞業(yè)升級能力在福建省九個設(shè)區(qū)市中排名第7位,其投入能力排名落后于產(chǎn)出能力排名,投入無很大成效。分析其三級指標(biāo),其基礎(chǔ)資源投入指標(biāo)排名第9位拉低了南平地區(qū)投入能力的排名,而其服務(wù)能力排名第1位也整體拉高了產(chǎn)出能力的排名。因此,在快遞產(chǎn)業(yè)升級方面,南平地區(qū)需要加大各方面資源的投入,尤其要加大基礎(chǔ)資源投入的力度。
龍巖地區(qū)快遞業(yè)升級能力排名第8位,其投入能力指標(biāo)和產(chǎn)出能力指標(biāo)均排在第7位,快遞產(chǎn)業(yè)的整體投入和產(chǎn)出水平都較低,在投入能力方面,其基礎(chǔ)資源投入指標(biāo)排列第5位,而其信息與技術(shù)投入指標(biāo)、固定資產(chǎn)投入指標(biāo)和關(guān)聯(lián)資源投入指標(biāo)卻分別排列第7、9、8位。這說明,在快遞產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程中,三明地區(qū)不能僅僅加大對快遞業(yè)基礎(chǔ)資源的投入,而是需要結(jié)合自身?xiàng)l件,各方面資源聯(lián)動投入,這樣投入才能帶來比較大的成效。
三明地區(qū)快遞業(yè)升級能力排名全省末位,二級指標(biāo)分別排在第8位、第9位,其三級指標(biāo)也均排名末位或倒數(shù)第二位,三明快遞產(chǎn)業(yè)的整體投入和產(chǎn)出水平都較低,面臨著發(fā)展和升級的巨大壓力。三明地區(qū)快遞產(chǎn)業(yè)升級應(yīng)把促進(jìn)快遞業(yè)升級作為導(dǎo)向,并且結(jié)合自身的資源條件,優(yōu)化快遞資源的投入,提高快遞業(yè)服務(wù)能力,調(diào)動快遞市場自身積極性。
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