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    鄭和七下西洋對(duì)海上絲綢之路的貢獻(xiàn)
    ——鄭和下西洋的偉績同西歐早期殖民擴(kuò)張的對(duì)比

    2017-03-13 03:31:20劉明翰陳月清
    大連大學(xué)學(xué)報(bào) 2017年5期

    劉明翰,陳月清

    (中國青年政治學(xué)院,北京 100089)

    鄭和七下西洋對(duì)海上絲綢之路的貢獻(xiàn)
    ——鄭和下西洋的偉績同西歐早期殖民擴(kuò)張的對(duì)比

    劉明翰,陳月清

    (中國青年政治學(xué)院,北京 100089)

    從鄭和與達(dá)·伽馬和哥倫布的遠(yuǎn)航對(duì)比中,說明因不同的背景、目的和影響,其結(jié)果與性質(zhì)則迥異。明成祖的中國的天下觀與中國傳統(tǒng)的協(xié)和萬邦對(duì)外思想,引領(lǐng)鄭和作為和平使者,擴(kuò)大了同亞非各國人民的友好交往,促進(jìn)了彼此之間互通有無的經(jīng)濟(jì)文化交流,而在西方殖民擴(kuò)張的世界秩序論指導(dǎo)下達(dá)·伽馬和哥倫布的遠(yuǎn)航,則給亞非拉的人民帶去了一個(gè)整整持續(xù)了三、四百年的殖民主義暴力侵略、掠奪的時(shí)代。鄭和下西洋對(duì)海上絲綢之路發(fā)展作出了突出的貢獻(xiàn),充分貫徹和體現(xiàn)了華夏文明天下觀的偉績,是永載世界史冊(cè)的。新時(shí)代的中外交往是我國歷史上中外交流的繼續(xù)和發(fā)展?!耙粠б宦贰笔怯蓢抑飨?xí)近平提出的統(tǒng)籌國內(nèi)發(fā)展和對(duì)外開放的重大的戰(zhàn)略決策,也是中國尋求建立以合作共贏為核心的新型國際關(guān)系的重要載體,反映了我國新時(shí)期積極的國際戰(zhàn)略思想。

    鄭和下西洋;天下觀;鄭和與達(dá)·伽馬、哥倫布遠(yuǎn)航的比較;一帶一路

    15世紀(jì)對(duì)于人類發(fā)展的歷史而言是屬于海洋的。在這一世紀(jì)中,東西方先后出現(xiàn)了三次歷史上空前的航?;顒?dòng)。1405—1433年,我國鄭和七次下西洋,跨南海、渡印度,遠(yuǎn)航西亞直至東非海岸。1415年,葡萄牙人達(dá)·伽馬繞過好望角于1498年抵印度。1492年哥倫布橫越大西洋,直航美洲。這三次大航海,都極大地?cái)U(kuò)大了世界各民族之間的聯(lián)系,但因不同的背景、目的和影響,其交往的結(jié)果與性質(zhì)則迥異。鄭和七次下西洋,是世界航海事業(yè)的先驅(qū),創(chuàng)造了世界航海史上的奇跡,鄭和作為和平使者,擴(kuò)大了古代中國人民同亞非各國人民的友好交往,促進(jìn)了彼此之間互通有無的經(jīng)濟(jì)文化交流,標(biāo)志著明朝對(duì)自古以來的海上絲綢之路的發(fā)展作出了突出的貢獻(xiàn)。而達(dá)·伽馬和哥倫布的遠(yuǎn)航,在給歐洲殖民強(qiáng)國帶來數(shù)以萬計(jì)的黃金白銀之外,也給亞非拉的人民帶去了一個(gè)整整持續(xù)了300多年的殖民主義暴力侵略、掠奪的時(shí)代。

    現(xiàn)對(duì)此作一些對(duì)比,以說明中國的天下觀及其對(duì)外政策的理念與西方殖民侵略的世界秩序論之截然不同。

    一、鄭和下西洋的歷史背景與華夏文明形成過程的天下觀

    鄭和下西洋(1405—1433年)是十五世紀(jì)初,中國明朝建國早期,在明成祖朱棣執(zhí)政時(shí),開辟了世界性大航海時(shí)代的到來,顯示出華夏文明形成過程中彪炳寰宇、震爍九州天下觀的宏偉篇章。

    (一)鄭和下西洋的歷史背景及直接原因

    1.歷史背景

    首先,當(dāng)時(shí)中國具有在全世界領(lǐng)先開辟世界大航海時(shí)代的實(shí)力和條件。

    中華民族曾創(chuàng)造了輝煌燦爛從未中斷的偉大文明,明成祖時(shí)中華文明還處于世界領(lǐng)先地位。中國是一個(gè)穩(wěn)定的農(nóng)業(yè)文明的國家,但由于中華文明自古以來擁有漫長的濱海地帶,始終有著數(shù)量巨大的濱海居民,因而有著很強(qiáng)的航海方面的遺產(chǎn)。公元前221年中國秦朝統(tǒng)一的多民族國家已開始形成,而西歐的法、德、意、英等國直到九世紀(jì)后,才建立起封建割據(jù)的早期國家。十四世紀(jì)前,大量史實(shí)證明中國的科技水平在世界是領(lǐng)先的[1]。中國早在商代已開始用鐵,紡織業(yè)中手搖紡車等的使用早于歐洲。中國的造紙術(shù)、指南針、印刷術(shù)、火藥等四大發(fā)明,對(duì)人類有過重大貢獻(xiàn)①劉明翰主編:《歐洲文藝復(fù)興史》,總論卷第二節(jié)《14世紀(jì)前,中華文明居于世界前列》,人民出版社2010年版第14—22頁?!堵淙盏妮x煌》,原載于《光明日?qǐng)?bào)》2000年6月19日A3版。。迄十四世紀(jì)時(shí),世界上的重要發(fā)明和科技成就約300項(xiàng),其中出自中國的約175項(xiàng),占57%以上[2]。十四世紀(jì)前,中國的造船術(shù)和航海水平在全世界都是領(lǐng)先的。

    其次,中國明朝早期永樂年間在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)繁榮和政治穩(wěn)定的局面及業(yè)績,是成就鄭和下西洋創(chuàng)舉的基本條件。

    永樂帝謹(jǐn)遵明太祖朱元璋的決策,以“民之貧富,為治國的根本方針”。他經(jīng)常感慨道:應(yīng)“使四海皆給足”,自己進(jìn)餐時(shí),即使無美食,“也未嘗不樂”。明朝永樂時(shí)期朱棣力斥并制止王親國戚擴(kuò)建王府私邸。他指出:“天下初定,勞困未蘇,兼旱蝗相仍,民苦寒餒,安養(yǎng)休息,方在此時(shí)”[3]。明朝永樂年代,大力發(fā)展經(jīng)濟(jì),明令減輕百姓捐稅等負(fù)擔(dān),使國內(nèi)農(nóng)、工、商業(yè)發(fā)展走向繁榮?!笆菚r(shí)宇內(nèi)富庶,賦入盈羨,米粟自輸京師數(shù)百萬石外,府縣倉廩蓄積甚豐?!盵4]朱棣繼續(xù)在政治上鞏固中央集權(quán)和維護(hù)祖國統(tǒng)一,曾五次親自遠(yuǎn)征蒙古韃靼余部的分裂破壞活動(dòng)。在文教領(lǐng)域,興學(xué)校、大辦教育,特別是定決策,完成了卷帙浩繁的《永樂大典》的編輯纂修工程(1407年編成,共22937卷),此乃鼎足世界杰出文獻(xiàn)的巨著之一。

    再次,明成祖時(shí)強(qiáng)大的國力導(dǎo)致封建皇權(quán)對(duì)其威德遠(yuǎn)揚(yáng)的強(qiáng)烈追求。從根本上說,推動(dòng)鄭和航海的力量,正是來自皇權(quán)對(duì)外力求威望與聲譽(yù)的要求。其主要目的,是“耀兵異域,示中國富強(qiáng)”[5]。達(dá)到“帝王居中,撫馭萬國”和“四夷慕圣德而率來”的局面[6]。

    2.直接原因

    直接導(dǎo)致鄭和統(tǒng)帥下遠(yuǎn)航的歷史背景和具體原因主要有下列各點(diǎn)。

    首先,明成祖即位后,蒙元?dú)埓娴姆至褎?shì)力“引弓之士,不下百萬眾”[7],當(dāng)時(shí)存有“北虜南倭”不斷騷擾,以及建文帝的敵對(duì)勢(shì)力。朱棣為避免南北同時(shí)受敵,乃選中出身伊斯蘭世家,本人又信佛教的干將鄭和,去當(dāng)時(shí)佛教、伊斯蘭教徒眾多的東南亞各地,貫徹明成祖的中華天下主義戰(zhàn)略。

    其次,明朝太祖朱元璋于1398年逝,其長孫朱允炆繼位為建文帝,他鑒于諸親王擁重兵,決定削藩。朱元璋第四子朱棣通過“靖難之役”奪得帝位后,改元“永樂”。他為擴(kuò)大和鞏固皇權(quán),經(jīng)認(rèn)真籌組后,委親信精明干將三寶太監(jiān)鄭和率船艦出使“西洋”,“頒正朔”,廣招徠,力促周圍各地諸國“執(zhí)圭捧帛而來朝”“禎祥畢集”[8]序,實(shí)行開放,擴(kuò)大同海外各國的友好關(guān)系。

    再次,因建文帝生死不明,傳言縱火出逃,謎團(tuán)久懸,永樂帝派心腹胡濙隱察未果,乃委鄭和趁下西洋偵尋建文帝本人,亦乃順便之舉②“宮中曾火起,(建文)帝不知所終”《明史·恭閔帝本紀(jì)》。。

    最后,永樂年間是明朝對(duì)外友好聯(lián)系活躍時(shí)期,眾多官員、使臣,力促國際間和平互惠交往,如李達(dá)、陳誠頻往西域,侯顯往返尼八剌(尼泊爾),孟加拉和沼納樸兒(印度中部)等[9]。明朝在海外從未駐一兵一卒,未侵占外國外地寸土,德化廣宣,明朝對(duì)外活躍多受贊譽(yù)。鄭和下西洋時(shí)昭顯了富強(qiáng)和國力。

    (二)明成祖推行的是中國的天下主義與中國傳統(tǒng)的對(duì)外思想

    明朝朱棣任皇帝,經(jīng)濟(jì)漸繁榮、政治穩(wěn)定后,鑒于海域遼闊,乃定溝通四夷。但他信奉和推行的是中國的天下主義與中國傳統(tǒng)的對(duì)外思想。

    中國的天下主義,就是中國古代的世界秩序觀,其最高理想是世界大同,要向大一統(tǒng)的多民族國家來過渡,這使中國文化具有了包容非華夏民族的文化基因,形成了中華民族特有的向心力。天下主義是古代中國人一種非常重要的價(jià)值觀?!疤煜隆痹诠糯袊鴥?nèi)涵極其豐富,它是中國思想家建構(gòu)出的最大的空間,既可指中國與四方合一的世界,也可指人文與自然交匯的空間;更是與“家”“國”一起構(gòu)成譜系的價(jià)值體,是“國”之合法性的最后依據(jù)。

    中國傳統(tǒng)的對(duì)外思想原則化的理論是“一”與“和”,古代儒家的“天下觀”,雖認(rèn)為“華夷有別”,但卻又更主張“天下一家”“王者無外”“和也者,天下之大道也”。所謂“王者無外”“定于一”“一統(tǒng)華夷”“和而不同”“和為貴”,都表達(dá)了這“一”與“和”的原則化理念。封貢體系中的天朝與朝貢國不是現(xiàn)代國際關(guān)系意義上平等國與國之間的關(guān)系,但也絕非殖民體系下的殖民關(guān)系。這一秩序在近代以前數(shù)千年中主要特征是和平互利的。封貢體系中的等級(jí)性與中國自古以來就有的天下觀與華夏中心意識(shí)有關(guān)。這種華夏中心意識(shí)的存在是由對(duì)自身文化的優(yōu)越感而產(chǎn)生的。外交的終極目的是追求國家利益。中國古代對(duì)外思想中的“守在四夷”,便體現(xiàn)了維護(hù)天朝安全的一種方法,物質(zhì)上“厚往薄來”所換來的不僅僅是屬國對(duì)天朝地位的承認(rèn),更重要的是國防意義上安定的周邊環(huán)境?!皡f(xié)和萬邦”也是旨在形成一種對(duì)萬邦進(jìn)行協(xié)和的國際關(guān)系體系??梢姡煜掠^對(duì)外部世界的影響,主要不是依靠武力來維系,更多的是依靠思想和道德自身的力量,依靠華夏一整套德教禮治。因此,該秩序具有明顯的非強(qiáng)制性。

    明朝朱棣遵洪武方針,“與遠(yuǎn)邇相安于無事,以共享太平之福。”[6]卷34對(duì)海外諸番國,大力開展和平外交,以德服人,以理相感召,“銳意通四夷”。按《禮記》所述,應(yīng)“懷諸侯”“柔遠(yuǎn)人”,以便“厚往而薄來”“嘉善而矜不能”[10]。明成祖朱棣命鄭和下西洋時(shí),曾敕瑜告海外諸王,應(yīng)“順天道,循理安分,勿得違越;不可欺寡,不可凌弱,庶幾共享太平之福?!雹邸多嵑图易V》“敕海外諸番條”。鄭鶴聲、鄭一鈞:《鄭和下西洋資料匯編》上冊(cè),齊魯書社1980年版,第99頁。明太祖、明成祖,然后到宣德皇帝,四代三個(gè)皇帝給各國的詔書、敕令里反復(fù)強(qiáng)調(diào)的一句話,是“共享太平之?!?。這實(shí)際就是中國兩千年來,在外交往中的一個(gè)非常根深蒂固的指導(dǎo)性的理念。 這充分表明中國明初的對(duì)外政策充滿了華夏文明的天下主義內(nèi)容。

    1409年(永樂七年)3月時(shí),明成祖朱棣交給鄭和一封敕書,決定讓鄭和在第三次下西洋時(shí),向四方海外諸番王及各地首領(lǐng)頭目等,宣布明朝決定同各地“共享太平之福”華夏文明的天下主義、王道思想。敕書的內(nèi)容是:

    朕奉天命,君主天下,一體上帝之心,施恩布德。凡覆載之內(nèi),日月所照、霜露所濡之處,其人民老少,皆欲使之遂其生業(yè),不至失所。今特遣鄭和赍敕,普瑜朕意:爾等祗順天道,恪遵朕言,循禮安分,毋得違越,不可欺寡,不可凌弱,庶幾共享太平之福。若有攄誠來朝,咸錫皆賞。故出敕瑜,悉使聞知④按:為了鼓勵(lì)天下各國納入這種“天朝禮制體系”之中,對(duì)前來朝見的“諸番王及頭目”天子都要給予賞賜。這是儒家天下為公的治國理想,向更大范圍、向全世界推行的一種嘗試。天下各國,“華夷無間”,不分彼此,都是明天子的赤子。大明天子對(duì)其“撫字如一”。在經(jīng)濟(jì)上,中央帝國對(duì)各國多予少取、“厚往薄來”;在文化上,中央帝國對(duì)各國推行“聲教”;在各國關(guān)系上,中央帝國要求各國“不可凌寡,不可欺弱”,最終使全天下的人,“遂其生業(yè),不至失所”共享太平之福。敕書說明,按儒家政治理想建天下秩序是鄭和下西洋的核心使命。。

    在此格局之下:

    1.得到天命的天子君主天下,有責(zé)任向全天下的人“施恩布德”。

    2.天子有責(zé)任使同天下的人“遂其生業(yè),不至失所”。

    3.全天下的人都應(yīng)該“祗順天道”“循禮安分,毋得違越”。

    4.在天子的監(jiān)督之下,天下的人與人,國與國之間“不可欺寡,不可凌弱”。

    5.天子要達(dá)到目的是全天下“共享太平之?!薄?/p>

    中國偉大的航海家鄭和率領(lǐng)艦隊(duì)遠(yuǎn)航,雖然有強(qiáng)大的武裝,但中國的理念是一個(gè)和平的理念,鄭和是這個(gè)理念的執(zhí)行者。鄭和在近三十年的航海生涯中,曾到過幾十個(gè)國家,他和當(dāng)?shù)囟际呛推浇煌?/p>

    二、鄭和下西洋的三個(gè)階段及所過地區(qū)、國家的古今名稱

    十五世紀(jì)初,鄭和七下西洋,共歷28載,創(chuàng)下世界偉績,拙文對(duì)當(dāng)時(shí)“西洋”的含意,擬簡(jiǎn)述之:對(duì)統(tǒng)帥人鄭和亦略介如次。

    有關(guān)“西洋”初無嚴(yán)格的明文界定,大體指今東南亞、南海與印度洋及其沿岸的國家和地區(qū)。明人張燮在《東西洋考》中曾寫道:“文萊即婆羅國,東洋盡處,西洋所自起也?!雹菝魅藦堐圃凇稏|西洋考》卷五,曾寫道:文萊即婆羅國,東洋盡處,西洋所自起也。東、西洋大體以今之加里門曼丹島為界。《明史三》東、西洋大體以今之加里曼丹島為界。明中葉后,隨著西方殖民者之東侵,曾習(xí)稱葡萄牙人在印度殖民地果阿為小西洋,而稱歐洲永樂大陸為大西洋。清代,大西洋專指確定之水域,對(duì)“西洋”一語,漸成為西部歐洲之代稱。明人張燮在《東西洋考》中,曾用此說。

    三百二十三卷中曾用此說。

    鄭和青少年時(shí)曾為燕王內(nèi)侍,與朱棣氣質(zhì)接近,勤奮好學(xué),少有大志,本人軍事、外交、航海才能卓越,其姿貌才華突出,在“靖難之役”中戰(zhàn)功超眾,而終被欽差授總兵太監(jiān)顯要軍職。他在下西洋過程中創(chuàng)下了驚天偉績。鄭和下西洋是世界航海史上空前之壯舉。第一次出航便有寶船和艦隊(duì)共62艘之多。裝載的官員、翻譯、醫(yī)生、技術(shù)人員、工匠及水手、衛(wèi)兵等共27800人之多。其規(guī)模之大,航海技術(shù)之高超,乃十四世紀(jì)至十五世紀(jì)初亞歐及阿拉伯各地區(qū)、國家中空前未有過的。

    從公元1405年—1433年(明永樂三年至宣德八年),鄭和率船艦先后七次下西洋,遠(yuǎn)達(dá)東南亞、阿拉伯半島和非洲東岸,其航程可分三個(gè)階段。

    (一)前期(1405年—1411年,永樂三年—九年,共去三次)

    鄭和在1405年6月第一次受命出使西洋,從蘇州劉家港出發(fā),出長江口泛海至福建,由虎門等候季風(fēng),南下的第一站是占城(越南中南部)。因當(dāng)時(shí)船舶多需順風(fēng)行駛,故鄭和歷次出航多在冬春季,回航主要在夏秋季。

    各次主要?dú)v經(jīng)地區(qū)如下:

    第一次(1405年冬—1407年10月),占城—暹羅(泰國)—舊港(印尼蘇門答臘的巨港)—滿剌加(馬六甲)—爪哇(印尼爪哇)—錫蘭(斯里蘭卡)—古里(印度卡里庫特)返航回國。

    第二次(1407年冬—1409年夏末),占城—暹羅—渤泥(加里曼旦島文萊)—爪哇—滿刺加—錫蘭—加異勒(印度南端)—柯枝(印度科欽)—古里返航回國。

    第三次(1409年冬—1411年7月)占城—暹羅—爪哇—滿刺加—阿魯(印尼蘇門答臘島勿拉灣)—蘇門答臘—錫蘭—小葛蘭(印度奎?。轮Α馨偷ぃㄓ《劝⒛_(dá)巴德)—甘把里(印度南端科摩林角)—溜山(馬爾代夫)—古里返航回國。

    (二)后期(1413年冬—1422年9月,永樂十一年—三十年,共三次)

    第四次(1413年冬—1415年8月)占城—爪哇—滿刺加—蘇門答臘—錫蘭—柯枝—阿丹(也門古和國亞?。砗啵R來西亞南岸)—急蘭丹(馬來西亞東岸)—剌撒(紅海東岸)—木骨都束(索馬里摩加迪沙)—麻林(坦桑尼亞基爾瓦基)—天方(阿拉伯麥加)—急魯謨斯(伊朗霍爾木茲海峽)。

    第五次(1417年冬—1419年8月)占城—爪哇—滿剌加—錫蘭—柯枝—古里—阿丹—彭亨—剌撒—木骨都束—麻林—卜剌哇(索馬里布拉瓦)—急魯謨斯—蘇祿—沙里灣尼。

    第六次(1421年冬—1422年9月)占城—暹羅—滿剌加—榜葛刺(孟加拉及印度西孟加拉邦)—錫蘭—溜山—古里—阿丹—祖法爾(阿曼祖法爾地區(qū))—剌撒—阿丹—柯枝—木骨都束—卜剌哇。

    (三)末期(1432年1月—1433年8月,宣德六年十二月—八年七月)

    明成祖逝后,繼位的明仁宗,對(duì)下西洋事業(yè)曾停滯十年。明宣宗時(shí)在鄭和主持下又進(jìn)行了第七次下西洋。遠(yuǎn)達(dá)非洲東岸木骨都束(索馬里)、麻林(肯尼亞境內(nèi))、天方(麥加)、阿丹(亞?。┑鹊?。

    三、鄭和下西洋的成就、影響和重大的歷史意義

    航海主要是促進(jìn)文明交流,海洋是一個(gè)文明交流的橋梁,航海是一個(gè)文明交流的載體。十五世紀(jì)鄭和同他所率領(lǐng)的數(shù)萬中華子弟,七下西洋宏偉的大航海事業(yè),在航海的性質(zhì)、目的、任務(wù)和影響上,中國有著自己的特點(diǎn)。鄭和充分貫徹執(zhí)行了中國明朝早期對(duì)外友好的方針政策,致力于發(fā)展中國同亞非各國、各地區(qū)之間所進(jìn)行的和平友好互惠的政治、經(jīng)濟(jì)和文化的交流。鄭和下西洋的偉大歷史功績是永載史冊(cè)的。

    (一)鄭和七下西洋,對(duì)海上絲綢之路的發(fā)展作出突出的貢獻(xiàn)

    絲綢之路是中國古代歷史上最偉大的壯舉之一。古代的絲綢之路是中國與世界交流的重要通道,是中國與西方世界相互了解的最早窗口之一,是中國對(duì)外開放的足跡,也是聯(lián)結(jié)不同文明的重要紐帶。絲綢之路是一個(gè)交通網(wǎng)絡(luò),綿亙數(shù)千里,縱橫交錯(cuò),聯(lián)結(jié)舊大陸各文明地區(qū)各個(gè)國家和民族,成為中西交通的大動(dòng)脈。絲綢之路從內(nèi)涵和外延上,都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了其本身,而成為一個(gè)不僅僅是絲綢貿(mào)易,而且也是標(biāo)志著東西文明互相交往的詞語。它不僅是貿(mào)易之路,也是文化交流、文明對(duì)話之路,還是和平、發(fā)展和友誼之路。它對(duì)促進(jìn)古代世界經(jīng)濟(jì)、文化交流起了巨大的作用,使古代亞洲、歐洲、非洲的古代文明聯(lián)系在一起。它聯(lián)絡(luò)東西、通向世界各地,傳播中華文化、吸納世界文明精華、促進(jìn)沿途各國經(jīng)濟(jì)繁榮和增進(jìn)各國人民間的相互了解、親善往來。“文化交流是推動(dòng)人類社會(huì)前進(jìn)的重要?jiǎng)恿χ弧盵11]。中國自古絲綢之路的開辟和發(fā)展則為古代世界文化交流提供了重要的前提條件。海陸并存的絲綢之路曾經(jīng)推動(dòng)中國成為世界經(jīng)濟(jì)的中心,創(chuàng)造出輝煌的經(jīng)濟(jì)成就和燦爛的文化,對(duì)世界各地的聯(lián)系與交流、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和文化興隆產(chǎn)生過巨大的推動(dòng)和深遠(yuǎn)的影響,是中國天下覌的具體表現(xiàn)和成就。

    明朝是古代海上絲綢之路發(fā)展到鼎盛的時(shí)期。1405—1433年,我國鄭和七次下西洋,跨南海、渡印度,遠(yuǎn)航西亞直至東非海岸,是世界航海事業(yè)的先驅(qū),創(chuàng)造了世界航海史上的奇跡,標(biāo)志著明朝對(duì)海上絲綢之路的發(fā)展和貢獻(xiàn)。鄭和及其團(tuán)隊(duì)的活動(dòng)確實(shí)是作為中國的和平使者,擴(kuò)大和豐富了古代中國人民同亞非各國人民的友好交往,促進(jìn)了彼此之間互通有無的經(jīng)濟(jì)文化交流。鄭和近三十年的航海生涯和業(yè)績可充分證明之。

    (二)明初展開親善的外交活動(dòng)

    以中國明朝中央帝王的名義“封贈(zèng)”“賞賜”鄰國王室或各地的政權(quán),開展親善的外交活動(dòng)。1405年,鄭和以正使太監(jiān)名義代表明朝敕封古里國王并賜誥命銀印;鄭和第三次下西洋,又敕封滿剌加國王以“雙臺(tái)銀印、冠帶袍服,建碑封域,建滿剌加國”等[8]。此外還向外國寺院進(jìn)行賞賜,通過宗教活動(dòng)聯(lián)系感情……。對(duì)爪哇西王殺死鄭和的官兵170人之事的處理更彰顯了明成祖寬大為懷的懷柔的政策。此事的經(jīng)過是:永樂四年六月鄭和船隊(duì)來到爪哇,正遇到爪哇西王與東王相攻殺,鄭和船隊(duì)經(jīng)過東王治所,鄭和的官兵“登岸市易,為西王兵所殺者一百七十人?!编嵑蜏?zhǔn)備興師問罪,西王懼怕,遣使謝罪。明成祖認(rèn)為其已悔過,決定不出兵,只罰其交黃金6萬兩。后西王只交了1萬兩黃金,朱棣免除了其所余的5萬兩罰金。此后爪哇對(duì)中國懷德畏威,心悅誠服。爪哇問題的解決,對(duì)提高中國在南洋國家中的威信,具有重要意義。

    (三)加強(qiáng)了使節(jié)往來,擴(kuò)大使節(jié)間的迎送

    鄭和遠(yuǎn)航出、返國時(shí),諸國使節(jié)常隨中國團(tuán)迎送。中國同各國交往中,一貫堅(jiān)持“厚往薄來”的原則,向國外贈(zèng)送的多系珍貴價(jià)昂的絲錦瓷等禮品,各國贈(zèng)我國的多屬珍奇動(dòng)物。鄭和下西洋幾次后,中外友誼倍增,鄭和第五次從西洋回國時(shí),隨船帶回十七個(gè)國家和地區(qū)的貢使;隨鄭和第六次下西洋船來華訪問的十六國使節(jié),超過1200人之多。有些國王及王妃、陪臣籌人甚至來華訪問達(dá)八次之多。蘇祿王回國途中病逝于我國德州,明朝政府以王禮規(guī)格將其厚葬,建菲王蘇祿王墓于德州,長期成為中菲友好的歷史見證。

    (四)承擔(dān)大國責(zé)任,促進(jìn)了亞非國際和平局面的逐漸建立

    鄭和下西洋過程中,盡力調(diào)解了各國各地之間的關(guān)系,通過一系列不懈的努力,促進(jìn)了亞非國際和平局面的逐漸建立。此前,東南亞某些地區(qū)的小國之間時(shí)有糾紛,鄭和團(tuán)隊(duì)抵南洋后,堅(jiān)持和平共處,“厚往薄來”等規(guī)定,并號(hào)召東南亞各地不可欺寡凌弱[12],要抑止強(qiáng)暴,做到循禮互助等,通過艱苦活動(dòng)后,各地局面有明顯改觀。當(dāng)時(shí)滿剌加同暹羅兩國矛盾交惡較久,滿剌加專門遣使來華,祈朝廷遣專人諭暹羅力除欺凌……。明朝通過鄭和正式諭暹羅,果有效。此外,各類事例較多,明廷出面細(xì)心調(diào)解后臻効明顯。

    (五)堅(jiān)持與擴(kuò)大貿(mào)易,促進(jìn)亞非國家與地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)交流

    鄭和統(tǒng)率的龐大船隊(duì)中,設(shè)有專責(zé)貿(mào)易的官員,交流各地珍寶特產(chǎn)、工藝品以及與藥材等。在交易中堅(jiān)持平等、互利、無欺詐并照顧個(gè)別落后貧困地區(qū)。

    鄭和船隊(duì)七下西洋時(shí),曾帶有大量絲綢、瓷器、農(nóng)業(yè)和手工業(yè)重要特產(chǎn)品,各地名貴的茶葉,還載有眾多金銀、名貴鐵器、農(nóng)具等,在東南亞、南海、非洲換回的多是各地的土特產(chǎn)。各種交易活動(dòng)都是在友好、公平的氣氛下進(jìn)行的。此間各國貢使也頻頻來華,互相往來貿(mào)易。

    中國的銅錢在東南亞曾廣為流通,如在爪哇,“行市交易曾用中國的銅錢及布帛之類”[13]有些國家也采用中國的度量衡,例如在蘇門答臘,國中一應(yīng)買賣交易,當(dāng)時(shí)皆以十六兩為一斤[14]。在滿剌加建造房屋所用的磚瓦,主要是由鄭和所率船隊(duì)從中國運(yùn)去的。在暹羅、滿剌加所建的一些寺廟、寶塔等,所用的琉璃瓦也都是鄭和統(tǒng)率的下西洋的船隊(duì)運(yùn)去提供的。鄭和的部下還從海外帶了一些燒制玻璃的技工來中國。這些均屬中外的技術(shù)交流。

    (六)傳播中華優(yōu)秀的傳統(tǒng)文化和習(xí)俗,加強(qiáng)了文化交流

    中國明朝在十五世紀(jì)上半葉對(duì)東南亞進(jìn)行和平友好的交流,留下了大量歷史的典故和軼聞佳語。通過鄭和長達(dá)28年下西洋的活動(dòng),二三萬中華各界人員廣泛到東南亞各地的交往,中國的儒家、佛教文化及伊斯蘭教對(duì)東南亞各界人士都有不同程度的影響。

    隨鄭和下西洋的著名人員曾有著作記載和介紹當(dāng)時(shí)各國、各地的概況,記述了各國、各地的生產(chǎn)、生活和風(fēng)俗習(xí)慣。這些名著是馬歡著《瀛涯勝覽》、費(fèi)信著《星槎勝覽》、鞏珍著《西洋番國志》、陸采著《冶城客論》等。在鄭和所到各地留下眾多紀(jì)念鄭和航海的文物、古跡,很有價(jià)值。例如,在爪哇有三寶垅、三寶洞、三寶公廟等,在泰國有三寶寺,在斯里蘭卡等地還留存有鄭和所立的石碑等。

    鄭和下西洋期間及此后,華僑在東南亞勢(shì)力逐漸擴(kuò)大,各地相繼出現(xiàn)由僑民建立的政權(quán)。有些僑領(lǐng)還曾領(lǐng)導(dǎo)了各地人民反西方殖民侵略的斗爭(zhēng)。如在印尼蘇門答臘有僑領(lǐng)廣東人梁道明,施進(jìn)卿及其女施二姐(晚年成為爪哇華裔領(lǐng)袖);在馬來半島有開辟柔佛檳榔嶼的僑領(lǐng)廣東人葉來;在泰國有暹羅國王廣東人鄭昭;在加里曼丹有僑領(lǐng)福建人林道乾等。華僑中許多杰出人士對(duì)當(dāng)?shù)氐倪M(jìn)步事業(yè),曾有過眾多貢獻(xiàn)[15]。

    在15世紀(jì),鄭和同他所率領(lǐng)的數(shù)萬中華民族的優(yōu)秀兒女,他們的航?;顒?dòng)創(chuàng)造了人類征服海洋歷史上的空前壯舉,極大地豐富了人類航海知識(shí)的寶庫;他們的事業(yè),擴(kuò)大了古代中國人民同亞非各國人民的友好交往,促進(jìn)了彼此之間互通有無的經(jīng)濟(jì)文化交流。

    上述這些,都是中國和亞非各國人民所留傳統(tǒng)友誼的明證??梢娭袊奶煜轮髁x及其影響下的對(duì)外關(guān)系和政策,即開展和平外交,以德服人,以仁義相感召,“銳意通四夷”及“厚往薄來”的外交理念有著極強(qiáng)的感召力和歷史意義。

    海上絲綢之路不但是亞非各國人民和西方友好交往的歷史見證,也將是今后各國人民交流的通途。這條友好交往之路在歷史上曾造福于各國人民,它在將來必定會(huì)變得更寬廣、更通達(dá)。今天我們?cè)谥袊労胶#窃谡勔环N開放的精神。中華民族的偉大復(fù)興就是中華文明的偉大復(fù)興,而這個(gè)復(fù)興和崛起的事業(yè)是離不開航海事業(yè)的。我們紀(jì)念和研究鄭和都是和這些息息相關(guān)的。

    四、葡萄牙、西班牙十五世紀(jì)的航海與殖民侵略直接相聯(lián)系

    十五世紀(jì)初世界東西方開始的大航海時(shí)代,廣泛地?cái)U(kuò)大了世界各地之間的交往和聯(lián)系。但東西方之間在航海活動(dòng)的性質(zhì)和影響方面卻是迥然互異的。西方的大航海活動(dòng),是在西歐需求黃金和擴(kuò)大疆土與工商業(yè)的時(shí)期出現(xiàn)的。最早關(guān)心開辟新航路和殖民擴(kuò)張的是葡萄牙、西班牙兩國。它們?cè)谑迨兰o(jì)末已完成了政治上的統(tǒng)一和中央集權(quán)化過程。專制王朝把開辟新航路同開疆拓土、擴(kuò)張版圖結(jié)合起來,將航海作為擴(kuò)大收入來源的良機(jī)。

    (一)亨利親王和達(dá)·伽馬的航海與殖民掠奪

    西歐各國最先向外探尋不經(jīng)地中海而直接通往東方航路的是葡萄牙人。十五世紀(jì)時(shí),最早企圖向東方殖民擴(kuò)張的是葡萄牙的亨利親王和葡國擅長航海的船長迪亞士等侵略者。1415年,葡萄牙通過戰(zhàn)爭(zhēng)占領(lǐng)了北非西北海岸摩爾人的休達(dá)城,葡王的次王子亨利親王(1394年—1460年)被任命為休達(dá)總督,此城成為葡萄牙探尋航路和對(duì)外殖民侵略的據(jù)點(diǎn),在此從事販奴、籌措遠(yuǎn)侵、護(hù)航、欺詐性商貿(mào)活動(dòng)等。

    亨利親王多次組織由船員、商人和傳教士組成的“海上遠(yuǎn)征隊(duì)”,專門從事掠奪、販賣奴隸、尋找與奪占黃金、象牙等。亨利親王特別獎(jiǎng)勵(lì)發(fā)現(xiàn)新土地、探險(xiǎn)及擅長航海、精于殖民侵略的人,他本人兼任航海校長多年,還吸引意大利等各地航海者、地理學(xué)家、探險(xiǎn)者們?yōu)樗?wù)。亨利親王通過捕捉和販賣奴隸獲得了大宗暴利。他依靠貴族、大商人支持下的“海上遠(yuǎn)征隊(duì)”沿非洲西海岸向南的航行及侵略活動(dòng),先后占領(lǐng)亞速爾群島(1432年)、保哈爾角(1434年)、抵達(dá)佛得角(綠角,1445年),后又侵占幾內(nèi)亞(1471年),并在“黃金海岸”建立了軍事?lián)c(diǎn)。亨利親王口頭上經(jīng)常標(biāo)榜他本人反對(duì)奴隸貿(mào)易,故曾有過“航海家”綽號(hào),但實(shí)際他是葡萄牙劫掠奴隸、欺詐貿(mào)易、向外殖民擴(kuò)張的直接指揮者。十五世紀(jì)八十年代,葡萄牙抵占剛果和安哥拉,又?jǐn)U建新殖民據(jù)點(diǎn),繼續(xù)不斷將掠來的奴隸、金砂和象牙等運(yùn)回里斯本。

    繼亨利親王之后掌握對(duì)外殖民大權(quán)的是著名葡萄牙船長迪亞士及王族的宮廷親信達(dá)·伽馬。迄1498年5月,達(dá)·伽馬抵達(dá)印度的西海岸卡利庫特城(古里)。1502年,葡王任命達(dá)·伽馬為海軍上將、“印度提督”等要職全權(quán)處理對(duì)東方的殖民事務(wù)。當(dāng)時(shí)葡萄牙雖是約150萬人的小國,但達(dá)·伽馬以殖民統(tǒng)治者身份,率20艘艦隊(duì)及大炮與步兵隊(duì),遠(yuǎn)侵印度。他們沿途肆意劫掠燒殺,在莫桑比克等城廣建商站與兵站。有一次在印度洋上遇到一艘從麥加開往非洲去的并無武裝的商船,船中載有700多摩爾人。達(dá)·伽馬公然命令部下將船上貨物全部搶光后,嚴(yán)令船上所有人不準(zhǔn)下船,然后放大火將船(包括在船上的所有人)全部燒掉。達(dá)·伽馬抵印度的卡利庫特后,立即用炮火將該城摧毀,另在印度西南海岸構(gòu)筑城堡,建立了葡萄牙的殖民據(jù)點(diǎn)。葡萄牙在1506年和1509年先后侵占了亞丁灣入口的索科特檢島和波斯灣入口處的忽魯謨斯島及印度西北岸的第烏港,完全控制了聯(lián)接紅海與亞洲南部的海路,壟斷東方的貿(mào)易。1509年,葡軍在第烏港外,擊潰了土耳其、阿拉伯和印度的聯(lián)合艦隊(duì),進(jìn)而侵占了印度的西海岸和東海岸的一部分。

    葡萄牙駐印度的總督阿爾布奎克極其殘暴反動(dòng)。1510年,侵占印度果阿時(shí),他公然下令屠城三天,殺得尸骸遍城。1511年,葡軍攻占馬六甲城后,又下令對(duì)該城中的男女老少一律格殺勿論。從此,葡殖民軍在果阿、馬六甲等地,建堡壘、置重炮和戰(zhàn)船,成為葡擴(kuò)大對(duì)東南亞殖民侵略的主要根據(jù)地。接著,葡萄牙又侵占科倫坡、印尼的爪哇、蘇門答臘、婆羅洲、摩鹿加群島等地。葡萄牙終于侵占了多年來圖謀的“香料之國”。

    據(jù)統(tǒng)計(jì),從1493年至1600年,葡萄牙在非洲共劫掠走276000公斤黃金。他們搶劫時(shí)經(jīng)常把被劫的船和乘客全部沉入海底,或?qū)⒈环膩喎歉鞯鼐用窀畹舳呛笾鹱撸烈鈹U(kuò)大恐怖氣氛,殘酷之極。

    1519年,達(dá)·伽馬受封為伯爵并轄印度艦隊(duì),1524年他又當(dāng)上印度的“東方總督”。達(dá)·伽馬憑借其早期到東方殖民侵略起家,在葡萄牙國內(nèi)長期遠(yuǎn)比許多貴族達(dá)官更顯赫。

    (二)哥倫布的遠(yuǎn)航美洲與西班牙對(duì)拉丁美洲的侵略

    當(dāng)葡萄牙從非洲海岸向印度探航并壟斷通往非洲的航路時(shí),西班牙決定從另一個(gè)方向一直向西,他們?cè)J(rèn)為按地圓學(xué)說也可以從西班牙直航到達(dá)東方。

    哥倫布(1451年—1506年)本是意大利熱那亞的水手,出身于手工業(yè)者家庭。他本人看過《馬可·波羅游記》,認(rèn)為歐亞隔海相對(duì),西航可達(dá)印度或遍地“有黃金”的中國。他曾企圖求得葡萄牙或威尼斯的資助遠(yuǎn)航,未能實(shí)現(xiàn)。他便奔向西班牙。正巧西班牙女王伊薩伯拉(1474年—1504年在位)完成了國內(nèi)的統(tǒng)一,決定批準(zhǔn)并贊助哥倫布西航的計(jì)劃,并在1492年4月17日同哥倫布簽訂了“圣大非協(xié)定”。其中有“五條協(xié)議”,即:第一,哥倫布“發(fā)現(xiàn)”的所有島嶼和陸地均為西班牙領(lǐng)土、哥倫布及其繼承人永遠(yuǎn)享有該地區(qū)的特權(quán),并任元帥。第二,先任命哥倫布為海軍上將、并任各島及陸地的總督和省長,他還有權(quán)對(duì)下屬官職提出三個(gè)候選人,然后由西班牙國王選任其中一人。第三,哥倫布將獲得“發(fā)現(xiàn)”各地中的黃金、白銀、珍珠、寶石及其他財(cái)物的1/10,并全部免稅。第四,各地涉及財(cái)物和各類訴訟,哥倫布及其代表握有審判權(quán)。第五,哥倫布有權(quán)向開抵各“新領(lǐng)土”的船只投入資本總額的1/6,取得利潤的1/6。在另一份協(xié)議上,再次肯定了哥倫布的任元帥、總督、省長的職銜及擁有相應(yīng)的一切權(quán)利。

    1492年8月3日,哥倫布率水手88人,分乘三艘帆船,從巴羅斯港出發(fā),經(jīng)過69天的航行,于10月12日到達(dá)巴哈馬群島中的一個(gè)小島(瓦特林島)。哥倫布誤認(rèn)為他所到的地方就是印度,乃稱當(dāng)?shù)鼐用駷椤坝〉诎踩恕保ㄓ《热耍?,這一名稱一直沿用至今。哥倫布向他們查詢黃金產(chǎn)地,然后繼續(xù)向南航行,到達(dá)古巴(10月28日)和海地(12月6日)后,在海地北部建立了第一個(gè)西班牙殖民地,留下39人駐守。翌年3月15日哥倫布返抵西班牙。

    此后,哥倫布還有三次西航,到過牙買加、波多蒙各、多米尼加等島⑥多米尼加乃西班牙語“星期日”之意。。這些地區(qū)分別于1493年和1496年相繼淪為西班牙對(duì)美洲侵略的據(jù)點(diǎn)。1511年西班牙在塞維利亞專設(shè)了“印度事務(wù)部”總管對(duì)殖民地的統(tǒng)治事務(wù)。1513年,西班牙殖民者到達(dá)南美海岸和中美的洪都拉斯及巴拿馬附近。他們公然宣布(太平洋)“南?!敝幸磺写髰u嶼全部歸西班牙所有。1514年,西班牙殖民軍又相繼侵占了巴拿馬和古巴。

    早在哥倫布等人根據(jù)西班牙政府授意、安排下,在開辟通往美洲航路之前,西班牙便決定通過殖民侵略占領(lǐng)美洲土地,獲得眾多權(quán)益并籌建雇傭殖民軍和發(fā)動(dòng)遠(yuǎn)航。而且哥倫布遠(yuǎn)航之前和航行的同時(shí),罪惡的侵略和掠奪等活動(dòng)從未停止過。哥倫布盡一切可能地尋找黃金和香料,并將島嶼上的居民掠回西班牙當(dāng)奴隸。哥倫布第一次踏上西印度群島時(shí),就用暴力捕捉了幾個(gè)印第安人,以獲得島上情報(bào)[16]。在哥倫布第二次航美期間,海地印第安人苦于殖民主義者無窮的需索和侵殺、揭竿而起準(zhǔn)備反抗時(shí),哥倫布立即實(shí)行野蠻鎮(zhèn)壓,他還把戰(zhàn)爭(zhēng)中俘獲的印第安人變?yōu)榕`,并將其中500名運(yùn)往歐洲[17]。

    在拉丁美洲,西班牙廣泛推行反動(dòng)的殖民政策,對(duì)殖民地實(shí)行“分地”和“監(jiān)護(hù)”制,迫使廣大印第安人淪為奴隸,任意用抓“加勒比人”的名義⑦加勒比人,即意為“食人生番”的野蠻人,是對(duì)當(dāng)他印第安人的污蔑。,逼印第安人為奴隸,去礦井、種植園服苦役。十六世紀(jì)上半葉,印第安人歷年被屠殺1200至1500萬人;西班牙入侵時(shí)海地人口約6萬人,迄1548年時(shí)僅剩600人。西班牙殖民者在1545—1560年間平均每年從美洲運(yùn)到西班牙的黃金5500公斤、白銀達(dá)246000公斤⑧據(jù)統(tǒng)計(jì),十六世紀(jì)末,貴金屬的開產(chǎn)量中有78.6%來自美洲各礦山。。殖民者還利用天主教和所謂的“異端法庭”來奴役、壓迫印第安人。

    葡萄牙、西班牙的殖民侵略罪行是罄竹難書的。

    五、鄭和下西洋與達(dá)·伽馬、哥倫布航行的比較

    根據(jù)從十五世紀(jì)初開始的世界大航海時(shí)代看來,鄭和下西洋的成就和影響確實(shí)具有空前卓絕的世界歷史意義。通過大量確切的史實(shí)論析中可以明顯看出,同歐洲人相對(duì)比,鄭和的大航海在許多方面的遙遙領(lǐng)先。

    從時(shí)間上來計(jì)算,鄭和下西洋的航海活動(dòng)時(shí)間最早也是持續(xù)最長的。具體說來,鄭和下西洋的歷史創(chuàng)舉比哥倫布、達(dá)·伽馬和麥哲倫等人的航行,在時(shí)間分別早幾十年或百多年。十五世紀(jì)初,地中海周圍的航海家們主要在周邊沿海地區(qū)航行。西班牙、葡萄牙人從非洲西海岸緩緩南行探尋神秘的海洋時(shí),在亞洲,鄭和下西洋的龐大船隊(duì)早已揚(yáng)帆啟航,連續(xù)進(jìn)行了多次遠(yuǎn)洋的航?;顒?dòng)。與西歐人的洲際航?;顒?dòng)相比,鄭和下西洋始于1405年,比哥倫布1492年抵達(dá)美洲要早87年;比達(dá)·伽馬抵達(dá)印度卡利庫特(昔稱古里)港早93年;比麥哲倫1519年開始環(huán)球航行要早114年。鄭和下西洋前后延續(xù)28年,是歐洲任何航海家所難相比的。概括說來,鄭和七下西洋航程之遠(yuǎn)與繁復(fù),在十五世紀(jì)上半葉時(shí)的世界是絕無僅有的,在世界的航海史上展示了一個(gè)新時(shí)代,對(duì)世界文明的新發(fā)展作出了重大的歷史性貢獻(xiàn)。

    從規(guī)模上說,鄭和船艦之大、船型之巨、船體結(jié)構(gòu)之精、船海技術(shù)之先進(jìn)、航海累積里程之多和時(shí)間之久、人數(shù)之眾多,都是當(dāng)時(shí)歐洲許多著名航海家們的事跡和貢獻(xiàn)無法比擬的[18]。鄭和航海有27800人左右的船員,船長44丈、寬18丈的大中寶船有62艘,篷帆錨舵,非二三百人,莫能舉動(dòng)。而達(dá)·伽馬只有不到100人的船員和三艘船。哥倫布幾次航行美洲過程中,規(guī)模最大的一次乘員只有1700人。

    從范圍上看,鄭和航海比西方航海的范圍大得多。鄭和船隊(duì)遍訪亞洲、非洲的二十幾個(gè)國家、地區(qū)和城邦,交往面積很廣。達(dá)·伽馬的葡萄牙艦隊(duì)到達(dá)的只是東非的城邦和印度西海岸。哥倫布航海美洲,主要在加勒比群島和這一帶的美洲大陸,同當(dāng)?shù)靥幵谠忌鐣?huì)的印第安人有所交往。

    從社會(huì)政治、經(jīng)濟(jì)情況來考察:鄭和的遠(yuǎn)航是根植于封建帝國國勢(shì)鼎盛與皇權(quán)膨脹需要的土壤,資本主義萌芽作為一種明顯的社會(huì)現(xiàn)象尚未在中國封建社會(huì)內(nèi)部出現(xiàn),就當(dāng)時(shí)的實(shí)際情況看,經(jīng)濟(jì)因素只能居次要地位的。這是當(dāng)時(shí)中國封建社會(huì)時(shí)代的局限。而哥倫布和達(dá)·伽馬的航?;顒?dòng)主要根植于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的土壤上,是在西歐需求黃金和擴(kuò)大疆土與工商業(yè)的時(shí)期出現(xiàn)的。

    從目的來分析,鄭和下西洋的目的是皇權(quán)對(duì)外尋求威望與聲譽(yù)的要求,展開的是和平友好的外交活動(dòng),執(zhí)行明成祖“共享太平之福”的和平理念。鄭和28年的下西洋全過程中,雖帶有近3萬人的部下,但從未搶掠任何財(cái)物、未侵占各地的一寸土地,在外也未駐有一兵一卒。而西方的航海目的就是對(duì)外掠奪、侵略、擴(kuò)張和殖民。

    從其性質(zhì)和結(jié)果來看,必然是迥然有別的。航海者抵達(dá)目的地時(shí),中國送去的是絲、瓷和友誼,西方殖民者帶來的是火和劍,進(jìn)行的是搶劫、殘殺和殖民。這就是鄭和下西洋與西方殖民者遠(yuǎn)航不同性質(zhì)的鮮明對(duì)照。

    今天我們祖國的歷史發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)全新的時(shí)代,中國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的迅速增長,將使我國在全球貿(mào)易中占據(jù)越來越重要的地位,中國的文化觀和價(jià)值觀也會(huì)對(duì)他國人民產(chǎn)生越來越大的影響?!耙粠б宦贰笔怯蓢抑飨?xí)近平提出的統(tǒng)籌國內(nèi)發(fā)展和對(duì)外開放的重大的戰(zhàn)略決策。這一決策是實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)百年”奮斗目標(biāo)和中華民族偉大復(fù)興中國夢(mèng)、協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局的重要舉措?!耙粠б宦贰币彩侵袊鴮で蠼⒁院献鞴糙A為核心的新型國際關(guān)系的重要載體,致力于堅(jiān)持走中國特色的大國外交之路,反映了我國新時(shí)期積極的國際戰(zhàn)略思想。

    “一帶一路”的倡議“順應(yīng)了時(shí)代要求和各國加快發(fā)展的愿望,提供了一個(gè)包容性巨大的發(fā)展平臺(tái),具有深厚歷史淵源和人文基礎(chǔ),能夠把快速發(fā)展的中國經(jīng)濟(jì)同沿線國家的利益結(jié)合起來。……秉持親、誠、惠、容的周邊外交理念、近睦遠(yuǎn)交,使沿線國家對(duì)我們更認(rèn)同、更親近、更支持?!雹嵝聲r(shí)代的中外交往是我國歷史上中外交流的繼續(xù)。中華民族自古以來就是愛好和平的民族。致力于世界的和平與發(fā)展,是中國外交最基本的原則和出發(fā)點(diǎn)。為實(shí)現(xiàn)中國和世界的和平與發(fā)展,必須要加強(qiáng)中國同世界各國的協(xié)調(diào)與合作,以協(xié)調(diào)代替對(duì)立和對(duì)抗,共同維護(hù)世界和平,在合作中實(shí)現(xiàn)中國與世界各國的共同發(fā)展?!耙粠б宦贰钡臉?gòu)想給古老的絲綢之路賦予了新的時(shí)代內(nèi)涵,將開啟21世紀(jì)絲路精神,挖掘、展示和開創(chuàng)中國全球經(jīng)濟(jì)治理智慧,秉持“和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”和“天下為公”的理念,全方位推進(jìn)務(wù)實(shí)合作,打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體和共同發(fā)展繁榮的“命運(yùn)共同體”。

    “一帶一路”的構(gòu)想為中國全面深化改革開放規(guī)劃了美好藍(lán)圖,將構(gòu)筑新一輪對(duì)外開放的新格局,為亞歐區(qū)域合作注入新活力,為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展繁榮提供了新路徑。共建“一帶一路”也符合國際社會(huì)的根本利益,彰顯人類社會(huì)共同理想和美好追求,是國際合作以及全球治理新模式的積極探索,將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。

    [1]劉明翰.14世紀(jì)前中華文明居世界之首[M]//2000年環(huán)球回顧.吉林人民出版社,2001:21-37.

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    [3]明成祖實(shí)錄19[M].卷15,卷19.

    [4]明史·食貨志[M].卷78.

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    [7]通史紀(jì)事本末·故元遺兵[M].

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    [12]敕諭海外諸條[M]//鄭鶴聲,鄭一鈞.鄭和下西洋資料匯編.中冊(cè)(下).齊魯書社,1983:851.

    [13]鞏珍.西洋番國志·爪哇國[M].

    [14]馬歡.瀛涯勝覽·蘇門答臘[M].

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    Contributions of Zhenghe’s 7 Voyages down the Western Seas to Maritime Silk Road——Comparison between Contributions of Zhenghe’s Voyages down the Western Seas and West Europe’s Early Colonialisation and Expansion

    LIU Ming-han,CHEN Yue-qing
    (China Youth University of Political Studies,Beijing 100089)

    The comparison between voyages of Zhenghe and of Da Gama’s and Columbus shows a sharp contrast in the outcome and nature of the voyages due to differences in backgrounds,purposes and in fl uences.It was Emperor Yongle’s world view and Chinese traditional idea of cooperating harmoniously with other countries that helps the successful voyages of Zhenghe as a peace messenger.The voyages promote communications,economic and cultural exchanges with Asian and African countries; while with the world order concept of the western colonial expansion,Da Gama’s and Columbus’ voyages brought people in Asian,African and Latin American countries a period of 300 to 400 years’ violent colonial invasion and exploitation.Zhenghe’s contribution to Maritime Silk Road has gone down in history,which best exempli fi es the world view of Chinese nation.Exchanges between China and other countries are the continuation and further development of our international exchanges in history.The Belt and Road initiated by Xi Jinping is an important strategic policy outlining an overall plan of domestic development and opening up to the world,and it is also an important carrier for China to seek constructing a new win-win cooperative international relationship,representing Chinese active international strategic idea in the new epoch.

    Zhenghe’s voyages down the Western Seas; world view; comparison between voyages of Zhenghe and of Da Gama’s and Columbus; The Belt and Road

    K248.1

    A

    1008-2395(2017)05-0001-10

    2017-08-20

    劉明翰(1932-),男,教授,主要從事世界中世紀(jì)史與中外關(guān)系史研究。陳月清(1932-),女,教授,主要從事中國近代史與中外關(guān)系史研究。

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