公路橋梁工程高墩施工中翻模技術(shù)的應(yīng)用分析

劉 斌

廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司

公路橋梁工程高墩施工中翻模技術(shù)的應(yīng)用分析

劉 斌

廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司

伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科學(xué)技術(shù)水平的飛速發(fā)展和進(jìn)步，以及綜合國(guó)力的日益提高，對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的規(guī)模也在不斷的擴(kuò)大。在這其中建筑行業(yè)在經(jīng)濟(jì)良好發(fā)展的大環(huán)境形勢(shì)之下，獲得了很好的發(fā)展契機(jī)。對(duì)于公路橋梁的施工質(zhì)量對(duì)于其日后的安全運(yùn)行起到了決定性的作用。正因?yàn)槿绱耍芏嗟氖┕そM織在進(jìn)行公路橋梁高墩施工當(dāng)中采用翻模技術(shù)，可以獲得很好的應(yīng)用效果。本文對(duì)于公路橋梁工程高墩施工中翻模技術(shù)展開分析，并對(duì)其原理進(jìn)行簡(jiǎn)要的描述。并著重介紹了公路橋梁工程高墩施工中翻模技術(shù)在實(shí)際施工當(dāng)中的具體應(yīng)用。

公路橋梁；高墩施工；翻模技術(shù)

從目前的情況來(lái)看，我國(guó)的公路橋梁在施工的過(guò)程當(dāng)中，翻模技術(shù)在公路橋梁工程高墩施工當(dāng)中得到了十分廣泛的應(yīng)用，并且經(jīng)過(guò)了實(shí)踐的檢驗(yàn)，其效果可以滿足預(yù)期的需求。并且在日后的公路橋梁工程高墩施工中得到了越來(lái)越多的應(yīng)用和推廣[1]。

一、高墩施工中翻模技術(shù)的原理

公路橋梁工程高墩施工中翻模技術(shù)的主要目的是提高橋墩的實(shí)際高度，翻模技術(shù)在公路橋梁工程的建設(shè)施工過(guò)程當(dāng)中，通常使用三塊模板互相拆卸，以此可以使得橋墩的高度得到有效的提高。并且在這一施工過(guò)程當(dāng)中，通過(guò)塔吊把大塊的模板逐漸升高，然后進(jìn)行逐一的澆筑，然后再向上翻升，通過(guò)這樣反復(fù)的操作方式，可以有效的提升橋墩的高度。在整個(gè)施工過(guò)程當(dāng)中，塔吊對(duì)于真?zhèn)€工作平臺(tái)和模板進(jìn)行科學(xué)合理的把控，施工人員利用工作平臺(tái)進(jìn)行施工，在平臺(tái)上進(jìn)行安裝和拆卸操作以及其他的相關(guān)施工操作，在經(jīng)過(guò)高墩翻模施工之后，不斷的把橋墩的高度提高，從而在很大程度上降低了施工的難度，并且可以使得施工的安全性和穩(wěn)固性得到有效的強(qiáng)化[2]。所以，有效的把控翻模技術(shù)，對(duì)于公路橋梁等高墩的建設(shè)具有十分重要的意義。

二、翻模技術(shù)的特點(diǎn)

根據(jù)翻模技術(shù)的有關(guān)施工犯規(guī)，公路橋梁施工人員在進(jìn)行高墩主鋼筋的解決工作過(guò)程當(dāng)中，使用切割技術(shù)來(lái)完成。通過(guò)這種施工方式，不僅可以有效的調(diào)整和改善施工人員的鋼筋處理工作，同時(shí)也可以在一定程度上縮短整個(gè)施工的工期；除此之外，翻模技術(shù)對(duì)于模板的提高較為便利，只需要通過(guò)塔吊來(lái)進(jìn)行相關(guān)的施工操作即可，不僅操作方式簡(jiǎn)單，也可以有效的節(jié)約資源的浪費(fèi)；不僅如此，在進(jìn)行模板施工過(guò)程當(dāng)中，有關(guān)的施工人員可以采用相關(guān)的監(jiān)控手段和措施，對(duì)混凝土的澆筑工作進(jìn)行妥善合理的安排，在整體上提高了整個(gè)工程的施工質(zhì)量。

三、公路橋梁工程高墩施工中翻模技術(shù)的實(shí)踐應(yīng)用

3.1 施工前準(zhǔn)備階段

在翻模施工正式開始之前，施工人員需要進(jìn)行一系列的前期準(zhǔn)備工作。首先是要把施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面徹底的打掃，以此可以使得施工現(xiàn)場(chǎng)的整潔程度得到有效的保障。在開始施工之前，施工人員需要對(duì)整個(gè)施工過(guò)程當(dāng)中所需要用到的機(jī)械裝備進(jìn)行細(xì)致嚴(yán)格的檢查，以此可以保證不同的設(shè)備在整個(gè)施工過(guò)程當(dāng)中始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)而可以保證整個(gè)施工過(guò)程當(dāng)中順利的進(jìn)行[3]。除此之外，施工人員還應(yīng)當(dāng)對(duì)施工所需要用到的建材進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收和檢查，以此可以保證施工現(xiàn)場(chǎng)的建筑材料質(zhì)量能夠滿足國(guó)家有關(guān)部門所制定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

3.2 構(gòu)建作業(yè)平臺(tái)

施工人員在進(jìn)行施工作業(yè)平臺(tái)構(gòu)建的過(guò)程當(dāng)中，一定要確保不同部分都能夠進(jìn)行緊密的連接，避免在施工過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)中斷的情況。除此之外，在構(gòu)建作業(yè)平臺(tái)的過(guò)程當(dāng)中，要始終保持一定的靈活性，以此可以便于整個(gè)施工過(guò)程不同施工部分的應(yīng)用。與此同時(shí)，在構(gòu)建作業(yè)的過(guò)程當(dāng)中，對(duì)于高度的控制應(yīng)當(dāng)按照高墩的實(shí)際高度來(lái)進(jìn)行科學(xué)合理的確定。

3.3 翻模

在一般情況下，翻模都是通過(guò)三節(jié)模板而構(gòu)成，在實(shí)際具體的施工過(guò)程當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)首先對(duì)腳手架平臺(tái)完成搭建，安裝勁性骨架，完成上述步驟之后，要在吊裝之內(nèi)，外側(cè)主筋，對(duì)水平鋼筋進(jìn)行捆綁。之后對(duì)內(nèi)部和外部的模板進(jìn)行安裝工作，之后在根據(jù)具體的情況對(duì)模板的位置進(jìn)行定位和調(diào)整[4]。完成第一節(jié)模板的澆筑工作之后，在進(jìn)行第二節(jié)鋼筋的捆綁，待到混凝土的強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度之后，進(jìn)行翻模處理，把高墩身上的部分模板予以保留，這一操作的意義是讓它能夠起到基準(zhǔn)模板的作用，接著完成第二塊模板的拆卸工作，并且利用塔吊進(jìn)行模板的吊裝施工，最后以由下至上的方式完成第三塊模板的安裝工作。

四、施工質(zhì)量的控制

通常情況下，在公路橋梁工程高墩施工中翻模的技術(shù)當(dāng)中，有關(guān)施工人員應(yīng)該對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把控。特別是在進(jìn)行混凝土的澆筑過(guò)程當(dāng)中，一定要保證連接部分的混凝土強(qiáng)度符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，才能夠有效的起到支撐的作用。在進(jìn)行墩柱施工之前，一定要先加工好鋼模板，使模板之間能夠正常完成拼接。于此同時(shí)，還應(yīng)該使用螺栓對(duì)不同的模板進(jìn)行有效的固定。除此之外，在進(jìn)行模板的翻轉(zhuǎn)時(shí)，一定要嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行操作，以此來(lái)保證模板的強(qiáng)度和剛度都能夠符合相關(guān)的要求，從而避免頂面偏心的情況出現(xiàn)，在使用模板之前，應(yīng)當(dāng)對(duì)模板的拼接進(jìn)行多次試驗(yàn)，并且采用科學(xué)有效的方式解決模板的接縫額外難題，從而防止模板出現(xiàn)泥漿滲漏的情況發(fā)生。

五、結(jié)束語(yǔ)：

在我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科學(xué)技術(shù)水平不斷發(fā)展和進(jìn)步的大環(huán)境之下，我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)腳步逐漸加快，并且取得了顯著的成效。公路橋梁工程的施工技術(shù)也在隨之不斷的發(fā)展和提高，公路橋梁工程高墩施工中翻模技術(shù)作為我國(guó)新時(shí)代基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)施工技術(shù)發(fā)展的成果，為我國(guó)公路橋梁工程的建設(shè)具有很大的意義[5]。公路橋梁工程高墩施工中翻模技術(shù)在我國(guó)公路橋梁的施工當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把控，加大每一個(gè)工作環(huán)節(jié)的管理，從而使得該技術(shù)在不斷的實(shí)踐過(guò)程當(dāng)中得到更大的發(fā)展。

[1]曾艷青，梁紅華.公路橋梁工程高墩施工中翻模技術(shù)的應(yīng)用分析[J].黑龍江交通科技，2015，38(12)：134.

[2]耿勇.公路橋梁工程高墩施工中翻模技術(shù)的應(yīng)用分析[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2016，(29)：597-597.

[3]汪健.公路橋梁工程高墩施工中翻模技術(shù)的應(yīng)用[J].江西建材，2015，(3)：215-215，221.

[4]郭海鵬.翻模技術(shù)在公路橋梁工程高墩施工中的應(yīng)用[J].交通世界(中旬刊 )，2017，(2)：124-125.

[5]郭海鵬.翻模技術(shù)在公路橋梁工程高墩施工中的應(yīng)用[J].交通世界(上旬刊 )，2017，(2)：124-125.