劉 倩
中鐵七局集團(tuán)有限公司
淺談標(biāo)前項(xiàng)目成本測(cè)算
劉 倩
中鐵七局集團(tuán)有限公司
簡(jiǎn)述標(biāo)前成本測(cè)算對(duì)項(xiàng)目的重要性,標(biāo)前成本測(cè)算的準(zhǔn)備工作、以及標(biāo)前成本測(cè)算的依據(jù)及方法。
成本測(cè)算;重要性;準(zhǔn)備工作;依據(jù);方法
目前建筑行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,為了使企業(yè)能夠做大做強(qiáng),中標(biāo)率的高低,利潤(rùn)率的大小成為企業(yè)生存發(fā)展的先決條件。在投標(biāo)前期,企業(yè)根據(jù)行業(yè)水平、市場(chǎng)材料價(jià)格、機(jī)械臺(tái)班等,準(zhǔn)確的測(cè)算出成本并進(jìn)行分析,作為中標(biāo)前后成本控制和成本策劃的基礎(chǔ),標(biāo)前的成本測(cè)算也成為項(xiàng)目?jī)?nèi)部控制的依據(jù)。
2.1 標(biāo)前成本測(cè)算是投標(biāo)決策的需要。企業(yè)是以盈利為目的,除個(gè)別戰(zhàn)略標(biāo)外,投標(biāo)時(shí)測(cè)算的項(xiàng)目盈利水平至少應(yīng)為保本微利,否則一旦出現(xiàn)“先天不足”,會(huì)給標(biāo)后管理造成很大的被動(dòng),甚至巨額虧損。通過(guò)標(biāo)前成本測(cè)算,可保證項(xiàng)目基本利潤(rùn)空間,防止盲目投標(biāo),杜絕中標(biāo)即虧損的現(xiàn)象,作為事前控制的重要組成部分,為科學(xué)決策提供準(zhǔn)確的依據(jù),標(biāo)前盈利水平應(yīng)作為投標(biāo)決策的一項(xiàng)控制性指標(biāo)。
2.2 標(biāo)前成本測(cè)算是標(biāo)后管理的需要。標(biāo)前成本測(cè)算為標(biāo)后編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、成本控制計(jì)劃提供基礎(chǔ)和參考,通過(guò)進(jìn)一步優(yōu)化施工圖設(shè)計(jì)和施工方案、合理選擇勞務(wù)隊(duì)伍及項(xiàng)目管理等,提高項(xiàng)目整體的經(jīng)濟(jì)性及合理性。標(biāo)前成本測(cè)算使企業(yè)各部門(mén)和項(xiàng)目經(jīng)理充分了解項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)和標(biāo)前情況,為進(jìn)一步挖掘潛力,制定成本控制計(jì)劃和標(biāo)后經(jīng)營(yíng)策劃明確了大方向。
2.3 標(biāo)前成本測(cè)算為簽訂目標(biāo)責(zé)任書(shū)打好基礎(chǔ)。項(xiàng)目中標(biāo)后,由領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì),相關(guān)部門(mén)參加,調(diào)查材料單、確定臨時(shí)工程方案及審核工程數(shù)量,結(jié)合市場(chǎng)分包單價(jià),編制合理的責(zé)任成本預(yù)算。通過(guò)標(biāo)前測(cè)算為后期簽訂目標(biāo)責(zé)任書(shū)奠定了基礎(chǔ),同時(shí)激發(fā)了項(xiàng)目經(jīng)理優(yōu)化組織及合理報(bào)價(jià)最終擇優(yōu)確定項(xiàng)目經(jīng)理,使項(xiàng)目經(jīng)理理在任職前就充分了解項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn),掌握項(xiàng)目二次經(jīng)營(yíng)中的重點(diǎn),并對(duì)項(xiàng)目利潤(rùn)作出合理預(yù)測(cè),保證了項(xiàng)目有的放失。
2.4 標(biāo)前成本預(yù)測(cè)是研究制定二次經(jīng)營(yíng)策略及項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn),制定切實(shí)可行的二次經(jīng)營(yíng)計(jì)劃依據(jù)。通過(guò)前期的施工調(diào)查、對(duì)招標(biāo)文件及相關(guān)條款資料的掌握,對(duì)投標(biāo)報(bào)價(jià)的過(guò)程中資料的掌握,能夠進(jìn)一步對(duì)二次經(jīng)營(yíng)的立項(xiàng)以及項(xiàng)目承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的了解。施工項(xiàng)目成本控制的根本目的,在于通過(guò)成本管理的各種手段,促進(jìn)不斷降低施工項(xiàng)目成本,以達(dá)到可能實(shí)現(xiàn)最低的目標(biāo)成本的要求。在實(shí)行成本最低化原則時(shí),應(yīng)注意降低成本的可能性和合理的成本最低化,一方面挖掘各種降低成本的能力,使可能性變?yōu)楝F(xiàn)實(shí);另一方面要從實(shí)際出發(fā),制定通過(guò)主觀努力可能達(dá)到合理的最低成本水平。
2.5 標(biāo)前成本預(yù)測(cè)是成本計(jì)劃的基礎(chǔ),為編制科學(xué)、合理的成本控制目標(biāo)提供依據(jù)。為保證項(xiàng)目基本利潤(rùn)空間,防止盲目投標(biāo),杜絕以往中標(biāo)即虧損的現(xiàn)象,對(duì)標(biāo)前成本進(jìn)行預(yù)測(cè),針對(duì)薄弱環(huán)節(jié),進(jìn)行前期策劃,克服了盲目性,提高項(xiàng)目的可預(yù)見(jiàn)性,保證項(xiàng)目正常利潤(rùn)空間。
全方位,立體化加強(qiáng)項(xiàng)目成本管理,力求項(xiàng)目效益最大化,其目的就是為爭(zhēng)取更多的發(fā)展空間,提高市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,在競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)的市場(chǎng)中處于不敗之地。 為了實(shí)現(xiàn)效益的最大化實(shí)施全員管理。要做好事前預(yù)測(cè)、預(yù)控,應(yīng)準(zhǔn)備以下工作:
3.1 現(xiàn)場(chǎng)考察:通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的考察,對(duì)線路的走向,土石方運(yùn)距、取、棄土場(chǎng)的位置,施工水、電、臨時(shí)道路便線、便橋、項(xiàng)目部駐地等大臨工程方案的確定;對(duì)當(dāng)?shù)亓纤槭?、砂子、片石、油燃料的價(jià)格,以及運(yùn)距的確定。
3.2 分析招標(biāo)文件,確定施工方案:對(duì)招標(biāo)文件及圖紙進(jìn)行分析,在保證工程質(zhì)量和工期的前提下,提出各種施工方案,并從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上進(jìn)行對(duì)比評(píng)價(jià),及時(shí)分析并預(yù)估影響,以達(dá)到確定合理最佳的施工方案,同時(shí)根據(jù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查,對(duì)圖紙工程數(shù)量進(jìn)行復(fù)核,找出漏洞,減少再投標(biāo)中出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)、
3.3 資源配置:根據(jù)工程按機(jī)械化作業(yè)、工廠化生產(chǎn)的原則組織施工。主要施工機(jī)械設(shè)備的配備要重點(diǎn)選擇能夠適應(yīng)線路施工要求的專(zhuān)項(xiàng)設(shè)備,確保工程項(xiàng)目的施工能力和質(zhì)量要求。各專(zhuān)業(yè)工程的機(jī)械設(shè)備配備時(shí),路基、橋梁工程依據(jù)主要機(jī)械設(shè)備施工能力指標(biāo),結(jié)合各單位工程的節(jié)點(diǎn)工期要求,計(jì)算出主要機(jī)械設(shè)備所需要的數(shù)量。
3.4 確定項(xiàng)目間接費(fèi):根據(jù)中標(biāo)項(xiàng)目的規(guī)模、工程技術(shù)含量和難易程度,提出項(xiàng)目部組建方案、員工薪酬分配方案等進(jìn)行確定。
1、根據(jù)有關(guān)成本測(cè)算辦法;2、招投標(biāo)文件;3、設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范;4、施工組織設(shè)計(jì);5、勞務(wù)分包指導(dǎo)價(jià);6、官方發(fā)布的材料信息價(jià)格;7、當(dāng)?shù)夭牧?、機(jī)械設(shè)備及周轉(zhuǎn)性材料根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)價(jià)格確定。
4.2.1 人工費(fèi)
根據(jù)項(xiàng)目周邊市場(chǎng)行情及內(nèi)部管理的分包價(jià)格情況定期調(diào)整及更新。
4.2.2 材料費(fèi)
4.2.2.1. 材料消耗量:結(jié)合施工材料消耗控制水平,不同工程類(lèi)別采用統(tǒng)一的材料消耗標(biāo)準(zhǔn)。在定額消耗量的基礎(chǔ)上,考慮材料消耗情況。
1.材料價(jià)格及數(shù)量:主要材料根據(jù)執(zhí)行落地價(jià)或甲方供應(yīng)價(jià)格。材料數(shù)量根據(jù)投標(biāo)數(shù)量和試驗(yàn)室配合比資料,按確定的損耗率計(jì)算材料消耗量。尚未確定試驗(yàn)室配合比資料的,采用相近地區(qū)同類(lèi)工程配合比數(shù)據(jù);
2.材料差價(jià):甲控材料價(jià)差按照鐵道部文件進(jìn)行調(diào)差,甲控材料的價(jià)差根據(jù)鐵道部不予調(diào)差的±5%在總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)中計(jì)列,總額包干。自購(gòu)料價(jià)差計(jì)入總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)中。
4.2.3 周轉(zhuǎn)料費(fèi)用:主要指架空、頂進(jìn)用材料,鋼模板、貝雷片、現(xiàn)澆支架、移動(dòng)模架、掛籃等周轉(zhuǎn)材料,根據(jù)調(diào)查實(shí)際情況按市場(chǎng)采購(gòu)單價(jià)的比列攤銷(xiāo),或按市場(chǎng)租賃費(fèi)用計(jì)列成本。
4.2.4 施工機(jī)械使用費(fèi):大型設(shè)備分新采購(gòu)和外租兩部分,新設(shè)備根據(jù)相關(guān)文件進(jìn)行折舊規(guī)定或施工情況進(jìn)行計(jì)列成本,或按市場(chǎng)綜合租賃費(fèi)用計(jì)列成本。
4.2.5 大臨及過(guò)渡工程:根據(jù)審核后的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案確定;大臨及過(guò)渡工程預(yù)算費(fèi)用比照正式工程編制。
4.2.6 安全生產(chǎn)費(fèi):安全生產(chǎn)費(fèi)和鐵路行車(chē)干擾費(fèi)將根據(jù)有關(guān)規(guī)定、視調(diào)查的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況考慮。按各項(xiàng)目部施工圖建安價(jià)值的一定比例計(jì)算,總額包干使用。
4.2.7 風(fēng)險(xiǎn)包干費(fèi):按各項(xiàng)目部投標(biāo)價(jià)值(不含甲供材料和設(shè)備)的比例計(jì)算,總額包干使用。
4.2.8 稅金:根據(jù)當(dāng)?shù)囟悇?wù)機(jī)關(guān)的規(guī)定,進(jìn)行確定。
4.2.9 間接費(fèi)、期間費(fèi)用:間接費(fèi)應(yīng)依據(jù)項(xiàng)目部組建方案急有關(guān)規(guī)定計(jì)算編制;期間費(fèi)用,包括指揮部、項(xiàng)目部發(fā)生的應(yīng)當(dāng)計(jì)入當(dāng)期損益的管理費(fèi)用、銷(xiāo)售費(fèi)用和財(cái)務(wù)費(fèi)用。期間費(fèi)用應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定計(jì)算編制。
通過(guò)以上方法對(duì)項(xiàng)目標(biāo)前的測(cè)算和論證, 筆者認(rèn)為項(xiàng)目的前期測(cè)算對(duì)后期影響較大,通過(guò)項(xiàng)目前期的分項(xiàng)和策劃,使我們了解項(xiàng)目的利潤(rùn)水平和盈虧點(diǎn),能夠制定更好的對(duì)策和措施改變不利局面,利用有利條件,從而達(dá)到實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目利潤(rùn),保證項(xiàng)目盈利的目的。通過(guò)前期測(cè)算,使項(xiàng)目成本的始終處于可控狀態(tài),通過(guò)合理的資源配置,能夠保證項(xiàng)目運(yùn)轉(zhuǎn)正常,也能否使項(xiàng)目確保良性發(fā)展。標(biāo)前成本測(cè)算具有可行性和可操作性。