市政道路工程軟土路基施工技術(shù)探析

吳旭輝

深圳市金建工程有限公司

市政道路工程軟土路基施工技術(shù)探析

吳旭輝

深圳市金建工程有限公司

在促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，市政道路工程建設(shè)起到十分重要的作用，當(dāng)前市政工程建設(shè)的速度逐漸加快，市政工程的要求也逐漸提高，由于受到車(chē)輛荷載等問(wèn)題的影響，市政道路工程經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，其中軟土路基是比較普遍的。在目前的市政道路施工中，軟土路基施工技術(shù)發(fā)展不到位，使得市政道路工程的施工進(jìn)度也受到影響。因此為了提高市政道路的質(zhì)量，避免出現(xiàn)道路的沉降、變形等問(wèn)題就需要改善軟土路基施工技術(shù)。

市政道路；軟土路基；施工技術(shù)

路基是公路的重要組成部分，路基的好壞關(guān)系到車(chē)輛和行人的生命安全，具有十分重要的意義。路基需要承受由路面帶來(lái)的荷載，必須具備一定的穩(wěn)定性和耐久性。而路基質(zhì)量的關(guān)鍵是軟土路基施工技術(shù)，這也是路基施工中的難點(diǎn)。市政道路工程軟土路基施工技術(shù)的處理方式，與路面狀況的好壞有著直接聯(lián)系，更是車(chē)輛以及行人行駛的保障。正因如此，要將此項(xiàng)工作作為重點(diǎn)，高度重視，并在保證施工質(zhì)量的前提下，根據(jù)實(shí)際情況，因地制宜的將市政道路工程軟土路基施工的工作做好，從而保證道路的暢通以及人身安全。

1 市政道路工程軟土路基的特點(diǎn)

當(dāng)前人們對(duì)軟土路基逐漸重視起來(lái)，其自身也有著一定的特點(diǎn)。首先軟土路基的空隙和水量都比較大。軟土的主要成分有粘土顆粒組和粉土顆粒組，還有比較少的有機(jī)物質(zhì)，以絮狀存在于不同的地址環(huán)境中，如果軟土受到了較強(qiáng)的擠壓或者振動(dòng)，其自身結(jié)構(gòu)就會(huì)受到影響，影響土的強(qiáng)度，使其出現(xiàn)流動(dòng)的現(xiàn)象。如果軟土結(jié)構(gòu)被破壞，它的強(qiáng)度會(huì)隨著放置時(shí)間的延長(zhǎng)而逐漸恢復(fù)。其次具有一定的流動(dòng)變化性。由于受到剪應(yīng)力的影響，軟土承受剪應(yīng)力的能力也會(huì)發(fā)生變化，使得軟土的剪應(yīng)力減弱，當(dāng)軟土固結(jié)沉降之后，還會(huì)繼續(xù)固結(jié)沉降。第三，抗剪應(yīng)力能力比較低。在自身重力的影響下，軟土抗剪應(yīng)力會(huì)出現(xiàn)變化，排水固結(jié)速度的加快會(huì)使得軟土的強(qiáng)度增強(qiáng)。

2 市政道路軟土路基施工問(wèn)題

2.1 不均勻沉降

市政道路項(xiàng)目施工過(guò)程中，由于建設(shè)規(guī)模較大，軟土路基施工范圍較廣，為了確保軟土路基的承載力和強(qiáng)度，降低市政道路施工難度，必須基于軟土路基結(jié)構(gòu)形式，采取科學(xué)、有效的加固處理方法，如管樁加固處理、排水固結(jié)、換填土等，有效加固和處理軟土路基土層，嚴(yán)格控制市政道路路基不均勻沉降量，合理控制軟土路基的剩余沉降和沉降量的比值，特別注意市政道路軟土路基施工要求，確保每個(gè)施工環(huán)節(jié)都嚴(yán)格滿足施工標(biāo)準(zhǔn)。

2.2 邊坡失穩(wěn)

市政道路軟土路基施工過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到邊坡失穩(wěn)的問(wèn)題，這主要是由于施工單位對(duì)于軟土路基的施工處理不當(dāng)，特別是忽略了邊坡路基處理問(wèn)題，針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，必須高度重視市政道路的邊坡軟土路基施工路段管理，積極改進(jìn)軟土路基施工工藝，在實(shí)際施工過(guò)程中，應(yīng)從整體市政道路項(xiàng)目出發(fā)，采用科學(xué)、有效的處理策略，綜合考慮市政道路邊坡施工效果，避免邊坡路基受到雨水沖刷，造成市政道路邊坡失穩(wěn)。

3 完善市政道路工程軟土路基施工技術(shù)

3.1 換填技術(shù)的應(yīng)用

換填技術(shù)又稱(chēng)為換土技術(shù)，由于長(zhǎng)安鎮(zhèn)烏沙西路周?chē)性S多填土，因此可以利用填土，改善該路段的不良土質(zhì)。具體的做法是，通過(guò)人工挖掘，將優(yōu)質(zhì)土與軟土地基內(nèi)部的不良土進(jìn)行置換，從而降低不良土質(zhì)對(duì)市政道路工程的沉降與破壞，從根本上提高了該路段的穩(wěn)定性，規(guī)避因?yàn)橥馏w的密度問(wèn)題引發(fā)的道路沉降等現(xiàn)象。需要相關(guān)工作人員注意的是，用于換填技術(shù)的填土的土質(zhì)一定要高于軟土地基的不良土質(zhì)，以免加重市政道路的軟土地基問(wèn)題，影響其正常的交通使用。此外，在進(jìn)行邊坡路基處理工作時(shí)，要考慮到道路所需的剪力強(qiáng)度，從而在保證市政道路工程整體性的基礎(chǔ)上，使路基的強(qiáng)度達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)。

3.2 表層處理技術(shù)

在市政道路軟土路基施工過(guò)程中，表層處理只是對(duì)土質(zhì)比較軟的地方進(jìn)行處理，這是軟土路基處理中重要的技術(shù)。表層處理技術(shù)是通過(guò)添加材料、排水等技術(shù)使地表的強(qiáng)度得到提升，為了避免部分地基出現(xiàn)變形，在機(jī)械作業(yè)時(shí)，需要將填土均勻的分布在地基致尚。表層處理技術(shù)主要是對(duì)表面軟土進(jìn)行處理，施工技術(shù)需要對(duì)施工地的土質(zhì)情況有所了解，如土壤的含水量、強(qiáng)度、成分、荷載量等，使用科學(xué)的方法對(duì)軟土路基進(jìn)行處理。雖然表面處理技術(shù)能夠使軟土表面的強(qiáng)度得到提升，但是無(wú)法保證路基的耐用性，這是需要進(jìn)一步完善的。如果市政道路工程交付使用，就不能大規(guī)模進(jìn)行修復(fù)，所以在處理軟土路基表面時(shí)需要注意路基的使用年限。

3.3 袋裝沙井法

袋裝沙井法在市政道路軟土路基施工過(guò)程中應(yīng)用廣泛，具有成本低廉、便于施工、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，其可以在軟土路基土層中形成固結(jié)排水面，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)具體情況，將適量沙井布置在軟土路基中，然后在周?chē)伾巴翆?，最后再鋪設(shè)土工布。同時(shí)，在軟土路基施工時(shí)采用袋裝沙井法，可有效縮短軟土路基土層的排水距離，增加排水量，加快排水速度，有效提高軟土路基的承載能力和壓實(shí)度，利用土工布，保障軟土路基土層的穩(wěn)定性。

3.4 排水固結(jié)法

想要使地基固結(jié)，就需要徹底解決地基出現(xiàn)變形的問(wèn)題，從根本上對(duì)問(wèn)題加以分析，制定出合理的施工方法，從而徹底解決問(wèn)題。地基的承載能力決定著地基的固結(jié)問(wèn)題，承載能力強(qiáng)自然地基也就會(huì)越堅(jiān)固。而采取深層復(fù)合地基加固和深層排水固結(jié)的方法可以有效提高軟土地基的承載力。排水固結(jié)法是在公路道路工程建造之前，通過(guò)對(duì)地基加荷預(yù)壓從而加固地基的辦法。它有效地利用了地基排水的固結(jié)特性，在粘性土地基中建立垂直排水柱來(lái)增加抗剪強(qiáng)度，從而有效提高軟土的承載力。排水固結(jié)法很少單獨(dú)使用，通常都與加載法、緩速填土法一同使用。

綜上所述，在道路建設(shè)過(guò)程中，軟土路基施工是重難點(diǎn)內(nèi)容，在施工過(guò)程中需要明確軟土路基的特點(diǎn)，依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，對(duì)軟土路基施工中的不足進(jìn)行分析，改善施工技術(shù)，對(duì)工程建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的控制，提高市政道路路基工程的穩(wěn)定性，保證其使用壽命。

[1]舒林.探索市政道路工程軟土路基施工技術(shù)[J].中華民居(下旬刊)，2014，07：219.

[2]林海峰.市政道路工程中軟土路基的施工技術(shù)探析[J].江西建材，2016，18：152-153.