弘揚(yáng)高鐵精神 確保高鐵安全

李瑞英

(鄭州鐵路局黨校，河南 鄭州 450052)

【鐵路改革發(fā)展】

弘揚(yáng)高鐵精神確保高鐵安全

李瑞英

(鄭州鐵路局黨校，河南 鄭州 450052)

2008年8月1日，隨著我國(guó)第一條具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速鐵路——“京津城際鐵路”正式開通運(yùn)營(yíng)，高速鐵路開始在我國(guó)迅猛發(fā)展，截至2016年底，我國(guó)已經(jīng)擁有高速鐵路2.2萬(wàn)公里以上,成為世界上高鐵營(yíng)業(yè)里程最長(zhǎng)的國(guó)家。而在我國(guó)修建和運(yùn)營(yíng)高鐵的過程中，無(wú)數(shù)的鐵路建設(shè)者和高鐵員工用辛勤的勞動(dòng)，鑄就了偉大的高鐵精神，使我國(guó)只用了短短幾年的時(shí)間，就從追趕者變?yōu)槿蝾I(lǐng)跑者?，F(xiàn)在，我國(guó)的高速鐵路已經(jīng)連線成網(wǎng)，高速鐵路已成為許多人出行的首要選擇，高速鐵路的安全問題也越來越引起人們的重視。因此，在新時(shí)期大力培育和弘揚(yáng)“高鐵精神”，對(duì)于確保高鐵安全、促進(jìn)鐵路的創(chuàng)新發(fā)展至關(guān)重要。

一、“高鐵精神”的內(nèi)涵

中國(guó)“高鐵精神”就是科學(xué)求實(shí)、自主創(chuàng)新的精神，這是“高鐵精神”的核心。科學(xué)求實(shí)、自主創(chuàng)新，就是發(fā)展中國(guó)高鐵，必須從中國(guó)實(shí)際出發(fā)，實(shí)事求是，把高鐵技術(shù)引進(jìn)和創(chuàng)新緊密結(jié)合起來，以科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度來發(fā)展中國(guó)高鐵事業(yè)。只有這樣，中國(guó)高鐵才能在世界高鐵技術(shù)中站得住，有信譽(yù)。才能使我們的技術(shù)設(shè)備更加安全、更加可靠、更具有競(jìng)爭(zhēng)力。

中國(guó)“高鐵精神”就是以人為本、安全高效的精神，這是“高鐵精神”的根本。以人為本、安全高效，就是在高速鐵路的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過程中，始終要把安全工作放在第一位置，既要體現(xiàn)出“人民鐵路愛人民”的服務(wù)宗旨，又要實(shí)現(xiàn)高速度、高質(zhì)量、高效益和高度安全的統(tǒng)一。中國(guó)高速鐵路只有做到“以人為本、安全高效”，才能真正地滿足廣大旅客的需求，才能夠更好地維護(hù)鐵路的良好形象，發(fā)揮好鐵路企業(yè)的作用。

中國(guó)“高鐵精神”就是拼搏奉獻(xiàn)、忠誠(chéng)祖國(guó)的精神，這是“高鐵精神”的靈魂。拼搏奉獻(xiàn)、忠誠(chéng)祖國(guó)就是在高速鐵路的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過程中，廣大鐵路職工要立足本職、愛崗敬業(yè)，忠誠(chéng)于鐵路企業(yè)、忠誠(chéng)于我們偉大的祖國(guó)，以只爭(zhēng)朝夕的態(tài)度去做好自己的工作。對(duì)中國(guó)高鐵來說，雖然高鐵技術(shù)并不是我國(guó)鐵路的原創(chuàng)，但在鐵路職工發(fā)憤圖強(qiáng)，奮勇拼搏下，高速鐵路不僅在我國(guó)開花結(jié)果，而且還要走出國(guó)門，成為我國(guó)鐵路事業(yè)的驕傲，成為中國(guó)對(duì)外開放的一張靚麗的名片。

二、高鐵安全的重要意義

安全是鐵路的永恒主題，是鐵路運(yùn)輸?shù)纳€。鐵路運(yùn)輸安全的特殊重要性，是由鐵路運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)決定的。鐵路運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品是旅客或貨物的位移，這一“產(chǎn)品”的生產(chǎn)過程是由車機(jī)工電輛等多部門、多工種聯(lián)勞協(xié)作共同完成的。鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)就像一臺(tái)大聯(lián)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)多、線長(zhǎng)、情況千變?nèi)f化；部門多、工種多、人員多，作業(yè)面相當(dāng)分散。只要一個(gè)工作環(huán)節(jié)出了問題、一個(gè)工作人員瞬間疏忽，一個(gè)部件出現(xiàn)故障，都有可能釀成車毀人亡的嚴(yán)重后果。高速鐵路由于高速、安全、環(huán)保、舒適、便利等優(yōu)勢(shì)深受廣大旅客青睞，但由于高速鐵路的速度快，一旦出現(xiàn)事故就是災(zāi)難性的，不僅會(huì)給國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)造成不可挽回的重大損失，同時(shí)也會(huì)嚴(yán)重地?fù)p壞鐵路的聲譽(yù)，甚至?xí)?yán)重?fù)p壞國(guó)家的聲譽(yù)。所以，對(duì)高鐵安全的要求更高、壓力更大，更需要我們高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，差一點(diǎn)都不行。在這一點(diǎn)上，7.23事故也從反面印證了安全是“高速鐵路的生命線”。

三、大力培育和弘揚(yáng)“高鐵精神”，全力確保高鐵安全

1.要確保高鐵安全，必須弘揚(yáng)和培育“高鐵精神”，形成獨(dú)具特色的高鐵安全核心價(jià)值理念

思想指導(dǎo)行動(dòng)，理念至關(guān)重要，只有讓安全理念深入人心，才能從行動(dòng)上去保證安全生產(chǎn)。改革開放以來，鐵路安全在“嚴(yán)字當(dāng)頭、鐵的紀(jì)律”的安全管理理念的指引下，安全工作取得了很大的成就。現(xiàn)在，隨著鐵路的發(fā)展，我國(guó)鐵路已進(jìn)入普速、高速、城際、重載“四鐵聯(lián)運(yùn)”的時(shí)代，運(yùn)輸生產(chǎn)的情況越來越復(fù)雜，安全形勢(shì)異常嚴(yán)峻。在這種情況下，要確保高鐵安全，就必須要有與之相適應(yīng)的安全理念。這就要求我們必須大力弘揚(yáng)和培育“高鐵精神”，確立“安全至尊”的核心安全價(jià)值理念，通過這種價(jià)值理念，去培養(yǎng)和引導(dǎo)職工安全理想、安全道德、安全傳統(tǒng)、安全行為規(guī)范的形成，牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”“高鐵安全無(wú)小事”“違章就是犯罪”的觀念，增強(qiáng)廣大職工的責(zé)任意識(shí)、危機(jī)意識(shí)和法律意識(shí)，產(chǎn)生強(qiáng)大的感召力和凝聚力，從而使鐵路企業(yè)的人、才、物、技術(shù)、組織為保障高鐵安全有效結(jié)合，發(fā)揮出最大的效能。

例如：鄭州局動(dòng)車段為了確保動(dòng)車安全，秉承“修車人想著坐車人，用心與夢(mèng)伴旅客一路平安”動(dòng)車表達(dá)，提出了“一切以安全出發(fā)不動(dòng)搖；一切措施導(dǎo)向安全不動(dòng)搖；一切成績(jī)以安全衡量不動(dòng)搖”的安全理念，在這種理念的引導(dǎo)下形成了“防患勝于處置、防患勝于處罰”風(fēng)險(xiǎn)防控理念、“以工裝保工藝、以工藝保質(zhì)量、以質(zhì)量保安全”質(zhì)量理念。在動(dòng)車的維修方面，他們精檢慎修、絕不盲動(dòng)，不斷總結(jié)動(dòng)車維修的經(jīng)驗(yàn)和規(guī)律，形成了“預(yù)、防、敬、零、積、逆、穩(wěn)、小”安全生產(chǎn)“八字訣”，同時(shí)不斷加強(qiáng)對(duì)職工的培訓(xùn)，使職工養(yǎng)成了良好的作業(yè)習(xí)慣，有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)。

2.要確保高鐵安全，必須弘揚(yáng)和培育“高鐵精神”，制定嚴(yán)格有序的高鐵安全管理制度

沒有規(guī)矩不能成方圓。由于鐵路企業(yè)工種繁多，分工很細(xì)，職責(zé)清晰，每道工序銜接又很緊密，因此，如果沒有嚴(yán)格的規(guī)章制度來保障安全，那么，鐵路的安全生產(chǎn)根本無(wú)從談起。從鐵路長(zhǎng)期的安全管理實(shí)踐來看，可以說許多規(guī)章制度都是從血的教訓(xùn)中總結(jié)出來的。我國(guó)鐵路發(fā)展到今天，不僅有了高速鐵路，而且高鐵規(guī)模、速度都堪稱世界之最。高速鐵路無(wú)論從運(yùn)營(yíng)還是到維護(hù)都有著與普速鐵路的許多不同之處，如在高鐵線維修養(yǎng)護(hù)施工時(shí)，一個(gè)螺帽、一團(tuán)棉紗遺失在現(xiàn)場(chǎng)，都有可能釀成大事故。因此，要確保高鐵安全，就必須大力培育和弘揚(yáng)“高鐵精神”，以科學(xué)求實(shí)的態(tài)度，認(rèn)真分析和研究高速鐵路安全管理的新規(guī)律、新特點(diǎn)、新問題，并根據(jù)實(shí)際情況不斷修訂各項(xiàng)規(guī)章制度，進(jìn)而實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)卡控機(jī)制，實(shí)行精細(xì)化管理，強(qiáng)化逐級(jí)負(fù)責(zé)機(jī)制，提高應(yīng)急處置能力，強(qiáng)化預(yù)設(shè)分析機(jī)制，最終從制度建設(shè)上保證高鐵安全長(zhǎng)治久安。

在這方面，我們鄭州局許許多多的高鐵單位以他們的實(shí)際行動(dòng)踐行了“高鐵精神”。例如鄭州局安陽(yáng)東站高度重視高鐵安全，在安全管理中樹立“高鐵無(wú)小事”的安全理念，將高鐵客車安全納入安陽(yáng)車務(wù)段六大安全關(guān)鍵之首(包含高鐵客車、人身、防溜、裝載加固、調(diào)車、施工)，積極探索“一二三一零”安全風(fēng)險(xiǎn)卡控措施和“劃勾消號(hào)”作業(yè)法等符合高鐵安全實(shí)際的工作方式，形成安全生產(chǎn)管理閉環(huán)，確保了高鐵安全。

3.要確保高鐵安全，必須弘揚(yáng)和培育“高鐵精神”，養(yǎng)成精細(xì)常態(tài)的高鐵安全行為習(xí)慣

心理學(xué)家認(rèn)為：行為習(xí)慣是行為和習(xí)慣的總稱。習(xí)慣是在一定時(shí)間內(nèi)逐漸養(yǎng)成的自動(dòng)化了的動(dòng)作或行為，同時(shí)也包括思維的、情感的內(nèi)容,它與人后天條件反射系統(tǒng)的建立有密切關(guān)系，它可以滿足人的某種需要,能起到積極或消極的雙重作用。對(duì)于鐵路運(yùn)輸來說，安全行為習(xí)慣就是指在安全理念的指導(dǎo)下，人們?cè)谏a(chǎn)過程中的形成的安全行為準(zhǔn)則、思維方式、行為模式的表現(xiàn)。由于鐵路是為旅客和貨主提供運(yùn)輸服務(wù)的，安全、準(zhǔn)確、及時(shí)地把旅客和貨物送達(dá)目的地是鐵路工作的最終目標(biāo)。而要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，需要每一個(gè)鐵路職工的共同努力，因此，要確保高鐵安全，就必須培育和弘揚(yáng)“高鐵精神”，把高鐵的安全和我們每個(gè)職工的工作緊密聯(lián)系起來，以拼搏奉獻(xiàn)的精神干好本職工作。而要干好本職工作，確保每一個(gè)崗位、每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一項(xiàng)操作不出紕漏，一方面需要每個(gè)職工在工作中要高度負(fù)責(zé)，精益求精；另一方面還需要每個(gè)職工在工作中嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)范，形成“遵章守紀(jì)、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)”的自覺穩(wěn)定的行為規(guī)范，養(yǎng)成自然的下意識(shí)和良好作業(yè)習(xí)慣，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”，只有這樣，才能確保高鐵的安全。

總之，“高鐵精神”既植根于以愛國(guó)主義為核心的民族精神，同時(shí)，又是新時(shí)期鐵路精神在高速鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理中的具體體現(xiàn)，高鐵精神的培育和弘揚(yáng)對(duì)于確保高鐵安全起著非常重要的作用。為了更好地貫徹落實(shí)“強(qiáng)基達(dá)標(biāo) 提質(zhì)增效”工作主題，我們要在總公司黨組的領(lǐng)導(dǎo)下，大力弘揚(yáng)“高鐵精神”，團(tuán)結(jié)一致，砥礪奮進(jìn)，為奮力開創(chuàng)鐵路安全穩(wěn)定、改革發(fā)展的新局面而努力奮斗。

(作者系鄭州鐵路局黨校理研室主任、副教授)

F530.69

B

1006-8279(2017)05-0053-03

〔責(zé)任編輯：孫曉林〕