月度盤點

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中國空間站核心艙進(jìn)入整艙測試，2018年將發(fā)射升空

3月2日，中國航天科技集團(tuán)公司科技委主任包為民在接受新華社記者采訪時表示，我國空間站核心艙已于2016年底完成總裝，目前進(jìn)入整艙測試階段，預(yù)計2018年發(fā)射升空。同時，由于空間站將在軌運(yùn)行數(shù)十年，會遭遇許多空間碎片，因此在設(shè)計時重點考慮了空間站的可維修性。此外，空間站設(shè)計了完整的可再生生命保障系統(tǒng)。航天員呼出的水蒸氣會通過冷凝水的方式回收，排泄的尿液也會回收凈化，重新作為飲用水和生活用水使用。包為民表示，從2018年我國發(fā)射首個核心艙到空間站完全建成，需十幾次發(fā)射，其中最主要的發(fā)射有三次，即發(fā)射核心艙和先后發(fā)射兩個實驗艙。若進(jìn)展順利，中國將于2022年前后建成載人空間站。

我國重型火箭發(fā)動機(jī)技術(shù)攻關(guān)取得突破性進(jìn)展

在世界航天強(qiáng)國紛紛重啟重型運(yùn)載火箭研制計劃的同時，中國也正在加緊研制自己的重型運(yùn)載火箭“長征九號”，并計劃在2030年左右實現(xiàn)首飛?！伴L征九號”設(shè)計推力超過3000噸、近地軌道運(yùn)載能力達(dá)100噸以上、地月轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力50噸以上，可滿足未來載人登月、火星探測和深空探測需求。一旦首飛成功，有望成為全世界運(yùn)載能力最大的火箭。

目前，“長征九號”已正式啟動先期關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、方案深化論證，包括重型火箭的總體技術(shù)和方案優(yōu)化，以及10米級大直徑箭體結(jié)構(gòu)、480噸大推力液氧煤油發(fā)動機(jī)，220噸大推力氫氧發(fā)動機(jī)的設(shè)計、制造和試驗等。今年兩種大推力火箭發(fā)動機(jī)技術(shù)攻關(guān)已取得突破性進(jìn)展。

長征七號即將執(zhí)行正式任務(wù)

2月28日我國新一代運(yùn)載火箭長征七號通過了出廠評審，整裝待發(fā)，即將奔赴海南文昌航天發(fā)射場。此次長征七號火箭計劃于3月中旬運(yùn)抵發(fā)射場，4月中下旬首次執(zhí)行正式任務(wù)，發(fā)射我國全新的天舟一號貨運(yùn)飛船，正式拉開我國載人航天工程空間實驗室任務(wù)的序幕，這對于完善我國運(yùn)載火箭型譜、提升進(jìn)入空間能力具有重大意義。目前，我國的航天產(chǎn)業(yè)已經(jīng)步入全面提速發(fā)展階段，我國計劃到2020年將200多艘宇宙飛船送入軌道，每年平均完成30次發(fā)射。接下來，我國在航天測控、空間科學(xué)、空間應(yīng)用、空間科學(xué)領(lǐng)域均實現(xiàn)歷史性的跨越，帶動整個航天產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁發(fā)展。

北斗衛(wèi)星芯片“米級快速定位”到底多精準(zhǔn)

近日，我國正式推出自主研制的“米級快速定位北斗芯片”，將導(dǎo)航精度從10米提升為1—2米，標(biāo)志著我國自主可控的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用正式進(jìn)入米級定位時代。此次推出的“米級快速定位北斗芯片”能夠?qū)崿F(xiàn)車道級導(dǎo)航，提高駕車安全性，也便于政府道路服務(wù)和交通管理。從定位速度看，定位時間由30秒變?yōu)?秒，用戶在駕車過程中隨時改變目的地，車輛導(dǎo)航能迅速給出比手機(jī)更快的導(dǎo)航服務(wù)。孫家棟院士曾指出：四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全球化合作與競爭，最終還是要看誰的地面應(yīng)用更廣泛、更深入、更成功。由此來看，發(fā)展北斗地面應(yīng)用不僅能解決汽車精準(zhǔn)導(dǎo)航定位問題，還能有利于保障我國時空安全，對我國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展具有重要戰(zhàn)略價值。

中國天體探測還有這些目標(biāo)

中國航天科技集團(tuán)公司火星探測器系統(tǒng)顧問葉培建3月1日表示，我國正在為探測包括小行星、火星、木星等在內(nèi)的天體做準(zhǔn)備。據(jù)悉，小行星探測已被列入我國未來深空探測工程的四次重大任務(wù)之中，將在我國首次火星探測任務(wù)完成之后實施。在小行星探測任務(wù)后，我國還計劃在2030年前后實施第二次火星探測，進(jìn)行火星表面采樣返回。目前，我國首次火星探測任務(wù)已進(jìn)入初樣研制階段，進(jìn)展順利。此外，中國未來還計劃對木星進(jìn)行探測。

葉培建表示，希望通過有限的探測任務(wù)能提升我國深空探測的能力。同時也不排除會發(fā)射飛行器探索木星以遠(yuǎn)的深空，通過長時間的飛行，爭取到100年后，中國有飛行器抵達(dá)200個天文單位，即地球到太陽平均距離的200倍遠(yuǎn)的深空。

政協(xié)委員：“北斗三號”有創(chuàng)新，北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展無序

全國政協(xié)委員、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)副總設(shè)計師楊元喜在兩會期間表示，根據(jù)北斗系統(tǒng)“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略，我國到2020年前后將建成由5顆地球靜止軌道衛(wèi)星和30顆非地球靜止軌道衛(wèi)星組成的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，相比“北斗一號”和“北斗二號”衛(wèi)星，“北斗三號”衛(wèi)星不僅在于衛(wèi)星組網(wǎng)從區(qū)域走向全球，更在載荷、星間鏈路、激光通信和衛(wèi)星搜救等方面有更多創(chuàng)新，也不排斥GPS、GLONASS和伽利略系統(tǒng)，而會在兼容互操作的條件下推廣北斗，讓中國的航天技術(shù)更好地服務(wù)全球。

但他同時表示，全國已有1.3萬家導(dǎo)航企業(yè)，同質(zhì)化競爭較嚴(yán)重，如果衛(wèi)星導(dǎo)航企業(yè)不能無序發(fā)展，就會出現(xiàn)倒閉，且目前多省市借“北斗”名義圈地，盲目建設(shè)北斗產(chǎn)業(yè)園，根本無助于北斗系統(tǒng)的終端發(fā)展、應(yīng)用推廣。