礦山機(jī)械皮帶輸送機(jī)故障分析

朱 亮

河鋼宣鋼煉鐵廠

礦山機(jī)械皮帶輸送機(jī)故障分析

朱 亮

河鋼宣鋼煉鐵廠

皮帶運(yùn)輸機(jī)作為一類機(jī)械設(shè)備，常被應(yīng)用于各類工程項(xiàng)目之中，盡管皮帶輸送機(jī)的實(shí)際應(yīng)用操作十分簡便，然而在具體的運(yùn)行過程當(dāng)中，各類故障也是層出不窮，嚴(yán)重地影響了皮帶輸送機(jī)的工作效率。因此就皮帶輸送機(jī)的常見故障問題，展開相關(guān)的分析與探討便十分重要。在冶金生產(chǎn)過程中，皮帶輸送機(jī)承擔(dān)著對原燃料進(jìn)行輸送的任務(wù)，不僅是保證正常生產(chǎn)的重要組成部分，而且保證了產(chǎn)量的穩(wěn)定性。據(jù)此下文將主要針對皮帶輸送機(jī)的常見故障問題，展開詳細(xì)的分析與探討，并提出了一些具體的處理方法。

冶金工程；皮帶運(yùn)輸機(jī)；故障分析

皮帶輸送機(jī)是以撓性輸送帶當(dāng)作物料牽引件和承載件的連續(xù)輸送設(shè)備，它被廣泛的應(yīng)用于采礦、冶金、鑄造、化工、建材等行業(yè)的生產(chǎn)和輸送流水線，它也是冶金系統(tǒng)原燃料輸送中運(yùn)用最廣泛的運(yùn)輸設(shè)備。皮帶輸送機(jī)作為原燃料運(yùn)輸?shù)闹饕獧C(jī)械，其運(yùn)行的質(zhì)量關(guān)系了整體生產(chǎn)的安全與穩(wěn)定。然而，因?yàn)榉N種緣故，皮帶輸送機(jī)常常會(huì)發(fā)生跑偏、打滑等故障，這嚴(yán)重的干擾了正常的正常運(yùn)作。所以，分析冶金皮帶輸送機(jī)的故障及其原因，并進(jìn)行故障診斷和處理，避免由于皮帶輸送機(jī)故障而造成的惡性事故，可以提高生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)性和安全性，具有很大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。

1 故障分析

1.1 皮帶跑偏故障

皮帶跑偏往往會(huì)影響整個(gè)輸送機(jī)的使用壽命，還有可能產(chǎn)生停機(jī)等嚴(yán)重事故，嚴(yán)重危害了生命與財(cái)產(chǎn)安全。導(dǎo)致這一故障產(chǎn)生的問題如下：(1)設(shè)備本身具有問題。比方說，主動(dòng)滾筒和從動(dòng)滾筒之間的軸線平行度存在很大的誤差，或者是滾筒在外圓具有非常大的誤差。(2)安裝方面存在問題。相關(guān)部件沒有按照要求進(jìn)行安裝，比方說滾筒等，導(dǎo)致軸線與輸送帶中心不垂直。(3)維護(hù)與裝載方面存在問題。相關(guān)維護(hù)人員未能夠第一時(shí)間清除皮帶輸送機(jī)滾筒機(jī)托輥上的礦料粉塵，或者是其所承載的物料偏向一側(cè)，從而使得整個(gè)皮帶跑偏。

1.2 皮帶輸送機(jī)皮帶不轉(zhuǎn)

皮帶輸送機(jī)在運(yùn)行或者啟動(dòng)過程中，造成皮帶不運(yùn)作的現(xiàn)象，如皮帶打滑、滾筒空轉(zhuǎn)等，主要有兩方面原因：第一是皮帶輸送機(jī)長時(shí)間持續(xù)性作業(yè)，滾筒上的皮帶已松弛，使得皮帶與滾筒出現(xiàn)了分離，不能緊密連接，所以就造成滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，皮帶不轉(zhuǎn)，出現(xiàn)滾筒空轉(zhuǎn)現(xiàn)象；第二是皮帶輸送機(jī)上放置在皮帶上的東西超出了皮帶承受的重量，致使輸送機(jī)轉(zhuǎn)筒停止運(yùn)作或者空轉(zhuǎn)，從而造成皮帶不轉(zhuǎn)。

1.3 皮帶輸送機(jī)減速機(jī)漏油

皮帶輸送機(jī)在皮帶裝載物料運(yùn)作的同時(shí)輸送機(jī)的減速機(jī)也在運(yùn)作。而皮帶輸送機(jī)減速機(jī)出現(xiàn)漏油的原因，主要就是減速減超負(fù)荷的工作所致。減速機(jī)在運(yùn)作過程中，其內(nèi)部的溫度會(huì)不斷升高，當(dāng)溫度升高超過其安全溫度值時(shí)，減速機(jī)內(nèi)就會(huì)形成一種壓力差，壓力差到達(dá)一定高度后，損壞減速機(jī)機(jī)體，這時(shí)減速機(jī)很容易出現(xiàn)裂縫，而機(jī)油就會(huì)從裂縫處漏出來，導(dǎo)致皮帶輸送機(jī)無法正常運(yùn)作。另外，值得注意的是如果油箱密封圈出現(xiàn)損壞，減速機(jī)也會(huì)出現(xiàn)漏油故障。

1.4 皮帶打滑

造成皮帶發(fā)生打滑情況，通常均是由于皮帶輸送機(jī)上攜帶了大量的水分、超負(fù)荷輸送物料、皮帶張力較大、皮帶在停止運(yùn)轉(zhuǎn)后再次運(yùn)轉(zhuǎn)之時(shí)承載了過量的壓力、驅(qū)動(dòng)滾筒與膠帶之間的摩擦系統(tǒng)設(shè)計(jì)值和實(shí)際數(shù)值存在較大差異等。

2 故障的處理方式

2.1 皮帶機(jī)跑偏故障處理

(1)對定式托架托輥組加以調(diào)整當(dāng)設(shè)備的中部位置有跑偏狀況時(shí)，應(yīng)調(diào)整托輥組的位置。皮帶向哪一側(cè)偏時(shí)，就沿著皮帶前進(jìn)的方向?qū)⑼休伣M的所對應(yīng)一側(cè)向前移，或者后移另一側(cè)向；皮帶出現(xiàn)往下方跑偏的狀況時(shí)，應(yīng)將托輥組的上方處向左方向移動(dòng)，將托輥組的下方處向右移動(dòng)。

(2)對皮帶輸送機(jī)的張緊處進(jìn)行調(diào)整在處理偏跑故障時(shí)，對皮帶輸送機(jī)的張緊處加以調(diào)整是最為重要的環(huán)節(jié)之一。應(yīng)重錘張緊處上方的兩個(gè)改向滾筒要同時(shí)垂直于皮帶長度方向和重力垂線，即確保其軸中心線處于水平方向。

(3)對雙向運(yùn)行的跑偏狀況加以調(diào)整雙向運(yùn)行皮帶輸送機(jī)出現(xiàn)的跑偏情況會(huì)更加棘手，處理起來更加困難。一般來說，要先調(diào)整一個(gè)方向，再調(diào)整另一個(gè)方向。在此過程中，還應(yīng)該仔細(xì)對皮帶運(yùn)動(dòng)方向與跑偏情況之間存在的關(guān)系進(jìn)行查看，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行調(diào)整。

2.2 處理皮帶不轉(zhuǎn)措施

一是可以多加一層阻力物質(zhì)在滾筒外圓上，增加皮帶的內(nèi)部拉力，拉緊了皮帶與滾筒的接觸；二是可以增加一些物料到皮帶上，一直到皮帶自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，但是不要超過皮帶承載重量；三是檢查皮帶上物料是否超重，當(dāng)皮帶不運(yùn)作時(shí)，皮帶上面禁止放置物料；四是定期對皮帶和托輥進(jìn)行粉塵清理，保持干凈。另外，對皮帶運(yùn)作操作，每個(gè)工作人員都必須要培訓(xùn)熟練后方可上崗。

2.3 減速器漏油的措施

減速器發(fā)生漏油情況，通常是因?yàn)闇p速器的外部保護(hù)遭受了損壞，從而出現(xiàn)了泄漏狀況，同時(shí)也可能存在密封位置發(fā)生老化狀況等原因。此外還可能與減速器當(dāng)中螺絲的連接不緊密有關(guān)。針對這一問題在處理解決之時(shí)，一般需要將受到損毀的外部保護(hù)予以檢查及更換。將出現(xiàn)破損以及老化情況的密封圈外層予以及時(shí)的更換；針對箱體結(jié)合部位之上，所包裹的多層密封膠帶要予以詳細(xì)的檢查，針對氣密封效果進(jìn)行相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)，確保在各個(gè)銜接部位的軸承蓋與螺絲釘?shù)茸銐蚍€(wěn)固。

2.4 皮帶打滑處理方法

實(shí)施防淋水措施，合理控制運(yùn)輸物料數(shù)量，嚴(yán)禁發(fā)生超負(fù)荷運(yùn)輸或者重載啟動(dòng)和停止皮帶機(jī)情況的發(fā)生，將滾筒調(diào)整張緊，選用張力較好的運(yùn)輸皮帶。在皮帶被重物壓住無法運(yùn)轉(zhuǎn)之時(shí)，可先將一部分的重物先行移除，增加驅(qū)動(dòng)滾筒的摩擦系數(shù)。

綜上所述，皮帶輸送機(jī)是冶金企業(yè)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定和安全運(yùn)行的重要機(jī)械設(shè)備。日常生產(chǎn)工作中，要依照故障的原因和差異采取適當(dāng)?shù)奶幚泶胧?，有效的減少和杜絕機(jī)電事故與故障的發(fā)生，從而為企業(yè)的安全發(fā)展提供強(qiáng)大的保障。此外，各企業(yè)還要重視皮帶輸送機(jī)的日常檢查和維護(hù)，從而保證皮帶的正常運(yùn)行和促進(jìn)企業(yè)的安全發(fā)展。

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[3]山友重工皮帶輸送機(jī)提高運(yùn)輸工作穩(wěn)定性[J].有色設(shè)備，2013，05：61.