預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)在現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用分析

許 輝

單位江蘇省睢寧縣公路管理站

預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)在現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用分析

許 輝

單位江蘇省睢寧縣公路管理站

現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)工作是確保公路能夠發(fā)揮更強(qiáng)效能的重要條件，在現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)工作的落實(shí)應(yīng)用中采用預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)是比較重要的一環(huán)，也是較為有效的一種技術(shù)手段，應(yīng)該結(jié)合現(xiàn)代公路的各個(gè)方面進(jìn)行有序推進(jìn)，促使相應(yīng)預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)可以發(fā)揮出最強(qiáng)效能。本文就重點(diǎn)圍繞著現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)過程中對(duì)于預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)手段的有效應(yīng)用進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析論述，希望能夠具備一定借鑒作用。

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)；現(xiàn)代公路；養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)

1 引言

隨著當(dāng)前我國(guó)公路建設(shè)的不斷發(fā)展，相應(yīng)公路工程項(xiàng)目的養(yǎng)護(hù)工作必須要引起足夠的重視，這種公路工程項(xiàng)目的有效養(yǎng)護(hù)并非是針對(duì)后續(xù)公路運(yùn)行應(yīng)用過程中可能出現(xiàn)的各類問題和缺陷進(jìn)行有效控制，往往還需要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)于相應(yīng)預(yù)防性的關(guān)注，促使其養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)該以預(yù)防為主，能夠較好規(guī)避后續(xù)操作過程中可能出現(xiàn)的各類問題，進(jìn)而才能夠保障公路正常通行，充分提升其養(yǎng)護(hù)的價(jià)值和意義。

2 現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)中預(yù)防性養(yǎng)護(hù)應(yīng)用要點(diǎn)

具體到預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的具體落實(shí)和推進(jìn)過程中，其合理運(yùn)用能夠較好促使相應(yīng)現(xiàn)代公路的整體作用效能得到較好發(fā)揮呈現(xiàn)，有效規(guī)避后續(xù)可能出現(xiàn)的故障缺陷，并且同時(shí)也能夠在較大程度上促使相應(yīng)公路表現(xiàn)出較強(qiáng)的耐久性和實(shí)用性，對(duì)于各類安全事故的降低和防護(hù)也存在較大的積極作用，如此也就能夠最終確保養(yǎng)護(hù)價(jià)值得到有效呈現(xiàn)。結(jié)合現(xiàn)代公路的基本養(yǎng)護(hù)需求來看，其預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的應(yīng)用應(yīng)該落實(shí)好以下幾點(diǎn)：

（1）路基預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。對(duì)于現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)工作的有效落實(shí)而言，重點(diǎn)加強(qiáng)路基方面的關(guān)注是比較重要的一個(gè)方面，尤其是路基排水效果，更是需要確保其具備較強(qiáng)耐久性，這也就需要切實(shí)加強(qiáng)該方面的有效預(yù)防性養(yǎng)護(hù)處理。路基排水工程預(yù)防性養(yǎng)護(hù)主要就是針對(duì)相應(yīng)排水渠道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，避免其出現(xiàn)堵塞或者是裂縫等缺陷問題，如此也就能夠較好促使其相應(yīng)排水更為流暢，避免后續(xù)維修工作的負(fù)擔(dān)增加。

（2）路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)?，F(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)處理中路面同樣也應(yīng)該成為比較重要的一個(gè)著眼點(diǎn)，這種路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的執(zhí)行需要針對(duì)以往公路運(yùn)行過程中路面常見的各類病害問題進(jìn)行有效處理，促使相應(yīng)公路路面能夠具備更強(qiáng)的耐久性，尤其是對(duì)于裂縫問題等缺陷，應(yīng)該加強(qiáng)規(guī)避控制力度，進(jìn)而不僅僅能夠降低后續(xù)修補(bǔ)工作的難度，還能夠較好促使相應(yīng)公路工程得到更好安全性保障，對(duì)于成本方面的節(jié)約優(yōu)化也是極為必要的。

（3）邊坡預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。在現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)處理過程中，邊坡往往是容易被忽視的一個(gè)方面，而這種邊坡一旦出現(xiàn)了較多的問題和缺陷，很容易導(dǎo)致其公路整體的穩(wěn)定性和安全性受損。因此，在推進(jìn)預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)于這種邊坡的關(guān)注也就顯得極為必要。在當(dāng)前現(xiàn)代公路邊坡的養(yǎng)護(hù)處理中，其可供采取的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方式和手段是比較多的，比如土工格植被以及漿砌片石等，都能夠在一定程度上避免邊坡出現(xiàn)坍塌或者是破損問題，如此也就能夠?qū)τ谡麄€(gè)現(xiàn)代公路的正常運(yùn)行提供較強(qiáng)的保障效果。

（4）橋涵預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。橋涵養(yǎng)護(hù)處理同樣也是比較重要的一個(gè)方面，這種橋涵養(yǎng)護(hù)處理對(duì)于加固修復(fù)方面的要求是比較高的，需要促使其能夠在養(yǎng)護(hù)后表現(xiàn)出理想的可靠性應(yīng)用價(jià)值，尤其是對(duì)于相關(guān)施工材料的運(yùn)用，更是應(yīng)該提升審查選擇力度，當(dāng)前比較常見的技術(shù)手段有粘貼碳纖維布新工藝。

3 常見預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)

具體到現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)處理中，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)手段經(jīng)過不斷創(chuàng)新實(shí)踐研究，也確實(shí)表現(xiàn)出了較強(qiáng)的積極作用，并且其具體手段越來越有效可靠，能夠發(fā)揮出的作用也越來越理想，其中運(yùn)用效果比較突出的預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)主要有以下幾點(diǎn)：

（1）霧封層。在公路養(yǎng)護(hù)處理過程中，霧封層技術(shù)的運(yùn)用是比較有效的，其主要就是針對(duì)相應(yīng)公路工程項(xiàng)目中的路面進(jìn)行封層處理，進(jìn)而也就能夠較好促使路面老化問題或者是一些水害問題能夠得到較好防控，如此也就能夠盡可能提升公路工程項(xiàng)目的耐久性效果，并且在養(yǎng)護(hù)的經(jīng)濟(jì)性方面也能夠發(fā)揮出一定的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)?；谶@種霧封層技術(shù)手段的運(yùn)用來看，其主要就是采用乳化瀝青進(jìn)行路面的養(yǎng)護(hù)處理，進(jìn)而也就能夠在較大程度上保障在原有公路工程項(xiàng)目路面結(jié)構(gòu)表層形成較為理想的防水結(jié)構(gòu)，促使其能夠在后續(xù)長(zhǎng)期運(yùn)用過程中表現(xiàn)出較強(qiáng)的保護(hù)效果。這種霧封層的運(yùn)用對(duì)于具體材料的要求比較高，需要恰當(dāng)選擇高品質(zhì)的乳化瀝青材料進(jìn)行施工建設(shè)，如此才能夠充分提升整體保護(hù)效果，在具體涂抹處理過程中，同樣也要切實(shí)保障整體防護(hù)全面性，避免出現(xiàn)任何孔隙。

（2）稀漿封層。在公路工程項(xiàng)目的具體養(yǎng)護(hù)處理中，合理運(yùn)用稀漿封層也得到了一定的推廣，并且在高速公路方面更是體現(xiàn)出了較強(qiáng)的應(yīng)用價(jià)值效果。這種稀漿封層技術(shù)的運(yùn)用主要就是采用較為理想的流動(dòng)漿體進(jìn)行合理攤鋪處理，如此也就能夠促使相應(yīng)路面結(jié)構(gòu)得到較好養(yǎng)護(hù)，相對(duì)于乳化瀝青材料的應(yīng)用，該類處理方式具備著更強(qiáng)的粘結(jié)力，對(duì)于公路工程項(xiàng)目路面的防滑能夠形成一定的優(yōu)化保障效果，進(jìn)而也就達(dá)到了安全防護(hù)效果，并且在此基礎(chǔ)上也具備著一定的保護(hù)價(jià)值。這種稀漿封層技術(shù)的運(yùn)用在公路路面的修補(bǔ)方面同樣也能夠表現(xiàn)出較為理想的積極作用價(jià)值，其能夠有效促使相應(yīng)路面裂縫區(qū)域得到較好修補(bǔ)，延長(zhǎng)了公路工程項(xiàng)目的使用壽命。

（3）微表處。該技術(shù)手段的運(yùn)用能夠較好綜合乳化瀝青以及稀漿封層技術(shù)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行有效處理，促使公路路面能夠得到更為理想的防護(hù)性能，并且在經(jīng)濟(jì)效益方面同樣也能夠表現(xiàn)出較為理想的作用價(jià)值效果。結(jié)合該技術(shù)的具體應(yīng)用落實(shí)來看，其主要就是采用改性乳化瀝青、軋碎級(jí)配碎石以及各類添加劑配制而成的混合料進(jìn)行公路表面的處理優(yōu)化，其一般能夠較好延長(zhǎng)公路的使用壽命3-5年，進(jìn)而也就能夠達(dá)到較好的養(yǎng)護(hù)處理效果。微表處技術(shù)的運(yùn)用在改進(jìn)公路路面的使用性能方面同樣也能夠發(fā)揮出較強(qiáng)效果，促使其通行更為流暢安全。

4 結(jié)束語

綜上所述，對(duì)于公路工程項(xiàng)目的有效運(yùn)用而言，重點(diǎn)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理是比較重要的，這種現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)工作要想達(dá)到較為理想的作用效果，還需要重點(diǎn)從預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)手段應(yīng)用方面進(jìn)行有序把關(guān)，促使其能夠達(dá)到較為理想高效的處理價(jià)值。

[1]馬冶東.淺談?lì)A(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)在現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2016(12):229.

[2]張學(xué)俊.預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)在現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)中的運(yùn)用[J].江西建材,2015(20):169+171.

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[4]陳大勇.論預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)在現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用[J].民營(yíng)科技,2014(8):141.