蘇衛(wèi)衛(wèi)
南通市順通公路交通工程檢測有限公司
淺析公路工程試驗檢測技術及其應用
蘇衛(wèi)衛(wèi)
南通市順通公路交通工程檢測有限公司
檢驗技術從時間上劃分為工程建設的前期準備、建設中的質(zhì)量檢測以及完工后的驗收三個階段,而從技術內(nèi)涵上則可具體分為5個環(huán)節(jié),它們的共同在公路工程的檢驗中起到了巨大的作用。
公路工程;試驗檢驗;應用
本文的研究主旨是通過對公路試驗檢測技術在實際工作中的探究和應用進行分析,首先對公路工程試驗檢測的概念進行辨析,并對其作用做出簡單的說明。其概念的意涵包括了三個層次的內(nèi)容,即原材料、工程及后期跟蹤三個向度。第一個層次的目的在于對工程建設所用的材料進行質(zhì)量上的篩選與評估,而第二個層次則是在實際建設中的質(zhì)量檢測與階段性報告工作,第三個階段即是指建設完工后的質(zhì)量跟蹤測驗。所以說,公路工程試驗檢測概念不僅包括了在建設中的應有之義,而且也涉及到工程前后的相關問題。
試驗檢測作為衡量工程質(zhì)量的重要“責任人”,在其質(zhì)檢體系內(nèi)部扮演著重要的角色,它不僅能夠實現(xiàn)對工程整體質(zhì)量的控制與指示,而且能夠對原材料進行篩選,以及對新技術手段傳播也有一定的促進作用[1]。
1.2.1 對各項指標的有效控制
工程質(zhì)量檢測手段能夠起到有效控制各項指標的重要作用,通過對數(shù)據(jù)的收集和整理工作,檢測儀器能夠迅速發(fā)現(xiàn)工程中存在的各種安全隱患的質(zhì)量缺陷,并通過報告的形式加呈現(xiàn)出來[2]。因此,這對于改進生產(chǎn)質(zhì)量、提升工作效率等指標無不是一個有效的手段。同時在工程建設的各個階段來看,實行試驗檢驗技術也可以保證各個階段工程指標合乎規(guī)定,保證各個階段的工作進程正常推進。
1.2.2 建立材料評價體系
在就地取材、就地檢測的過程中,選擇的材料如果是符合國家相關建筑標準的,那么在對材料進行試驗檢驗的同時也在進行著材料評價體系的構建。所以,公路工程的實驗檢驗技術的意義在于能夠建立材料評價體系。
1.2.3 促進工期的順利開展
另外在實現(xiàn)公路工程試驗檢驗技術過程中還能夠起到促進工期順利開展的作用,因為在對工程進行階段性測評的過程中,可以及時發(fā)現(xiàn)問題并解決問題,對無法解決的問題可以及時上報相關單位進行協(xié)調(diào)處理,所以能夠極大地推進工期的開展。
任何工程的開展都不會是貿(mào)然的,它必須有一個過程存在,它必須包含著工程的起始階段或者是準備階段、建設過程中的這個階段以及完工后的驗收階段,所以對于公路工程的建設而言也是如此。在整個公路建設工程開始之前必須對必要的工作組建進行一一檢測以確保工作過程與完工后的安全性,所以要對各項材料進行檢查。一般來說,檢測人員應該要先填寫委托單并送至實驗室對材料進行抽檢,抽檢后若結果不符合相關的國家標準是不能夠投入到具體的生產(chǎn)過程中的,并要保留好相關的檢測證明和結果。在工程開始建設之前所需要做的相關準備被稱為工程建設的前期準備階段,它是后續(xù)工作順利開展的基石。
在完成前期的準備之后,工程會進入第二個階段也就是工程建設期間的階段。在工程的建設過程中,相關人員要按照一定的頻度進行工程的自檢與自測,并配合檢測人員進行所有工程指標的抽檢工作,確保每一項工作都是符合國家相關規(guī)定和要求的。在執(zhí)行檢測要求時要嚴格遵循相關規(guī)定,為后續(xù)的工程建設提供良好的質(zhì)量保證。任何工程建設的過程都是最為重要的,它不僅是衡量工程整體建設質(zhì)量的天平,而且也是促進工期迅速開展的重要推動器。因此,在這一過程中開展檢測工作的意義是不言而喻的。
第三個個階段便是工程建設完工后的驗收階段,同樣也需要對工程進行隨機的抽檢和全線自檢以確保工程質(zhì)量是符合國家要求的,然后進行驗收并將報告提交國家相關部門進行保存,以備后續(xù)工作的不時之需。驗收階段是工程建設的收尾時期,是檢驗檢測的最后一個環(huán)節(jié),也是檢驗工程質(zhì)量的終極考核方式。
類似于公路建設這樣的大型工程都是需要大量的原材料投入的,如果稍有不慎,在原材料中含雜著不合質(zhì)量的成分,這在后期的建設和使用中就會帶來極大的安全隱患,十分不利于后來的施工建設與驗收使用。因此,必須十分重視原材料的篩選與核查工作。這是公路建設工程試驗檢測的第一個階段,稱為原材料的質(zhì)量控制環(huán)節(jié),只有經(jīng)過測試并合格的材料才能投入到實際的建設當中。
第二個環(huán)節(jié)稱為調(diào)配工作儀器使其達到工作標準的環(huán)節(jié),是促進儀器數(shù)據(jù)搜集精準率以及提升儀器工作效率的重要方式。保證儀器參數(shù)的正常以及按要求運行儀器,這些都是第二個環(huán)節(jié)所需要具備的條件。
包括第三個環(huán)節(jié)在內(nèi)的這幾個環(huán)節(jié)嚴格地將均屬于建設施工的前期準備階段,這一階段主要是工程開工前的種種準備工作。在確定相關施工參數(shù)的環(huán)節(jié)中,對整體工作質(zhì)量起到關鍵性決定作用的參數(shù)諸如含水量、水灰比等應該受到高度的重視,并在相關人員的配合下使其調(diào)配到位,有效控制后期數(shù)據(jù)的準確度
在做好前期準備工作后的公路建設工程當中,必須要時刻保證工程的質(zhì)量過關,這其中就包含了三個方面的內(nèi)容,自檢、抽查與監(jiān)督三個方面,達成了政府、企業(yè)與社會的三級監(jiān)管處理模式[3]。一方面,施工企業(yè)方可以通過自測的形式來保證各建設指標是否完成,另一方面通過社會的抽查可以在一定程度上保障工程的質(zhì)量和安全性,同時政府的行政監(jiān)督作用也能在很大程度上督促責任方保證建設的安全性。
在前期的所有環(huán)節(jié)都完成之后,如果檢驗合格,則可以對工程進行的驗收。
本文通過對公路試驗檢測技術在實際工作中的探究和應用進行了分析,總結了檢驗工作現(xiàn)存的一些問題,并研究了檢驗檢測的具體工作流程。相信,通過本文的研究,能夠對相關實際運用做出理論上的補充與指導。
[1]羅敏.公路工程試驗檢測技術及其應用探討[J].商品與質(zhì)量,2016(44):193.
[2]陳秀英.公路工程試驗檢測技術及其應用探討[J].建筑工程技術與設計,2016(11):211.
[3]郭玉紅.公路工程試驗檢測技術及其應用探討[J].中國科技縱橫,2016(23).