拖拉機(jī)上硅整流發(fā)電機(jī)技術(shù)狀態(tài)檢查

徐瑩瑩++劉越

摘要：通過(guò)對(duì)硅整流發(fā)電機(jī)技術(shù)狀態(tài)的不拆卸檢查和拆卸檢查兩種方法的介紹，以提高硅整流發(fā)電機(jī)故障查出率，提高拖拉機(jī)技術(shù)狀態(tài)。

關(guān)鍵詞：拖拉機(jī)；硅整流發(fā)電機(jī)；技術(shù)狀態(tài)；檢查

中圖分類號(hào)：S219文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.02.053

硅整流發(fā)電機(jī)是大中型拖拉機(jī)的主要電源，在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，它要向機(jī)械的用電設(shè)備供電，還將多余的電能向蓄電池充電，以保證蓄電池總是處在充滿電的狀態(tài)。硅整流發(fā)電機(jī)的故障表現(xiàn)為不發(fā)電、發(fā)電量不足、電量不穩(wěn)等故障。下面介紹硅整流發(fā)電機(jī)故障檢查方法。

1修前的不拆卸檢查

用萬(wàn)用表檢查。先將發(fā)電機(jī)“+”“-”“F”三個(gè)接線柱上的連線拆下，用萬(wàn)用電表的電阻擋分別測(cè)量發(fā)電機(jī)“+”與“-”，“+”與“F”，“F”與“-”三對(duì)接線柱之間的電阻值，在正常情況下，這三對(duì)接線柱間的電阻值應(yīng)符合表1所示的數(shù)值。

①“+”與“-”之間正、反兩次測(cè)得的電阻值都很小時(shí)，則可能是正燒（裝在元件板上的）和反燒（在后端蓋上的）二極管各有一只或幾只擊穿短路，或者是正燒二極管有一只或幾只擊穿短路，同時(shí)定子繞組有一相或幾相搭鐵短路。反之，“+”與“-”之間兩次測(cè)得的電阻值都很大時(shí)，則可能是正燒或反燒的三只二極管全部被燒斷或與座孔松脫，或者是中間接線松動(dòng)、脫開(kāi)。②“F”與“-”之間的電阻值，若較正常值小得很多，則說(shuō)明勵(lì)磁電路有短路現(xiàn)象，若大于表中值（如為無(wú)窮大），則說(shuō)明勵(lì)磁線圈斷路或電刷與滑環(huán)接觸不良。③“+”與“F”之間正反兩次測(cè)得的電阻值都很小時(shí)，則可能是正燒和反燒二極管各有一只或幾只擊穿短路，并且勵(lì)磁線圈有匝間短路；或者是“+”與“F”接線柱絕緣套破裂造成直接短接。

2拆卸檢查

整個(gè)發(fā)電機(jī)修前整體檢查發(fā)現(xiàn)故障在發(fā)電機(jī)之后，為進(jìn)一步深入檢查，應(yīng)分解并清除油污，對(duì)各個(gè)組件進(jìn)行電氣和機(jī)械兩方面的檢查。

（1）電刷組件的檢查。電刷表面若有油污，應(yīng)用蘸汽油的布擦凈。新電刷高度為14 mm，若磨損到7～8 mm時(shí)，應(yīng)更換。新電刷在刷架內(nèi)應(yīng)能自由上下活動(dòng)。更換新電刷時(shí)，應(yīng)用“00”號(hào)細(xì)砂紙磨出與滑環(huán)的良好接觸面。電刷彈簧的自由長(zhǎng)度為30 mm，當(dāng)把它壓縮到14 mm時(shí)，彈簧壓力應(yīng)達(dá)0.98～2.94 N，可用彈簧校驗(yàn)器測(cè)量。彈簧壓力過(guò)小，電刷與滑環(huán)之間易產(chǎn)生火花；壓力過(guò)大，易加速電刷與滑環(huán)的磨損。不符合要求時(shí)，應(yīng)更換新彈簧。電刷架有輕微的變形、磨損，可修整，如有燒損、破裂或嚴(yán)重變形時(shí)，應(yīng)予更換。

（2）硅二極管的檢查。用萬(wàn)用電表先測(cè)量壓在后端蓋上的三個(gè)二極管，萬(wàn)用電表用“R×100”或“R×1K”擋，將黑表筆搭接端蓋，紅表筆搭接二極管引出線頭，此時(shí)表針指示的電阻值應(yīng)為8～10 Ω，如指針指“0”，說(shuō)明二極管已被擊穿；如表針指示電阻值很大，說(shuō)明二極管內(nèi)的整流結(jié)已脫開(kāi)，應(yīng)更換二極管。然后將黑表筆接二極管引出線，紅表筆接端蓋，此時(shí)表針應(yīng)指示在10 kΩ以上。如指示歐姆數(shù)很小，說(shuō)明二極管已壞。其次再測(cè)量壓在元件板上的三個(gè)二極管，其外殼為負(fù)極，引出線為正極，測(cè)量方法同前，所測(cè)正向阻值亦應(yīng)在8～10 Ω左右，反向阻值應(yīng)在10 kΩ以上。應(yīng)注意的是，由于測(cè)量阻值隨萬(wàn)用電表規(guī)格和所選用的電阻擋不同而略有不同。

（3）勵(lì)磁線圈的檢查。搭鐵的檢查：用萬(wàn)用電表的“R×100”擋，將“-”表筆接滑環(huán)，另一表筆接轉(zhuǎn)子軸，若表針指示∞（無(wú)窮大），表明正常。若表針指“0”或很小，說(shuō)明勵(lì)磁線圈有搭鐵。斷路、匝間短路的檢查：用萬(wàn)用電表測(cè)量線圈電阻值，如表針指示電阻∞（無(wú)窮大），說(shuō)明線圈斷路。如電阻值小于5 Ω（指JF01型硅整流發(fā)電機(jī)），說(shuō)明線圈匝間短路。

（4）定子線圈的檢查。定子線圈由于機(jī)械碰傷或絕緣老化，會(huì)發(fā)生匝間或相間短路，也會(huì)因線槽絕緣損壞而發(fā)生搭鐵。①搭鐵的檢查：用萬(wàn)用電表“R×1K”歐姆擋測(cè)三相繞組的任意一個(gè)首端抽頭與定子鐵芯間的絕緣。如發(fā)現(xiàn)有搭鐵現(xiàn)象，應(yīng)將焊在一起的三相繞組末端抽頭分開(kāi)，測(cè)量搭鐵發(fā)生在哪一相繞組。搭鐵繞組確定后，可用下述方法檢查搭鐵部位：在6 V蓄電池任一極的連線中串聯(lián)一個(gè)可變電阻（測(cè)前，阻值調(diào)在最大位置），并與搭鐵的繞組任意一端相接，蓄電池另一極與機(jī)殼相接，調(diào)整可變電阻，使電流達(dá)5～10 A，用螺絲刀在鐵芯上試探吸力，記下有吸力的線圈，再將蓄電池接機(jī)殼一端與該繞組的另一端相接，用同樣的方法測(cè)出有吸力的線圈，搭鐵處即在兩組有吸力線圈的中間部分。②斷路與線圈匝間短路的檢查：用6 V蓄電池的兩極，分別與一相繞組的首末端及兩相繞組的首端相連接，測(cè)其耗用電流值。以JF-01型發(fā)電機(jī)定子繞組為例，當(dāng)6 V直流電源接在任意一相繞組的首末端時(shí)，耗用電流不大于22 A。如電流為0，說(shuō)明斷路；如電流大于22 A，說(shuō)明匝間短路。當(dāng)接在任意兩相繞組的首端時(shí)，耗用電流應(yīng)不大于11 A。如分別測(cè)某兩相繞組首末端時(shí)，均正常，而測(cè)量?jī)墒锥藭r(shí)，耗用電流過(guò)大，說(shuō)明這兩相繞組相間短路。