玉米聯(lián)合收獲機割臺的檢修

王偉

摘要：目前，玉米機械化收獲是玉米全程機械化的瓶頸，由于玉米聯(lián)合收獲機故障率較高，影響其發(fā)展。針對割臺主要部件的故障現(xiàn)象，分析故障原因，提出檢修方法。

關(guān)鍵詞：玉米聯(lián)合收獲機；割臺；檢修

中圖分類號：S225文獻標識碼：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.02.052

1扶禾器的檢修

扶禾器安裝在莖稈導(dǎo)槽中間的割臺前端，用作扶起倒伏的莖稈，并將莖稈引入莖稈導(dǎo)槽的工作間隙里。扶禾器的離地高度需要根據(jù)待摘玉米的品種、結(jié)穗部位的高低、玉米的倒伏情況等靈活調(diào)整。一般要求是，結(jié)穗部位低，倒伏嚴重時，扶禾器應(yīng)調(diào)低，可以讓扶禾器接近地面；結(jié)穗部位高，玉米無倒伏時，扶禾器應(yīng)調(diào)高，摘穗輥前尖低于結(jié)穗位置20 cm以下。扶禾器前端的初始位置可調(diào)，調(diào)整時松開緊固螺母，改變調(diào)整螺栓在長孔中的位置，調(diào)好后將螺母鎖緊。

2撥禾鏈的檢修

撥禾鏈的鏈板、鏈滾有一定的間隙，在使用過程中易被拉長，必須調(diào)整張緊度。

調(diào)節(jié)鏈條張緊度時，將螺絲刀插在鏈條的滾子之間向鏈的運動方向扳動，如鏈條的張緊度合適，應(yīng)該能將鏈條轉(zhuǎn)過20°～30°角。

玉米聯(lián)合收割機作業(yè)時，應(yīng)對撥禾鏈進行檢查，檢查要點如下：

（1）收割機工作一段時間后，鏈條與鏈輪配合間隙變小，鏈條伸長，會使鏈條傳動變松。當發(fā)生鏈條與鏈齒配合發(fā)卡，或跳鏈、積鏈等現(xiàn)象時，就需要調(diào)緊撥禾鏈。

（2）如果鏈條調(diào)緊適度仍發(fā)生卡鏈、跳鏈等不正常傳動現(xiàn)象，則表明鏈輪齒形磨損、變形嚴重或鏈條鏈節(jié)變形過度，此時應(yīng)更換相應(yīng)件，否則會因鏈條的不正常傳動引起摘穗機構(gòu)上其他傳動件的損壞，造成更大的損失。

（3）鏈條調(diào)緊或更換鏈輪、鏈條后，務(wù)必將傳動平面調(diào)正，避免鏈條鏈節(jié)與其他件的刮擦或卡滯。

3摘穗輥的檢修

（1）摘穗輥間隙的調(diào)整。摘穗輥的間隙指的是一對摘穗輥中一摘穗輥的工作面的凸筋與另一摘穗輥的外圓之間的間隙。

①調(diào)整方法。摘穗輥的前端設(shè)有調(diào)節(jié)或浮動機構(gòu)（不同的機型上機構(gòu)不同），外側(cè)摘穗輥的軸承座與間隙調(diào)整機構(gòu)相連接，松開鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動間隙調(diào)整螺桿，可以改變兩個摘穗輥之間的間隙。順時針旋轉(zhuǎn)可以加大間隙；逆時針旋轉(zhuǎn)則可調(diào)小摘穗輥間隙。當間隙適當時，須擰緊螺母。

②參考值。正常值為11～13 mm；最大值為14～17 mm。

③摘穗輥間隙的調(diào)整原則。摘穗輥調(diào)整以能在拉莖輥中前部將玉米穗摘下為宜，同時保證將穗以上的莖稈拉到輥的下方，防止拉斷莖稈。

如果割臺摘穗輥處斷莖稈過多，且有果穗自割臺摘穗板向下掉落，則可能是摘穗輥間隙過小，此時應(yīng)適當增大摘穗輥之間的距離，使間隙增大。

如果果穗大部分要到摘穗板中后方才能摘下，并在后部出現(xiàn)帶穗莖稈集堆現(xiàn)象，或有大量未被摘穗的斷莖稈現(xiàn)象，則表明摘穗輥間隙過大，此時應(yīng)適當減小兩輥間的距離，使間隙減小。

④調(diào)整摘穗輥間隙時的注意事項。應(yīng)根據(jù)拋落到地上的玉米籽粒數(shù)量及莖稈的斷莖情況來檢查、調(diào)整摘穗輥間隙。當落地的玉米籽粒過多時，可將穗輥間隙調(diào)小，但要與控制斷莖相結(jié)合，因間隙過小有擠壓斷莖的可能。正確做法是，在能接受的作業(yè)效果前提下，摘穗輥間隙大些為好，這樣既不斷莖，又節(jié)省動力，收割速度較高。

（2）摘穗輥傳動箱安全離合器的檢修。安全離合器裝在摘穗臺變速箱輸入端。

安全離合器的作用是防止摘穗輥的鏈條或其他傳動機構(gòu)遇到異物堵塞、卡住等造成負荷過大而損壞機件。一旦發(fā)生故障，安全離合器打開，并發(fā)出“叭叭叭”聲響，摘穗輥即停止工作。

安全離合器由主動齒墊、鏈輪、離合彈簧、被動齒墊、驅(qū)動套和調(diào)整螺母等組成。

鏈輪空套在摘穗輥變速箱主軸（或傳動軸）上，主動齒墊的4個柱形撥銷與鏈輪上4個圓孔連接，主動齒墊與被動齒墊嚙合，被動齒墊4個柱形撥銷又與驅(qū)動套上4個圓孔連接，彈簧壓在驅(qū)動套上，后面還有壓蓋和調(diào)整螺母。彈簧壓得越緊，嚙合力也就越大，鏈輪所能傳遞的扭矩也就越大。工作時，動力經(jīng)鏈條傳至傳動軸的鏈輪上，通過鏈輪帶動主動齒墊，主動齒墊帶動被動齒墊轉(zhuǎn)動，被動齒墊帶動驅(qū)動套，驅(qū)動套帶動變速器主軸轉(zhuǎn)動。當傳動出現(xiàn)故障時，傳動軸通過鍵、驅(qū)動套從被動齒墊傳來巨大阻力，主動齒墊與被動齒墊之間產(chǎn)生一個很大的軸向推力，當這個推力大于彈簧對被動齒墊的壓力時，被動齒墊就會向后作軸向移動，脫開與主動齒墊的嚙合而停轉(zhuǎn)，變速箱主軸則不再轉(zhuǎn)動，從而保護了以后的工作部件，此時應(yīng)停車檢修。彈簧的壓力在出廠前已按要求基本調(diào)整好，若在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)不能正常工作，就應(yīng)檢查彈簧張緊長度是否符合要求，用調(diào)整螺母進行調(diào)節(jié)。

4輸送鏈張緊度的調(diào)整

輸送槽的輸送鏈條過松，會出現(xiàn)輸送鏈運轉(zhuǎn)不暢的現(xiàn)象，此時應(yīng)通過絲杠調(diào)整機構(gòu)調(diào)節(jié)被動軸位置，調(diào)整主動軸和被動軸的距離，調(diào)緊鏈條。其張緊度應(yīng)能保證鏈輪上的后數(shù)第一鏈節(jié)能提起5～10 mm為宜。

刮板式輸送槽鏈條張緊度的調(diào)整應(yīng)靈活，一般可以通過調(diào)整輸送鏈上部的螺桿調(diào)整被動軸軸承座的位置來調(diào)整鏈條的張緊度。調(diào)整時應(yīng)注意：（1）兩側(cè)要同步，保證主、被動軸平行，不歪斜，在工作狀態(tài)時刮板與兩壁垂直。（2）調(diào)整后須鎖緊螺母。