架空輸電線路施工的放線施工操作要點

張忠寶

(鶴崗斯達機電設(shè)備制造有限責任公司，黑龍江 鶴崗 154100)

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架空輸電線路施工的放線施工操作要點

張忠寶

(鶴崗斯達機電設(shè)備制造有限責任公司，黑龍江 鶴崗 154100)

架空輸電線路工程架線施工操作簡易，可不用大型機具設(shè)備。本文主要研究了作業(yè)準備工作，行走機械牽引放線操作要點，人力放線操作要點及護線要點等技術(shù)問題。

架空輸電線路；放線施工；操作

架空輸電線路工程普通架線施工，是傳統(tǒng)的架線施工方法，即在架設(shè)過程中按拖地展放架空線，以工程設(shè)計的耐張段為施工單元，放線及緊線等作業(yè)均在耐張段內(nèi)進行的施工方法。

1 作業(yè)準備工作

第一，絕緣子運到桿位后應(yīng)先擦洗干凈，遇有油質(zhì)黏結(jié)物時，應(yīng)用汽油清洗。

第二，絕緣子在組裝前應(yīng)進行下列項目的外觀檢查，不合格的不準使用：a.各部尺寸符合要求，裝配合適。b.鐵件與瓷件結(jié)合緊密，鐵件鍍鋅完好。c.瓷釉表面光滑，無裂紋、掉渣、缺釉、斑點、燒痕氣泡或瓷釉燒壞等現(xiàn)象。d.彈簧銷熱鍍鋅良好，彈力合適，厚度符合規(guī)定。

第三，絕緣子應(yīng)用5 000 V兆歐表逐個進行絕緣測定，絕緣電阻不得低于500 MQ，不合格不準使用。測定時，應(yīng)保持絕緣子干燥，兆歐表接線不得相互扭絞或與地面接觸，也不得持扶接線。廢品及不合格品應(yīng)涂以標記，避免混淆。

第四，絕緣子串聯(lián)后對彈簧銷的安裝質(zhì)量進行檢查，然后再懸掛。其操作注意事項如下：a.直線桿塔的導(dǎo)線滑車應(yīng)連在絕緣子串的下端一同拉起。b.直線桿塔的避雷線滑車，一般可直接掛在避雷線支架的U形掛環(huán)或穿釘上。c.承力桿塔導(dǎo)線和避雷線滑車，應(yīng)采用鋼繩套懸掛在掛線點附近，緊線前再換成緊線滑車。

第五，放線滑車的選用應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。

第六，根據(jù)選定的放線方法，進行人員作業(yè)布置和機具檢查。

2 行走機械牽引放線操作要點

第一，行走機械牽引放線，一般可利用拖拉機或載重汽車直接牽引，以采取多線牽引為宜。當采用五線同時牽引時，其操作要點如下：a.把導(dǎo)線和避雷線的端頭連引做好。導(dǎo)線端頭應(yīng)使用網(wǎng)套連接器連引，如無適當夾具，可用鋼絲編結(jié)小辮連引；避雷線端頭可做成U形鼻子用鐵線纏牢。b.把導(dǎo)線和避雷線的連引端頭通過防捻器與牽引拖車掛鉤相連。c.把拖車的總牽引繩與拖拉機掛鉤相連。牽引繩的規(guī)格和長度，應(yīng)根據(jù)受力情況和地形情況選擇。拖拉機與牽引拖車的間距，一般控制在10 m左右。d.進行連接情況檢查，無誤后即可開始牽引。e.拖拉機應(yīng)根據(jù)預(yù)選走徑行駛，一般應(yīng)盡可能沿著線路中心前進；遇障礙物時，拖拉機可繞行，但與線路中心線的偏斜夾角不得大于5°，行駛速度不得過快，一般控制在40～60 m/min，速度要平穩(wěn)。f.當拖拉機行進越過桿塔30～50 m時停止牽引，然后慢慢后退把線松回；摘下線頭，通過滑車引繩將五線分別引過滑車，并將線頭復(fù)掛在拖車掛鉤上，繼續(xù)牽引。g.由于導(dǎo)線、避雷線的長度不一致，因此當某線軸放完后，拖拉機暫停，續(xù)上另一軸線后再牽引。h.遇有障礙物時，應(yīng)解下導(dǎo)線、避雷線，拖拉機單獨繞行，用鋼絲繩將導(dǎo)線、避雷線牽引過來，再繼續(xù)拖放。

第二，放線應(yīng)注意的問題。a.拖拉機上應(yīng)設(shè)一名負責旗語信號或?qū)χv機聯(lián)絡(luò)人，遇有異常情況應(yīng)立即以口哨鳴告司機停駛或緩駛。跟隨牽引拖車的人員，應(yīng)時刻注意五線端頭連接有無異常情況、拖車行駛情況及導(dǎo)線、避雷線與牽引繩拖地摩擦情況。b.注意現(xiàn)場旗語信號聯(lián)系工作，旗語設(shè)置距離以能看清旗號為原則。操執(zhí)人應(yīng)隨時注意前后信號，正確迅速地傳遞信號。c.交叉跨越處應(yīng)設(shè)專人看守。一般檔距內(nèi)應(yīng)設(shè)有巡回檢查人員，檢查導(dǎo)線、避雷線有無脫槽、刮碰等異常情況。d.牽引拖拉機不得猛然開動或突然加速。e.在行進至地勢起伏不平的丘陵地帶時，應(yīng)根據(jù)需要適當加長牽引鋼絲繩，將掛鉤用鐵線封死，防止磨線與導(dǎo)線、避雷線牽引繩脫鉤；高差較大的高點直線桿塔應(yīng)補強加固，防止壓壞橫擔或造成倒桿。

第三，地勢平坦的平原地帶，如條件允許，也可采用機械放線。

3 人力放線操作要點

第一，一般應(yīng)盡可能采用行走機械牽引放線，在受到現(xiàn)場地形條件限制或無適當機械可以利用的情況下，方考慮采取人力放線。

第二，人力放線時，一次牽引長度必須符合要求。

第三，人力放線的牽引人數(shù)，應(yīng)根據(jù)線號大小、一次展放最大長度、現(xiàn)場地形條件和具體放線方法來確定，每人平均持續(xù)牽引力，一般可按100 kN～160 kN考慮。

第四，為提高放線效率，導(dǎo)線、避雷線的展放應(yīng)分組單獨進行，且導(dǎo)線應(yīng)考慮來回展放。

第五，人力放線牽引人員，一般由牽引端開始每隔6 m～10 rn布置一人，不應(yīng)過分集中或過于分散。

第六，在山區(qū)如受地形條件限制，不能利用一般人力展放方法時，可將線軸放開，盤成若干連續(xù)的線卷，用人工背至山上攤放，其操作要求如下：a.將線卷盤好并進行綁扎。盤線時，必須一反一正，線卷的直徑不大于1 m，質(zhì)量不超過10 kg，每盤線卷間距保持在4 m～6 m。b.線卷可直接挎在肩上或使用背架背在背上，不得斜挎在肩上。c.事先選好行進路線。d.背運人員的行動要步調(diào)一致。e.上下陡坡或轉(zhuǎn)彎時，前后人員應(yīng)相互關(guān)照，防止被線兜倒。f.正副組長各一人，負責指揮及前后信號的聯(lián)系工作。g.線卷背至指定地點后，將線卷按展放方向順序擺好，由下端第一盤線卷開始逐卷依次向山下攤放。

4 護線要點

第一，放線時須進行護線工作，防止損傷導(dǎo)線或發(fā)生其他事故。

第二，當放線通過巖石、沙礫、磚瓦、爐渣等堅硬地帶時，應(yīng)有防護措施，墊以禾秸或搭架將導(dǎo)線支起，不得直接與地面摩擦。

第三，下列地點應(yīng)設(shè)專人加強護線工作。a.在不搭跨越架的道口應(yīng)設(shè)有監(jiān)護人，當有車輛通過時將導(dǎo)線抬起。b.在跨越架處應(yīng)設(shè)有監(jiān)護人，檢查導(dǎo)線是否刮住架子或發(fā)生其他故障。c.山區(qū)放線的突出地點及導(dǎo)線、避雷線交叉展放時應(yīng)設(shè)有專人監(jiān)護，護線人員必須持有信號聯(lián)系工具。遇異常情況，應(yīng)立即停止牽引，進行適當處理。

第四，放線時，除線軸展放處和牽引端必須設(shè)旗語聯(lián)系人外，一般每隔400 m～500 m設(shè)旗語聯(lián)系人一名，旗語聯(lián)系人應(yīng)站在線路外側(cè)明顯的位置上。旗語聯(lián)系人的職責如下：a.堅守工作崗位，正確及時地傳遞旗語信號。b.注意臨近桿塔上的導(dǎo)線、避雷線，在通過滑車時有無脫槽卡住和滑輪轉(zhuǎn)動失靈等現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)情況，立即以旗語通知停止牽引，并進行處理。c.監(jiān)視來往行人，不得任意跨越導(dǎo)線、避雷線，宜令行人靠近桿塔通過。d.檢查附近有無磨線情況，并進行必要支墊。

第五，加強放線巡護工作，要求事項如下：a.余線處應(yīng)派專人理線，防止出現(xiàn)金鉤。b.在線軸展放地點，應(yīng)注意檢查線材質(zhì)量，如有斷股卡傷、磨損及鼓包、斷鋼芯等缺陷時，用細鐵絲綁扎并纏以紅布條為記，在壓接時處理。c.行走機械牽引放線及山區(qū)放線，應(yīng)特別加強護線工作。

第六，線軸展放完畢后，應(yīng)做好下列臨時性防護工作：a.在不搭跨越架的跨道處，應(yīng)將導(dǎo)線、避雷線支墊起來，留出通道；或挖一地槽，將導(dǎo)線、避雷線埋入地下。b.跨越一般不通航的河流時，如河水較深、水流較急或河流雖淺但有淤砂的，應(yīng)使導(dǎo)線和避雷線脫離水面。c.冬季通過冰雪地帶時，應(yīng)適當加以支墊，防止導(dǎo)線、避雷線與水層凍結(jié)。d.對交叉跨越處進行檢查，如發(fā)現(xiàn)跨越垂直距離不夠時，應(yīng)進行適當處理。

[1] 李博之.高壓架空輸電線路施工技術(shù)手冊[K].北京：水利電力出版社，1979.

[2] 王文源.輸電線路施工與檢修[M].北京：水利電力出版社，1990.

[3] 岑阿毛.架空輸電線路施工技術(shù)大全[M].寧波：寧波出版社，1996.

Key points for paying off construction of overhead transmission line

ZHANG Zhong-bao

(Hegang Sida Mechanical and Electrical Equipment Manufacturing Co., Ltd., Hegang 154100, China)

Stringing construction of overhead transmission line project is simple in operation without large-scale equipment. This paper mainly studies the operation preparation work, the operation points of the mechanical traction paying line, and the key points of manpower paying off operation and the line protection.

Overhead transmission line; Paying off construction; Operation

2016-09-10

張忠寶(1972-)，男，工程師。

TM752

B

1674-8646(2017)02-0140-02