冬季道路橋梁施工中混凝土澆筑技術(shù)探討

趙春雷

身份證號(hào)320114197709012712

冬季道路橋梁施工中混凝土澆筑技術(shù)探討

趙春雷

身份證號(hào)320114197709012712

在道路橋梁施工中，對(duì)于混凝土的施工技術(shù)有著很高的要求，這也直接影響著道路橋梁工程的施工質(zhì)量。最重要的是混凝土的澆筑技術(shù)，對(duì)于工程質(zhì)量的影響十分大。對(duì)混凝土進(jìn)行澆筑時(shí)，會(huì)因?yàn)闇囟鹊淖兓沟没炷廉a(chǎn)生較大的差異，所以在對(duì)道路橋梁施工中混凝土澆筑時(shí)要對(duì)溫度的變化引起重視，由于冬季施工溫差較大，施工人員更應(yīng)該對(duì)混凝土的澆筑技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格控制，重視澆筑技術(shù)的把握。

道路橋梁；冬季施工技術(shù)；混凝土澆筑技術(shù)

1 前言

我國(guó)現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)發(fā)展十分迅速，城市變化也非常大，在這一過(guò)程里，不得不出現(xiàn)的就是國(guó)家對(duì)于道路橋梁的需求量也是越來(lái)越大了，隨著這些工程的增多，我們所要建設(shè)的道路橋梁工程的種類(lèi)也就增多了，遇到的情況也就會(huì)越來(lái)越復(fù)雜和繁瑣，這就要求我們要在道路橋梁施工中克服很多的困難。而在道路橋梁施工中，最為困難的一個(gè)就是冬季道路橋梁的施工，因?yàn)檫@類(lèi)工程本身就容易受到溫度的影響，而冬季溫度變化比較大，所以在冬季施工過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生一些困難。進(jìn)而冬季澆筑混凝土值得我們做一個(gè)具體的研究，改進(jìn)原有的技術(shù)，從而保證冬季道路橋梁施工中混凝土澆筑技術(shù)的更好發(fā)展。

2 冬季道路橋梁工程混凝土施工前的準(zhǔn)備

（1）依照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)、施工規(guī)范、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，針對(duì)冬季工程施工中混凝土所摻的外加劑實(shí)施試驗(yàn)與試配的具體工作，并在此基礎(chǔ)上得出正確合理的混凝土施工配合比。

（2）由于是冬季施工，則需就施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)供水管道做好相應(yīng)的管道保溫以及防凍工作。

（3）就變壓器的實(shí)際容量實(shí)施合理的計(jì)算，并將電源設(shè)備進(jìn)行有效接通。

（4）進(jìn)行攪拌站以及鍋爐房等等需加熱使用的裝置的有效搭建，并實(shí)施相應(yīng)的管道敷設(shè)施工，針對(duì)各類(lèi)型加熱設(shè)備以及相關(guān)的加熱材料需實(shí)施可靠性檢查，確保其在施工過(guò)程中的安全使用。

3 冬季道路橋梁工程混凝土澆筑前期的技術(shù)措施

冬季施工主要的解決就是冬季低溫問(wèn)題，促使混凝土澆筑能夠符合道路橋梁的施工要求?；炷恋臐仓欠浅Ｖ匾沫h(huán)節(jié)，在這一個(gè)技術(shù)上，要求在進(jìn)行澆筑之前要做一定的準(zhǔn)備技術(shù)措施，首先就是電加熱的技術(shù)，在冬季道路橋梁實(shí)際施工過(guò)程中，為能夠使混凝土澆筑質(zhì)量得到保證，比較常用的一種方式就是電加熱技術(shù)。該技術(shù)所指的就是利用電纜使變壓器與拌和站之間相互連接，而后裝配相關(guān)保護(hù)裝置，并且對(duì)于每個(gè)拌和站而言，在水池底部均應(yīng)配備電熱管，在配備過(guò)程中依據(jù)拌和站實(shí)際尺寸對(duì)電熱管數(shù)量進(jìn)行合理有效的控制，這樣，便能夠通過(guò)對(duì)上水口溫度計(jì)進(jìn)行合理設(shè)置，從而實(shí)時(shí)控制拌和站內(nèi)部水溫。由于冬季溫度比較低，為能夠較好防止拌和站內(nèi)部熱量出現(xiàn)散失情況，還應(yīng)當(dāng)在頂口配備棚蓋，以便保溫，之后配合水溫箱使用，這樣，即使溫度升高，也能夠利用水溫箱溫度進(jìn)行加熱，使混凝土溫度得到有效保證。同時(shí)一定要做好電纜等儀器的檢查工作，然后要能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)攪拌過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)的一些問(wèn)題。進(jìn)行攪拌時(shí)要做好預(yù)防漏電的工作。然后是蒸汽加熱的技術(shù)，通常是利用蒸汽鍋爐實(shí)施作業(yè)，從而保證正常交換熱能得以實(shí)現(xiàn)。蒸汽鍋爐的設(shè)置可以更好的對(duì)攪拌池中的溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)，可以調(diào)節(jié)水溫的變化，是非常方便的一種技術(shù)。

最后是混凝土施工中的混凝土運(yùn)輸技術(shù)，在混凝土澆筑施工前，應(yīng)當(dāng)考慮混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中周?chē)鷾囟人a(chǎn)生的影響變化。首先，在裝料應(yīng)當(dāng)檢查運(yùn)輸車(chē)輛的清潔程度，以避免混凝土中有摻有其它雜質(zhì)，進(jìn)而對(duì)混凝土澆筑質(zhì)量產(chǎn)生影響。另外，對(duì)于運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)當(dāng)保證其不具備吸水性，并且保證不能有漏漿情況出現(xiàn)。此外，在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)當(dāng)調(diào)整好運(yùn)輸?shù)缆?，保證運(yùn)輸便道的暢通，避免出現(xiàn)道路堵塞情況的發(fā)生，以防止運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)對(duì)混凝土強(qiáng)度產(chǎn)生影響。

4 冬季道路橋梁工程混凝土澆筑技術(shù)

澆筑技術(shù)的控制最重要的就是要做到保溫，可以在澆筑的過(guò)程中，在周?chē)鷩弦恍┎紬l避免熱量的散失，影響到澆筑的質(zhì)量，可以采用電熱毯對(duì)布條加溫，更好的保證混凝土澆筑技術(shù)的熱度流失，再加上塑料薄膜的使用，可以增加保溫效果。在冬季氣溫很低的時(shí)候，對(duì)于混凝土的澆筑過(guò)程，則應(yīng)當(dāng)以碘鎢燈添加于鋼樁圍堰的間隙中，并且應(yīng)當(dāng)對(duì)承臺(tái)進(jìn)行較好加溫防護(hù)。另外，在進(jìn)行混凝土澆筑過(guò)程時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意以土工布及電熱毯覆蓋頂部混凝土，使防護(hù)保溫能夠得以較好實(shí)現(xiàn)。在混凝土澆筑施工過(guò)程中，還可利用布條將系梁側(cè)面密封，從而實(shí)現(xiàn)保溫目的，一直到拆除側(cè)膜之后還應(yīng)當(dāng)以土工布對(duì)系梁內(nèi)層進(jìn)行覆蓋，對(duì)于外層應(yīng)當(dāng)以彩布條進(jìn)行封閉，從而較好進(jìn)行保溫處理。

5 冬季道路橋梁工程混凝土澆筑保障質(zhì)量的措施

冬季道路橋梁工程混凝土澆筑技術(shù)一定要保證其質(zhì)量，現(xiàn)對(duì)主要的保證質(zhì)量的措施進(jìn)行了一些分析總結(jié)。首先確定了冬季氣溫低的情況下，混凝土的溫度在四個(gè)小時(shí)之后就會(huì)迅速降低溫度，三天內(nèi)水化速度加快，混凝土溫度就會(huì)隨著上層混凝度溫度的升高而升高。當(dāng)一天的溫差不大的時(shí)候，混凝土的溫度便不會(huì)發(fā)生太大的改變，這個(gè)時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)整個(gè)混凝土溫度合適，就能達(dá)到比較好的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。自然的天氣因素是無(wú)法改變的，所以在任何季節(jié)下，都要保證整個(gè)過(guò)程的溫度不能低于5攝氏度。在進(jìn)行新的一層混凝土澆筑施工時(shí)，也要做到對(duì)于各種材料的檢查工作做好，從而再一次保證新的一層的混凝土的質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

6 總結(jié)

我國(guó)現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快，人們的生活水平也提高了很多，所以人們對(duì)于生活中的一些細(xì)節(jié)也不斷更新概念，交通是生活中必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)，所以橋梁工程也逐漸增多，各種大橋都在逐步的建立起來(lái)，所以在這方面為了能夠保障橋梁施工質(zhì)量，對(duì)于冬季施工中混凝土的澆筑技術(shù)也就有了更高的要求，所以為了人們的生活質(zhì)量得到保障，在橋梁工程方面，就要求相關(guān)技術(shù)人員不斷的學(xué)習(xí)更新這方面的知識(shí)，而后再加上具體的施工經(jīng)驗(yàn)，把冬季道路橋梁施工過(guò)程中混凝土澆筑技術(shù)的質(zhì)量再一次有保障的提高，也能使我國(guó)橋梁工程更進(jìn)一步。

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[3]劉克會(huì).澆筑式瀝青混凝土在橋面鋪裝中的應(yīng)用[J].橋梁隧道,2012(6)

10.16767/j.cnki.10-1213/tu.2017.12.095