季 峰
江蘇安達(dá)工程咨詢監(jiān)理有限公司
淺談抓好交通工程質(zhì)量監(jiān)理的方法和手段
季 峰
江蘇安達(dá)工程咨詢監(jiān)理有限公司
在我國經(jīng)濟發(fā)展的同時也帶動了我國城市建設(shè)的發(fā)展,因此我國的交通建設(shè)的腳步也加快了步伐。因此交通工程質(zhì)量的監(jiān)理對于我國交通工程的發(fā)展有很大的影響,想要加快我國交通建設(shè)的發(fā)展必須要做好交通工程質(zhì)量工作。
交通工程;質(zhì)量監(jiān)理;方法和手段
交通工程質(zhì)量監(jiān)理的含義就是指交通工程監(jiān)理中的質(zhì)量監(jiān)管。那么滿足使用者、符合法律法規(guī)的要求就是質(zhì)量監(jiān)管的目標(biāo),例如具體的適應(yīng)性、安全性等等。質(zhì)量監(jiān)理的范圍包含產(chǎn)品形成的設(shè)計、采購物料、生產(chǎn)和安全的過程等等。而監(jiān)理的工作內(nèi)容包括監(jiān)理的技術(shù)和活動,其實也就是專業(yè)和管理的技術(shù)兩個方面。監(jiān)理工作要對工程的每個環(huán)節(jié)都進(jìn)行檢測,要能夠及時發(fā)現(xiàn)并且解決問題,避免在質(zhì)量方面問題造成嚴(yán)重的損失。在監(jiān)理工作就要以預(yù)防和檢驗結(jié)合起來,而監(jiān)理工作人員要對監(jiān)理工作的方法和手段進(jìn)行完全了解,并且對整個工程過程進(jìn)行全部監(jiān)控。
建設(shè)現(xiàn)代化城市的重要手段就是進(jìn)行交通建設(shè),而交通工程建設(shè)的速度決定著這個城市整體的形象和人們生活的一個整體環(huán)境,那么交通工程質(zhì)量問題是整個工程中最重要的一個環(huán)節(jié),那么我國交通工程的特點是:
(1)時間短,任務(wù)重。在進(jìn)行交通工程建設(shè)的地點一般都是流量比較大的地方,為了讓人們能夠在生活和出行的時候能夠方便,工期往往就會很緊張,因此在一個工程開始施工的時候很多商家最重視的就是工期,并不是整個施工中的質(zhì)量問題。
(2)施工地點人多,地形比較復(fù)雜。城市交通工程施工的地點大多是在比較繁華的路段,而這種路段居民多,地下鋪設(shè)的管道也很多,施工難度就會很高。
(3)工期變換快。在進(jìn)行施工的時候,由于開工前準(zhǔn)備不當(dāng),開工以后就會出現(xiàn)叫停的情況,這樣就會影響居民的正常生活,而且施工地區(qū)的地理氣候也會影響工期。
在工程監(jiān)理的過程中會有很多干擾工作的問題,只有解決這些問題才能保證工程質(zhì)量監(jiān)理工作繼續(xù)進(jìn)行,下面提出了幾個在工程質(zhì)量中出現(xiàn)的問題:
(1)承包商只重視自身利益,不重視工程質(zhì)量,對于工程的質(zhì)量問題一點都不上心。
(2)施工單位管理不當(dāng),施工的技術(shù)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),使工程質(zhì)量產(chǎn)生一些問題,影響工程的正常使用。
(3)施工地點設(shè)備數(shù)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),操作人員作業(yè)手法不正確、技術(shù)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),施工現(xiàn)場有安全隱患。
(4)施工單位質(zhì)量監(jiān)管意識薄弱,只求完成任務(wù),一點都不重視工程質(zhì)量,在發(fā)生問題的時候不進(jìn)行解決,造成質(zhì)量、安全隱患。
我國工程質(zhì)量監(jiān)理有三個依據(jù),根據(jù)這三個依據(jù)能更好的進(jìn)行監(jiān)理工作:
(1)在工程的設(shè)計和施工階段監(jiān)理部門都要根據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)理工作。
(2)我國相關(guān)部門制定《公路工程質(zhì)量監(jiān)理實施細(xì)則》,讓工程質(zhì)量監(jiān)理在進(jìn)行工作的時候有法可依。
(3)每個部門在施工的時候要根據(jù)自身特點制定一套關(guān)于工程本身的監(jiān)理方法,這樣能夠確保監(jiān)理工作正常進(jìn)行。
在施工時要建立一套完善的監(jiān)理體系,能夠在工程的每個施工階段都能進(jìn)行監(jiān)理工作。在監(jiān)理工作進(jìn)行的時候要給每個監(jiān)理人員都分配相應(yīng)的監(jiān)理工作內(nèi)容和職責(zé),要確保監(jiān)管工作能夠分配到每個單個監(jiān)理人員的手里,并且采取責(zé)任人制度,督促每個工作人員認(rèn)真完成工作。建立一個獨立的監(jiān)理檢測部門對工程進(jìn)行檢測,并且保密檢測的結(jié)果。
督促施工單位建立完善的自檢制度,并能認(rèn)真的貫徹和執(zhí)行,安排責(zé)任心強、專業(yè)水平高的人員進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)管工作,并且不定期進(jìn)行抽查,確保交通工程施工進(jìn)度正常。
在開始施工以前要采購原材料,而原材料決定著整個工程的質(zhì)量,所以監(jiān)理部門要對采購的材料進(jìn)行檢查和檢測。在采購、運輸原材料的過程中對原材料進(jìn)行抽樣檢測,確保質(zhì)量達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)。在檢測中發(fā)現(xiàn)不合格的材料要立即處理,絕對不允許不合格材料進(jìn)入場地,確保監(jiān)理工作第一步工作正確進(jìn)行。
在施工開始前要有相關(guān)部門進(jìn)行監(jiān)理程序的起草擬定,并且把制定好的程序提交給相關(guān)的承包商,然后承包商再下發(fā)到工作人員的手中,讓每個工作人員都明白監(jiān)理程序,并且在施工的過程中要嚴(yán)格按照這個程序,讓質(zhì)量監(jiān)理工作程序化。具體為:
(1)審查交通工程的開工報告。在開工以前要由承包商對工程進(jìn)行預(yù)估,并且起草開工報告和施工的計劃書,其中包括原材料、機械設(shè)備、工作人員和其他的一些清單。
(2)在施工時專門安排人員進(jìn)行檢查,對整個施工過層中器械的使用和人員的分配情況都要進(jìn)行監(jiān)控,而且對于成品的質(zhì)量也要嚴(yán)格監(jiān)控,要在這個過程中及時發(fā)現(xiàn)問題,并且要讓承包商立即改正,在保證工程質(zhì)量的同時也要確保工程進(jìn)度。
(3)在施工過程中安排專業(yè)人員進(jìn)行驗收工作,要對每個環(huán)節(jié)都進(jìn)行檢查,確保每道工序質(zhì)量達(dá)標(biāo)以后才能驗收合格,確認(rèn)本道工序施工結(jié)束,并且簽認(rèn)好相關(guān)的文件。
(4)在施工過程中有一些容易出錯和一些對于操作要求比較高的環(huán)節(jié)重點難點工序,那么在這些環(huán)節(jié)進(jìn)行的時候安排責(zé)任心強、專業(yè)水平高的監(jiān)理人員來做監(jiān)理工作,要保證每個環(huán)節(jié)都能達(dá)到圖紙及規(guī)范要求,在檢查表中都填寫相關(guān)情況。
在施工時難免能夠發(fā)現(xiàn)質(zhì)量方面存在的一些問題,當(dāng)發(fā)現(xiàn)以后就要及時解決,避免工程在質(zhì)量方面出現(xiàn)問題。那么監(jiān)理部門可以使用這幾點來處理:
(1)當(dāng)天施工過程中檢查出現(xiàn)問題要當(dāng)天及時通知承包商,由承包商安排專業(yè)人員來進(jìn)行處理,并及時反饋處理結(jié)果,監(jiān)理人員及時復(fù)查。
(2)在已經(jīng)完成的工序中發(fā)現(xiàn)了問題就要立刻書面通知承包商進(jìn)行返工處理,返工后監(jiān)理人員及時檢查施工質(zhì)量。
(3)當(dāng)監(jiān)理部門檢測出質(zhì)量問題以后,承包商都要給出相應(yīng)的處理方案,當(dāng)監(jiān)理工程師確認(rèn)方案可行以后,承包商進(jìn)行施工整改。
在施工時必須重視交通工程監(jiān)理工作的進(jìn)行,因為它關(guān)系到人們的身家安全。在整個施工環(huán)節(jié)都要進(jìn)行工程質(zhì)量監(jiān)理,確保工程質(zhì)量達(dá)優(yōu)。
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10.16767/j.cnki.10-1213/tu.2017.12.079