趙廣益
核工業(yè)金華建設(shè)工程公司
市政道路橋梁工程質(zhì)量通病及控制措施探究
趙廣益
核工業(yè)金華建設(shè)工程公司
隨著社會的不斷發(fā)揮發(fā)展,科學(xué)的不斷進(jìn)步,在市政道路橋梁施工中得到廣泛應(yīng)用。但市政道路橋梁在施工方面仍存在著許多問題,需要我們進(jìn)一步的優(yōu)化和改善,對于施工中市政道路橋梁施工的協(xié)調(diào)起到很大的作用。所以我們必須對道路橋梁施工加以重視,為建筑施工起到更好的作用。
市政道路橋梁;質(zhì)量通?。豢刂拼胧?/p>
對于市政道路中橋梁施工的過程中存在的通病之一就是橋梁出現(xiàn)裂縫,然而橋梁裂縫主要出現(xiàn)在混凝土橋梁中,由此我們可以得知,混凝土的開裂便是橋梁裂縫的主要原因。橋梁出現(xiàn)裂縫不僅會對橋梁的質(zhì)量造成影響,嚴(yán)重的還會發(fā)生坍塌事故,影響人們的生命安全。由于橋體的坍塌會影響城市城市的美觀,使用壽命的減短,所以施工過程中一定要加強(qiáng)對橋梁裂縫的高度重視,才會安全事故的發(fā)生,避免造成更多的傷亡。
在市政道路橋梁施工中出現(xiàn)的第二個(gè)通病便是鋼筋的腐蝕情況,對于鋼筋的腐蝕會出現(xiàn)一連串的連鎖反應(yīng),這個(gè)連鎖反應(yīng)主要體現(xiàn)在,鋼筋最開始只是輕微的腐蝕,但是隨著時(shí)間的增加,腐蝕越來越嚴(yán)重,嚴(yán)重到已經(jīng)腐蝕到鋼筋的內(nèi)部,最后整個(gè)鋼筋都會遭到腐蝕,導(dǎo)致鋼筋的承重能力降低。鋼筋因?yàn)楦g的影響,會影響周圍的混凝土,導(dǎo)致周圍的混凝土開裂,最后混凝土外部的保護(hù)殼脫落,對整個(gè)道路橋梁造成影響,最嚴(yán)重的會發(fā)生意外交通事故。因?yàn)殇摻畹母g導(dǎo)致一系列的反應(yīng)發(fā)生對整個(gè)橋梁的施工質(zhì)量造成很大的危害。
堿蝕屬于內(nèi)部反應(yīng)并且很常見,主要出現(xiàn)在鋼筋混凝土的內(nèi)部。經(jīng)過相關(guān)部門的研究,發(fā)現(xiàn)橋梁施工出現(xiàn)的破壞與堿蝕的破壞密不可分。主要體現(xiàn)在橋梁在受到腐蝕的情況下,對質(zhì)量遭受到很大的影響,使原來的橋梁在很大程度上失去原有的效力,縮短了橋梁的使用壽命,對橋梁的施工質(zhì)量受到很大的威脅。對于堿蝕這個(gè)反應(yīng)在橋梁施工中通常腐蝕的是一個(gè)部分,所以腐蝕也具有一定的規(guī)律。
對于在市政道路施工中出現(xiàn)裂縫的原因多種多樣,主要分為人工因素和外力因素,其中人工因素主要包括,施工技術(shù)的不成熟、施工原材料不過關(guān)和澆筑過程中不理想等等。由于這些原因?qū)е率┕ばЧ患?,出現(xiàn)裂縫。外力因素主要包括預(yù)應(yīng)力不足、混凝土的針刀效果不夠和溫度應(yīng)力。其中預(yù)應(yīng)力的不足,會出現(xiàn)裂縫;而振搗程度不夠會導(dǎo)致混凝土的開裂;溫度應(yīng)力不合適會導(dǎo)致混凝土內(nèi)外部的溫度差變大,導(dǎo)致混凝土膨脹,最后
出現(xiàn)裂縫。
對于鋼筋銹蝕的問題主要與施工技術(shù)、施工人員和原材料之間聯(lián)系密切。鋼筋的腐蝕主要是在以上三種的基礎(chǔ)上與鹵族離子侵蝕,最后鋼筋混凝土出現(xiàn)堿性反應(yīng),最后導(dǎo)致鋼筋的腐蝕。我們一定要高度重視鋼筋腐蝕這一問題,結(jié)合發(fā)生的具體情況,采取多個(gè)措施進(jìn)行分析,多角度,多方面的解決問題。對于原材料這一問題中,鋼筋本身僅有腐蝕性功能,鋼筋的質(zhì)量與抗腐蝕性密切相關(guān),鋼筋的質(zhì)量越好,抗腐蝕性越好;鋼筋的質(zhì)量不好,抗腐蝕性越不好。
在道路橋梁施工中遭到堿蝕的破壞,最后形成鹵族離子,堿蝕屬于一種化學(xué)反應(yīng)。離子是物質(zhì)與水發(fā)生了反應(yīng)所形成的,在混凝土中包含著堿骨料這種物質(zhì),他與水發(fā)生水化反應(yīng),就會產(chǎn)生水痕,水痕受到堿蝕的破壞。在雨水天氣,,市政道路和橋梁受到雨水的沖刷,部分雨水滲透到橋梁中,從而形成化學(xué)反應(yīng)。
對于橋梁出現(xiàn)的裂縫問題,一旦橋梁出現(xiàn)裂縫,進(jìn)行及時(shí)補(bǔ)救,也會有不如意的地方,會導(dǎo)致橋梁承載力的不足,橋梁使用時(shí)間的縮短,嚴(yán)重的會出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象,這一安全隱患如果想從根本上改變,必須要做好防護(hù)準(zhǔn)備,就是在施工過程前對提供有效的預(yù)應(yīng)力,對預(yù)應(yīng)力進(jìn)行反復(fù)的計(jì)算,保證預(yù)應(yīng)力的一致。對于振搗程度不夠的這種情況下,需要對振搗程度進(jìn)行加強(qiáng)處理;對于溫度不適應(yīng)的情況,選擇質(zhì)量好的水泥可以縮短內(nèi)外的溫差。
在市政道路的施工過程中,需要對橋梁的不同級別進(jìn)行處理。對于鋼筋出現(xiàn)腐蝕性的情況,鋼筋的承載力降低,我們與要提前預(yù)防,并且與實(shí)際情況相結(jié)合,對當(dāng)?shù)氐牡乩硖卣骱蜌夂驐l件進(jìn)行針對性的分析。跟普通道路橋梁相比,對重點(diǎn)的道路橋梁需要提出有針對性的對策,進(jìn)行多重保護(hù)和重點(diǎn)保護(hù)。為了避免雨水的沖刷,我們需要對混凝土的內(nèi)外部進(jìn)行隔離,降低鋼筋的腐蝕。
對于市政道路橋梁出現(xiàn)的堿性破壞問題,我們主要的防御對策就是對鋼筋進(jìn)行保護(hù),避免雨水的沖刷,因?yàn)樗菈A蝕鋼筋的主要因素。針對于水的問題,我們需要對原材料的施工進(jìn)行防水性和密實(shí)性的加強(qiáng)。為了防止雨水深入到混凝土當(dāng)中,形成堿蝕反應(yīng)從而從內(nèi)部腐蝕鋼筋。但是受到原材料的影響和環(huán)境因素,鋼筋的腐蝕是不可避免的。
施工人員是決定施工過程中施工質(zhì)量的重要因素,對于市政道路橋梁也不例外。施工人員的技術(shù)水平直接影響到施工質(zhì)量。因此,為了有效的提高施工質(zhì)量,我們需要提高施工人員的技術(shù)水平和綜合素質(zhì),我們在施工人員的選擇上,可以根據(jù)施工人員的專業(yè)素質(zhì)和技術(shù)水平、道德修養(yǎng)進(jìn)行選擇。然后對選拔出來的施工人員進(jìn)行培訓(xùn),從而提升施工人員的施工水平。對于施工人員的個(gè)人責(zé)任意識尤為重視。隨著時(shí)代的不斷發(fā)展,科學(xué)的不斷進(jìn)步,施工技術(shù)和設(shè)備不斷更新,我們必須將施工人員進(jìn)行統(tǒng)一的教育培訓(xùn),從而提高市政道路施工質(zhì)量。
嚴(yán)格的控制好施工過程,進(jìn)行有效合理的質(zhì)量管理和控制。一定要保障施工過程中的各個(gè)階段符合國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),著重注意在施工過程中容易出現(xiàn)的問題。例如,施工過程中一定要控制好地面的壓實(shí)度分層厚度和回填厚度。對于材料的選擇要好好把控,技術(shù)的合理規(guī)劃,從而保障施工過程中各個(gè)質(zhì)量。
綜上所述,道路橋梁是人們出行的主要途徑,對于城市的發(fā)展和城市的形象有很大影響。所以,在道路施工過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題,就會對社會經(jīng)濟(jì)造成影響,影響城市的面貌,所以加強(qiáng)道路橋梁的施工質(zhì)量尤為重要。對于如何做好施工過程中的預(yù)防工作,是我們必須重視的問題。我們需要對道路施工橋梁的質(zhì)量通病根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況進(jìn)行具體分析,從而提出有力的解決方法。
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