綜合指數(shù)小幅回升

本周，珠江水系航運市場表現(xiàn)分化，散貨市場運輸需求增加，成交活躍；集裝箱市場運力規(guī)模仍居高位，運價表現(xiàn)疲軟，珠江航運運價綜合指數(shù)小幅上升。2017年1月6日，廣州航運交易所發(fā)布的珠江航運運價指數(shù)報收910.81點，較上個報價周期上漲0.13%。

2016年集裝箱市場的聯(lián)盟化，并沒有消化掉過剩的運力，供大于求的基本面并沒有改變。本周珠江水系內(nèi)河內(nèi)貿(mào)航線、內(nèi)河外貿(mào)航線及香港航線集裝箱市場運價全幅走低，珠江水系集裝箱指數(shù)承壓下跌。2017年1月6日，廣州航運交易所發(fā)布的珠江航運集裝箱運價指數(shù)報收888.21點，較上個報價周期下跌0.09%。

2017年1月6日，廣州航運交易所發(fā)布的珠江航運散貨運價指數(shù)報收942.03點，較上個報價周期下上漲0.43%。其中，煤炭、鋼材和砂石自卸船運價推漲，礦石運價下跌，糧食運價企穩(wěn)。

本周，盡管面臨元旦假期影響，但珠江水系散貨運輸需求仍呈增長態(tài)勢，供求關(guān)系得到改善。春節(jié)長假將至，電廠補庫需求有所回升，近期拉運煤炭租船數(shù)量較多，運力收緊，煤炭運價止跌推漲，運價上調(diào)在1.5-2元/噸左右，較上個報價周期上漲0.52%。

由于煤炭價格上漲和庫存較低雙重影響，粵東和粵西地區(qū)水泥價格上漲，中部、珠三角地區(qū)及粵北區(qū)域水泥價格則出現(xiàn)跌勢，加之北江封航，運量下降，導(dǎo)致水泥運價在上周抬頭后又短暫步入下行通道。

鋼鐵產(chǎn)業(yè)牽涉到鐵礦石、煤炭及相關(guān)的多個專業(yè)，對國民經(jīng)濟有重要影響。環(huán)保要求提高，各大鋼廠鋼材產(chǎn)量減少，加之節(jié)前工程趕工，以及廣東省在建基建項目持續(xù)對鋼材等建筑用料的需求，鋼價上升，助力鋼材運價隨之上漲。由于短期的市場支撐，預(yù)計鋼材后市還有較大的上行空間。