淺談機(jī)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)方面存在的問(wèn)題與對(duì)策分析

齊苑

摘要：隨著航空運(yùn)輸在人們生產(chǎn)生活中發(fā)揮的重要作用，我國(guó)航空機(jī)場(chǎng)在規(guī)劃和設(shè)計(jì)方面的優(yōu)劣已經(jīng)成為評(píng)定和衡量省市和地區(qū)發(fā)展?jié)摿Φ闹匾罁?jù)。文章為機(jī)場(chǎng)在設(shè)計(jì)之初的規(guī)劃進(jìn)行探討，對(duì)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)排提出實(shí)際指導(dǎo)方向。

關(guān)鍵詞：機(jī)場(chǎng)；規(guī)劃設(shè)計(jì)；對(duì)策分析；

機(jī)場(chǎng)是航空運(yùn)輸過(guò)程中的重要銜接點(diǎn)，也是保障航空公司經(jīng)濟(jì)實(shí)力的關(guān)鍵因素。由于環(huán)境的影響，目前的航空公司面臨的機(jī)場(chǎng)問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，因此合理規(guī)劃?rùn)C(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)和使用已經(jīng)成為滿足人們?nèi)粘３鲂泻瓦\(yùn)輸行業(yè)的重點(diǎn)改革方向。機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)通常指機(jī)場(chǎng)在運(yùn)行之前所指定的計(jì)劃和規(guī)定，是制定飛機(jī)場(chǎng)及其鄰近地區(qū)內(nèi)各種設(shè)施所使用土地的最終總體布置，同時(shí)需要規(guī)范建造過(guò)程中設(shè)計(jì)、分析、資源、調(diào)度等步驟的配置和制定。機(jī)場(chǎng)在用途上可以分為陸地區(qū)域、航站樓區(qū)域和機(jī)行區(qū)域，這些流程的規(guī)劃和設(shè)計(jì)都會(huì)直接影響航空公司和旅客的經(jīng)濟(jì)和安全問(wèn)題。

一、機(jī)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的概念

機(jī)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)需要考慮的因素包括飛機(jī)運(yùn)行安全、噪音擴(kuò)散程度等，這些因素對(duì)于機(jī)場(chǎng)的性能、位置、造價(jià)等都做出了要求和規(guī)劃，因此機(jī)場(chǎng)的科學(xué)性和經(jīng)濟(jì)性都需要在建造過(guò)程中的到保障，確保飛機(jī)、乘客和周邊居民的合法權(quán)益。機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃依據(jù)包括工程地區(qū)的地質(zhì)和氣象環(huán)境、航空業(yè)務(wù)預(yù)測(cè)和機(jī)種發(fā)展趨勢(shì)、選址和城市交通情況、運(yùn)行能源的獲取以及周圍生態(tài)環(huán)境勘測(cè)等具體問(wèn)題的研究。機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃原則則是要從資金和環(huán)境的兩種角度進(jìn)行分析，既要達(dá)到預(yù)期的運(yùn)輸效果，還要保障周圍環(huán)境的生態(tài)平衡和居民的生活安全。對(duì)于機(jī)場(chǎng)規(guī)劃的內(nèi)容重點(diǎn)一般是根據(jù)業(yè)務(wù)量預(yù)測(cè)和將來(lái)的發(fā)展規(guī)模進(jìn)行制定的，包括航空公司對(duì)于運(yùn)輸設(shè)施的平面布局以及土地利用規(guī)劃，都需要工作人員根據(jù)工程的實(shí)際情況進(jìn)行分析和處理。

二、機(jī)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的問(wèn)題

我國(guó)的機(jī)場(chǎng)規(guī)劃在具體實(shí)施中還有很大問(wèn)題，在面對(duì)運(yùn)輸量和路程的漸長(zhǎng)趨勢(shì)，機(jī)場(chǎng)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中面臨的阻力和壓力越來(lái)越大，這也成為了當(dāng)前機(jī)場(chǎng)在規(guī)劃設(shè)計(jì)中必須面對(duì)和考慮的問(wèn)題。國(guó)內(nèi)的機(jī)場(chǎng)在跑道的設(shè)計(jì)上是利用模型建立作為基礎(chǔ)，但是容量的考慮上還需要逆向推論方式進(jìn)行分析，另外目前的飛機(jī)在空中到下降的過(guò)程中需要參考的滑行沖突還沒(méi)有從根本上得到解決，除了跑道上的問(wèn)題，機(jī)場(chǎng)的航站區(qū)結(jié)構(gòu)研究也沒(méi)有提出可行性的改進(jìn)方案。機(jī)場(chǎng)的規(guī)模和土地占地面積的矛盾一直都存在，由于大城市的寸土寸金的資源緊缺特性，限制了機(jī)場(chǎng)在其建立和發(fā)展的前景。航空公司常常會(huì)因?yàn)榻?jīng)濟(jì)利益建造機(jī)場(chǎng)，但是機(jī)場(chǎng)本身是為乘客進(jìn)行服務(wù)的，不細(xì)致的服務(wù)水平和不實(shí)用的配套措施都是影響機(jī)場(chǎng)質(zhì)量的因素。機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)措施建設(shè)和拓展都為航空公司的資源和經(jīng)濟(jì)情況產(chǎn)生很大影響，因此機(jī)場(chǎng)在進(jìn)行最初的規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，要對(duì)工程實(shí)施流程的效率和容量進(jìn)行系統(tǒng)分析，通過(guò)管理體系的貫徹落實(shí)為提高航空公司的運(yùn)營(yíng)水平和服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行改革和創(chuàng)新。

三、機(jī)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的對(duì)策

（一）減輕環(huán)境影響

機(jī)場(chǎng)是飛機(jī)進(jìn)行航線飛行的重要起降地點(diǎn)，因此對(duì)于機(jī)場(chǎng)的環(huán)境問(wèn)題必須提高重視。航線周圍的空間是否清晰可見(jiàn)，是否會(huì)有雜物擾亂視線都是需要在機(jī)場(chǎng)規(guī)劃中考慮的基礎(chǔ)問(wèn)題。據(jù)調(diào)查，我國(guó)在機(jī)場(chǎng)環(huán)境影響運(yùn)營(yíng)過(guò)程的案例很多，包括飛鳥(niǎo)、風(fēng)箏、孔明燈在內(nèi)的任何物體都可能對(duì)乘客的安全造成影響，最長(zhǎng)的延誤時(shí)間可達(dá)兩個(gè)小時(shí)左右，由此可見(jiàn)環(huán)境對(duì)于飛機(jī)的順利運(yùn)行和人身安全有著至關(guān)重要的作用。機(jī)場(chǎng)面臨的環(huán)境問(wèn)題不僅表現(xiàn)在凈空問(wèn)題上，還與地質(zhì)氣象條件有關(guān)。機(jī)場(chǎng)位置應(yīng)當(dāng)建設(shè)在短時(shí)間內(nèi)不出現(xiàn)明顯的氣象變化的地區(qū)，如果在長(zhǎng)期被霧霾籠罩的地區(qū)建立機(jī)場(chǎng)，很可能因?yàn)槟芤?jiàn)度低而不能起飛和降落。機(jī)場(chǎng)也應(yīng)該盡量避免選址在山區(qū)和湖泊旁，防止風(fēng)向和汛期影響的安全問(wèn)題。

（二）提高服務(wù)水平

隨著新建機(jī)場(chǎng)的不斷增加，在完善機(jī)場(chǎng)外在設(shè)施的同時(shí)也應(yīng)該開(kāi)始關(guān)注航空人員的服務(wù)水平和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。航空管理人員應(yīng)該提高地勤人員的服務(wù)意識(shí)，把客戶的利益放在服務(wù)守則的第一位，同時(shí)對(duì)功能區(qū)的基礎(chǔ)建設(shè)閑置情況進(jìn)行優(yōu)化處理，從傳統(tǒng)的表面功夫做到真正有用的核心改善，從基本的有效性貫徹機(jī)場(chǎng)規(guī)劃本身的效果。管理部門應(yīng)當(dāng)加大對(duì)人員的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，將服務(wù)行業(yè)的優(yōu)秀專業(yè)素質(zhì)和工作標(biāo)準(zhǔn)引入到先行的日常工作中。包括將旅客無(wú)用的措施和步驟都進(jìn)行簡(jiǎn)化，盡量在服務(wù)上滿足旅客的要求，才能真正做到公司和客戶需求的一致，將機(jī)場(chǎng)的定位和公共場(chǎng)合的屬性聯(lián)系起來(lái)。

結(jié)束語(yǔ)：

綜上所述，機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)都是于選址和管理分不開(kāi)的，環(huán)境機(jī)場(chǎng)的影響是從建設(shè)之初就開(kāi)始顯示出來(lái)，而人員管理方面的優(yōu)勢(shì)則是需要在機(jī)場(chǎng)開(kāi)始運(yùn)營(yíng)才能體現(xiàn)出來(lái)。因此在機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)的步驟中，做好關(guān)于環(huán)境方面的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避和人員管理上的意識(shí)培養(yǎng)是作為機(jī)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要步驟。相關(guān)部門應(yīng)提高對(duì)于機(jī)場(chǎng)建設(shè)的重視和管理，共同為促進(jìn)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)民生活水平做出合理積極貢獻(xiàn)。

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