柴油潤(rùn)滑性實(shí)驗(yàn)探究

任楠（中國(guó)石油遼陽(yáng)石化分公司，遼寧遼陽(yáng)111003）

柴油潤(rùn)滑性實(shí)驗(yàn)探究

任楠（中國(guó)石油遼陽(yáng)石化分公司，遼寧遼陽(yáng)111003）

車用柴油潤(rùn)滑性分析，在具體操作中，有一些要點(diǎn)和難點(diǎn)，這些要點(diǎn)和難點(diǎn)，關(guān)系到分析的準(zhǔn)確度和精密度，描述了該分析方法的具體實(shí)驗(yàn)過(guò)程總結(jié)了分析過(guò)程中的要點(diǎn)，難點(diǎn)，提出了一些解決辦法。

柴油;潤(rùn)滑性;高頻往復(fù)試驗(yàn)機(jī)

為適應(yīng)環(huán)保法規(guī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放要求，柴油潤(rùn)滑性下降是必然趨勢(shì)。柴油潤(rùn)滑性不好，將導(dǎo)致精密部件過(guò)度磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足或怠速不穩(wěn)，研究柴油潤(rùn)滑性對(duì)保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損具有重要實(shí)際意義。

目前比較廣泛使用的是使用高頻往復(fù)試驗(yàn)機(jī)（HFRR）測(cè)定潤(rùn)滑性，此項(xiàng)分析能夠最直觀的反映油品的潤(rùn)滑性。

1 測(cè)試原理

將試驗(yàn)品放在指定溫度的恒溫油槽內(nèi)，用固定在垂直夾具中的鋼球?qū)λ桨惭b的鋼片進(jìn)行加載，鋼球以指定的頻率和沖程往復(fù)運(yùn)動(dòng)，球與片的接觸界面完全浸在樣品中，試用鋼球的磨斑直徑來(lái)表示試驗(yàn)樣品的潤(rùn)滑性，并根據(jù)試驗(yàn)的溫度把鋼球的磨斑直徑校正到標(biāo)準(zhǔn)狀況下的數(shù)值，最后結(jié)果用校正的磨斑直徑標(biāo)示[1]。

2 實(shí)驗(yàn)步驟

(1)清潔工作。清潔工作對(duì)此項(xiàng)分析很重要，樣品池和測(cè)試球，測(cè)試片以及它們的固定支架，所有相關(guān)的固定螺絲，在使用前要徹底清潔。

(2)安裝并固定測(cè)試片，測(cè)試球，然后將熱電偶插入樣品池。

(3)確認(rèn)恒溫恒濕箱的溫度和溫度滿足試驗(yàn)條件，實(shí)驗(yàn)前，要保證高頻往復(fù)機(jī)與恒溫恒濕箱內(nèi)的溫度一致，向樣品池內(nèi)注入2ml式樣，在振動(dòng)臂上懸掛200g砝碼，開始實(shí)驗(yàn)。

(4)架臺(tái)實(shí)驗(yàn)時(shí)間是75min，實(shí)驗(yàn)結(jié)束后卸下測(cè)試球支架，用異辛烷和丙酮清洗至清潔，干燥。

(5)將裝有測(cè)試球的支架放在顯微鏡下面，調(diào)整位置使測(cè)試球磨痕處于目鏡視野的中心，調(diào)節(jié)顯微鏡的焦距，直到能夠清楚的看到磨痕的邊緣，在X軸和Y軸方向上分別讀取磨痕直徑，精確到1μm[2]。輸入數(shù)據(jù)計(jì)算結(jié)果。

3 高頻往復(fù)試驗(yàn)機(jī)測(cè)定柴油潤(rùn)滑性要點(diǎn)難點(diǎn)

3.1 試驗(yàn)樣品池及鋼球、鋼片的清潔

試驗(yàn)開始前必須對(duì)樣品池，鋼球、鋼片進(jìn)行徹底清潔，干燥，若未清潔干凈，會(huì)使讀數(shù)不準(zhǔn)，對(duì)分析結(jié)果造成誤差。

3.2 試驗(yàn)上下夾具，試驗(yàn)圓盤及試驗(yàn)鋼球的裝配

實(shí)驗(yàn)時(shí)要將超聲波清洗后的試驗(yàn)用具用不同的螺釘固定在各自的位置上，若螺釘規(guī)格不符合，太大或太小都不能起到很好的固定作用，使試驗(yàn)圓盤及試驗(yàn)鋼球不能很好的接觸，甚至無(wú)法在顯微鏡下讀數(shù)。

3.3 試驗(yàn)用于懸掛砝碼的平衡繩的清潔保養(yǎng)

試驗(yàn)中用來(lái)懸掛砝碼的平衡繩，每次試驗(yàn)后應(yīng)擦拭干凈，注意日常清潔及保養(yǎng)，以延長(zhǎng)其使用壽命。一旦發(fā)現(xiàn)破損必須及時(shí)更換，否則會(huì)使試驗(yàn)中的機(jī)器平衡性減弱，運(yùn)行不穩(wěn)，導(dǎo)致數(shù)據(jù)結(jié)果誤差。

3.4 試驗(yàn)對(duì)溫度、濕度的要求

試驗(yàn)對(duì)溫度、濕度都有一定要求，溫度在20～25℃，濕度在40%～60%之間的環(huán)境下進(jìn)行最為適宜，做出的結(jié)果準(zhǔn)確。達(dá)不到或超出此溫度濕度范圍，對(duì)于結(jié)果都有一定的影響。

4 結(jié)語(yǔ)

高頻往復(fù)試驗(yàn)機(jī)（HFRR）測(cè)定柴油潤(rùn)滑性，在試驗(yàn)分析過(guò)程中有很多要點(diǎn)難點(diǎn)需要把握。因此在分析過(guò)程中，要嚴(yán)格按照操作規(guī)程要求去操作，并且正確使用并清潔保養(yǎng)儀器設(shè)備及試驗(yàn)器具是至關(guān)重要的。

[1]馬添俊魏海倉(cāng)，高頻往復(fù)試驗(yàn)機(jī)法考察柴油柴油潤(rùn)滑性研究[J]甘肅聯(lián)合大學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)2008.22（3）：56-57.

[2]臧樹德朱敏，用高頻往復(fù)試驗(yàn)機(jī)測(cè)定柴油柴油潤(rùn)滑性[J]當(dāng)代化工2006.35（1）：50-52.

Experimental study on the lubricity of Diesel Fuels

There were some main and difficult point in the analysis process.They were of relations with the accurate and pre?cise of analysis.The procedural details of the analysis were de?scribed.The main and diffcult points of the analysis process were summed up,and some solutions were raised.

piesel fuels lubricity HFRR