基于SCL-FCE模型的加油站安全評(píng)價(jià)及應(yīng)用

王本剛(中國(guó)石油河南銷售分公司,河南鄭州450046)

基于SCL-FCE模型的加油站安全評(píng)價(jià)及應(yīng)用

王本剛(中國(guó)石油河南銷售分公司,河南鄭州450046)

加油站是存儲(chǔ)柴油、汽油等油類燃料的重要場(chǎng)所，具備易燃、易爆等特征，屬于城市公共場(chǎng)所的重要危險(xiǎn)源，如果出現(xiàn)泄露等問題，將會(huì)直接引發(fā)爆炸、火災(zāi)等事故，不僅會(huì)給加油站造成巨大經(jīng)濟(jì)損失，還是極大程度上威脅到周圍群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。基于此，必須加大對(duì)加油站安全管理的重視程度，本文以SCL-FCE模型為基礎(chǔ)，重點(diǎn)探究加油站安全評(píng)價(jià)模型與應(yīng)用方式。

SCL-FCE模型；加油站；安全評(píng)價(jià)；模型

加油站是我國(guó)重要的基礎(chǔ)設(shè)施，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)與交通領(lǐng)域的飛速發(fā)展，私家車越來越多，促進(jìn)了加油站的建設(shè)，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前我國(guó)加油站的總數(shù)已經(jīng)達(dá)到15萬處，應(yīng)加油站儲(chǔ)存大量油類燃油，一旦泄露或發(fā)生火災(zāi)，很有可能給工作人員、周圍居民造成巨大生命、財(cái)產(chǎn)損失，是當(dāng)前城市主要的重大危險(xiǎn)源。因此，必須對(duì)加油站安全進(jìn)行全面、準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)，常見的評(píng)價(jià)方式有：層次分析法、模糊綜合評(píng)價(jià)法等，特別是模糊綜合評(píng)價(jià)法（SCL-FCE法）。

1 基于安全檢查表創(chuàng)建加油站實(shí)用安全評(píng)價(jià)指標(biāo)

結(jié)合加油站的危險(xiǎn)因素，其常見的事故類型有爆炸、火災(zāi)、汽油泄露等，通過比對(duì)事故模型，結(jié)合SCL表（安全檢查表），查出引發(fā)火災(zāi)、泄露與爆炸事故的核心因素，以此全面認(rèn)識(shí)影響加油站安全評(píng)價(jià)的主要因素，并將其作為加油站安全評(píng)價(jià)指標(biāo)的制定依據(jù)，同時(shí)，該評(píng)價(jià)指標(biāo)體系也是FCE（模糊數(shù)學(xué)）的處理基礎(chǔ)。

在定性分析加油站安全狀況的情況下，本研究還引入定量分析法，根據(jù)安全評(píng)價(jià)指標(biāo)制定SCL表（安全檢查表），表格總分為100分，分為好、較好等五個(gè)等級(jí)，具體如表1所示：

表1 加油站安全檢查表評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

2 基于模糊評(píng)價(jià)創(chuàng)建數(shù)學(xué)模型

2.1 確定權(quán)重

確定數(shù)學(xué)模型的權(quán)重可選用層次分析法，根據(jù)表1安全評(píng)價(jià)指標(biāo)，確定不同子系統(tǒng)的權(quán)重值，通過專家評(píng)估、標(biāo)度取值的方式，創(chuàng)建綜合評(píng)價(jià)矩陣A，其主要用于表示“針對(duì)”上一層次的元素，可比較與層次相關(guān)元素的相對(duì)重要性。就加油站而言，讓安全人員、加油站工作人員組成專家小組，確定加油站模糊判斷矩陣A=（aijn×n）,利用AHP（層次分析法）分析復(fù)雜系統(tǒng)的因素與對(duì)應(yīng)關(guān)系[2]，使得復(fù)雜問題簡(jiǎn)單化、條理化，創(chuàng)建同一層次的分析結(jié)構(gòu)模型，再結(jié)合標(biāo)度理論，找到較為重要的比較標(biāo)度，創(chuàng)建判斷矩陣，計(jì)算該矩陣特征向量，具體如以下所示：

根據(jù)公式Aw=λmaxw求得特征向量與最大特征值，需要注意的是，工作人員應(yīng)做好一致性檢驗(yàn)，其公式為：

2.2 模糊數(shù)學(xué)的在應(yīng)用方式

模糊數(shù)學(xué)綜合評(píng)價(jià)模型（FCE模型）的應(yīng)用，需要遵循以下幾個(gè)步驟：（1）明確安全評(píng)價(jià)系統(tǒng)中綜合評(píng)價(jià)集合U：U={u1、u2、u3……un}；（2）明確評(píng)語集V：V={v1、v2、u3……vn}；（3）明確不同因素對(duì)應(yīng)的權(quán)重：W={w1、w2、w3……wn}；（4）總結(jié)出矩陣A：A= WTB={a1、a2、a3……an}。

3 構(gòu)建加油站安全模糊評(píng)價(jià)模型

結(jié)合《汽車加油站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》、SCL表（安全檢查表），加油站安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系分為5個(gè)子模塊，如表1所示，因此，其綜合評(píng)價(jià)集合U={u1、u2、u3、u4、u5}。

3.1 確定權(quán)重

根據(jù)權(quán)重計(jì)算方式，計(jì)算出主因素的權(quán)重值，U={u1、u2、u3、u4、u5}={0.214、0.107、0.371、0.105、0.208}，其中λmax=5.017。

3.2 確定子因素

子因素是指不同安全指標(biāo)的具體指標(biāo)，如表1所示，如安全管理分為安全組織、管理制度兩個(gè)模塊，其權(quán)重計(jì)算方式與主權(quán)重計(jì)算原理一樣：W={w1、w2、w3、w4、w5}={（0.75、0.25）、（0.375、0.2083、0.2917、0.125）、（0.5、0.5）、（0.75,0.25）、（0.75,0.25）}。

3.3 確定權(quán)重分配

確定權(quán)重分配，主要是指按照權(quán)重值的大小進(jìn)行排序，根據(jù)其排序得出對(duì)應(yīng)的防范措施。

3.4 評(píng)價(jià)矩陣效果分析

通過建立SCL-FCE模型加油站安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，充分發(fā)揮安全檢查表這種方式定性分析法的優(yōu)勢(shì)，對(duì)加油站可能存在的危險(xiǎn)因素進(jìn)行界定[3]，對(duì)于較難量化的評(píng)價(jià)因素，以模糊綜合評(píng)價(jià)模型為基礎(chǔ)，基于定量的角度計(jì)算，得出客觀評(píng)價(jià)結(jié)果，使得其實(shí)現(xiàn)客觀與主觀的統(tǒng)一，提升安全管理工作的有效性，預(yù)防潛在風(fēng)險(xiǎn)。

4 結(jié)語

綜上所述，將SCL-FCE模型應(yīng)用于加油站安全評(píng)價(jià)過程中，能夠有效分析系統(tǒng)中可能出現(xiàn)的問題，有助于工作人員全面認(rèn)識(shí)到加油站安全系統(tǒng)中的缺陷，可提升系統(tǒng)整體安全系數(shù)，做好針對(duì)性安全管理措施。同時(shí)，通過深入安全評(píng)價(jià)模型可知，通過安全檢查表評(píng)價(jià)系統(tǒng)時(shí)，受到工作人員本身經(jīng)驗(yàn)、認(rèn)識(shí)的影響，很有可能對(duì)安全評(píng)價(jià)結(jié)果有著不同看法，因此，必須堅(jiān)持真實(shí)、客觀的編制原則，編制安全檢查表，提升評(píng)價(jià)結(jié)果的實(shí)用性。

[1]羅通元,段禮祥,王金江等.基于突變理論的加油站火災(zāi)爆炸事故分析與安全評(píng)價(jià)[J].安全與環(huán)境工程,2016,23(4):104-108.

[2]薛輝,趙利飛,孟凡超等.加油站火災(zāi)應(yīng)急能力可拓評(píng)價(jià)模型建立與應(yīng)用[J].消防科學(xué)與技術(shù),2013,32(3):328-331.