楊洋 楊江聆
(中石油云南石化有限公司, 云南 安寧 650300)
渣油加氫裝置運行中存在問題及措施分析
楊洋 楊江聆
(中石油云南石化有限公司, 云南 安寧 650300)
渣油加氫裝置作為重質(zhì)渣油深度加工中重要設(shè)計,其主要作用在于脫除渣油中所含有的金屬、硫等雜質(zhì),并將其殘?zhí)己窟M(jìn)行降低,從而起到優(yōu)化油品質(zhì)量的作用。然而有由于受到諸如過濾器沖洗過密、徑向溫差大等多種原因所影響,這就造成渣油加氫裝置在運行中產(chǎn)生一些問題,如此一來便會致使其油品優(yōu)化質(zhì)量大大降低。為此,本文在基于筆者相關(guān)文獻(xiàn)研究及工作實踐基礎(chǔ)上,重點圍繞于渣油加氫裝置運行中存在問題及措施進(jìn)行分析,以供廣大同行參考。
渣油加氫裝置;運行;特點;問題;解決措施
煉油廠渣油加氫裝置主要有補充氫壓縮機與氫提濃、反應(yīng)及分餾等裝置所構(gòu)成,其工作時主要是將常壓與減壓兩種渣油混合在一起作為原料,之后在利用常減壓蒸餾設(shè)備對其進(jìn)行加氫脫金屬、硫及殘?zhí)嫉入s志處理,隨后獲得加氫渣油及少量柴油與石腦油。
通過對煉油廠渣油加氫裝置相關(guān)文獻(xiàn)研究,以及結(jié)合筆者在煉油廠生產(chǎn)裝置工作實踐來看,渣油加氫裝置運行中主要存在著床層徑向溫度高、催化劑失活、反應(yīng)器結(jié)垢等三方面問題。
(1)床層徑向溫度高。渣油加氫裝置在生產(chǎn)過程中受渣油粘度大這一特性所影響,其無法均勻分布到在第一反應(yīng)器催化器床底上,在這種情況下裝置運行時,不但會出現(xiàn)床層徑向溫度高及催化劑失活等問題,同時更會對設(shè)備運行安全性構(gòu)成嚴(yán)重威脅。根據(jù)筆者對此分析發(fā)現(xiàn),渣油加氫裝置運行時床層徑向溫度高這一問題產(chǎn)生的原因主要涉及三個方面:第一,渣油加氫裝置中催化劑充裝錯誤;第二,渣油加氫裝置反應(yīng)器中反應(yīng)物所經(jīng)構(gòu)件無法正常運行,進(jìn)而造成其流動困難;第三,渣油加氫裝置中密相裝填器安裝錯誤,這就造成催化劑無法均勻裝填。
(2)催化劑失活。對渣油加氫裝置運行來說,催化劑是保障其油品優(yōu)化質(zhì)量效果的重要物質(zhì),但由于受到多方面因素所致,部分渣油加氫裝置運行時會出現(xiàn)催化劑失活的問題。根據(jù)筆者研究來看,渣油加氫裝置催化劑失活問題主要表現(xiàn)在以下幾個方面:第一,渣油加氫裝置運行后期產(chǎn)品脫硫效果達(dá)不到設(shè)計要;第二,反應(yīng)裝置床層壓差要小于設(shè)計要點;第三,第一反應(yīng)器溫度狀況不正常,且在這之后會產(chǎn)生熱點溫度。
由實際生產(chǎn)分析可知,造成渣油加氫裝置催化劑失活問題產(chǎn)生的主要原因在于,裝置運行時床層會被渣油所脫殘?zhí)肌⒔饘俚榷逊e,如此一來不但會造成催化劑面積減少,同時也會使得后者被覆蓋,進(jìn)而造成其活性下降。
(3)反應(yīng)器結(jié)垢。除了上述兩方面問題外,反應(yīng)器結(jié)垢也是渣油加氫裝置運行中較為常見的問題。在煉油廠生產(chǎn)裝置運行過程中,造成渣油加氫裝置反應(yīng)器結(jié)垢的原因一般有操作波動、沉渣生成、流體不均勻分布以及原料性質(zhì)。以渣油原料自身性質(zhì)為例:一是原料中由于含有Fe、Ga、Na等元素,因而這就使得反應(yīng)器運行時容易出現(xiàn)結(jié)垢現(xiàn)象;二是渣油原料及氫氣二者含有氯元素而造成反應(yīng)器出現(xiàn)結(jié)垢;三是渣油原料富含不飽和烴,這就使其在反應(yīng)器工作時因氧化反應(yīng)出現(xiàn)膠狀物沉積,久而久之因此而產(chǎn)生結(jié)垢;四是原料中含有固體物質(zhì)。
(1)床層徑向溫度高的解決措施。針對床層徑向溫度高這一渣油加氫裝置運行問題,為了將其解決筆者認(rèn)為企業(yè)可以采取下列措施:第一,針對催化劑充裝錯誤而引發(fā)床層徑向溫度高的問題,如果情況不嚴(yán)重時可以讓檢修人員在巡檢中將其拆下,之后安裝正確方法重新安裝即可,而情況較為嚴(yán)重時則應(yīng)采取立即停車重裝;第二,針對密相裝填器安裝不正確問題,其解決處理上讓檢修人員將其拆下重新正確到反應(yīng)器中心即可;第三,當(dāng)渣油加氫裝置反應(yīng)器內(nèi)部構(gòu)建造成床層徑向溫度很高時,生產(chǎn)人員要及時要采取停車檢修,如果不能停車那么就要將反應(yīng)器溫度降下來。
(2)催化劑失活的解決措施。首先,應(yīng)當(dāng)保證所選用催化劑具有良好的容垢性與抗結(jié)焦性,使用催化劑在線更換技術(shù),并且還需將脫金屬催化劑的活性提升,從而能夠提高渣油中金屬的脫除率,防止影響到其他反應(yīng)。其次,結(jié)合催化劑活性的要求,來對不同反應(yīng)裝置的操作溫度進(jìn)行合理的調(diào)節(jié)。再者,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格把控循環(huán)氫的硫化氫含量和升溫關(guān)系,以及油堿性氮的含量,并采用有效方法來將硫化油中硫元素的含量提高。
(3)反應(yīng)器結(jié)垢的解決措施。首先,要重視管理渣油原料的工作。包括了加大氫氣的脫氯力度、選用最為合適的原油原料、做好過濾渣油原料的工作、對渣油原料采取多級脫鹽的措施、儲存過程中要采用有效措施來保護(hù)但其,且將其儲存時間縮短、對設(shè)施設(shè)備進(jìn)行防腐蝕保護(hù)等。其次,增大催化劑的空隙率。包括了研發(fā)新的催化劑、提升催化劑的填裝質(zhì)量以及選用分級填裝等方法。再者,要加大對設(shè)備日常操作的管理。包括了注重過濾器操作過程中有顆粒被帶入至反應(yīng)器中、對不同反應(yīng)器的溫度變化進(jìn)行監(jiān)控,從而能夠在短期內(nèi)采取有效措施、在對各部件進(jìn)行檢測與檢修時應(yīng)當(dāng)清理干凈其結(jié)垢、將氫氣純度與含量提升、對壓降變化進(jìn)行監(jiān)控、定期使用柴油或蠟油,將溫度降低,且清洗反應(yīng)器、在緊急停車前務(wù)必要置換干凈反應(yīng)器中的渣油等。
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