關(guān)于汽油中含有微量水分的研究

胡玉(吉化集團(tuán)吉林市錦江油化廠,吉林 吉林 132022)

關(guān)于汽油中含有微量水分的研究

胡玉(吉化集團(tuán)吉林市錦江油化廠,吉林 吉林 132022)

汽油是由石油煉制得到的一種石油產(chǎn)品。在實際的使用中，主要分為航空汽油、車用汽油、溶劑汽油三大類，其中車用汽油的用途又最為廣泛。目前，在全球范圍內(nèi)，人們對汽油的需求量都很大。然而在使用汽油的過程中，也出現(xiàn)了很多的問題，比如汽油中含有少量水。若汽油中含有微量水分，會嚴(yán)重影響到汽車的使用。文章圍繞汽油中含有微量水分的問題進(jìn)行了研究分析。

汽油;微量水分;含量研究

正常情況下，汽車使用的汽油中應(yīng)該是沒有水分的，然而，受生產(chǎn)工序以及其他因素的影響，在汽油中可能有微量水的存在。很多車主發(fā)現(xiàn)自己的油罐從內(nèi)而外發(fā)生生銹,這就是汽油中含有微量水的原因。除此之外，汽油中含水還可能導(dǎo)致胎速不穩(wěn)，加速無力，排氣管及早損壞等現(xiàn)象的發(fā)生。文章分析了微量水分的來源和影響因素，并提出了降低汽油含水量的有針對性的措施。

1 汽油中含有水分的影響

如果汽車使用的汽油里存在一些水，很有可能使汽車不能點(diǎn)火或者突然熄火。由于汽油霧化后能燃燒，而水不能，所以汽油中摻水的直接結(jié)果就是氣缸內(nèi)出現(xiàn)沸騰現(xiàn)象，導(dǎo)致氣缸爆震，輕微的話癥狀就是有爆燃聲，稍微嚴(yán)重的話就會造成活塞偏磨。還會導(dǎo)致燒機(jī)油，拉缸等問題，十分嚴(yán)重的話可能造會成高速壓縮比突然升高，活塞環(huán)岸被壓碎等問題，這些問題都會對汽車造成很大的損壞。

2 汽油中微量水分含量的研究

由于汽油中存在水分會對汽車的使用造成負(fù)面影響，進(jìn)而造成經(jīng)濟(jì)損失，所以近年來，許多專家學(xué)者也對汽油中含有水分的問題進(jìn)行了研究，嘗試找尋解決問題的辦法。這篇文章對汽油的組成成分中含有水的現(xiàn)象進(jìn)行了論述，分析這種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因，并且提出了幾點(diǎn)改善方法。

2.1 水在油中的存在形式

水在油品一般以三種形式存在,游離水（明水）、溶解水和乳化液。

（1）游離水

游離水,即水與油處于分離狀態(tài),游離水也有兩種存在方式,一種是存在油品容器底部（一般情況下水的密度較大）的水層,水層與其上油層有明顯的分界面；另一種游離水是以小水滴形式懸浮于油品中,一般存在于粘度和密度較大油品中。

（2）溶解水

一般情況下，水油是不能混溶的。但是在復(fù)雜的實際情況中，油類物質(zhì)中總會存在一部分的水分，這些水分是在微觀角度上，以分子形式存在的。油類物質(zhì)中能夠存在多少水，主要的原因，不是取決于油的類別，而是取決于油的溫度。正常溫度下，油中所能夠容納的水分子的數(shù)量是有限的，當(dāng)達(dá)到溶解水的量的最大值時，就稱該油處于飽和狀態(tài)。當(dāng)油的溫度降低，水在油中的溶解度就會變得更低。一部分的水分會從油分子間脫離出來，形成游離水。

（3）乳化液

水是極性很強(qiáng)的物質(zhì),而油極性相對較弱,常規(guī)來說,兩者是不相容的,但是如果加入表面活性劑,可使兩者在一定程度上相容,因為表面活性劑同時帶有極性、非極性基團(tuán),可作為中間物質(zhì),促使兩者相容。游離水經(jīng)過一定的外力攪拌或者加入一定的活性劑，就可以變成很小的液體分子，然后散布在油中，使油被乳化。

2.2 汽油中微量水的來源及影響因素

（1）原油中含有的水分

自然狀態(tài)中的原油里，是存在一定的水分的。這些水分的來源主要是在運(yùn)輸和儲存過程中，進(jìn)入石油產(chǎn)品中的水。石油產(chǎn)品有一定程度的吸水性，能從大氣中或與水接觸時，吸收和溶解一部分水。汽油、煤油幾乎不與水混合，但可溶有不超過0.01%的水。把這為數(shù)極少的溶解水完全除去是較困難的。

（2）生產(chǎn)過程帶入

在工業(yè)中，可以根據(jù)原油組分的沸點(diǎn)差異,從原油中提煉出直餾汽油、煤油、輕重柴油及各種潤滑油餾分等。由于原油中成分的分離提煉過程比較復(fù)雜，工序比較多，在這個過程中，難免會混進(jìn)一些雜志。因此，原油產(chǎn)品都要進(jìn)行后期的除雜工作。

3 降低汽油中微量水的措施

3.1 靜置分層

利用油水不混溶的物理性質(zhì)，可以采用靜置分離的方法。當(dāng)汽油的油量較多、油水分層比較明顯時，可以用分液法，也就是將汽油靜置一段時間，等油水分層后，將水分排出；當(dāng)汽油的油量很少時，可以直接用吸管吸出；當(dāng)油水分層不明顯時需要先離心再靜置后分液。根據(jù)實際情況選擇處理方法。

3.2 化學(xué)劑去除

很多加油站會在阻火器下部的裝置中加裝干燥器，利用干燥劑除去空氣中的水分。現(xiàn)在市場上使用的干燥劑大多數(shù)是硅膠干燥劑。顧名思義，硅膠干燥劑的主要成分是硅膠。硅膠使一種高活性吸附材料，工業(yè)上制取硅膠一般是是從水玻璃與鹽酸（或硫酸）作用開始，通常將此反應(yīng)表示為Na2SiO3+2HCl+ H2O=H4SiO4+2NaCl，H4SiO4，可逐漸縮合而生成多聚硅酸。這種試劑具有很強(qiáng)的穩(wěn)定性，一般不與其他物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)。

3.3 安裝有吸水功能的過濾器

相關(guān)企業(yè)可以在生產(chǎn)汽油的過程中，在汽油餾的出口以及成品罐的出口部位加裝過濾器，在除去一些氣體雜質(zhì)的同時，吸收掉汽油中的水分。另外，在建設(shè)加油站的時候，也應(yīng)該考慮到除去水分的問題，應(yīng)該在設(shè)計加油站儲存以及運(yùn)輸構(gòu)造的時候，也安裝上過濾器，保證汽油的質(zhì)量。

4 結(jié)語

汽油是目前使用量最多的一種輕質(zhì)石油產(chǎn)品，是引擎的一種重要燃料。汽油生產(chǎn)是中國石化重要的內(nèi)容之一，與企業(yè)和國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、我國的國際地位等都有著密不可分的關(guān)系。國家對汽油的各項指標(biāo)都做了規(guī)定。汽油中含有水分是汽油使用中很常見，而且影響比較大的問題。相關(guān)部門應(yīng)該重視汽油中含有水分的問題，加強(qiáng)在這方面的管理以及研究，盡可能的降低汽油中的微量水分的含量。

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