水中塔吊基礎(chǔ)施工技術(shù)

呂晨旭，王明義，邵世春

(黑龍江省龍建路橋第五工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150001)

水中塔吊基礎(chǔ)施工技術(shù)

呂晨旭，王明義，邵世春

(黑龍江省龍建路橋第五工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150001)

塔吊基礎(chǔ)是在水中插打鋼管樁，在鋼管樁上用工字鋼搭設(shè)出平臺，再綁扎鋼筋、澆注承臺混凝土，然后制作塔吊地腳進(jìn)行塔吊安裝，塔吊即可投入使用。此技術(shù)適用于軟土、較厚填土層、較高地下承壓水位等不良地質(zhì)條件及類似工程的水中塔吊基礎(chǔ)。

塔吊基礎(chǔ)；水中；穩(wěn)定

1 施工操作要點

(1)施工準(zhǔn)備

①制定安全及防風(fēng)防雨措施方案。

②物資的存放：現(xiàn)場需要一定區(qū)域做為物資存放。

(2)基礎(chǔ)鋼管樁的插打

鋼管樁的插打由履帶吊車配合振拔機(jī)完成，根據(jù)平面布置圖布設(shè)每根樁中心的平面位置、鋼管頂面標(biāo)高，測量人員跟蹤測量，待鋼管樁平面位置及垂直度調(diào)整完畢后，測量復(fù)測，樁位和傾斜度、偏位滿足要求后開始施打。

(3)塔吊基礎(chǔ)施工

①按塔吊基礎(chǔ)平面布置圖尺寸放線，打入鋼管樁, 基礎(chǔ)混凝土表面標(biāo)高、鋼管頂面標(biāo)高達(dá)到設(shè)計要求。

②鋼管上焊接I360作為底梁，上鋪I14，I14上滿鋪模板。

③基礎(chǔ)鋼筋按塔吊基礎(chǔ)配筋圖進(jìn)行施工，下料準(zhǔn)確，綁扎牢固，其規(guī)格、數(shù)量應(yīng)與圖紙相符。預(yù)埋件按照塔吊基礎(chǔ)施工圖進(jìn)行制作安裝，安放位置要準(zhǔn)確。

④施工中要保證塔吊基礎(chǔ)的幾何尺寸及位置準(zhǔn)確。混凝土澆筑前利用水準(zhǔn)儀控制底角及預(yù)埋螺栓，澆筑過程中隨時校正，防止位移。

⑤施工中所用的材料必須具備合格證、使用說明，預(yù)埋螺栓要有質(zhì)量保證文件。

⑥澆筑混凝土?xí)r，振搗棒距模板不大于其作用半徑的1/2，即150～170 mm，其插點的移動距離不大于其作業(yè)半徑的1.5倍，即300～400 mm，其振搗方式應(yīng)遵循快插慢拔，不漏振的原則?；炷练謱诱駬v，分層厚度為其作用半徑長度的1.5倍，每一振點的延續(xù)時間不宜過長或過短，宜為20 s左右，以混凝土表面不再沉落和不再出現(xiàn)氣泡、表面不再出現(xiàn)浮漿為度。

⑦混凝土施工時要留置同條件試塊，以用于檢查混凝土的強(qiáng)度。

(4)鋼管樁樁頭處理

增強(qiáng)塔吊基礎(chǔ)承載力方法為：根據(jù)結(jié)構(gòu)驗算決定采用向5根鋼管里灌入砂子與混凝土結(jié)合的措施，用以提高塔吊基礎(chǔ)的承載力。

提高結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和整體性的方法為：插打鋼管樁時在塔吊承臺基礎(chǔ)頂部預(yù)留0.7～0.9 cm鋼管，將預(yù)留的鋼管用風(fēng)焊每隔0.2 cm割一個3 cm的縫做成喇叭狀，使鋼筋能夠穿過鋼管，澆注混凝土?xí)r便可以將鋼管與承臺基礎(chǔ)聯(lián)成一個整體。

2 結(jié) 論

潮州市潮州大橋塔柱施工采用了水中塔吊基礎(chǔ)施工技術(shù)，在2016年5月末實現(xiàn)封頂，比預(yù)期提前了50 d，這樣節(jié)約了工期，大大降低了工程成本，經(jīng)濟(jì)效益顯著。同時，采用水中塔吊基礎(chǔ)施工工法，松浦大橋、陽明灘大橋分別于2010年10月、2011年11月順利通車，縮短了工期，為早日竣工通車奠定了基礎(chǔ)，為哈爾濱市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了保障。正在施工的潮州大橋采用水中塔吊基礎(chǔ)施工技術(shù)，在潮汕地區(qū)未有過先例，社會效益顯著，該工法具有廣闊的應(yīng)用前景。

[1] 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2000)[S].

[2] 城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范(CJJ2-2008)[S].

[3] 公路施工手冊(橋涵).交通部第一公路工程總公司,2000[S].

U445

B

1008-3383(2017)08-0157-01

2016-10-10

呂晨旭(1987-)，男，中級職稱。