繩鋸切割橋面附屬工程施工施工方法

劉子楓

(黑龍江省龍建路橋第一工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150028)

繩鋸切割橋面附屬工程施工施工方法

劉子楓

(黑龍江省龍建路橋第一工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150028)

我國(guó)擁有450余萬公里的公路里程，公路橋梁眾多，各地由于超載、地質(zhì)層變化等原因，造成橋梁安全隱患，需要拆除維修的橋梁較多，通過對(duì)30 m預(yù)支簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁的拆除施工，總結(jié)大跨徑預(yù)應(yīng)力箱梁拆除的施工經(jīng)驗(yàn)。

液壓金剛石繩鋸；繩鋸切割；橋梁拆除；體系轉(zhuǎn)換

1 適用范圍

施工方法適用于上跨既有線橋梁等結(jié)構(gòu)工程拆除施工。

2 工藝原理

(1)切割前通過對(duì)梁體進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換，通過頂升梁體，安裝臨時(shí)支座，將連續(xù)橋梁轉(zhuǎn)換為簡(jiǎn)支橋梁，保證梁體切割分解作業(yè)狀態(tài)穩(wěn)定；通過合理確定切割方案及分塊吊裝重量、先切割后吊裝，實(shí)現(xiàn)梁體合理分解與吊裝拆除。

(2)液壓金剛石繩鋸機(jī)切割技術(shù)通過大功率油壓機(jī)、傳動(dòng)滑輪帶動(dòng)金剛石鋸繩反復(fù)切割，利用金剛石的超高強(qiáng)度將鋼筋混凝土分割。

3 操作要點(diǎn)

(1)體系轉(zhuǎn)換

體系轉(zhuǎn)換采取整體頂升，整體頂升全部連續(xù)箱梁后放入鋼支座，以保證箱梁拆除時(shí)的穩(wěn)定性和可靠性。

(2)橋面系及橋面鋪裝瀝青破除

①橋面鋪裝瀝青拆除：按設(shè)計(jì)要求，為保證預(yù)制梁梁體不被破壞，采取機(jī)械破除瀝青混凝土橋面。

②防撞墻鑿除：采用機(jī)械方式進(jìn)行拆除。

(3)繩鋸機(jī)安裝

①沿切割線每2個(gè)穿繩孔間布置繩鋸機(jī)，用膨脹螺栓將繩鋸機(jī)主腳架、輔助腳架固定在橋面，繩鋸機(jī)主動(dòng)輪、輔助輪、導(dǎo)向輪分別與梁體切割線在同一豎直面。

②按照鋸繩上金剛石串珠的箭頭標(biāo)志方向，將金剛石鋸繩安裝在主動(dòng)輪、輔助輪、導(dǎo)向輪上。安裝時(shí)，金剛石串珠箭頭標(biāo)志方向與主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)方向一致，鋸繩采用專用接頭連接閉合成環(huán)。安裝后，調(diào)試使鋸繩收緊。

(4)現(xiàn)澆連續(xù)梁、濕接縫、橫隔梁及伸縮縫破除

①現(xiàn)澆連續(xù)梁及濕接縫拆除工作，首先通過水鉆對(duì)每片現(xiàn)澆連續(xù)梁兩側(cè)頂板位置，鑿出液壓金剛石繩鋸機(jī)施工孔道，再利用液壓金剛石繩鋸機(jī)對(duì)該片箱梁中橫梁鋼筋混凝土進(jìn)行切割，逐片進(jìn)行切割。通過對(duì)現(xiàn)澆連續(xù)梁的切割，以達(dá)到相鄰兩孔現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的整體切斷目的。

②現(xiàn)澆連續(xù)梁整體切斷后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)體勘測(cè)情況，對(duì)濕接縫進(jìn)行切割放線。用墨線彈出并加以保護(hù)。沿切割線每隔3～4 m用水鉆開設(shè)Φ10 cm穿繩孔，用于穿設(shè)金剛石鋸繩。鉆孔時(shí)，保證梁端處鋼板連接完好。

③在濕接縫分離作業(yè)完成后，開始進(jìn)行橫隔梁的破除工作。由于橫隔梁位于濕接縫下，作業(yè)條件不利，配備技術(shù)員及安全員指揮機(jī)械作業(yè)及人工烽割設(shè)備，對(duì)橫隔梁的混凝土鋼筋連接部位進(jìn)行破碎分離作業(yè)。鑿除過程中尤其注意對(duì)梁板的保護(hù)，對(duì)預(yù)應(yīng)力箱梁梁頭及翼緣板的邊緣混凝土一定要鑿除干凈。

④橋梁伸縮縫的拆除由于伸縮縫連接鋼筋較密，伸縮縫剛度較大，同樣需要采用機(jī)械配合風(fēng)鎬、烽割槍逐道進(jìn)行拆除作業(yè)。

(5)箱梁的起吊作業(yè)

箱梁各項(xiàng)拆分作業(yè)完成后，利用水鉆鑿出每片箱梁的吊裝孔，鋼絲繩從一個(gè)吊裝孔穿過、繞過梁底，從另一個(gè)吊裝孔穿出，經(jīng)檢查穩(wěn)固，無問題后進(jìn)行起吊作業(yè)。箱梁的起吊使用架橋機(jī)進(jìn)行吊裝，移除的箱梁采用捆綁的方式固定在運(yùn)梁車上，并直接運(yùn)至指定場(chǎng)地。

4 施工過程中的質(zhì)量控制

(1)按照由外至內(nèi)、由上至下的順序切割，盡量避免破壞梁體穩(wěn)定性。切割時(shí)，先啟動(dòng)一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)，通過控制盤調(diào)整主動(dòng)輪張力，使鋸繩適當(dāng)繃緊，開啟循環(huán)冷卻水；再啟動(dòng)另一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)，驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪帶動(dòng)鋸繩回轉(zhuǎn)切割。

(2)切割時(shí)，觀察機(jī)座穩(wěn)定性并及時(shí)調(diào)整導(dǎo)向輪偏移，確保鋸繩在同一豎直面內(nèi)。操作控制盤調(diào)整切割參數(shù)，使鋸繩運(yùn)轉(zhuǎn)線速度保持在20 m/s左右。切割過程中保證足夠冷卻水進(jìn)行冷卻并將帶走切割粉屑。

5 安全措施

(1)施工前，按規(guī)定與有關(guān)方面簽訂安全協(xié)議。各類防護(hù)人員、防護(hù)設(shè)施及應(yīng)急救援要素配置到位。

(2)梁體切割時(shí)，隨時(shí)檢查梁體穩(wěn)定情況，如有失穩(wěn)趨勢(shì)，須立即用鋼絲繩整體兜底捆綁連接。

(3)梁體切割時(shí)，作業(yè)范圍外一定區(qū)域內(nèi)設(shè)置安全標(biāo)志，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。作業(yè)區(qū)域內(nèi)做好安全防護(hù)，避免斷繩傷人。

6 環(huán)保措施

(1)嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方政府下發(fā)的有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)及相關(guān)文件，建立企業(yè)內(nèi)部環(huán)境保護(hù)體系。

(2)加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備管理，防止油料泄漏、滲漏。

(3)及時(shí)清掃現(xiàn)場(chǎng)，避免廢棄物隨意遺灑。

7 總 結(jié)

通過液壓金剛石繩鋸機(jī)切割技術(shù)，梁體分解無須進(jìn)行道路封鎖，對(duì)橋下行車影響小。較計(jì)劃提前10 d完成；分解梁體，可以實(shí)現(xiàn)任意方向切割且切割體分離平穩(wěn)，安全風(fēng)險(xiǎn)降低，且切割作業(yè)震動(dòng)、噪音小，對(duì)周邊環(huán)境污染小。

[1] 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG TF50-2011)[S].

[2] 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)[S].

U445

C

1008-3383(2017)08-0120-02

2016-11-10

劉子楓(1987-)，男，工程師，研究方向：橋梁工程。